Logo auta Ford
Logo auta Volkswagen
Logo auta BMW
Logo auta Opel
Logo auta Audi
Logo auta Toyota
Logo auta Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Hlavná
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kontakty
Články

Tesnenie ľavého výfukového potrubia: Amerika (Freelander 1)

 
  • Hlavná
  • Freelander
  • Freelander 1
  • Pohonná jednotka
  • Výfukový systém KV6
  • Tesnenie ľavého výfukového potrubia: Amerika
 
        0  
Obsah: Demontáž ⇩ Inštalácia ⇩

Demontáž


1. Umiestnite vozidlo na štvorstĺpový zdvihák.

2. Odpojte záporný pól batérie.

3. Odstráňte zvukovú izoláciu motora.

MOTOR KV6 - ÚPRAVA K, Vačkové hriadele ľavej hlavy valcov, Odhlučnenie skrine motora.


4. Odstráňte spodnú ochranu motora.

VONKAJŠIE DIELY, OPRAVNÉ PRÁCE, Spodný ochranný štít motora.


VONKAJŠIE DIELY, OPRAVNÉ PRÁCE, Spodný ochranný štít motora.


5. Pomocou 3/8" račne posuňte napínač a odstráňte remeň z remenice generátora a čerpadla posilňovača riadenia.

5. Pomocou 3/8« račne posuňte napínač a odstráňte remeň z remenice generátora a čerpadla…


6. Odskrutkujte 3 skrutky upevňujúce kompresor klimatizácie k držiaku, posuňte kompresor nabok a zaistite ho.

7. Odstráňte tepelný štít kompresora.

7. Odstráňte tepelný štít kompresora.


8. Uvoľnite a odpojte konektor kyslíkového senzora.



Článok bol skopírovaný z webovej stránky lrman.ru

9. Odpojte káblový zväzok vyhrievaného senzora kyslíka od svorky.

9. Odpojte káblový zväzok vyhrievaného senzora kyslíka od svorky.


10. Uvoľnite a odpojte konektor zadného kyslíkového senzora.

11. Odpojte káblový zväzok vyhrievaného senzora kyslíka od montážnych konzol.

11. Odpojte káblový zväzok vyhrievaného senzora kyslíka od montážnych konzol.


12. Odskrutkujte dve matice upevňujúce výfukové potrubie k výfukovému potrubiu.

12. Odskrutkujte dve matice upevňujúce výfukové potrubie k výfukovému potrubiu.


13. Odskrutkujte 4 matice zaisťujúce výfukové potrubie a vyberte výfukové potrubie.



14. Odstráňte a zlikvidujte tesnenie rozdeľovača a spodnú prírubu.

Inštalácia


1. Utrite výfukové potrubie a spojovací povrch.

2. Pomocou nových tesnení namontujte výfukové potrubie, utiahnite matice upevňujúce potrubie k hlave valcov na krútiaci moment 45 Nm a matice pripevňujúce potrubie k výfukovému potrubiu na krútiaci moment 50 Nm.

3. Pripojte konektor lambda sondy, zaistite konektor v držiaku a zväzok v svorkách.

4. Vyčistite spojovacie plochy kompresora a konzoly.

5. Nainštalujte tepelný štít kompresora.

6. Umiestnite kompresor na držiak a nainštalujte naň tepelný štít. Zaskrutkujte skrutky a utiahnite ich krútiacim momentom 25 Nm.

7. Pomocou 3/8" račne odstráňte napínač a umiestnite remeň na kladky nadstavcov.

8. Namontujte späť spodný kryt motora.

VONKAJŠIE DIELY, OPRAVNÉ PRÁCE, Spodný ochranný štít motora.


9. Namontujte späť zvukovo izolačný kryt motora.

MOTOR KV6 - ÚPRAVA K, Vačkové hriadele ľavej hlavy valcov, Odhlučnenie skrine motora.


10. Pripojte záporný pól batérie.


Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Recenzia článku: Konstantin Nazarov


 

Predchádzajúce články
Nasávacie potrubie: okrem Ameriky
Výfukové potrubie: Amerika
Stredná časť výfukového systému: okrem Ameriky
Stredná časť výfukového systému: Amerika
Zadný výfukový systém s tlmičom
Tepelný štít kompresora klimatizácie: Okrem Ameriky
Tesnenia sacieho potrubia, ľavá strana
Pravé tesnenie výfukového potrubia: okrem Ameriky

Aktuálny článok
Tesnenie ľavého výfukového potrubia: Amerika

Ďalšie články
Tesnenia sacieho prijímača: pred májom 2003
Tesnenia sacieho prijímača: po máji 2003
Tesnenia sacieho potrubia, pravá strana
Tesnenia sacieho prijímača: pred májom 2003
Tesnenia sacieho prijímača: po máji 2003

 
 

Podobné články z príručiek na opravu Land Rover:
• Tesnenie výfukového potrubia (Mpi) Discovery 1 (1989-1998)
• Flexibilné potrubia a hadice Discovery 3 (2004-2009)
• Tesnenia ľavého výfukového potrubia Range Rover 3 (2001-2012)
• Čistenie a kontrola výfukového potrubia Defender 2007+ (2007-2016)

Komentáre k tomuto článku


Zatiaľ žiadne komentáre




Koľko bude 50 + 37 =

       




Freelander 2 
  • Všeobecné informácie
  • Používanie manuálu
  • Techniky opravy
  • Preventívne opatrenia
  • Cestná skúška
  • Poruchové kódy
  • Identifikačné kódy
  • Zdvíhanie a zdvíhanie
  • Údržba - Diesel
  • Údržba - benzín
  • Podvozok
  • Odpruženie auta
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Kolesá a pneumatiky
  • Reakcia terénu
  • Prenosový systém
  • Kardanový hriadeľ
  • Zadná hnacia náprava
  • Hriadele zadnej nápravy
  • Hriadele prednej nápravy
  • Brzdový systém
  • Ručná brzda
  • Hydraulická brzda
  • Posilňovač bŕzd
  • Protiblokovací brzdový systém
  • Stabilita výmenného kurzu
  • Systém riadenia
  • Stĺpik riadenia
  • Pohonná jednotka
  • Zariadenie motora
  • Oprava motora
  • Popis chladiaceho systému
  • Oprava chladiaceho systému
  • Prívod paliva
  • Pohonné jednotky
  • Spúšťací systém
  • Systém zapaľovania
  • Toxicita výfukových plynov
  • Filtrácia vzduchu
  • Kontrola výparov paliva
  • Elektronická ovládacia časť
  • Automatická prevodovka
  • Chladenie prevodovky
  • Ovládanie automatickej prevodovky
  • Mechanická prevodovka
  • Prípad prevodu
  • Výfukový systém
  • Palivová nádrž a vedenie
  • Ovládanie rýchlosti
  • Elektrické vybavenie
  • Klimatizačný systém
  • Klimatizácia
  • Prídavné ovládanie klimatizácie
  • Prístrojový panel
  • Zvukový signál
  • Informácie a správy
  • Pomoc s parkovaním
  • Batéria a alternátor
  • Informácie a zábava
  • Vonkajšie osvetlenie
  • Vnútorné osvetlenie
  • Komunikačná sieť
  • Káblové zväzky
  • Systém proti krádeži
  • Multifunkčné moduly
  • Telo a povlak
  • Predné panely karosérie
  • Uzamykateľné časti tela
  • Obloženie interiéru
  • Spätné zrkadlá
  • Sedadlo
  • Sklá, rámy a mechanizmy
  • Prístrojová doska a konzola
  • Kľučky, zámky, západky
  • Stierače a ostrekovače skla
  • Strešné okno
  • Nárazníky
  • Systém bezpečnostných pásov
  • Zádržný systém
  • Opravy karosérií
  • Opravy predných častí
  • Opravy strešných prvkov
  • Opravy bočných panelov
  • Dver batožinového priestoru
  • Pomocný rám a držiaky

Freelander 1 
  • Všeobecné informácie
  • Používanie manuálu
  • Preventívne opatrenia
  • Techniky opravy
  • Technické údaje
  • Uťahovacie momenty pripojenia
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Dieselový motor Td4
  • Benzínový motor K1.8
  • Skupina piestov K1.8
  • Benzínový motor KV6
  • Skupina piestov KV6
  • Znížená toxicita
  • Riadenie motora EDC
  • Riadenie motora MEMS
  • Riadenie motora Siemens
  • Prívod paliva diesel Td4
  • Prívod paliva motor K1.8
  • Prívod paliva motora KV6
  • Chladenie nafty Td4
  • Chladenie motora K1.8
  • Chladenie motora KV6
  • Výfukový systém Td4
  • Výfukový systém K1.8
  • Výfukový systém KV6
  • Spojka
  • Mechanická prevodovka
  • Prípad prevodu
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok
  • Hnacie hriadele
  • Zadná náprava a koncový pohon
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Karoséria a interiér
  • Pasívna bezpečnosť
  • Dvere, zámky a sklá
  • Vonkajšie časti karosérie
  • Detaily vnútorného obloženia
  • Autosedačka
  • Strešný poklop
  • Strešné prvky
  • Geometria karosérie
  • Oprava častí karosérie
  • Tesnenie a korózia
  • Elektrické vybavenie
  • Vykurovanie a vetranie
  • Klimatizácia
  • Stierače a ostrekovače skla
  • Štartovanie a nabíjanie batérie
  • Osvetlenie a svetlomety
  • Riadiace moduly
  • Bezpečnostný systém
  • Správa okien
  • Zábavné systémy
  • Káblové zväzky
  • Riadiace orgány
  • Zariadenia


LRman.ru © 2013-2026 | Mobilná verzia | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kontakty | | Mapa stránok |
Návod na opravu a servis auta Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Na rýchlejšie načítanie stránok a poskytovanie užívateľsky prívetivejšieho zážitku používame súbory cookie 🍪