Съдържание: Демонтаж ⇩ Монтиране ⇩
Демонтаж
1. Откачете отрицателния полюс на акумулатора.
2. Отстранете съединителя на десния кислороден сензор от скобата на тръбата на охладителната система и разкачете съединителя.
3. Отстранете болта, закрепващ горната дясна напречна греда на двигателя към горната скоба.
4. Разхлабете болта, закрепващ горната дясна напречна греда на двигателя към тялото и преместете напречната греда настрани от горната скоба.
5. Повдигнете колата на асансьор.
6. Отстранете долната защита на двигателя.
ВЪНШНИ ЧАСТИ, РЕМОНТ, Долен предпазен щит на двигателя.
7. Свалете изпускателната тръба.
КОЛЕКТОРИ И ИЗПУСКАТЕЛНА СИСТЕМА: MOD. К, мотор V6, РЕМОНТНИ РАБОТИ, Downpipe: с изключение на пазара в Северна Америка.
8. Развийте болта, закрепващ долната напречна греда към конзолата на палета.
9. Разхлабете болта, закрепващ долната напречна греда на двигателя към подрамката и преместете напречната греда настрани от скобата на палета.
10. Освободете кабела за избор на предавка от монтажа му върху тялото.
11. Отстранете 2-та болта, закрепващи топлинния щит на трансферната кутия към скобата на долната напречна греда на двигателя.
12. Развийте гайката, закрепваща топлинния щит към корпуса на задвижващия вал на задния мост.
13. Развийте гайката, закрепваща топлинния щит към корпуса на трансферната кутия.
14. Развийте 4-те гайки, закрепващи десния изпускателен колектор към главата на цилиндъра.
15. Свалете изпускателния колектор и изхвърлете уплътненията му.
Монтиране
1. Избършете изпускателния колектор и съединителната повърхност на главата на цилиндъра.
(Оригиналната версия на статията на уебсайта www.lrman.ru)
2. След като поставите ново уплътнение, монтирайте изпускателния колектор, закрепете гайките и ги затегнете с въртящ момент от 45 Nm.
3. Монтирайте топлинния щит на трансферната кутия.
4. Поставете гайката, закрепваща топлинния щит към корпуса на трансферната кутия, и я затегнете с въртящ момент от 45 Nm.
5. Поставете гайката, закрепваща топлинния щит към корпуса на задвижващата предавка на трансферната кутия, и я затегнете с въртящ момент от 25 Nm.
6. Завийте 2-те болта, закрепващи топлинния щит към скобата на долната напречна греда на двигателя, и ги затегнете с въртящ момент от 9 Nm.
7. Закрепете кабела за избор на предавка към тялото.
8. Монтирайте долната напречна греда върху скобата на палета, завийте болтовете и ги затегнете с въртящ момент от 100 Nm.
9. Затегнете болта, закрепващ долната напречна греда към подрамката с въртящ момент от 100 Nm.
10. Монтирайте изпускателната тръба.
КОЛЕКТОРИ И ИЗПУСКАТЕЛНА СИСТЕМА: MOD. К, мотор V6, РЕМОНТНИ РАБОТИ, Downpipe: с изключение на пазара в Северна Америка.
11. Поставете отново долния предпазител на двигателя.
ВЪНШНИ ЧАСТИ, РЕМОНТ, Долен предпазен щит на двигателя.
12. Спуснете повдигача на автомобила.
13. Свържете съединителя на десния кислороден сензор, закрепете съединителя към скобата на тръбата на охладителната система.
14. Монтирайте горната дясна напречна греда върху конзолата, завийте болта и го затегнете с въртящ момент от 100 Nm.
15. Затегнете болта, закрепващ горната напречна греда към тялото с въртящ момент от 100 Nm.
16. Свържете отрицателния полюс на акумулатора.
Коментари към тази статия