Локација елемената
Пос. | резервни део бр | Име |
1 | - | Прекидачи електричних прозора |
2 | - | Прекидач за грејање ветробрана |
3 | - | Прекидач за грејање задњег стакла |
4 | - | Јединица за грејање ветробрана |
5 | - | Подешавач прозора на вратима пртљажника (ако је инсталиран) |
6 | - | Регулатор стакла предњих врата и склоп мотора |
7 | - | Релеј за грејање задњег стакла |
8 | - | Релеј за омогућавање подизања |
Преглед
Моторизовани прозор
Систем предњих електричних прозора укључује електрични мотор у свим предњим вратима и 2 прекидача постављена на централну конзолу. Систем електричних прозора ради само када је контакт брава у положају ИИ (укључено) и има функцију против замке.
Систем задњих електричних прозора (ако је инсталиран) Укључује ручку и ручно управљано подешавање прозора на сваким задњим вратима.
Грејање ветробрана и задњег стакла
Загрејано ветробранско стакло садржи један грејни елемент, чије трајање напајања након укључивања не прелази 8 минута. Овај систем функционише само када мотор ради.
Задњи прозор такође садржи један грејни елемент, а грејање стакла ради само када је прекидач за паљење у положају ИИ (паљење укључено). Трајање грејања задњег стакла није ни на који начин ограничено.
Принципи рада
Моторизовани прозор
Намотај релеја електричног прозора се напаја тако што се систем паљења напаја из централне кутије са осигурачима (CJB). Релеј повезан са напајањем обезбеђује напон акумулатора на прекидаче електричних прозора - ЛХД (LH) и деснострано (RH).
Сваки прекидач електричних прозора има 2 прикључка на одговарајући мотор: довод и поврат. Ове линије се активирају прекидачем у зависности од жељеног смера кретања. У сваком случају, електромотор је повезан на петљу за уземљење помоћу свог прекидача.
Сваки мотор има функцију термичке заштите. Ако стакло достигне горњу или доњу граничну позицију или наиђе на отпор неког предмета, функција термичке заштите детектује повећано оптерећење мотора и прекида електрично напајање четкица мотора. Време одзива термичке заштите је 3,5 - 5 с, а време поновног затварања је у распону од 1 до 10 с.
Грејано ветробранско стакло
Загрејано ветробранско стакло контролише загрејано ветробранско стакло. Загрејано ветробранско стакло се налази иза инструмент табле и прима сигнал рада мотора од контролне јединице мотора (ECM). Модул загрејаног ветробранског стакла такође контролише положај прекидача за грејање ветробранског стакла. Ако је овај прекидач у притиснутом положају, ствара се петља уземљења. Ако су оба ова сигнала присутна, грејана јединица ветробранског стакла ће снабдевати струјом грејни елемент ветробранског стакла до
- прекидач неће бити поново притиснут,
- 8 минута неће проћи
- или се мотор неће зауставити.
Грејање задњег стакла
Прекидач за грејање задњег стакла налази се на централној конзоли и добија напајање из система за паљење преко централне кутије са осигурачима ЦЈБ. Када се притисне прекидач, намотај релеја загрејаног задњег стакла се укључује. Релеј одмагљивача задњег стакла под напоном доводи напон из акумулатора кроз централну кутију са осигурачима ЦЈБ до одмагљивача задњег стакла.
Коментари на овај чланак