Инспекција и верификација (Фрилендер 2)

УПОЗОРЕЊЕ: Дијагноза заменом елемента из другог возила НИЈЕ дозвољена. Замена управљачких модула не гарантује потврду квара и, поред тога, може изазвати додатне кварове у возилу које се тестира и/или у возилу са којег су модули уклоњени.

1. Визуелно проверите да ли има очигледних знакова механичких и електричних оштећења.

Механички фактори	Електрични фактори
Поклопац резервоара за гориво и заптивка Грло за пуњење горива Филтер свежег ваздуха за систем за испитивање цурења резервоара за гориво (DMTL) (зачепљење, итд.) Резервоар за гориво (цурење, оштећење, итд.) Цијеви за гориво и прикључци итд. Адсорбер Вентил за прочишћавање Модул пумпе DMTL	Топљиви осигурачи Електрични конектор Харнессес електричне инсталације Вентил за прочишћавање Пумпа DMTL

2. Ако је идентификован очигледан узрок проблема који сте идентификовали или је купац описао, исправите га (ако је могуће) пре него што наставите са наредним радњама.

3. Ако узрок није визуелно очигледан, проверите симптом и контактирајте табела симптома квара или проверите шифре DTC и позвати се на Индекс дијагностички кодови проблема (DTC).

Чланак је копиран са овог ресурса [LRMAN.RU]

НАПОМЕНА: За сва возила опремљена јединицом за дијагностику цурења горива (DMTL), постоји захтев за уградњу чепа у вентилациони отвор (у цеви великог пречника) јединице DMTL, како би се спречила погрешна дијагноза приликом извођења теста емисија.

4. Где је опрема доступна K-Line, Vacutec или друге власничке опреме за испитивање токсичности издувних гасова, мора се користити за проверу непропусности система за уклањање пара горива.