Kontrola a overenie
VAROVANIE: NEVYKONÁVAJTE žiadne opravy palivového systému, keď je motor v chode. Tlak paliva v systéme môže dosiahnuť 1600 barov. Nedodržanie tohto pokynu môže mať za následok zranenie.
VAROVANIE: Pri práci s akýmikoľvek komponentmi súvisiacimi s palivom alebo v ich tesnej blízkosti vždy používajte ochranu očí. Nedodržanie tohto pokynu môže mať za následok zranenie.
VAROVANIE: Tento postup zahŕňa manipuláciu s palivom. Vždy buďte pripravení na možné postriekanie palivom a dodržujte bezpečnú manipuláciu s palivom. Nedodržanie tohto pokynu môže mať za následok zranenie.
UPOZORNENIE: Po dokončení opravy je potrebné vizuálne skontrolovať tesnosť palivového systému. Toto by sa malo vykonať po naštartovaní motora, ale pri vypnutom motore. Nedodržanie tohto pokynu môže mať za následok zranenie.
UPOZORNENIE: V prípade prehltnutia NEVYVOLÁVAJTE zvracanie. Okamžite vyhľadajte lekársku pomoc. Nedodržanie tohto pokynu môže mať za následok zranenie.
VAROVANIE: Ak sa vám palivo dostane do očí, vypláchnite si ich studenou vodou alebo roztokom na výplach očí a vyhľadajte lekársku pomoc. Nedodržanie tohto pokynu môže mať za následok zranenie.
UPOZORNENIE: Po manipulácii si dôkladne umyte ruky, pretože dlhší kontakt môže spôsobiť podráždenie. Ak dôjde k podráždeniu, vyhľadajte lekársku pomoc. Nedodržanie tohto pokynu môže mať za následok zranenie.
UPOZORNENIE: Pred odpojením akéhokoľvek komponentu palivového systému sa uistite, že ste z okolia komponentov odstránili všetok prach a nečistoty, aby ste zabránili vniknutiu nečistôt do palivového systému. Nedodržanie tohto pokynu môže viesť k poškodeniu vozidla.
UPOZORNENIE: Palivové vedenia medzi vstrekovačmi a palivovým potrubím by sa mali po každom použití zlikvidovať a mali by sa nainštalovať nové vedenia. Nedodržanie tohto pokynu môže viesť k poškodeniu vozidla.
POZOR: Preto je pri práci s týmito prvkami potrebná absolútna čistota. Otvorené otvory alebo vedenia by mali byť vždy uzavreté vhodnými zátkami. Nedodržanie tohto pokynu môže viesť k poškodeniu vozidla.
UPOZORNENIE: Čo najdôkladnejšie vyčistite a zbavte prachu priestor čerpacej stanice, v ktorej sa s vozidlom pracuje. Priestory, kde sa vykonávajú spojky, brzdy, zváranie alebo obrábanie, nie sú vhodné kvôli riziku kontaminácie palivového systému. Nedodržanie tohto pokynu môže viesť k poškodeniu vozidla.
VAROVANIE: Všetky použité ochranné odevy musia byť čisté a vyrobené z látky nepúšťajúcej vlákna. Nedodržanie tohto pokynu môže viesť k poškodeniu vozidla.
VAROVANIE: Uistite sa, že ochranné rukavice, ktoré používate, sú nové, vyrobené z latexu a nie sú naplnené mastencom. Nedodržanie tohto pokynu môže viesť k poškodeniu vozidla.
VAROVANIE: Používajte iba čisté, nepokovované nástroje. Pred prácou na aute vyčistite náradie pomocou novej kefy, ktorá nepúšťa štetiny, a čerstvého čistiaceho prostriedku. Nedodržanie tohto pokynu môže viesť k poškodeniu vozidla.
UPOZORNENIE: Používajte pracovný stôl s oceľovou doskou, ktorá by mala byť pokrytá čistou handričkou, ktorá nepúšťa vlákna. Nedodržanie tohto pokynu môže viesť k poškodeniu vozidla.
1. Uistite sa, že reklamácia zákazníka je oprávnená.
2. Vizuálne skontrolujte zjavné mechanické a elektrické problémy.
| Mechanické faktory | Elektrické faktory |
3. Ak je identifikovaná zjavná príčina problému, ktorý ste identifikovali alebo ktorý opísal zákazník, opravte ho (ak je to možné) pred pokračovaním v ďalších krokoch.
4. Použite schválený diagnostický systém alebo skenovací nástroj (tester) na získanie všetkých diagnostických poruchových kódov (DTC) pred prístupom k tabuľke symptómov porúch alebo indexu DTC.
Po odstránení problémov vymažte všetky DTC.
Tabuľka symptómov
| Symptóm poruchy | Možné dôvody | Akcia |
| Motor sa pretáča, ale nenaštartuje | Skontrolujte, či je aktivovaný zotrvačný spínač. Skontrolujte hladinu/stav paliva. Skontrolujte činnosť modulu palivového čerpadla, skontrolujte tesnosť/poškodenie nízkotlakového okruhu palivového systému. Skontrolujte tesnosť systému nasávania vzduchu. Skontrolujte palivový filter, skontrolujte FVCV a FPCV. Skontrolujte vysokotlakové palivové čerpadlo. Skontrolujte snímač SKR. Pozrite si príslušnú časť v dielenskej príručke. Ak si nie ste istí funkčnosťou modulu, pozrite si príručku Záručné zásady a postupy. | |
| Ťažkosti pri štartovaní | Skontrolujte elektrické obvody žeraviacich sviečok. Skontrolujte hladinu/stav paliva. Skontrolujte činnosť modulu palivového čerpadla, skontrolujte tesnosť/poškodenie nízkotlakového okruhu palivového systému. Skontrolujte tesnosť systému nasávania vzduchu. Skontrolujte palivový filter, skontrolujte FVCV a FPCV. Skontrolujte ventily EGR. Pozrite si príslušnú časť v dielenskej príručke. | |
| Hrubá prevádzka naprázdno | Skontrolujte hladinu/stav paliva. Skontrolujte tesnosť/poškodenie nízkotlakového okruhu palivového systému. Skontrolujte tesnosť systému nasávania vzduchu. Skontrolujte palivový filter, skontrolujte FVCV a FPCV. Skontrolujte ventily EGR. Pozrite si príslušnú časť v dielenskej príručke. | |
| Strata výkonu pri akcelerácii | Skontrolujte systém nasávania vzduchu. Skontrolujte, či výfukový systém neuniká alebo nie je upchatý. V prípade potreby nainštalujte nové komponenty a diely. Skontrolujte tlak palivového systému. Skontrolujte ventily EGR. Skontrolujte stav turbodúchadla a činnosť servopohonu. Pozrite si príslušnú časť v dielenskej príručke. | |
| Motor sa zastaví/zastaví | Skontrolujte hladinu/stav paliva. Skontrolujte činnosť modulu palivového čerpadla a skontrolujte tesnosť/poškodenie palivového systému. Skontrolujte tesnosť systému nasávania vzduchu. Skontrolujte FVCV a FPCV. Skontrolujte ventily EGR. | |
| Trhanie motora | Skontrolujte hladinu/stav paliva. Skontrolujte tesnosť/poškodenie palivového systému. Skontrolujte tesnosť systému nasávania vzduchu. Skontrolujte FVCV a FPCV. Skontrolujte vysokotlakové palivové čerpadlo. Pozrite si príslušnú časť v dielenskej príručke. | |
| Zvýšená spotreba paliva | Skontrolujte tesnosť/poškodenie palivového systému. Skontrolujte FVCV a FPCV. Skontrolujte DTC súvisiace so vstrekovačom. Skontrolujte ventily EGR. Pozrite si príslušnú časť v dielenskej príručke. |
Index DTC
POZNÁMKA: Univerzálne skenovacie nástroje nedokážu prečítať uvedené kódy alebo dokážu prečítať iba 5-miestne kódy. Porovnajte 5 číslic zo skenovacieho prístroja s prvými 5 číslicami uvedeného 7-miestneho kódu, aby ste identifikovali problém (posledné 2 číslice poskytujú dodatočné informácie načítané výrobcom schváleným diagnostickým systémom).
POZNÁMKA: Úplný zoznam kódov DTC ECM nájdete v časti 303-14 Elektronický riadiaci systém motora v dielenskej príručke.
| DTC | Popis | Možné dôvody | Akcia |
| P008700 | Tlak v palivovom potrubí/systéme je príliš nízky | Pozrite si vašu elektrickú príručku a skontrolujte obvody snímača tlaku v koľajnici paliva. Kontrola snímača tlaku v potrubí paliva je popísaná v príslušnej časti dielenskej príručky. Skontrolujte tesnosť/poškodenie nízkotlakového vedenia palivového systému. Skontrolujte tlak palivového systému. Skontrolujte obvody a činnosť modulu nízkotlakového palivového čerpadla. Skontrolujte tesnosť palivového potrubia a vysokotlakového palivového potrubia. Skontrolujte DTC ventilov VCV a PCV av prípade potreby opravte. | |
| P008800 | Tlak v palivovom potrubí/systéme je príliš vysoký | Skontrolujte elektrické obvody snímača FRP a ventilu FPCV. Pozrite si príslušnú časť v dielenskej príručke. Skontrolujte elektrické obvody modulu palivového čerpadla. Pozrite si elektrický manuál. | |
| P062700 | Otvorený okruh v riadiacom okruhu palivového čerpadla A | Skontrolujte palivové čerpadlo a elektrické obvody. Pozrite si elektrický manuál. Aktivujte relé a počúvajte zvuk "kliknutia". Pozrite si príslušnú časť dielenskej príručky. Opravte/vymeňte podľa potreby. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P062800 | Nízke napätie riadiaceho obvodu palivového čerpadla | Pozrite si vašu elektrickú príručku a skontrolujte obvody palivového čerpadla. Aktivujte relé a počúvajte zvuk "kliknutia". Opravte/vymeňte podľa potreby. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P062900 | Vysoké napätie riadiaceho obvodu palivového čerpadla | Pozrite si vašu elektrickú príručku a skontrolujte obvody palivového čerpadla. Aktivujte relé a počúvajte zvuk "kliknutia". Opravte/vymeňte podľa potreby. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P226900 | Prítomnosť vody v palive | Vypustite kondenzát z palivového filtra. Vymažte DTC a znova otestujte. Ak sa chybový kód obnoví, skontrolujte elektrický obvod snímača. Pozrite si elektrický manuál. Ak sa nezistia žiadne poruchy v elektrických obvodoch, nainštalujte nový snímač. | |
| P228800 | Riadiaci tlak vstrekovača je príliš vysoký | Skontrolujte tlak paliva, pozrite si príslušnú časť dielenskej príručky. Skontrolujte modul palivového čerpadla a obvody ventilu FPCV. Pozrite si elektrický manuál. Kontrola vysokotlakového palivového čerpadla a ventilu FPCV je popísaná v príslušnej časti dielenskej príručky. | |
| P229000 | Riadiaci tlak vstrekovača je príliš nízky | Skontrolujte tlak palivového systému. Skontrolujte tesnosť/poškodenie palivového potrubia. Skontrolujte, či nie je upchatý/znížený objem palivového filtra. Skontrolujte elektrické obvody modulu palivového čerpadla. Pozrite si elektrický manuál. Skontrolujte elektrické obvody FPCV. Skontrolujte vysokotlakové palivové čerpadlo. Pozrite si príslušnú časť dielenskej príručky. | |
| P229200 | Kolísanie tlaku ovládania dýzy | Skontrolujte tlak paliva, pozrite si príslušnú časť dielenskej príručky. Skontrolujte modul palivového čerpadla a obvody ventilu FPCV. Pozrite si elektrický manuál. Kontrola vysokotlakového palivového čerpadla a ventilu FPCV je popísaná v príslušnej časti dielenskej príručky. |
Komentáre k tomuto článku