Демонтаж
1. Свалете главата за избор на автоматична скоростна кутия.
АВТОМАТИЧНА СКОРОСТНА кутия: JATCO, РЕМОНТ, Копче за селектор.
2. Разкачете крепежните елементи, закрепващи декоративния селекторен панел към горната облицовка на подовия тунел.
3. Освободете и разкачете съединителя на задния кислороден сензор.
4. Отстранете долната защита на двигателя.
ВЪНШНИ ЧАСТИ, РЕМОНТ, Долен предпазен щит на двигателя.
5. Освободете гумената втулка и през нейния отвор извадете съединителя на кабелния сноп на сензора за кислород.
6. Развийте гайката, закрепваща топлинния щит към скобата.
7. Развийте 2-те гайки, закрепващи топлинния щит към корпуса на трансферната кутия.
8. Отстранете топлинния щит.
9. Развийте 4-те гайки, закрепващи фланците на изпускателната тръба към изпускателните колектори.
10. Освободете фланците на колектора.
11. Развийте 3-те гайки, закрепващи изпускателната тръба към средната част на изпускателната система.
12. Отделете изпускателната тръба от средната част на изпускателната система.
13. Отстранете уплътнението.
14. Отстранете изпускателната тръба.
15. Отстранете сензора за кислород.
Монтиране
1. Почистете кислородния сензор и неговото гнездо.
2. Ако инсталирате стар сензор за кислород, нанесете противозадирващо съединение върху неговите резби.
3. Завийте сензора за кислород и го затегнете с въртящ момент от 55 Nm с помощта на инструмента LRT-19-014.
4. Почистете изпускателната тръба и фланците на колектора.
5. Монтирайте изпускателната тръба.
6. С помощта на ново уплътнение свържете средната част към изпускателната тръба, прикрепете гайките и ги затегнете с въртящ момент от 50 Nm.
7. Подравнете фланците на левия изпускателен колектор и изпускателната тръба, прикрепете гайките и ги затегнете с въртящ момент от 50 Nm.
8. Подравнете фланците на десния изпускателен колектор и изпускателната тръба, прикрепете гайките и ги затегнете с въртящ момент от 50 Nm.
9. Монтирайте топлинния щит и затегнете гайките на ръка.
10. Затегнете гайката, закрепваща екрана към скобата на изпускателната система с въртящ момент от 45 Nm.
11. Затегнете гайките, закрепващи екрана към корпуса на трансферната кутия с въртящ момент от 25 Nm.
12. Прекарайте кабелния сноп на кислородния сензор през гумената втулка и я закрепете.
13. Поставете отново долния предпазител на двигателя.
ВЪНШНИ ЧАСТИ, РЕМОНТ, Долен предпазен щит на двигателя.
14. Свържете конектора на кислородния сензор.
15. Монтирайте декоративния панел и капака на селектора върху горната облицовка на подовия тунел и закрепете крепежните елементи.
16. Инсталирайте дръжката за избор на автоматична скоростна кутия.
АВТОМАТИЧНА СКОРОСТНА кутия: JATCO, РЕМОНТ, Копче за селектор.
Коментари към тази статия