Діагностика та перевірка 2.7L (Дискавері 3)

Огляд та перевірка

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: НЕ виконуйте жодних ремонтів паливної системи при працюючому двигуні. Тиск палива в системі може досягати 1600 бар. Недотримання цієї вказівки може призвести до травматичних наслідків.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Обов'язково використовуйте засоби захисту очей під час роботи з будь-якими елементами, що стосуються палива, або в безпосередній близькості від таких елементів. Недотримання цієї вказівки може призвести до травматичних наслідків.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Ця процедура пов'язана з використанням палива. Завжди будьте готові до можливого розбризкування палива та дотримуйтесь заходів безпечного поводження з паливом. Недотримання цієї вказівки може призвести до травматичних наслідків.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Після завершення ремонтних робіт необхідно візуально перевірити паливну систему на наявність витоків. Це слід виконувати після того, як двигун попрацював, але при вимкненому двигуні. Недотримання цієї вказівки може призвести до травматичних наслідків.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: При проковтуванні НЕ викликайте блювоту. Негайно зверніться за медичною допомогою. Недотримання цієї вказівки може призвести до травматичних наслідків.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: При попаданні палива в очі промийте холодною водою або спеціальним розчином для промивання очей і зверніться за медичною допомогою. Недотримання цієї вказівки може призвести до травматичних наслідків.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Ретельно мийте руки після роботи, оскільки тривалий контакт може спричинити подразнення. У разі роздратування зверніться за медичною допомогою. Недотримання цієї вказівки може призвести до травматичних наслідків.

УВАГА: Перед від'єднанням будь-якого елемента паливної системи обов'язково видаліть увесь пил і бруд навколо елементів, щоб запобігти проникненню бруду в паливну систему. Недотримання цієї вказівки може призвести до пошкодження автомобіля.

УВАГА: Паливопроводи між форсунками та паливним колектором слід відбраковувати після кожного використання та встановлювати нові трубопроводи. Недотримання цієї вказівки може призвести до пошкодження автомобіля.

УВАГА: Тому при роботі з цими елементами потрібно дотримуватись абсолютної чистоти. Відчинені отвори або магістралі завжди слід заглушувати, використовуючи відповідні заглушки. Недотримання цієї вказівки може призвести до пошкодження автомобіля.

Стаття скопійована з веб-сайту LRman.ru

УВАГА: Якнайретельніше очистіть та звільніть від пилу зону станції технічного обслуговування, в якій працюють з автомобілем. Зони, в яких виконуються роботи з муфтами, гальмами або виконується зварювання або механічне оброблення, не підходять через ризик забруднення паливної системи. Недотримання цієї вказівки може призвести до пошкодження автомобіля.

УВАГА: Весь захисний одяг, що використовується, повинен бути чистим і повинен бути виготовлений з безворсової тканини. Недотримання цієї вказівки може призвести до пошкодження автомобіля.

УВАГА: Простежте за тим, що захисні рукавички, що використовуються, були новими, були виготовлені з латексу і не були пересипані тальком. Недотримання цієї вказівки може призвести до пошкодження автомобіля.

УВАГА: Використовуйте лише чисті інструменти без гальванічного покриття. Очищати інструменти слід перед початком роботи з автомобілем за допомогою нової щітки, з якої не випадає щетина, та свіжого засобу для чищення. Недотримання цієї вказівки може призвести до пошкодження автомобіля.

УВАГА: Використовуйте верстат зі сталевою стільницею, яку слід закрити чистою безворсовою тканиною. Недотримання цієї вказівки може призвести до пошкодження автомобіля.

1. Переконайтеся в обґрунтованості скарги клієнта.

2. Візуально огляньте наявність очевидних механічних і електричних несправностей.

Механічні фактори	Електричні фактори
Рівень палива Забруднення палива Живлячий паливопровід(и) Зворотний паливопровід(и) Живильний паливопровід високого тиску Заливний трубопровід паливного бака Протікання (і) палива Паливний бак Кришка заливної горловини паливного бака Паливний фільтр Фітинги, що з'єднуються натисканням Паливний колектор Паливний насос високого тиску Система рециркуляції відпрацьованих газів (EGR)	Заряджання та стан акумулятора Плавкий запобіжник Інерційний вимикач подачі палива (IFS) Реле модуля паливного насосу Модуль паливного насосу Електричний роз'єм (и) Пошкоджений або корродований джгут електропроводки Клапан керування подачею палива (FVCV) Клапан керування тиском палива (FPCV) Модуль керування двигуном (ECM)

3. Якщо очевидна причина виявленої вами або описаної клієнтом проблеми виявлена, перед переходом до наступних дій усуньте її (якщо це можливо).

4. Використовуйте схвалену діагностичну систему або скануючий прилад (тестер), щоб вилучити всі діагностичні коди несправності (DTC), перш ніж звертатися до таблиці ознак несправності або вказівнику DTC.

Витріть всі DTC після усунення несправностей.

Таблиця ознак несправності

Ознака несправності	Можливі причини	Дія
Двигун провертається, але не запускається	Інерційний вимикач подачі палива (IFS) Низький рівень/забруднення палива Несправність модуля паливного насоса Низький тиск у паливній системі Витік повітря Закупорка паливного фільтра Закупорка/забруднення клапана керування подачею палива (FVCV) Закупорка/забруднення клапана тиску палива (FPCV) Несправність паливного насоса високого тиску Датчик положення колінчастого валу (CKP) Несправність ECM	Перевірте, чи не активовано інерційний вимикач. Перевірте рівень/стан палива. Перевірте роботу модуля паливного насоса, перевірте контур низького тиску паливної системи на наявність витоків/ушкоджень. Перевірте систему повітрозабору на наявність витоків. Перевірте паливний фільтр, перевірте FVCV та FPCV. Перевірте паливний насос високого тиску. Перевірте датчик СКР. Зверніться до відповідного розділу в посібнику станцій технічного обслуговування. За наявності сумнівів у справності модуля зверніться до посібника з політики та процедур гарантійного обслуговування.
Труднощі при запуску	Несправність системи свічок підігріву (умови дуже низьких температур) Низький рівень/забруднення палива Несправність модуля паливного насоса Низький тиск у паливній системі Витік повітря Закупорка паливного фільтра Закупорка/забруднення клапана керування подачею палива (FVCV) Закупорка/забруднення клапана тиску палива (FPCV) Несправність клапана рециркуляції відпрацьованих газів (EGR)	Перевірте електричні ланцюги підігріву свічок. Перевірте рівень/стан палива. Перевірте роботу модуля паливного насоса, перевірте контур низького тиску паливної системи на наявність витоків/ушкоджень. Перевірте систему повітрозабору на наявність витоків. Перевірте паливний фільтр, перевірте FVCV та FPCV. Перевірте клапани EGR. Зверніться до відповідного розділу в посібнику станцій технічного обслуговування.
Нерівна робота в режимі холостого ходу	Низький рівень/забруднення палива Низький тиск у паливній системі Витік повітря Закупорка паливного фільтра Закупорка/забруднення клапана керування подачею палива (FVCV) Закупорка/забруднення клапана тиску палива (FPCV) Несправність клапана рециркуляції відпрацьованих газів (EGR)	Перевірте рівень/стан палива. Перевірте контур низького тиску паливної системи на наявність протікання/ушкодження. Перевірте систему повітрозабору на наявність витоків. Перевірте паливний фільтр, перевірте FVCV та FPCV. Перевірте клапани EGR. Зверніться до відповідного розділу в посібнику станцій технічного обслуговування.
Втрата потужності при прискоренні	Несправність системи повітрозабору Закупорка каталітичного нейтралізатора Низький тиск палива Несправність клапана рециркуляції відпрацьованих газів (EGR) Несправність турбокомпресора	Перевірте систему повітрозабору. Перевірте систему випуску на наявність витоків або закупорки. За потреби встановіть нові вузли та деталі. Перевірте тиск у паливній системі. Перевірте клапани EGR. Перевірте стан турбокомпресора та роботу виконавчого механізму. Зверніться до відповідного розділу в посібнику станцій технічного обслуговування.
Двигун зупиняється/ глухне	Низький рівень/забруднення палива Несправність модуля паливного насоса Низький тиск у паливній системі Протікання палива високого тиску Витік повітря Закупорка/забруднення клапана керування подачею палива (FVCV) Закупорка/забруднення клапана тиску палива (FPCV) Несправність клапана рециркуляції відпрацьованих газів (EGR)	Перевірте рівень/стан палива. Перевірте роботу модуля паливного насоса, перевірте паливну систему на наявність витоків/ушкоджень. Перевірте систему повітрозабору на наявність витоків. Перевірте FVCV та FPCV. Перевірте клапани EGR.
Смикання двигуна	Низький рівень/забруднення палива Низький тиск у паливній системі Протікання палива високого тиску Витік повітря Закупорка/забруднення клапана керування подачею палива (FVCV) Закупорка/забруднення клапана тиску палива (FPCV) Несправність паливного насоса високого тиску	Перевірте рівень/стан палива. Перевірте паливну систему на наявність витоків/ушкоджень. Перевірте систему повітрозабору на наявність витоків. Перевірте FVCV та FPCV. Перевірте паливний насос високого тиску. Зверніться до відповідного розділу в посібнику станцій технічного обслуговування.
Підвищена витрата палива	Низький тиск у паливній системі Протікання палива високого тиску Витік у датчику температури палива Закупорка/забруднення клапана керування подачею палива (FVCV) Закупорка/забруднення клапана тиску палива (FPCV) Несправність паливної форсунки Несправність клапана рециркуляції відпрацьованих газів (EGR)	Перевірте паливну систему на наявність витоків/ушкоджень. Перевірте FVCV та FPCV. Перевірте наявність кодів DTC, пов'язаних із форсунками. Перевірте клапани EGR. Зверніться до відповідного розділу в посібнику станцій технічного обслуговування.

Вказівник кодів DTC

ПРИМІТКА: Універсальні сканувальні прилади не можуть зчитувати ці коди або можуть зчитувати лише 5-значні коди. Зіставте 5 цифр зі скануючого приладу з першими 5 цифрами вказаного в переліку 7-значного коду, щоб ідентифікувати несправність (останні 2 цифри дають додаткову інформацію, що зчитується діагностичною системою, схваленою виробником).

ПРИМІТКА: Повний перелік кодів DTC для ЄСМ наведено в розділі 303-14 "Електронна система керування двигуном" у посібнику для станцій технічного обслуговування.

DTC	Опис	Можливі причини	Дія
P008700	Тиск у паливному колекторі/у системі - занадто низький	Датчик тиску в паливному колекторі (FRP) від'єднано Сигнальний ланцюг від датчика FRP до ECM: коротке замикання на масу Електричний ланцюг живлення датчика FRP: високий опір Несправність датчика FRP Протікання в паливній магістралі Зменшення пропускної спроможності паливної магістралі Електричний ланцюг модуля паливного насоса: високий опір Електричний ланцюг модуля паливного насоса: коротке замикання на масу Несправність модуля паливного насоса Несправність клапана керування подачею палива Несправність клапана керування тиском	Зверніться до посібника з електроустаткування та перевірте ланцюга датчика тиску в паливному колекторі. Перевірки датчика тиску паливного колектора описані у відповідному розділі керівництва для станцій технічного обслуговування. Перевірте магістралі низького тиску паливної системи на наявність протікання/ушкоджень. Перевірте тиск у паливній системі. Перевірте ланцюга та роботу модуля паливного насоса низького тиску. Перевірте паливний колектор та паливопровід високого тиску на наявність витоків. Перевірте наявність кодів DTC для клапанів VCV та PCV, у разі потреби усуньте несправність.
P008800	Тиск у паливному колекторі/ у системі - занадто високий	Електропроводка від датчика тиску в паливному колекторі (FRP) до ECM (живлення/сприйняття): коротке замикання один на одного Сигнальний ланцюг між датчиком FRP та ЕСМ: коротке замикання на + акумулятора Несправність датчика FRP Несправність клапана тиску палива (FPCV) Електричний ланцюг модуля паливного насоса: коротке замикання + акумулятора Несправність модуля паливного насоса	Перевірте електричні ланцюги датчика FRP та клапан FPCV. Зверніться до відповідного розділу в посібнику станцій технічного обслуговування. Перевірте електричні ланцюги модуля паливного насосу. Зверніться до посібника з електроустаткування.
P062700	Розрив електричного ланцюга керування паливним насосом A	Електричний ланцюг управління реле модуля паливного насоса: коротке замикання + акумулятора Несправність реле модуля паливного насосу	Перевірте паливний насос та електричні ланцюги. Зверніться до посібника з електроустаткування. Активуйте реле та прислухайтеся до "клацання". Див. відповідний розділ керівництва станцій технічного обслуговування. Відремонтуйте/замініть у разі потреби. Очистіть коди DTC та перевірте правильність роботи.
P062800	Низька напруга в електричному ланцюзі управління паливним насосом А	Електричний ланцюг керування реле модуля паливного насоса: високий опір Електричний ланцюг керування реле модуля паливного насоса: коротке замикання на масу Несправність реле модуля паливного насосу	Зверніться до посібника з електроустаткування та перевірте електричні ланцюги паливного насоса. Активуйте реле та прислухайтеся до "клацання". Відремонтуйте/замініть у разі потреби. Очистіть коди DTC та перевірте правильність роботи.
P062900	Висока напруга в електричному ланцюзі управління паливним насосом А	Електричний ланцюг керування реле модуля паливного насоса: високий опір Несправність реле модуля паливного насосу	Зверніться до посібника з електроустаткування та перевірте електричні ланцюги паливного насоса. Активуйте реле та прислухайтеся до "клацання". Відремонтуйте/замініть у разі потреби. Очистіть коди DTC та перевірте правильність роботи.
P226900	Наявність води у паливі	Наявність води у паливі Електричний ланцюг датчика наявності води в паливі: коротке замикання на масу Несправність датчика наявності води у паливі	Злийте конденсат із паливного фільтра. Зітріть коди DTC і повторіть перевірку. Якщо код несправності поновлюється, перевірте електричний ланцюг датчика. Зверніться до посібника з електроустаткування. Якщо в електричних ланцюгах несправності не було виявлено, встановіть новий датчик.
P228800	Занадто високий тиск керування форсунками	Досягнуто мінімальну межу клапана регулювання тиску палива (FPCV) Тиск керування форсунками занадто високий Несправність електричного кола FPCV Несправність FPCV Електричний ланцюг модуля паливного насоса: коротке замикання + акумулятора Несправність модуля паливного насоса Несправність паливного насоса високого тиску	Перевірте тиск палива, див. відповідний посібник для станцій технічного обслуговування. Перевірте ланцюга модуля паливного насоса та клапана FPCV. Зверніться до посібника з електроустаткування. Перевірки паливного насоса високого тиску та клапана FPCV описані у відповідному розділі посібника для станцій технічного обслуговування.
P229000	Надто низький тиск керування форсунками	Досягнуто максимальної межі клапана регулювання тиску палива (FPCV) Тиск керування форсунками занадто низький Протікання в паливній магістралі Зменшення пропускної спроможності паливного фільтра/паливної системи Несправність електричного кола FPCV Несправність FPCV Електричний ланцюг модуля паливного насоса: коротке замикання на масу Несправність модуля паливного насоса Несправність паливного насоса високого тиску	Перевірте тиск у паливній системі. Перевірте паливопроводи на наявність витоків/ушкоджень. Перевірте на наявність закупорки/зменшення пропускної спроможності паливного фільтра. Перевірте електричні ланцюги модуля паливного насосу. Зверніться до посібника з електроустаткування. Перевірте електричні кола FРCV. Перевірте паливний насос високого тиску. Див. відповідний розділ керівництва станцій технічного обслуговування.
P229200	Коливання тиску керування форсунками	Тиск керування паливної форсунки: хаотичний Несправність електричного кола FPCV Несправність FPCV Електричний ланцюг модуля паливного насоса: високий опір, коротке замикання на масу, коротке замикання + акумулятора Несправність модуля паливного насоса Несправність паливного насоса високого тиску	Перевірте тиск палива, див. відповідний розділ керівництва станцій технічного обслуговування. Перевірте ланцюга модуля паливного насоса та клапана FPCV. Зверніться до посібника з електроустаткування. Перевірки паливного насоса високого тиску та клапана FPCV описані у відповідному розділі посібника для станцій технічного обслуговування.