Demontaža
1. Odspojite se "negativan" terminal baterije.
2. Uklonite vakuumski pojačivač.
KOČNI SUSTAV, Bubanj stražnje kočnice, Pojačivač podtlaka - za automobile s KV6 motorom.
3. Stavite krpu blizu crijeva za dovod goriva kako se proliveno gorivo ne bi raširilo.
OPREZ: Curenje goriva je neizbježno tijekom ove operacije. Poduzmite mjere opreza kako biste spriječili požar ili eksploziju.
4. Gurnite natrag gumenu čahuru na konektoru cijevi za gorivo, otpustite konektor i odvojite dovodni vod od razvodnika goriva.
OPREZ: Uvijek začepite priključke i otvore kako prljavština ne bi ušla u sustav.
5. Otpustite stezaljku i odvojite crijevo od ventila za pražnjenje spremnika.
OPREZ: Uvijek začepite priključke i otvore kako prljavština ne bi ušla u sustav.
6. Odvojite konektor od solenoidnog ventila za pražnjenje spremnika.
7. Osim za modele za Sjevernu Ameriku: Odspojite tanko vakuumsko crijevo od ventila za pražnjenje spremnika.
8. Osim za sjevernoameričke modele: Pritisnite ramena i uklonite vakuumsku cijev iz kućišta kontrole brzine u praznom hodu.
9. Osim za sjevernoameričke modele: Odspojite konektor s kontrole brzine u praznom hodu.
10. Osim za sjevernoameričke modele: Odvojite konektor od osjetnika položaja zaklopke za gas.
11. Pritisnite ramena držača i odvojite crijevo za vakuum/ispiranje od ventila za odzračivanje i lijevog poklopca ventila. Olabavite stezaljku koja pričvršćuje crijevo za T-cev i uklonite crijevo.
12. Pritisnite ramena držača i odvojite crijevo za vakuum/ispiranje od leptira za gas, od desnog i lijevog poklopca ventila i uklonite crijevo.
13. Osim za modele za Sjevernu Ameriku: Otpustite sajlu za gas iz kopči na nosačima kabelskog svežnja.
14. Osim za modele za Sjevernu Ameriku: Odvojite omotač kabela od nosača i odvojite kabel od sektora na leptiru za gas.
15. Modeli za sjevernoameričko tržište: Odvojite konektor od senzora temperature usisnog zraka (IAT) i maseni protok zraka (MAF).
16. Sjevernoamerički modeli: Odspojite crijevo za odzračivanje kućišta radilice od crijeva za dovod zraka.
17. Modeli za tržište Sjeverne Amerike: Odspojite cijev za dovod zraka na mlaznice od crijeva za dovod zraka.
18. Modeli za sjevernoameričko tržište: Odvojite konektor od kućišta leptira za gas.
19. Modeli za sjevernoameričko tržište: Otpustite stezaljku i uklonite crijevo za usisni zrak sa senzorom masenog protoka zraka.
20. Odvojite vakuumsko crijevo od pokretača tempomata.
21. Pritisnite ramena konektora i odvojite vakuumsko crijevo pojačivača kočnice od spremnika usisnog razvodnika.
22. Odvojite konektor od elektromotora sustava rekonfiguracije usisnog trakta.
23. Uklonite dva vijka koji pričvršćuju nosače kabelskog svežnja motora za usisnu granu i pomaknite kabelski svežanj u stranu.
24. Odvrnite 2 vijka za pričvršćivanje stražnjih krakova prijemnika na desni poklopac ventila.
25. Odvrnite 4 vijka pričvršćivanja ulaznog spremnika na lijevi ulazni razvodnik.
26. Otpustite prijemnik i podignite ga iznad usisnih razvodnika.
27. Otpustite 3 zasuna i odvojite 3 konektora od zavojnica paljenja desnog reda cilindara.
28. Otpustite kabelske snopove indukcijskog svitka iz dviju stezaljki pričvršćenih na stražnje nosače usisnog spremnika.
29. Uklonite ulazni spremnik.
30. Uklonite i odbacite brtve s usisnog spremnika i O-prstenove s desnog usisnog razvodnika.
Montaža
1. Očistite brtvene površine usisnog spremnika i usisne grane.
2. Ugradite nove O-prstenove na desni usisni razvodnik i nove brtve na usisni spremnik.
3. Ugradite usisni spremnik, pričvrstite kabelski svežanj indukcijskog svitka desne strane na nosače usisnog spremnika.
4. Spojite konektore na zavojnice paljenja i pričvrstite konektore kopčama.
5. Poravnajte usisni spremnik s usisnim razvodnicima, zavrnite vijke i zategnite ih na 18 Nm.
6. Postavite polugu za pričvršćivanje ulaznog spremnika na desni poklopac ventila, zavrnite vijke i zategnite ih momentom od 10 nanometara.
7. Ugradite nosače kabelskog svežnja motora na usisni spremnik, postavite i zategnite vijke.
8. Spojite konektor na elektromotor sustava za rekonfiguraciju usisnog trakta.
9. Sjevernoamerički modeli: Spojite crijevo za odzračivanje kućišta radilice.
10. Modeli za tržište Sjeverne Amerike: Spojite konektore senzora temperature usisnog zraka (IAT) i maseni protok zraka (MAF).
11. Pričvrstite crijevo vakuumskog pojačala kočnog sustava na ulazni spremnik.
12. Spojite vakuumsko/odzračno crijevo na desni i lijevi poklopac ventila i na kućište leptira za gas.
13. Spojite vakuumsko crijevo na pokretač tempomata.
14. Osim za sjevernoameričke modele: Spojite vakuumsku cijev na kućište kontrole zraka u praznom hodu.
15. Osim za sjevernoameričke modele: Spojite konektore osjetnika položaja leptira za gas i kontrole položaja u praznom hodu.
16. Spojite vakuumsko/ventilacijsko crijevo na lijevi poklopac ventila, T-komadu i ventil za pražnjenje spremnika.
17. Osim za modele za Sjevernu Ameriku: Pričvrstite tanko vakuumsko crijevo na ventil za pražnjenje spremnika.
18. Spojite konektor na elektromagnetski ventil za pražnjenje spremnika.
19. Spojite crijevo za pražnjenje na ventil za pražnjenje spremnika.
20. Spojite cijev za gorivo na razvodnik goriva, gurnite gumenu čahuru preko spoja.
21. Uklonite ranije postavljene krpe.
22. Osim za sjevernoameričke modele: pričvrstite kabel gasa na gas i omotač kabela na držač.
23. Osim za modele za Sjevernu Ameriku: pričvrstite sajlu za gas na držače na nosačima kabelskog svežnja.
24. Podesite sajlu leptira za gas (ako je mehanička kontrola).
NAPAJANJE GORIVOM BENZINSKOG MOTORA, PODEŠAVANJA, Žila za gas - provjera i podešavanje: KV6 motor.
25. Uklonite vakuumski pojačivač.
KOČNI SUSTAV, Bubanj stražnje kočnice, Pojačivač podtlaka - za automobile s KV6 motorom.
26. Priložiti "negativan" terminal baterije.
Komentari na ovaj članak