Logo auta Ford
Logo auta Volkswagen
Logo auta BMW
Logo auta Opel
Logo auta Audi
Logo auta Toyota
Logo auta Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Hlavná
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kontakty
Články

Nasávacie potrubie: okrem Ameriky (Freelander 1)

 
  • Hlavná
  • Freelander
  • Freelander 1
  • Pohonná jednotka
  • Výfukový systém KV6
  • Nasávacie potrubie: okrem Ameriky
 
        0  
Obsah: Demontáž ⇩ Inštalácia ⇩

Demontáž


1. Demontujte hlavu voliča automatickej prevodovky.
AUTOMATICKÁ PREVODOVKA: JATCO, OPRAVNÉ PRÁCE, Volič.


AUTOMATICKÁ PREVODOVKA: JATCO, OPRAVNÉ PRÁCE, Volič.


2. Odpojte upevňovacie prvky zaisťujúce ozdobný panel voliča k hornému obloženiu podlahového tunela.

3. Uvoľnite a odpojte konektor zadného kyslíkového senzora.

4. Odstráňte spodnú ochranu motora.

VONKAJŠIE DIELY, OPRAVNÉ PRÁCE, Spodný ochranný štít motora.


VONKAJŠIE DIELY, OPRAVNÉ PRÁCE, Spodný ochranný štít motora.


5. Uvoľnite gumenú objímku a cez jej otvor vyberte konektor káblového zväzku senzora kyslíka.

5. Uvoľnite gumenú objímku a cez jej otvor vyberte konektor káblového zväzku senzora kyslíka.


6. Odskrutkujte maticu zaisťujúcu tepelný štít ku konzole.



7. Odskrutkujte 2 matice upevňujúce tepelný štít ku krytu prenosovej skrine.

8. Odstráňte tepelný štít.

8. Odstráňte tepelný štít.


9. Odskrutkujte 4 matice upevňujúce príruby výfukového potrubia k výfukovým potrubiam.

10. Uvoľnite príruby rozdeľovača.

10. Uvoľnite príruby rozdeľovača.


11. Odskrutkujte 3 matice upevňujúce výfukové potrubie k strednej časti výfukového systému.

12. Oddeľte výfukové potrubie od strednej časti výfukového systému.

13. Odstráňte tesnenie.

14. Odstráňte výfukové potrubie.

15. Demontujte kyslíkový senzor.

Inštalácia


1. Vyčistite kyslíkový senzor a jeho sedlo.

2. Ak inštalujete starý kyslíkový senzor, naneste na jeho závity zmes proti zadieraniu.

3. Zaskrutkujte lambda sondu a utiahnite ju na krútiaci moment 55 Nm pomocou nástroja LRT-19-014.



4. Vyčistite výfukové potrubie a príruby potrubia.

5. Nainštalujte výfukové potrubie.

6. Pomocou nového tesnenia pripojte strednú časť k výfukovému potrubiu, pripevnite matice a utiahnite ich krútiacim momentom 50 Nm.

7. Zarovnajte príruby ľavého výfukového potrubia a výfukového potrubia, pripevnite matice a utiahnite ich krútiacim momentom 50 Nm.

8. Zarovnajte príruby pravého výfukového potrubia a výfukového potrubia, pripevnite matice a utiahnite ich krútiacim momentom 50 Nm.

9. Nainštalujte tepelný štít a dotiahnite matice rukou.

10. Utiahnite maticu pripevňujúcu sito k držiaku výfukového systému na krútiaci moment 45 Nm.

11. Utiahnite matice upevňujúce sito ku krytu prevodovky na krútiaci moment 25 Nm.

12. Veďte káblový zväzok senzora kyslíka cez gumenú priechodku a zaistite priechodku.

13. Namontujte späť spodný kryt motora.

VONKAJŠIE DIELY, OPRAVNÉ PRÁCE, Spodný ochranný štít motora.


14. Pripojte konektor kyslíkového senzora.

15. Nainštalujte ozdobný panel a kryt voliča na horné obloženie podlahového tunela a zaistite upevňovacie prvky.

16. Nainštalujte rukoväť voliča automatickej prevodovky.

AUTOMATICKÁ PREVODOVKA: JATCO, OPRAVNÉ PRÁCE, Volič.


Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Recenzia článku: Konstantin Nazarov


 

Aktuálny článok
Nasávacie potrubie: okrem Ameriky

Ďalšie články
Výfukové potrubie: Amerika
Stredná časť výfukového systému: okrem Ameriky
Stredná časť výfukového systému: Amerika
Zadný výfukový systém s tlmičom
Tepelný štít kompresora klimatizácie: Okrem Ameriky
Tesnenia sacieho potrubia, ľavá strana
Pravé tesnenie výfukového potrubia: okrem Ameriky
Pravé tesnenie výfukového potrubia: Amerika

 
 

Podobné články z príručiek na opravu Land Rover:
• Výfukové potrubie Discovery 3 (2004-2009)
• Prívodné potrubie oleja do turbodúchadla Discovery 1 (1989-1998)
• Vstupné potrubie turbodúchadla Range Rover 3 (2001-2012)
• Potrubie a spoje Defender 2007+ (2007-2016)

Komentáre k tomuto článku


Zatiaľ žiadne komentáre




Koľko bude 13 + 14 =

       




Freelander 2 
  • Všeobecné informácie
  • Používanie manuálu
  • Techniky opravy
  • Preventívne opatrenia
  • Cestná skúška
  • Poruchové kódy
  • Identifikačné kódy
  • Zdvíhanie a zdvíhanie
  • Údržba - Diesel
  • Údržba - benzín
  • Podvozok
  • Odpruženie auta
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Kolesá a pneumatiky
  • Reakcia terénu
  • Prenosový systém
  • Kardanový hriadeľ
  • Zadná hnacia náprava
  • Hriadele zadnej nápravy
  • Hriadele prednej nápravy
  • Brzdový systém
  • Ručná brzda
  • Hydraulická brzda
  • Posilňovač bŕzd
  • Protiblokovací brzdový systém
  • Stabilita výmenného kurzu
  • Systém riadenia
  • Stĺpik riadenia
  • Pohonná jednotka
  • Zariadenie motora
  • Oprava motora
  • Popis chladiaceho systému
  • Oprava chladiaceho systému
  • Prívod paliva
  • Pohonné jednotky
  • Spúšťací systém
  • Systém zapaľovania
  • Toxicita výfukových plynov
  • Filtrácia vzduchu
  • Kontrola výparov paliva
  • Elektronická ovládacia časť
  • Automatická prevodovka
  • Chladenie prevodovky
  • Ovládanie automatickej prevodovky
  • Mechanická prevodovka
  • Prípad prevodu
  • Výfukový systém
  • Palivová nádrž a vedenie
  • Ovládanie rýchlosti
  • Elektrické vybavenie
  • Klimatizačný systém
  • Klimatizácia
  • Prídavné ovládanie klimatizácie
  • Prístrojový panel
  • Zvukový signál
  • Informácie a správy
  • Pomoc s parkovaním
  • Batéria a alternátor
  • Informácie a zábava
  • Vonkajšie osvetlenie
  • Vnútorné osvetlenie
  • Komunikačná sieť
  • Káblové zväzky
  • Systém proti krádeži
  • Multifunkčné moduly
  • Telo a povlak
  • Predné panely karosérie
  • Uzamykateľné časti tela
  • Obloženie interiéru
  • Spätné zrkadlá
  • Sedadlo
  • Sklá, rámy a mechanizmy
  • Prístrojová doska a konzola
  • Kľučky, zámky, západky
  • Stierače a ostrekovače skla
  • Strešné okno
  • Nárazníky
  • Systém bezpečnostných pásov
  • Zádržný systém
  • Opravy karosérií
  • Opravy predných častí
  • Opravy strešných prvkov
  • Opravy bočných panelov
  • Dver batožinového priestoru
  • Pomocný rám a držiaky

Freelander 1 
  • Všeobecné informácie
  • Používanie manuálu
  • Preventívne opatrenia
  • Techniky opravy
  • Technické údaje
  • Uťahovacie momenty pripojenia
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Dieselový motor Td4
  • Benzínový motor K1.8
  • Skupina piestov K1.8
  • Benzínový motor KV6
  • Skupina piestov KV6
  • Znížená toxicita
  • Riadenie motora EDC
  • Riadenie motora MEMS
  • Riadenie motora Siemens
  • Prívod paliva diesel Td4
  • Prívod paliva motor K1.8
  • Prívod paliva motora KV6
  • Chladenie nafty Td4
  • Chladenie motora K1.8
  • Chladenie motora KV6
  • Výfukový systém Td4
  • Výfukový systém K1.8
  • Výfukový systém KV6
  • Spojka
  • Mechanická prevodovka
  • Prípad prevodu
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok
  • Hnacie hriadele
  • Zadná náprava a koncový pohon
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Karoséria a interiér
  • Pasívna bezpečnosť
  • Dvere, zámky a sklá
  • Vonkajšie časti karosérie
  • Detaily vnútorného obloženia
  • Autosedačka
  • Strešný poklop
  • Strešné prvky
  • Geometria karosérie
  • Oprava častí karosérie
  • Tesnenie a korózia
  • Elektrické vybavenie
  • Vykurovanie a vetranie
  • Klimatizácia
  • Stierače a ostrekovače skla
  • Štartovanie a nabíjanie batérie
  • Osvetlenie a svetlomety
  • Riadiace moduly
  • Bezpečnostný systém
  • Správa okien
  • Zábavné systémy
  • Káblové zväzky
  • Riadiace orgány
  • Zariadenia


LRman.ru © 2013-2026 | Mobilná verzia | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kontakty | | Mapa stránok |
Návod na opravu a servis auta Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Na rýchlejšie načítanie stránok a poskytovanie užívateľsky prívetivejšieho zážitku používame súbory cookie 🍪