Tesnenia sacieho prijímača: pred májom 2003 (Freelander 1)

Demontáž

1. Odpojte záporný pól batérie.

2. Odstráňte vákuový zosilňovač.

BRZDOVÝ SYSTÉM, Zadný brzdový bubon, Podtlakový posilňovač - pre vozidlá s motorom KV6.

3. Do blízkosti hadice prívodu paliva umiestnite handru, aby ste zabránili šíreniu rozliateho paliva.

VAROVANIE: Únik paliva je počas tejto operácie nevyhnutný. Vykonajte bezpečnostné opatrenia, aby ste zabránili požiaru alebo výbuchu.

4. Posuňte späť gumenú objímku na konektore palivového potrubia, uvoľnite konektor a odpojte prívodné potrubie od palivového potrubia.

UPOZORNENIE: Vždy upchajte armatúry a otvory, aby ste chránili systém pred nečistotami.

5. Uvoľnite svorku a odpojte hadicu od preplachovacieho ventilu nádoby.

UPOZORNENIE: Vždy upchajte armatúry a otvory, aby ste chránili systém pred nečistotami.

6. Odpojte konektor od elektromagnetického ventilu na čistenie nádobky.

7. Okrem modelov pre severoamerický trh: Odpojte tenkú vákuovú hadicu od preplachovacieho ventilu nádoby.

8. Okrem modelov pre severoamerický trh: Stlačte ramená a vyberte vákuovú hadicu z krytu ovládania voľnobehu.

9. Okrem modelov pre severoamerický trh: Odpojte konektor od riadiaceho ventilu voľnobehu.

10. Okrem modelov pre severoamerický trh: Odpojte konektor od snímača polohy škrtiacej klapky.



11. Stlačte ramená svorky a odpojte vákuovú hadicu/preplachovaciu hadicu od odvzdušňovacieho ventilu a od ľavého krytu ventilu. Uvoľnite svorku, ktorá pripevňuje hadicu k odpalisku a hadicu vyberte.

12. Stlačte ramená svorky a odpojte vákuovú hadicu/preplachovaciu hadicu od škrtiacej trubice, od pravého a ľavého krytu ventilu a vyberte hadicu.



13. Okrem modelov pre severoamerický trh: Uvoľnite lanko plynu zo svoriek na konzolách káblového zväzku.



14. Okrem modelov pre severoamerický trh: Odpojte plášť kábla od držiaka a odpojte kábel od sektora na škrtiacej klapke.



15. Modely pre Severnú Ameriku: Odpojte konektor od snímačov teploty nasávaného vzduchu (IAT) a hmotnostného prietoku vzduchu (MAF).

16. Modely pre Severnú Ameriku: Odpojte ventilačnú hadicu kľukovej skrine od hadice prívodu vzduchu.



17. Modely pre severoamerický trh: Odpojte prívodné vzduchové potrubie k vstrekovačom od prívodnej vzduchovej hadice.



18. Modely pre severoamerický trh: Odpojte konektor od škrtiacej klapky.



[Článok bol skopírovaný zo zdroja www.LRman.ru]

19. Modely pre severoamerický trh: Uvoľnite svorku a odstráňte prívodnú vzduchovú hadicu so snímačom hmotnostného prietoku vzduchu.



20. Odpojte vákuovú hadicu od ovládača tempomatu.



21. Stlačte ramená konektora a odpojte hadicu posilňovača bŕzd od prijímača sacieho potrubia.

22. Odpojte konektor od elektromotorov systému rekonfigurácie sacieho traktu.



23. Odskrutkujte dve skrutky upevňujúce držiaky zväzku motora k prijímaču nasávania a posuňte zväzok na stranu.





24. Odskrutkujte 2 skrutky pripevňujúce zadné držiaky prijímača k pravému krytu ventilu.



25. Odskrutkujte 4 skrutky upevňujúce prijímač nasávania k ľavému saciemu potrubiu.

26. Uvoľnite prijímač a zdvihnite ho zo sacieho potrubia.



27. Uvoľnite 3 západky a odpojte 3 konektory od zapaľovacích cievok pravej rady valcov.





28. Uvoľnite zväzky zapaľovacej cievky z dvoch svoriek pripevnených ku konzolám zadného nasávacieho prijímača.

29. Odstráňte vstupný prijímač.



30. Odstráňte a zlikvidujte tesnenia zo sacieho potrubia a O-krúžky z pravého sacieho potrubia.

Inštalácia

1. Vyčistite tesniace plochy sacieho prijímača a sacieho potrubia.

2. Nainštalujte nové tesniace krúžky na pravé sacie potrubie a nové tesnenia na sací prijímač.

3. Nainštalujte prijímač nasávania, pripevnite zväzok zapaľovacej cievky pravého radu k držiakom prijímača nasávania.

4. Pripojte konektory k zapaľovacím cievkam a zaistite konektory svorkami.

5. Zarovnajte prijímač nasávania so sacím potrubím, zaskrutkujte skrutky a utiahnite ich krútiacim momentom 18 Nm.



6. Namontujte montážnu konzolu prijímača nasávania na pravý kryt ventilu, zaskrutkujte skrutky a utiahnite ich krútiacim momentom 10 Nm.

7. Nainštalujte držiaky zväzku motora na prijímač nasávania, zaskrutkujte a utiahnite skrutky.

8. Pripojte konektor k elektromotoru rekonfiguračného systému sacieho traktu.

9. Modely pre severoamerický trh: Pripojte ventilačnú hadicu kľukovej skrine.

10. Modely pre Severnú Ameriku: Pripojte konektory snímača teploty nasávaného vzduchu (IAT) a hmotnostného prietoku vzduchu (MAF).

11. Pripojte hadicu posilňovača bŕzd k saciemu prijímaču.

12. Pripojte vákuovú/odvzdušňovaciu hadicu k pravému a ľavému krytu ventilu a k telesu škrtiacej klapky.

13. Pripojte vákuovú hadicu k ovládaču tempomatu.

14. Okrem modelov pre severoamerický trh: Pripojte vákuovú hadicu ku krytu ovládania vzduchu pri voľnobehu.

15. Okrem modelov pre severoamerický trh: Pripojte konektory snímača polohy škrtiacej klapky a snímača polohy ovládania vzduchu pri voľnobehu.

16. Pripojte vákuovú hadicu/odvzdušňovaciu hadicu k ľavému krytu ventilu, k T-kusu a k preplachovaciemu ventilu nádoby.

17. Okrem modelov pre severoamerický trh: Pripojte tenkú vákuovú hadicu k preplachovaciemu ventilu nádoby.

18. Pripojte konektor k elektromagnetickému ventilu na čistenie nádobky.

19. Pripojte čistiacu hadicu k čistiacemu ventilu nádoby.

20. Pripojte palivové vedenie k palivovej koľajnici, nasuňte gumené puzdro na prípojku.

21. Odstráňte predtým rozložené handry.

22. Okrem modelov pre severoamerický trh: Pripojte lanko ovládania plynu k sektoru škrtiacej klapky a plášť lanka k držiaku.



23. Okrem modelov pre severoamerický trh: Zaistite plynové lanko do svoriek na konzolách káblového zväzku.

24. Nastavte lanko ovládania plynu (ak je ovládanie mechanické).

BENZÍNOVÝ MOTOR SYSTÉM DODÁVANIA PALIVA, ÚPRAVY, Lanko ovládania škrtiacej klapky - kontrola a nastavenie: motor KV6.

25. Odstráňte vákuový zosilňovač.

BRZDOVÝ SYSTÉM, Zadný brzdový bubon, Podtlakový posilňovač - pre vozidlá s motorom KV6.

26. Pripojte záporný pól batérie.