Лого аутомобила Ford
Лого аутомобила Volkswagen
Лого аутомобила BMW
Лого аутомобила Opel
Лого аутомобила Audi
Лого аутомобила Toyota
Лого аутомобила Peugeot
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Чланци

Шлеп возила са ослонац на четири точка (Фрилендер 2)

 
  • Главна
  • Freelander
  • Фрилендер 2
  • Опште информације
  • Поддомкрачивание и успон
  • Шлеп возила са ослонац на четири точка
 
        0  
Садржај: Процедура вуче ⇩ Монтажне ушице ⇩ Превоз на приколици ⇩
Уверите се да је даљински управљач у оригиналној утичници када вучете возило. Уклањање даљинског управљача из његове утичнице доводи до тога да се брава стуба волана закључава, што вас спречава да правилно возите возило.


Ако мотор не ради док се возило вуче, серво управљач и серво кочнице не раде. Као резултат тога, мораћете да примените повећан напор на управљање или кочење, што ће значајно повећати пут кочења.


Возило треба вући само са сва четири точка на земљи. Вуча са два точка на тлу ће изазвати озбиљна оштећења мењача.


Вуча је дозвољена на раздаљини од највише 80 км при брзини не већој од 80 км/х. Вуча на веће удаљености или при већим брзинама може изазвати озбиљна оштећења мењача.


НАПОМЕНА: Препоручени метод опоравка је подизање сва четири точка.


Процедура вуче


1. Возило треба поставити на чврсту подлогу са активираном паркирном кочницом и ручицом мењача у положају П (паркирање) ако је возило опремљено аутоматским мењачем.
2. Причврстите буксировочное монтажа дизалицом на предњој буксировочной проушине эвакуируемого аутомобила.
УПОЗОРЕЊЕ: Ако оставите прекидач за паљење укључен на дужи период, испразниће се батерија.

3. Убаците даљински управљач у утичницу и укључите паљење.
4. Притисните педалу кочнице и померите ручицу у неутрални положај.
5. Без отпуштања педале кочнице, отпустите паркирну кочницу.
6. Вуча је дозвољена на удаљености не већој од 80 км при брзини која не прелази 80 км/х.
7. Када стигнете на одредиште, уверите се да је возило паркирано на чврстој површини кад год је то могуће.


8. Повуците паркирну кочницу и померите ручицу мењача у положај П (паркирање).
9. Искључите паљење и извадите даљински управљач из утичнице.
УПОЗОРЕЊЕ: Будите изузетно опрезни када одвајате опрему за вучу. Возило може почети да се креће, што може довести до озбиљних повреда.

10. Одвојите полугу за вучу од ушице за вучу.

Монтажне ушице


Користите само предње и задње ушице за везивање, НЕМОЈТЕ закачити везице или каишеве за било шта друго на возилу.


За осигурање возила током транспорта треба користити само предње и задње ушице за везивање.


За осигурање возила током транспорта треба користити само предње и задње ушице за везивање.


Предње и задње ушице за монтажу су приказане на илустрацији.

Превоз на приколици


УПОЗОРЕЊЕ: Користите само предње и задње ушице за везивање, НЕМОЈТЕ закачити везице или каишеве за било шта друго на возилу.


Након постављања возила, активирајте паркирну кочницу и померите ручицу у положај 'Н' - Neutral. Препоручени начин вуче/транспорта возила је шлепер или приколица дизајнирана за ову сврху.


Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Преглед чланка: Роман Митрофанов


 

Претходни чланци
Коришћење дизалице
Подизање предњег дела аутомобила
Подизање задњег дела аутомобила
Подизање аутомобила на лифту са два стуба
Подизање аутомобила на лифту са четири стуба
Тачке причвршћивања опреме за вучу

Тренутни чланак
Шлеп возила са ослонац на четири точка

 
 

Слични чланци из упутства за поправку Ланд Ровера:
• Подешавање углова поравнања сва четири точка Дисцовери 3 (2004-2009)
• Сензор брзине возила Дисцовери 1 (1989-1998)
• Идентификациони број возила Ренџ Ровер 3 (2001-2012)
• Лежај точка и задње вешање главчине точка Дефендер 2007+ (2007-2016)

Коментари на овај чланак


Још нема коментара




Колико ће бити 29 + 48 =

       




Фрилендер 2 
  • Опште информације
  • Употреба мануала
  • Технике
  • Мере предострожности
  • Пут тест
  • Кодови грешака
  • Идентификациони кодови
  • Поддомкрачивание и успон
  • Одржавање - дизел
  • Одржавање - бензина
  • Шасија
  • Суспензија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Точкови и гуме
  • Терен Response
  • Систем за пренос
  • Вратила елисе
  • Задњи водећи мост
  • Задња полуоси
  • Предњи полуоси
  • Систем кочница
  • Ручна кочница
  • Гидропривод кочнице
  • Појачало кочнице
  • Анти-лоцк бракинг систем
  • Курсне отпорност
  • Управљање
  • Стееринг колона
  • Погонски агрегат
  • Уређај мотора
  • Поправка мотора
  • Опис система за хлађење
  • Поправка система за хлађење
  • Подношење горива
  • Диск јединице
  • Систем за покретање
  • Систем паљења
  • Токсичност выхлопа
  • Филтрирање ваздуха
  • Контролу испарења горива
  • Е-део управљања
  • Аутоматски мењач
  • Хлађење мењача
  • Органи управљања АКПП
  • Мануелни мењач
  • Раздаточная кутија
  • Систем выхлопа
  • Резервоар за гориво и магистрале
  • Контрола брзине
  • Електрична опрема
  • Клима систем контроле
  • Управљање микроклиматом
  • Додатни контрола климе
  • Приборный штит
  • Звук аларма
  • Информације и поруке
  • Помоћ при паркирању
  • Батерија и генератор
  • Информације и забаву
  • Спољна расвета
  • Осветљење кабине
  • Комуникациона мрежа
  • Харнессес електричне инсталације
  • Алармни систем
  • Богат модули
  • Каросерије и поклопац
  • Тела панела передка
  • Запираемые елементи каросерије
  • Декорације салона
  • Огледала позади
  • Седиште
  • Стакла, оквире и механизме
  • Дасхбоард и конзола
  • Оловке, браве, стеге
  • Брисачи ветробрана и омыватели
  • Отвор на крову
  • Браници
  • Систем појасева
  • Безбедносни систем
  • Тела поправке
  • Поправке елемената передка
  • Поправке елемената крова
  • Поправке и бочних панела
  • Поправке елемената пртљажника
  • Носилима баровима и фиксирање

Фрилендер 1 
  • Опште информације
  • Употреба мануала
  • Мере предострожности
  • Технике
  • Техничке карактеристике
  • Тренутке пооштравања једињења
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Дизел мотор Td4
  • Бензински мотор К1.8
  • Поршневая група К1.8
  • Бензински мотор KV6
  • Поршневая група KV6
  • Смањење токсичности
  • Управљање мотором ЕДЦ
  • Управљање мотором МЕМС
  • Управљање мотором Сиеменс
  • Топливоподача дизел Td4
  • Топливоподача мотора К1.8
  • Топливоподача мотора KV6
  • Хлађење дизел Td4
  • Хлађење мотора К1.8
  • Хлађење мотора KV6
  • Издувни систем Td4
  • Издувни систем К1.8
  • Издувни систем KV6
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Раздаточная кутија
  • Аутоматски мењач
  • Шасија
  • Дриве вратила
  • Задњи мост и главна пренос
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Кочиони систем
  • Каросерије и поклопац
  • Пасивна безбедност
  • Врата, браве и стакла
  • Спољашње делове каросерије
  • Детаљи трим
  • Седишта
  • Отвор отвор на крову
  • Кров
  • Геометрија тела
  • Поправке тоуринг детаља
  • Печат и корозије
  • Електрична опрема
  • Грејање и вентилација
  • Клима
  • Брисачи ветробрана и омыватели
  • Покретање мотора и пуњење АКБ
  • Расвета и светла
  • Модуле за управљање
  • Систем безбедности
  • Управљање прозорима
  • Забавна система
  • Харнессес електричне инсталације
  • Органи управљања
  • Инструменти


LRman.ru © 2013-2026 | Мобилна верзија | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Мапа сајта |
Упутство за поправку и сервис аутомобила Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Користимо колачиће како бисмо убрзали учитавање страница и пружили вам корисничко искуство 🍪