Лого на автомобила Ford
Лого на автомобила Volkswagen
Лого на автомобила BMW
Лого на автомобила Opel
Лого на автомобила Audi
Лого на автомобила Toyota
Лого на автомобила Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статии

Уплътнения на приемника: преди май 2003 г (Freelander 1)

 
  • Главна
  • Freelander
  • Freelander 1
  • Силовия агрегат
  • Изпускателна система KV6
  • Уплътнения на приемника: преди май 2003 г
 
        0  
Съдържание: Демонтаж ⇩ Монтиране ⇩

Демонтаж


1. Откачете отрицателния полюс на акумулатора.

2. Отстранете вакуумния усилвател.

СПИРАЧНА СИСТЕМА, Заден спирачен барабан, Вакуум усилвател - за автомобили с двигател KV6.


3. Поставете парцал близо до маркуча за подаване на гориво, за да предотвратите разпространението на разлято гориво.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Изтичането на гориво е неизбежно по време на тази операция. Вземете мерки за безопасност, за да предотвратите пожар или експлозия.


ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Изтичането на гориво е неизбежно по време на тази операция. Вземете мерки за…


4. Плъзнете назад гумената втулка на конектора на горивния тръбопровод, освободете конектора и разкачете захранващия тръбопровод от горивната шина.

ВНИМАНИЕ: Винаги запушвайте фитингите и отворите, за да предпазите системата от замърсяване.


ВНИМАНИЕ: Винаги запушвайте фитингите и отворите, за да предпазите системата от замърсяване.


5. Разхлабете скобата и откачете маркуча от клапана за продухване на кутията.



ВНИМАНИЕ: Винаги запушвайте фитингите и отворите, за да предпазите системата от замърсяване.


6. Разкачете конектора от електромагнитния клапан за продухване на кутията.

7. С изключение на пазарните модели в Северна Америка: Изключете тънкия вакуумен маркуч от вентила за продухване на кутията.

8. С изключение на пазарните модели в Северна Америка: Натиснете раменете и извадете вакуумния маркуч от корпуса за управление на празен въздух.

9. С изключение на пазарните модели в Северна Америка: Разкачете конектора от вентила за контрол на въздуха на празен ход.

10. С изключение на пазарните модели в Северна Америка: Изключете конектора от сензора за положение на дросела.

10. С изключение на пазарните модели в Северна Америка: Изключете конектора от сензора за положение…


11. Натиснете раменете на скобата и разкачете вакуумния маркуч/маркуча за продухване от продухващия клапан и от левия капак на клапана. Разхлабете скобата, закрепваща маркуча към тройника, и отстранете маркуча.

12. Натиснете раменете на скобата и разкачете вакуумния маркуч/маркуча за продухване от дроселовата тръба, от десния и левия капак на клапана и отстранете маркуча.

12. Натиснете раменете на скобата и разкачете вакуумния маркуч/маркуча за продухване от дроселовата…


13. С изключение на пазарните модели в Северна Америка: Освободете кабела на дросела от скобите на скобите на кабелния сноп.



14. С изключение на пазарните модели в Северна Америка: Разкачете обвивката на кабела от скобата и изключете кабела от сектора на дроселната тръба.

14. С изключение на пазарните модели в Северна Америка: Разкачете обвивката на кабела от скобата и…


15. Модели за Северна Америка: Изключете конектора от сензорите за температура на входящия въздух (IAT) и масов въздушен поток (MAF).

16. Модели за Северна Америка: Разкачете маркуча за вентилация на картера от маркуча за входящия въздух.

16. Модели за Северна Америка: Разкачете маркуча за вентилация на картера от маркуча за входящия…


17. Пазарни модели в Северна Америка: Изключете тръбата за подаване на въздух към инжекторите от маркуча за подаване на въздух.

17. Пазарни модели в Северна Америка: Изключете тръбата за подаване на въздух към инжекторите от…


18. Модели за северноамериканския пазар: Разкачете конектора от дроселната тръба.



19. Модели за северноамериканския пазар: Разхлабете скобата и отстранете маркуча за подаване на въздух със сензора за масов въздушен поток.

19. Модели за северноамериканския пазар: Разхлабете скобата и отстранете маркуча за подаване на…


20. Изключете вакуумния маркуч от задвижващия механизъм на круиз контрола.

20. Изключете вакуумния маркуч от задвижващия механизъм на круиз контрола.


21. Натиснете раменете на съединителя и изключете маркуча на усилвателя на спирачката от приемника на всмукателния колектор.

22. Изключете съединителя от електрическите двигатели на системата за преконфигуриране на всмукателния тракт.

22. Изключете съединителя от електрическите двигатели на системата за преконфигуриране на…


23. Развийте двата винта, закрепващи скобите на колана на двигателя към всмукателния приемник и преместете колана настрани.



23. Развийте двата винта, закрепващи скобите на колана на двигателя към всмукателния приемник и…


24. Отстранете 2-та болта, закрепващи скобите на задния приемник към десния капак на клапана.

24. Отстранете 2-та болта, закрепващи скобите на задния приемник към десния капак на клапана.


25. Отстранете 4-те болта, закрепващи всмукателния приемник към левия всмукателен колектор.

26. Освободете приемника и го повдигнете от всмукателните колектори.

26. Освободете приемника и го повдигнете от всмукателните колектори.


27. Освободете 3-те ключалки и изключете 3-те конектора от бобините за запалване на десния ред на цилиндрите.



27. Освободете 3-те ключалки и изключете 3-те конектора от бобините за запалване на десния ред на…


28. Освободете ремъците на запалителната бобина от двете скоби, прикрепени към скобите на задния всмукателен приемник.

29. Отстранете входния приемник.

29. Отстранете входния приемник.


30. Отстранете и изхвърлете уплътненията от всмукателния колектор и О-пръстените от десния всмукателен колектор.

Монтиране


1. Почистете уплътнителните повърхности на всмукателния приемник и всмукателните колектори.

2. Инсталирайте нови О-пръстени на десния всмукателен колектор и нови уплътнения на всмукателния приемник.

3. Инсталирайте всмукателния приемник, закрепете снопа на десния ред запалителна бобина към скобите на всмукателния приемник.

4. Свържете конекторите към бобините на запалването и ги закрепете със скоби.

5. Подравнете всмукателния ресивер с всмукателните колектори, завийте болтовете и ги затегнете с въртящ момент от 18 Nm.



6. Монтирайте монтажната скоба на всмукателния приемник към десния капак на клапана, завийте болтовете и ги затегнете с въртящ момент от 10 Nm.

7. Монтирайте скобите на колана на двигателя върху всмукателния приемник, завийте и затегнете винтовете.

8. Свържете конектора към електродвигателя на системата за преконфигуриране на всмукателния тракт.

9. Пазарни модели в Северна Америка: Свържете маркуча за вентилация на картера.

10. Модели за Северна Америка: Свържете съединителите на сензора за температурата на входящия въздух (IAT) и масовия въздушен поток (MAF).

11. Свържете маркуча на спирачния усилвател към всмукателния приемник.

12. Свържете вакуумния/вентилационен маркуч към десния и левия капак на клапана и към тялото на дросела.

13. Свържете вакуумния маркуч към задвижващия механизъм на круиз контрола.

14. С изключение на пазарните модели в Северна Америка: Свържете вакуумния маркуч към корпуса за управление на празен въздух.

15. С изключение на пазарните модели в Северна Америка: Свържете съединителите на сензора за положение на дросела и сензора за управление на въздуха на празен ход.

16. Прикрепете вакуумния маркуч/вентилационния маркуч към левия капак на клапана, към тройника и към клапана за продухване на кутията.

17. С изключение на пазарните модели в Северна Америка: Свържете тънък вакуумен маркуч към клапана за продухване на контейнера.

18. Свържете съединителя към електромагнитния клапан за продухване на кутията.

19. Свържете маркуча за продухване към клапана за продухване на кутията.



20. Прикрепете горивопровода към горивната релса, плъзнете гумената втулка върху връзката.

21. Отстранете предварително поставените парцали.

22. С изключение на пазарните модели в Северна Америка: Прикрепете кабела за управление на дросела към сектора на дросела и обвивката на кабела към скобата.

23. С изключение на пазарните модели в Северна Америка: Закрепете кабела на дросела към скобите на скобите на кабелния сноп.

24. Регулирайте кабела за управление на газта (ако управлението е механично).

БЕНЗИНОВ ДВИГАТЕЛ ГОРИВОЗАХРАНВАЩА СИСТЕМА, РЕГУЛИРАНЕ, Жило за управление на газта - проверка и настройка: двигател KV6.


25. Отстранете вакуумния усилвател.

СПИРАЧНА СИСТЕМА, Заден спирачен барабан, Вакуум усилвател - за автомобили с двигател KV6.


26. Свържете отрицателния полюс на акумулатора.


Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Преглед на статията: Константин Назъров


 

Предишни статии
Всмукателна тръба: с изключение на Америка
Изпускателна тръба: Америка
Средна част на изпускателната система: с изключение на Америка
Средна част на изпускателната система: Америка
Задна изпускателна система с ауспух
Топлинен щит на компресора на климатика: с изключение на Америка
Уплътнения на всмукателния колектор, лявата страна
Дясно уплътнение на изпускателния колектор: с изключение на Америка

Актуална статия
Уплътнения на приемника: преди май 2003 г

Следващи статии
Уплътнения на приемника: след май 2003 г
Уплътнения на всмукателния колектор, дясна страна
Уплътнения на приемника: преди май 2003 г
Уплътнения на приемника: след май 2003 г

 
 

Подобни статии от ръководствата за ремонт на Land Rover:
• Маслени уплътнения Discovery 3 (2004-2009)
• Маслени уплътнения Range Rover 3 (2001-2012)

Коментари към тази статия


Без коментари все още




Колко ще 43 + 13 =

       




Freelander 2 
  • Обща информация
  • Използване на ръководство
  • Технически трикове
  • Предпазни мерки
  • Пътен тест
  • Кодове за грешка
  • Идентификационни кодове
  • Повдигане с крик
  • Поддръжка - дизел
  • Поддръжка - бензин
  • Шаси
  • Окачване на автомобила
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Джанти и гуми
  • Реакция на терена
  • Предавателна система
  • Задвижващ вал
  • Заден задвижващ мост
  • Валове на задната ос
  • Валове на предния мост
  • Спирачна система
  • Ръчна спирачка
  • Хидравлична спирачка
  • Усилвател на спирачките
  • Антиблокираща спирачна система
  • Стабилност на курса
  • Кормилно управление
  • Кормилна колона
  • Силовия агрегат
  • Устройство на двигателя
  • Ремонт на двигател
  • Описание на охладителната система
  • Ремонт на охладителната система
  • Подаване на гориво
  • Аксесоарно задвижване
  • Стартиране на системата
  • Запалителна система
  • Контрол на емисиите
  • Филтриране на въздуха
  • Мониторинг на горивните пари
  • Управляваща електроника
  • Автоматична скоростна кутия
  • Охлаждане на скоростната кутия
  • Управление на автоматичната кутия
  • Ръчна скоростна кутия
  • Раздатъчна кутия
  • Изпускателна система
  • Резервоар и тръбопроводи
  • Контрол на скоростта
  • Електрическо оборудване
  • Система за контрол на климата
  • Климатичен контрол
  • Допълнителен климатичен контрол
  • Табло на автомобила
  • Бипкане
  • Информация и съобщения
  • Помощ при паркиране
  • Батерия и алтернатор
  • Информация и развлечение
  • Външно осветление
  • Вътрешно осветление
  • Комуникационна мрежа
  • Кабелни снопове
  • Система против кражба
  • Многофункционални модули
  • Каросерия и покритие
  • Предни панели на каросерията
  • Заключващи се части на тялото
  • Вътрешна облицовка
  • Огледала за обратно виждане
  • Седалка
  • Стъкла, рамки и механизми
  • Табло и конзола
  • Дръжки, брави, резета
  • Чистачки и шайби
  • Шибедах
  • Брони
  • Система за предпазен колан
  • Система за обезопасяване
  • Ремонт на каросерията
  • Ремонт на предния край
  • Ремонт на покривен елемент
  • Ремонт на страничния панел
  • Ремонт на заден елемент
  • Подрамка и фиксатори

Freelander 1 
  • Обща информация
  • Използване на ръководство
  • Предпазни мерки
  • Технически трикове
  • Спецификации
  • Моменти на затягане
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Дизелов двигател Td4
  • Бензинов двигател K1.8
  • Бутална група K1.8
  • Бензинов двигател KV6
  • Бутална група KV6
  • Намаляване на токсичността
  • Управление на двигателя EDC
  • Управление на двигателя MEMS
  • Управление на двигателя Siemens
  • Захранване с гориво Td4
  • Захранване с гориво K1.8
  • Захранване с гориво KV6
  • Охлаждане на двигателя Td4
  • Охлаждане на двигателя K1.8
  • Охлаждане на двигателя KV6
  • Изпускателна система Td4
  • Изпускателна система K1.8
  • Изпускателна система KV6
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Раздатъчна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Шаси
  • Задвижващи валове
  • Задна ос и крайно задвижване
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Пасивна безопасност
  • Врати, брави и стъкла
  • Външни части на тялото
  • Части за вътрешна облицовка
  • Седалки
  • Шибедах
  • Елементи на покрива
  • Геометрия на каросерията
  • Ремонт на каросерийни части
  • Уплътнение и корозия
  • Електрическо оборудване
  • Отопление и вентилация
  • Климатична система
  • Чистачки и шайби
  • Стартиране и зареждане
  • Осветление и фарове
  • Контролни модули
  • Система за сигурност
  • Управление на прозорци
  • Развлекателни системи
  • Кабелни снопове
  • Вътрешни контроли
  • Електрическо оборудване


LRman.ru © 2013-2026 | Мобилна версия | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта на сайта |
Инструкции за ремонт и обслужване на автомобили Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Използваме „бисквитки“, за да ускорим зареждането на страниците и да осигурим по-удобно потребителско изживяване 🍪