Autó logója Ford
Autó logója Volkswagen
Autó logója BMW
Autó logója Opel
Autó logója Audi
Autó logója Toyota
Autó logója Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
 

 
 
 
 
 
 
Főoldal
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kapcsolatok
Cikkek

Leírás és működési elv (Defender 2007+)

 
  • Főoldal
  • Defender
  • Defender 2007+
  • Test és bevonat
  • Üveg, keretek és mechanizmusok
  • Leírás és működési elv
 
        0  
Tartalomjegyzék: Elemek elrendezése ⇩ Tekintse át ⇩ Működési elvek ⇩

Elemek elrendezése


Elemek elrendezése


Pozíció.Alkatrész szNév
1-Elektromos ablakemelő kapcsolók
2-Fűthető szélvédő kapcsoló
3-Hátsó ablak jégtelenítő kapcsoló
4-Fűthető szélvédő egység
5-Hátsó ajtó ablakemelő (ha telepítve van)
6-Első ajtó ablakemelő és villanymotor szerelvény
7-Fűthető hátsó ablak relé
8-Emelő aktiváló relé

Tekintse át


Ablakemelő


Az első elektromos ablakemelő rendszer minden első ajtóban egy-egy villanymotort és a középkonzolra szerelt 2 billenőkapcsolót tartalmaz. Az elektromos ablakemelő rendszer csak akkor működik, ha a gyújtáskapcsoló II (be) állásban van, és becsípődésgátló funkcióval rendelkezik.

Hátsó ablakemelő rendszer (ha telepítve van) fogantyút és kézi működtetésű ablakvezérlőt tartalmaz minden hátsó ajtón.

Fűthető szélvédő és hátsó ablakok


A fűtött szélvédő egyetlen fűtőelemet tartalmaz, amelynek áramellátásának időtartama a bekapcsolás után nem haladja meg a 8 percet. Ez a rendszer csak akkor működik, ha a motor jár.

A hátsó ablak is egyetlen fűtőelemet tartalmaz, és az üvegfűtés csak akkor működik, ha a gyújtáskapcsoló II állásban van (gyújtás bekapcsolva). A hátsó ablak fűtésének időtartama semmilyen módon nincs korlátozva.



(A teljes verzió elérhető a weboldalon: LRman.ru)

Működési elvek


Ablakemelő


Az elektromos ablakemelő relé tekercsét a gyújtásrendszer tápellátása a központi biztosítékblokkból (CJB) aktiválja. Az áramforráshoz csatlakoztatott relé biztosítja az akkumulátor feszültségét a bal oldali (LH) és a jobb oldali (RH) ablakkapcsolóknak.

Minden elektromos ablakemelő kapcsolónak 2 csatlakozása van a megfelelő motorhoz: táp és visszatérő. Ezek a vezetékek a munkalöket kívánt irányától függően kapcsolódnak be. A villanymotor minden esetben a kapcsolóján keresztül csatlakozik a földhurokhoz.

Minden villanymotor hővédelmi funkcióval rendelkezik. Ha az üveg eléri a felső vagy alsó határhelyzetet, vagy bármilyen tárgy ellenállásába ütközik, a hővédelmi funkció érzékeli a motor megnövekedett terhelését, és leállítja a motorkefék elektromos áramellátását. A hővédelem válaszideje 3,5-5 s, az újraindítási idő 1-10 s.

Fűthető szélvédő


Szélvédő fűtés által ellenőrzött, a szélvédő fűtés egység. A szélvédő fűtés egység mögött található a műszerfal kap motor jelet a motor vezérlőegysége (ECM). A szélvédő fűtés egység is irányítja a helyzet a szélvédő fűtés kapcsoló. Ha ez a kapcsoló be van nyomva, a föld hurok jön létre. Ha mindkét jel rendelkezésre áll, a szélvédő fűtés készülék áramellátásának a szélvédő fűtés elem, amíg a szélvédő fűtőszál bekapcsolva
  • a kapcsolót nem nyomja meg újra,
  • 8 perc nem múlik el
  • vagy a motor nem áll le.

Fűthető hátsó ablak


A hátsó ablak jégtelenítő kapcsolója a középkonzolon található, és a CJB központi biztosítékblokkon keresztül kapja az áramot a gyújtásrendszerhez. Amikor a kapcsoló lenyomott helyzetben van, a hátsó ablak jégtelenítő relé tekercsének feszültsége van. A feszültség alatt lévő hátsó ablak jégtelenítő relé feszültséget szolgáltat az akkumulátorról a CJB központi biztosítékblokkon keresztül a hátsó ablak jégtelenítő elemére.


Ez a cikk a címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Cikk áttekintése: Savelij Ushakov


 

Aktuális cikk
Leírás és működési elv

Következő cikkek
Elektromos ablakemelő kapcsoló
Fűtött szélvédő relé
Csomagtérajtó üveg
Hátsó ajtó ablaküveg
Első ajtó ablaküveg
Hátsó ablakemelő és elektromos ablakemelő motor
Ablakemelő és első ajtó ablakemelő motor

 
 

Megjegyzések ehhez a cikkhez


Még nincsenek hozzászólások




Mennyi lesz 40 + 17 =

       




Defender 2007+ 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Azonosító kódok
  • Motor és rendszerek
  • Dízelmotor ID4 2.4L
  • Motor ellenőrzés
  • Motor hűtés
  • Üzemanyag-ellátás
  • Üzemanyag tartály
  • Kipufogórendszer
  • Tartozék meghajtó
  • Levegőszűrés
  • Elektronikus részek
  • Mechanikus doboz
  • Transzfer tok
  • Kuplung
  • Alváz
  • Autó felfüggesztés
  • Kerekek és gumik
  • Jármű kormányzás
  • Kormányoszlop
  • Fékrendszer
  • Első hajtótengely
  • Hátsó hajtótengely
  • Kardántengely
  • Test és bevonat
  • Belső kárpitozás
  • Műszerfal és konzol
  • Külső kivitel
  • Zárható testrészek
  • Fogantyúk, zárak, reteszek
  • Üveg, keretek és mechanizmusok
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Ülések
  • Elektromos felszerelés
  • Akkumulátor
  • Generátor és szabályozó
  • Világítás és fényszórók
  • Csörlő
  • Fűtés és szellőztetés
  • Eszköz panel
  • Egyéb elektronika


LRman.ru © 2013-2026 | Mobil verzió | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kapcsolatok | | Az oldal térképe |
Autójavítási és szervizelési utasítások Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Sütiket használunk az oldalak gyorsabb betöltése és a felhasználóbarátabb élmény biztosítása érdekében 🍪