Съдържание: Демонтаж ⇩ Монтиране ⇩
Демонтаж
1. Откачете отрицателния полюс на акумулатора.
2. Отстранете звукоизолиращия корпус на двигателя.
ДВИГАТЕЛ KV6 - МОДИФИКАЦИЯ K, Разпределителни валове на лява цилиндрова глава, Шумоизолация на корпуса на двигателя.
3. Освободете конектора на кислородния сензор от скобата на левия капак на клапана и разкачете конектора.
4. Повдигнете колата на асансьор.
5. Отстранете долната защита на двигателя.
ВЪНШНИ ЧАСТИ, РЕМОНТ, Долен предпазен щит на двигателя.
6. Развийте 2-те гайки, закрепващи изпускателната тръба към фланеца на изпускателния колектор.
7. Спуснете повдигача на автомобила.
8. Освободете снопа на кислородния сензор от скобата на цилиндровия блок. Отстранете 4-те гайки, закрепващи изпускателния колектор към главата на цилиндъра, отстранете колектора и изхвърлете уплътнението.
Монтиране
1. Избършете изпускателния колектор и съединителната повърхност на главата на цилиндъра.
2. Поставете ново уплътнение на изпускателния колектор върху главата на цилиндъра.
3. Монтирайте изпускателния колектор върху главата на цилиндъра, прикрепете гайките и ги затегнете с въртящ момент от 45 Nm.
Оригиналният текст можете да намерите на: www.lrman.ru
4. Повдигнете колата на асансьор.
5. Подравнете фланците на левия изпускателен колектор и изпускателната тръба, прикрепете гайките и ги затегнете с въртящ момент от 50 Nm.
6. Закрепете снопа на кислородния сензор към скобата на цилиндровия блок.
7. Поставете отново долния предпазител на двигателя.
ВЪНШНИ ЧАСТИ, РЕМОНТ, Долен предпазен щит на двигателя.
8. Спуснете повдигача на автомобила.
9. Свържете конектора на кислородния сензор и го закрепете към скобата.
10. Поставете отново звукоизолиращия корпус на двигателя.
ДВИГАТЕЛ KV6 - МОДИФИКАЦИЯ K, Разпределителни валове на лява цилиндрова глава, Шумоизолация на корпуса на двигателя.
11. Свържете отрицателния полюс на акумулатора.
Коментари към тази статия