Popis a princíp činnosti (Defender 2007+)

Usporiadanie prvkov

Poz.	Náhradný diel č	Meno
1	-	Spínače elektrického ovládania okien
2	-	Vyhrievaný spínač čelného skla
3	-	Spínač odmrazovania zadného okna
4	-	Vyhrievaná jednotka čelného skla
5	-	Regulátor okna zadných dverí (ak je nainštalovaný)
6	-	Zostava regulátora okna predných dverí a elektromotora
7	-	Relé vyhrievania zadného okna
8	-	Aktivačné relé zdvihu

Recenzia

Zdvíhač okien

Systém elektricky ovládaných predných okien obsahuje elektrický motor v každých predných dverách a 2 kolískové spínače namontované na stredovej konzole. Systém elektrického ovládania okien funguje iba vtedy, keď je spínač zapaľovania v polohe II (zapnuté) a má funkciu proti privretiu.

Systém zdvíhania zadného okna (ak je nainštalovaný) obsahuje kľučku a manuálne ovládané ovládanie okien na každých zadných dverách.

Vyhrievané čelné sklo a zadné okná

Vyhrievané čelné sklo obsahuje jediné vyhrievacie teleso, ktorého doba napájania po zapnutí nepresiahne 8 minút. Tento systém je funkčný len pri bežiacom motore.

Zadné okno obsahuje aj jedno vyhrievacie teleso a vyhrievanie skla funguje len vtedy, keď je spínač zapaľovania v polohe II (zapaľovanie zapnuté). Trvanie vyhrievania zadného skla nie je nijako obmedzené.

Prevádzkové princípy

Zdvíhač okien

Cievka relé elektrického ovládania okien sa aktivuje napájaním systému zapaľovania z centrálnej poistkovej skrinky (CJB). Relé pripojené k zdroju napájania dodáva napätie batérie ľavému (ľavému) a pravému (pravému) okennému spínaču.

Každý spínač elektrického ovládania okna má 2 pripojenia k príslušnému motoru: napájanie a spiatočku. Tieto vedenia sa zapínajú v závislosti od požadovaného smeru pracovného zdvihu. V každom prípade je elektromotor pripojený k uzemňovacej slučke cez jeho spínač.

Každý elektromotor má funkciu tepelnej ochrany. Ak sklo dosiahne hornú alebo dolnú hraničnú polohu alebo narazí na odpor akéhokoľvek predmetu, funkcia tepelnej ochrany zaznamená zvýšené zaťaženie motora a prestane dodávať elektrickú energiu kefám motora. Čas odozvy tepelnej ochrany je 3,5 - 5 s a čas reštartu sa pohybuje od 1 do 10 s.

Pôvodný text bol publikovaný na webovej stránke: LRman.ru

Vyhrievané čelné sklo

Vyhrievanie čelného skla je riadené jednotkou vyhrievania čelného skla. Modul vyhrievania čelného skla je umiestnený za prístrojovou doskou a prijíma signál chodu motora z riadiaceho modulu motora (ECM). Jednotka vyhrievania čelného skla tiež ovláda polohu spínača vyhrievania čelného skla. Po stlačení tohto spínača sa vytvorí uzemňovacia slučka. Ak sú prítomné oba tieto signály, vyhrievaná jednotka čelného skla bude napájať vyhrievaný prvok čelného skla, kým

• spínač sa znova nestlačí,
• 8 minút neprejde
• alebo sa motor nezastaví.

Vyhrievané zadné okno

Spínač odmrazovania zadného okna je umiestnený na stredovej konzole a napája sa do systému zapaľovania cez centrálnu poistkovú skrinku CJB. Keď je spínač v stlačenej polohe, cievka relé odmrazovania zadného okna je pod napätím. Aktivované relé odmrazovania zadného okna dodáva napätie z batérie cez centrálny poistkový blok CJB do prvku odmrazovania zadného okna.