Распоред елемената
| Пос. | Резервни део бр | Име |
| 1 | - | Прекидачи електричних прозора |
| 2 | - | Прекидач за грејање ветробрана |
| 3 | - | Прекидач за одмрзавање задњег стакла |
| 4 | - | Јединица за грејање ветробрана |
| 5 | - | Регулатор стакла на задњим вратима (ако је у опреми) |
| 6 | - | Регулатор прозора предњих врата и склоп електромотора |
| 7 | - | Релеј за грејање задњег стакла |
| 8 | - | Релеј за активирање лифта |
Преглед
Подизач прозора
Систем предњих електричних прозора укључује електрични мотор у свим предњим вратима и 2 прекидача постављена на централну конзолу. Систем електричних прозора ради само када је прекидач за паљење у положају II (укључено) и има функцију anti-trap.
Систем задњих електричних прозора (ако је у опреми) укључује ручку и ручно управљано подешавање прозора на сваким задњим вратима.
Грејање ветробрана и задњег стакла
Загрејано ветробранско стакло садржи један грејни елемент, чије трајање напајања након укључивања не прелази 8 минута. Овај систем ради само када мотор ради.
Задњи прозор такође садржи један грејни елемент, а загрејано стакло ради само када је прекидач за паљење у II (паљење укључено). Трајање грејања задњег стакла није ни на који начин ограничено.
Принципи рада
Подизач прозора
Завојница релеја електричног прозора се активира напајањем система паљења из централне кутије са осигурачима (CJB). Прикључен на извор напајања релеј довод напона акумулаторске батерије на прекидаче стеклоподъемников - левосторонний (LH) и десноруки (RH).
Сваки прекидач електричних прозора има 2 прикључка на одговарајући мотор: довод и поврат. Ове линије се укључују у зависности од захтеваног смера радног хода. У сваком случају, електрични мотор је повезан на петљу за уземљење преко свог прекидача.
Сваки електромотор има функцију термичке заштите. Ако стакло достигне горњу или доњу граничну позицију или наиђе на отпор било ког објекта, функција термичке заштите детектује повећано оптерећење мотора и престаје да снабдева електричном енергијом четке мотора. Време одзива термичке заштите је 3,5 - 5 с, а време поновног покретања се креће од 1 до 10 с.
Грејано ветробранско стакло
Грејано ветробранско стакло контролише јединица за грејање ветробранског стакла. Јединица за грејање ветробранског стакла се налази иза инструмент табле и прима сигнал о раду мотора од контролне јединице мотора (ECM). Јединица за грејање ветробранског стакла такође контролише положај прекидача за грејање ветробранског стакла. Када се овај прекидач притисне, ствара се петља уземљења. Ако су оба ова сигнала присутна, грејана јединица ветробранског стакла ће снабдевати струјом загрејани елемент ветробранског стакла све док
- прекидач неће бити поново притиснут,
- 8 минута неће проћи
- или се мотор неће зауставити.
Грејање задњег стакла
Прекидач за грејање задњег стакла налази се на централној конзоли и добија напајање система за паљење преко централне кутије са осигурачима CJB. Када је прекидач у притиснутом положају, намотај релеја одмрзивача задњег стакла је под напоном. Релеј за одмрзавање задњег стакла под напоном напаја напон из акумулатора кроз централну кутију са осигурачима CJB до грејног елемента задњег стакла.
Коментари на овај чланак