Logo auta Ford
Logo auta Volkswagen
Logo auta BMW
Logo auta Opel
Logo auta Audi
Logo auta Toyota
Logo auta Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Hlavná
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kontakty
Články

Diagnostika a testovanie 4,4L (Discovery 3)

 
  • Hlavná
  • Discovery
  • Discovery 3
  • Pohonná jednotka
  • Palivová nádrž a vedenie
  • Diagnostika a testovanie 4,4L
 
        0  
Obsah: Kontrola a overenie ⇩ Tabuľka symptómov ⇩ Index DTC ⇩

Kontrola a overenie


VAROVANIE: Pri práci s akýmikoľvek komponentmi súvisiacimi s palivom alebo v ich tesnej blízkosti vždy používajte ochranu očí. Nedodržanie tohto pokynu môže mať za následok zranenie.


VAROVANIE: Tento postup zahŕňa manipuláciu s palivom. Vždy buďte pripravení na možné postriekanie palivom a dodržujte bezpečnú manipuláciu s palivom. Nedodržanie tohto pokynu môže mať za následok zranenie.


UPOZORNENIE: V prípade prehltnutia NEVYVOLÁVAJTE zvracanie. Okamžite vyhľadajte lekársku pomoc. Nedodržanie tohto pokynu môže mať za následok zranenie.


VAROVANIE: Ak sa vám palivo dostane do očí, vypláchnite si ich studenou vodou alebo roztokom na výplach očí a vyhľadajte lekársku pomoc. Nedodržanie tohto pokynu môže mať za následok zranenie.


UPOZORNENIE: Po manipulácii si dôkladne umyte ruky, pretože dlhší kontakt môže spôsobiť podráždenie. Ak dôjde k podráždeniu, vyhľadajte lekársku pomoc. Nedodržanie tohto pokynu môže mať za následok zranenie.


UPOZORNENIE: Pred odpojením akéhokoľvek komponentu palivového systému sa uistite, že ste z okolia komponentov odstránili všetok prach a nečistoty, aby ste zabránili vniknutiu nečistôt do palivového systému. Nedodržanie tohto pokynu môže viesť k poškodeniu vozidla.


POZOR: Preto je pri práci s týmito prvkami potrebná absolútna čistota. Otvorené otvory alebo vedenia by mali byť vždy uzavreté vhodnými zátkami. Nedodržanie tohto pokynu môže viesť k poškodeniu vozidla.




1. Uistite sa, že reklamácia zákazníka je oprávnená.

2. Vizuálne skontrolujte zjavné mechanické a elektrické problémy.

Mechanické faktoryElektrické faktory
  • Hladina paliva
  • Znečistenie paliva / značka paliva / kvalita paliva
  • Palivový filter
  • Únik paliva
  • Poškodené palivové vedenie
  • Poškodené armatúry
  • Uzáver palivovej nádrže
  • Plniace potrubie palivovej nádrže
  • Roll Over Valves (ROV)
  • Nabíjanie a stav batérie
  • Poistka(y)
  • Zotrvačný palivový spínač (IFS)
  • Uvoľnené alebo skorodované elektrické konektory
  • Káblové zväzky
  • Relé palivového čerpadla
  • Modul palivového čerpadla
  • Riadiaci modul motora (ECM)

  • (Údaje prevzaté z webovej stránky www.LRman.ru)

    3. Ak je identifikovaná zjavná príčina problému, ktorý ste identifikovali alebo ktorý opísal zákazník, opravte ho (ak je to možné) pred pokračovaním v ďalších krokoch.

    4. Použite schválený diagnostický systém alebo skenovací nástroj (tester) na získanie všetkých diagnostických poruchových kódov (DTC) pred prístupom k tabuľke symptómov porúch alebo indexu DTC.

    Po odstránení problémov vymažte všetky DTC.

    Tabuľka symptómov


    Symptóm poruchyMožné dôvodyAkcia
    Motor sa pretáča, ale nenaštartuje
  • Zotrvačný palivový spínač (IFS)
  • Nízka hladina paliva/znečistenie
  • Odpojenie/zníženie kapacity ventilačného systému motora
  • Systém zapaľovania
  • Únik paliva
  • Palivový filter je upchatý
  • Porucha modulu palivového čerpadla
  • Snímač polohy kľukového hriadeľa (CKP)
  • Porucha ECM
  • Skontrolujte, či je aktivovaný zotrvačný spínač. Skontrolujte hladinu/stav paliva. Skontrolujte ventilačný systém motora. Skontrolujte DTC súvisiace so systémom zapaľovania Skontrolujte palivový systém, či nedochádza k úniku/poškodeniu. Skontrolujte palivový filter, či nie je upchatý/znížený prietok. Skontrolujte činnosť modulu palivového čerpadla. Skontrolujte snímač SKR. Pozrite si príslušnú časť v dielenskej príručke. Ak si nie ste istí funkčnosťou modulu, pozrite si príručku Záručné zásady a postupy.
    Motor sa točí a bliká, ale nenaštartuje
  • Preplachovací ventil odparovacej nádoby
  • Nízky tlak paliva
  • Únik paliva
  • Palivový filter je upchatý
  • Porucha modulu palivového čerpadla
  • Zapaľovacie sviečky
  • Skrat k zemi vo vysokonapäťovom elektrickom obvode (porucha). Skontrolujte gumové čižmy, či nie sú prasknuté/poškodené
  • Porucha zapaľovacej cievky
  • Káblový zväzok
  • Skontrolujte ventil preplachovania systému odparovania. Skontrolujte tlak palivového systému. Skontrolujte tesnosť/poškodenie palivového systému. Skontrolujte palivový filter, či nie je upchatý/znížený prietok. Skontrolujte činnosť modulu palivového čerpadla. Skontrolujte zapaľovacie sviečky a zapaľovacie cievky. Pozrite si príslušnú časť v dielenskej príručke.
    Ťažkosti pri štartovaní po namočení za tepla (vozidlo je udržiavané horúce po dosiahnutí prevádzkovej teploty motora)
  • Netesný vstrekovač
  • Senzor teploty paliva
  • Snímač teploty nasávaného vzduchu (IAT)
  • Senzor hmotnostného prietoku vzduchu (MAF)
  • Preplachovací ventil odparovacej nádoby
  • Porucha modulu palivového čerpadla
  • Systém zapaľovania
  • Skontrolujte vstrekovače. Skontrolujte teplotu paliva, obvody snímača IAT a MAF. Skontrolujte ventil preplachovania systému odparovania. Skontrolujte činnosť modulu palivového čerpadla. Skontrolujte obvody zapaľovacej sviečky a zapaľovacej cievky. Pozrite si príslušnú časť v dielenskej príručke.
    Motor sa zastaví krátko po naštartovaní
  • Odpojenie/zníženie kapacity ventilačného systému
  • ECM relé
  • Káblový zväzok
  • Snímač MAF
  • Systém zapaľovania
  • Zanesený vzduchový filter
  • Únik vzduchu
  • Palivové vedenia
  • Snímač tlaku v koľajnici paliva (FRP)
  • Skontrolujte ventilačný systém motora. Skontrolujte relé ECM a elektrické obvody. Skontrolujte obvody snímača MAF. Skontrolujte obvody zapaľovacej sviečky a zapaľovacej cievky. Skontrolujte, či nie je upchatý vzduchový filter. Skontrolujte tesnosť systému nasávania vzduchu. Skontrolujte tesnosť/poškodenie palivového potrubia. Skontrolujte obvody snímača FRP. Pozrite si príslušnú časť v dielenskej príručke.
    Oneskorenie zrýchlenia motora/slabé zrýchlenie
  • Ťažkosti s pohybom pedálu (podlaha atď.)
  • Ventil recirkulácie výfukových plynov (EGR) je zaseknutý otvorený
  • Systém zapaľovania
  • Únik vzduchu
  • Vyhrievané kyslíkové senzory (HO2S)
  • Tlak paliva
  • Palivový filter je upchatý
  • Palivové vedenia
  • Porucha modulu palivového čerpadla
  • Netesný vstrekovač
  • Snímače polohy škrtiacej klapky (TP)
  • Motor škrtiacej klapky
  • Senzor polohy akceleračného pedála (APP)
  • Porucha prevodovky
  • Skontrolujte pohyb plynového pedálu. Skontrolujte obvody zapaľovacej sviečky a zapaľovacej cievky. Skontrolujte tesnosť systému nasávania vzduchu. Skontrolujte obvody snímača HO2. Skontrolujte tlak palivového systému. Skontrolujte palivový filter, či nie je upchatý/znížený prietok. Skontrolujte tesnosť/poškodenie palivového systému.
    Motor zlyhá.
  • Systém zapaľovania
  • Únik vzduchu
  • Palivové vedenia
  • Porucha modulu palivového čerpadla
  • Snímač MAF
  • HO2 senzory
  • APP senzor
  • Skontrolujte obvody zapaľovacej sviečky a zapaľovacej cievky. Skontrolujte tesnosť systému nasávania vzduchu. Skontrolujte tesnosť/poškodenie palivového systému. Skontrolujte činnosť modulu palivového čerpadla. Skontrolujte obvody snímača MAF, HO2 a APP. Pozrite si príslušnú časť v dielenskej príručke.
    Trhanie motora
  • Palivové vedenia
  • Porucha modulu palivového čerpadla
  • Snímač MAF
  • Káblový zväzok
  • TP senzory
  • Motor škrtiacej klapky
  • Systém zapaľovania
  • Porucha ECM
  • Skontrolujte tesnosť/poškodenie palivového systému. Skontrolujte činnosť modulu palivového čerpadla. Skontrolujte snímač MAF, snímač TP a obvody motora škrtiacej klapky. Skontrolujte obvody zapaľovacej cievky. Pozrite si príslušnú časť v dielenskej príručke. Ak si nie ste istí funkčnosťou modulu, pozrite si príručku Záručné zásady a postupy.
    Klepanie/klopanie motora
  • Kvalita paliva
  • Palivové vedenia
  • Porucha modulu palivového čerpadla
  • Únik vzduchu
  • Snímač FRP
  • Porucha snímača klepania (KS)/obvodu
  • Snímač MAF
  • HO2 senzory
  • Porucha snímača BARO (vnútorná porucha ECM)
  • Skontrolujte znečistenie paliva a značku a kvalitu paliva. Skontrolujte tesnosť/poškodenie palivového systému. Skontrolujte činnosť modulu palivového čerpadla. Skontrolujte tesnosť systému nasávania vzduchu. Skontrolujte obvody snímača FRP, KS, MAF a HO2. Pozrite si príslušnú časť v dielenskej príručke. Ak si nie ste istí funkčnosťou modulu, pozrite si príručku Záručné zásady a postupy.




    Index DTC


    POZNÁMKA: Univerzálne skenovacie nástroje nedokážu prečítať uvedené kódy alebo dokážu prečítať iba 5-miestne kódy. Porovnajte 5 číslic zo skenovacieho prístroja s prvými 5 číslicami uvedeného 7-miestneho kódu, aby ste identifikovali problém (posledné 2 číslice poskytujú dodatočné informácie načítané výrobcom schváleným diagnostickým systémom).


    POZNÁMKA: Úplný zoznam kódov DTC ECM nájdete v časti 303-14 Elektronický riadiaci systém motora v dielenskej príručke.


    DTCPopisMožné dôvodyAkcia
    P017100Systém je príliš naklonený (valec 1)
  • Netesnosť v systéme nasávania vzduchu medzi snímačom MAF a hlavou valcov
  • Porucha snímača MAF (nízky prietok nasávaného vzduchu)
  • Nízky tlak paliva
  • Znížená kapacita palivového filtra/palivového systému
  • Porucha modulu palivového čerpadla
  • Znížená kapacita vstrekovačov paliva
  • Netesnosť vo výfukovom systéme (pred katalyzátorom)
  • Porucha systému rekuperácie palivových pár
  • Skontrolujte tesnosť systému nasávania vzduchu. Skontrolujte obvody a snímač MAF. Skontrolujte tlak palivového systému. Skontrolujte palivový filter, či nie je upchatý/znížený prietok. Skontrolujte tesnosť/poškodenie palivového systému. Skontrolujte činnosť modulu palivového čerpadla. Skontrolujte vstrekovače. Skontrolujte tesnosť výfukového systému atď. Pozrite si príslušnú časť v dielenskej príručke. Skontrolujte DTC pre systém riadenia emisií z odparovania
    P017200Príliš veľké obohatenie systému (valec 1)
  • Zníženie kapacity vzduchového filtra
  • Vysoký tlak paliva
  • Netesný(é) vstrekovač(y) paliva
  • Znečistenie palivového oleja (príliš veľa studených štartov bez toho, aby sa vozidlo dostalo na dostatočne vysokú teplotu na dostatočne dlhý čas)
  • Porucha snímača MAF
  • Porucha systému rekuperácie palivových pár
  • Skontrolujte, či systém nasávania vzduchu nie je upchatý. Skontrolujte tesnosť palivového systému a skontrolujte tlak paliva. Skontrolujte vstrekovače. Skontrolujte DTC súvisiace s palivovým systémom. Skontrolujte čistotu/značku/kvalitu oleja Pozrite si príslušnú časť v dielenskej príručke. Skontrolujte kódy DTC pre snímač MAF a systém odparovania.
    P017400Systém je príliš naklonený (valec 2)
  • Netesnosť v systéme nasávania vzduchu medzi snímačom MAF a hlavou valcov
  • Porucha snímača MAF (nízky prietok nasávaného vzduchu)
  • Znížená kapacita palivového filtra/palivového systému
  • Nízky tlak paliva
  • Znížená kapacita vstrekovačov paliva
  • Netesnosť vo výfukovom systéme (pred katalyzátorom)
  • Porucha systému rekuperácie palivových pár
  • Skontrolujte tesnosť systému nasávania vzduchu atď. Skontrolujte palivový systém kvôli strate prietoku, DTC atď. Skontrolujte tesnosť výfukového systému atď. Pozrite si príslušnú časť v dielenskej príručke. Skontrolujte DTC pre systém riadenia emisií z odparovania.
    P017500Príliš veľké obohatenie systému (valec 2)
  • Zníženie kapacity vzduchového filtra
  • Vysoký tlak paliva
  • Netesný(é) vstrekovač(y) paliva
  • Znečistenie palivového oleja (príliš veľa studených štartov bez toho, aby sa vozidlo dostalo na dostatočne vysokú teplotu na dostatočne dlhý čas)
  • Porucha snímača MAF
  • Porucha systému rekuperácie palivových pár
  • Skontrolujte systém nasávania vzduchu, či nemá zníženú kapacitu atď. Skontrolujte tesnosť palivového systému, DTC atď. Skontrolujte stav oleja. Pozrite si príslušnú časť v dielenskej príručke. Skontrolujte kódy DTC pre snímač MAF a systém odparovania.
    P030000Bolo zistené náhodné vynechanie zážihu
  • Poruchy v nízkonapäťovom obvode od ECM po zapaľovaciu cievku (ukladajú sa aj kódy DTC vynechávania valca)
  • Porucha zapaľovacej cievky
  • Chybná/znečistená/nesprávna medzera zapaľovacej sviečky
  • Tlak paliva (nízky/vysoký)
  • Porucha(-y) elektrického obvodu vstrekovača paliva (zaznamenávajú sa aj DTC vstrekovača)
  • Znížený prietok/netesnosť v vstrekovačoch paliva
  • Vstrekovače paliva sú neustále otvorené
  • Znečistenie paliva
  • Nízka kompresia vo valci motora
  • Nastavenie vôle ventilov
  • Opotrebenie vačkového hriadeľa/zlomené pružiny ventilov
  • Skontrolujte DTC súvisiace so zapaľovacou cievkou. Skontrolujte stav a medzielektródové medzery zapaľovacích sviečok. Skontrolujte tlak palivového systému. Skontrolujte DTC súvisiace so vstrekovačom. Skontrolujte znečistenie paliva a značku a kvalitu paliva. Skontrolujte kompresiu vo valcoch motora, skontrolujte ventilové vôle, skontrolujte stav vačkového hriadeľa a ventilových pružín. Pozrite si príslušnú časť v dielenskej príručke.
    P046129Problémy s rozsahom/výkonom okruhu snímača hladiny paliva A
  • Elektrické obvody snímača hladiny paliva: prerušovaný skrat alebo vysoký odpor
  • Porucha snímača hladiny paliva
  • Ak chcete skontrolovať obvod snímača paliva, pozrite si vašu elektrickú príručku. Opravte/vymeňte podľa potreby.
    P04612FProblémy s rozsahom/výkonom okruhu snímača hladiny paliva A
  • Elektrické obvody snímača hladiny paliva: prerušovaný skrat alebo vysoký odpor
  • Porucha snímača hladiny paliva
  • Ak chcete skontrolovať obvod snímača paliva, pozrite si vašu elektrickú príručku. Opravte/vymeňte podľa potreby.
    P046200Obvod snímača hladiny paliva A Nízke napätie
  • Obvody snímača hladiny paliva: prerušovaný skrat k zemi alebo vysoký odpor
  • Porucha snímača hladiny paliva
  • Ak chcete skontrolovať obvod snímača paliva, pozrite si vašu elektrickú príručku. Opravte/vymeňte podľa potreby.
    P046300Snímač hladiny paliva Obvod vysokého vstupného napätia
  • Elektrické obvody snímača hladiny paliva - prerušovaný skrat na + batériu
  • Porucha snímača hladiny paliva
  • Ak chcete skontrolovať obvod snímača paliva, pozrite si vašu elektrickú príručku. Opravte/vymeňte podľa potreby.
    P062800Nízke napätie riadiaceho obvodu palivového čerpadla
  • Skrat riadiaceho obvodu palivového čerpadla k zemi
  • Riadiaci obvod palivového čerpadla: vysoký odpor
  • Porucha relé palivového čerpadla
  • Pozrite si vašu elektrickú príručku a skontrolujte obvody palivového čerpadla. Aktivujte relé a počúvajte zvuk "kliknutia". Opravte/vymeňte podľa potreby. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť.
    P062900Vysoké napätie riadiaceho obvodu palivového čerpadla
  • Ovládací obvod palivového čerpadla: skrat k + batérii
  • Porucha relé palivového čerpadla
  • Pozrite si vašu elektrickú príručku a skontrolujte obvody palivového čerpadla. Aktivujte relé a počúvajte zvuk "kliknutia". Opravte/vymeňte podľa potreby. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť.
    P131500Stabilné vynechávanie
  • Porucha v nízkonapäťovom obvode z ECM do zapaľovacej cievky (nastavený je aj DTC vynechávania valca)
  • Porucha zapaľovacej cievky
  • Chybná/znečistená/nesprávna medzera zapaľovacej sviečky
  • Nízky tlak paliva
  • Porucha(-y) elektrického obvodu vstrekovača paliva (zaznamenávajú sa aj DTC vstrekovača)
  • Znečistenie paliva
  • Nízka kompresia vo valci motora
  • Skontrolujte DTC súvisiace so zapaľovacou cievkou. Skontrolujte stav a medzielektródové medzery zapaľovacích sviečok. Skontrolujte tlak palivového systému. Skontrolujte DTC súvisiace so vstrekovačom. Skontrolujte znečistenie paliva a značku a kvalitu paliva. Skontrolujte kompresiu vo valcoch. Pozrite si príslušnú časť v dielenskej príručke.


    Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
    Recenzia článku: Saveliy Ushakov


     

    Predchádzajúce články
    Špecifikácia 4,0L
    Špecifikácia 4,4l
    Špecifikácia 2,7l
    Zariadenie a technický popis 4,0L
    Zostava palivovej nádrže 4,0l
    Plniace hrdlo paliva 4,0 l
    Zariadenie a technický popis 4,4L
    Zostava palivovej nádrže 4,4l

    Aktuálny článok
    Diagnostika a testovanie 4,4L

    Ďalšie články
    Diagnostika a testovanie 2,7L
    Plniace potrubie paliva 4,0 l
    Plniace hrdlo paliva 4,4L
    Plniace potrubie palivovej nádrže 2,7 l
    Modul palivového čerpadla 4,0 l
    Modul palivového čerpadla 4,4 l
    Modul palivového čerpadla 2,7 l
    Demontáž a montáž 4,0 l palivovej nádrže

     
     

    Podobné články z príručiek na opravu Land Rover:
    • Použitie valcových skúšobných stavieb na testovanie ciest Freelander 1 (1997-2006)
    • Kontrola a testovanie prvkov Freelander 2 (2006-2014)
    • Testovanie na skúšobnej stolici a počas cestných testov Range Rover 3 (2001-2012)
    • Diagnostika a testovanie systému prívodu paliva Defender 2007+ (2007-2016)

    Komentáre k tomuto článku


    Zatiaľ žiadne komentáre




    Koľko bude 34 + 19 =

           




    Discovery 3 
    • Všeobecné informácie
    • Používanie manuálu
    • Preventívne opatrenia
    • Servisné informácie
    • Technika
    • Ochrana zdravia
    • Cestná skúška
    • Identifikačné kódy
    • Zdvíhanie
    • Údržba - diesel
    • Údržba - benzín
    • Podvozok
    • Odpruženie auta
    • Predné odpruženie
    • Zadné odpruženie
    • Kolesá a pneumatiky
    • Dynamické odpruženie
    • Kardanový hriadeľ
    • Zadná hnacia náprava
    • Predná hnacia náprava
    • Nápravy prednej nápravy
    • Hriadele zadnej nápravy
    • Brzdový systém
    • Ručná brzda
    • Hydraulická brzda
    • Vákuový posilňovač bŕzd
    • Protiblokovací brzdový systém
    • Systém riadenia
    • Stĺpik riadenia
    • Pohonná jednotka
    • Benzínový motor 4,0L
    • Benzínový motor 4,4L
    • Dieselový motor 2,7L
    • Chladenie motora
    • Prívod paliva
    • Pohonné jednotky
    • Spúšťací systém
    • Systém zapaľovania
    • Zníženie emisií
    • Filtrácia vzduchu
    • Kontrola výparov paliva
    • Elektronická ovládacia časť
    • Prevodovka
    • Spojka
    • Systémy pohonu všetkých kolies
    • Prípad prevodu
    • Výfukový systém
    • Palivová nádrž a vedenie
    • Ovládanie zrýchlenia
    • Elektrické vybavenie
    • Klimatizácia
    • Prístroje a kontrolky
    • Batéria a systém nabíjania
    • Informačný systém
    • Osvetlenie a svetlomety
    • Rozvod elektrickej energie
    • Skupina elektronických funkcií
    • Karoséria a interiér
    • Prvky karosérie
    • Obloženie interiéru a karosérie
    • Zrkadlá a okuliare
    • Autosedačka
    • Prístrojová doska a konzola
    • Kľučky a zámky
    • Stierače a ostrekovače skla
    • Strešné okno a nárazníky
    • Bezpečnostný systém
    • Opravy karosérií
    • Oprava prvkov prednej časti
    • Oprava zadných prvkov
    • Oprava bočného panelu
    • Držiak na rám a karosériu

    Discovery 1 
    • Všeobecné informácie
    • Technické špecifikácie
    • Úvod k manuálu
    • Riešenie problémov
    • Pohonná jednotka
    • Dieselový motor Tdi
    • Benzínový motor V8i (3,9 l)
    • Benzínový motor V8i (4,0 l)
    • Benzínový motor Mpi
    • Zníženie škodlivých emisií
    • Palivový systém Tdi
    • Palivový systém MFi
    • Palivový systém SFi
    • Palivový systém MPi (MEMS)
    • Tempomat
    • Chladiaci systém (Tdi)
    • Chladiaci systém (V8i)
    • Chladiaci systém (MPi)
    • Výfukový systém
    • Prevodovka
    • Spojka auta
    • Manuálna prevodovka R380
    • Manuálna prevodovka LT 77
    • Rozdeľovacia prevodovka LT230T
    • Automatická prevodovka
    • Kardanový hriadeľ
    • Zadná náprava
    • Predná náprava
    • Podvozok
    • Systém riadenia
    • Predné zavesenie
    • Zadné zavesenie
    • Brzdový systém
    • Kolesá a pneumatiky
    • Karoséria a interiér
    • Pasívna bezpečnosť
    • Dvere, zámky a okná
    • Vonkajšie časti karosérie
    • Detaily vnútorného obloženia
    • Autosedačka
    • Elektrické zariadenia
    • Kúrenie a vetranie
    • Klimatizácia
    • Stierače a ostrekovače skla
    • Štartovací a nabíjací systém
    • Vybavenie a prístroje
    • Osvetlenie a svetlomety


    LRman.ru © 2013-2026 | Mobilná verzia | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kontakty | | Mapa stránok |
    Návod na opravu a servis auta Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
    Na rýchlejšie načítanie stránok a poskytovanie užívateľsky prívetivejšieho zážitku používame súbory cookie 🍪