Logo auta Ford
Logo auta Volkswagen
Logo auta BMW
Logo auta Opel
Logo auta Audi
Logo auta Toyota
Logo auta Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Hlavná
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kontakty
Články

Palubný počítač (Freelander 2)

 
  • Hlavná
  • Freelander
  • Freelander 2
  • Elektrické vybavenie
  • Informácie a správy
  • Palubný počítač
 
        0  
Informácie palubného počítača sa zobrazujú v dolnej polovici centra správ, keď je obrazovka v režime zobrazenia 3.

Počítadlo jázd


Mikroprocesor na prístrojovej doske vypočítava údaje o trase na základe prenosu signálov o rýchlosti kolies z modulu protiblokovacieho brzdového systému (ABS) cez vysokorýchlostnú zbernicu CAN. CJB slúži ako brána a prenáša signál rýchlosti kolesa do združeného prístroja cez stredne rýchlostnú zbernicu CAN.

Počítadlo kilometrov zobrazuje vzdialenosť prejdenú od posledného vynulovania počítadla. Denné počítadlo kilometrov je možné vynulovať stlačením a podržaním tlačidla palubného počítača na viac ako 1 sekundu. Denné počítadlo kilometrov môže ukazovať prejdenú vzdialenosť až do 999 999 míľ alebo kilometrov. Keď sa táto hodnota prekročí, denné počítadlo kilometrov začne znova počítať od 0 míľ alebo kilometrov.

Údaje o trase sa ukladajú do pamäte RAM na prístrojovej doske a pri odpojení batérie sa stratia.

Priemerná spotreba paliva


Prístrojová doska prijíma dva údaje o hladine palivovej nádrže prostredníctvom strednorýchlostnej zbernice CAN cez CJB. Prístrojový panel na základe dvoch signálov vypočítava priemernú hodnotu množstva spotrebovaného paliva v nádrži. Každých 200 m, kedy sa vozidlo pohne, prístrojová doska túto hodnotu prepočíta, aby zistila, koľko paliva sa spotrebovalo. Táto hodnota sa potom spriemeruje za posledných 50 kilometrov jazdy a zobrazí sa v palubnom počítači.

Signál vzdialenosti je iniciovaný v module ABS a prijímaný združeným prístrojom, pričom prechádza cez CJB cez stredne rýchlostnú zbernicu CAN.



Zostávajúca vzdialenosť do tankovania


Vzdialenosť do natankovania sa vypočíta na základe priemernej spotreby paliva (pozri vyššie) a stavu paliva v nádrži. Vydelením hladiny paliva v nádrži priemernou spotrebou paliva môže združený prístroj vypočítať vzdialenosť, ktorú môže vozidlo prejsť s aktuálnym množstvom paliva v nádrži, kým bude potrebné doplniť palivo.

Priemerná rýchlosť


Signál priemernej rýchlosti sa vypočíta pomocou signálu rýchlosti vozidla dodávaného CJB cez zbernicu CAN s priemernou rýchlosťou. Tento signál je iniciovaný v module ABS a je priemerom signálov rýchlosti štyroch kolies. Na výpočet priemernej rýchlosti vozidla sa táto hodnota vydelí časom, ktorý sa počíta od okamihu, keď bol palubný počítač naposledy prekonfigurovaný.


Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Recenzia článku: Roman Mitrofanov


 

Predchádzajúce články
Popis a princíp činnosti
Režimy zobrazenia
Priorita správy
Zoznam správ

Aktuálny článok
Palubný počítač

Ďalšie články
Počítadlo kilometrov
Vonkajšia teplota

 
 

Podobné články z príručiek na opravu Land Rover:
• Používateľské nastavenia a palubný počítač Discovery 3 (2004-2009)
• Navigačný počítač Range Rover 3 (2001-2012)

Komentáre k tomuto článku


Zatiaľ žiadne komentáre




Koľko bude 45 + 21 =

       




Freelander 2 
  • Všeobecné informácie
  • Používanie manuálu
  • Techniky opravy
  • Preventívne opatrenia
  • Cestná skúška
  • Poruchové kódy
  • Identifikačné kódy
  • Zdvíhanie a zdvíhanie
  • Údržba - Diesel
  • Údržba - benzín
  • Podvozok
  • Odpruženie auta
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Kolesá a pneumatiky
  • Reakcia terénu
  • Prenosový systém
  • Kardanový hriadeľ
  • Zadná hnacia náprava
  • Hriadele zadnej nápravy
  • Hriadele prednej nápravy
  • Brzdový systém
  • Ručná brzda
  • Hydraulická brzda
  • Posilňovač bŕzd
  • Protiblokovací brzdový systém
  • Stabilita výmenného kurzu
  • Systém riadenia
  • Stĺpik riadenia
  • Pohonná jednotka
  • Zariadenie motora
  • Oprava motora
  • Popis chladiaceho systému
  • Oprava chladiaceho systému
  • Prívod paliva
  • Pohonné jednotky
  • Spúšťací systém
  • Systém zapaľovania
  • Toxicita výfukových plynov
  • Filtrácia vzduchu
  • Kontrola výparov paliva
  • Elektronická ovládacia časť
  • Automatická prevodovka
  • Chladenie prevodovky
  • Ovládanie automatickej prevodovky
  • Mechanická prevodovka
  • Prípad prevodu
  • Výfukový systém
  • Palivová nádrž a vedenie
  • Ovládanie rýchlosti
  • Elektrické vybavenie
  • Klimatizačný systém
  • Klimatizácia
  • Prídavné ovládanie klimatizácie
  • Prístrojový panel
  • Zvukový signál
  • Informácie a správy
  • Pomoc s parkovaním
  • Batéria a alternátor
  • Informácie a zábava
  • Vonkajšie osvetlenie
  • Vnútorné osvetlenie
  • Komunikačná sieť
  • Káblové zväzky
  • Systém proti krádeži
  • Multifunkčné moduly
  • Telo a povlak
  • Predné panely karosérie
  • Uzamykateľné časti tela
  • Obloženie interiéru
  • Spätné zrkadlá
  • Sedadlo
  • Sklá, rámy a mechanizmy
  • Prístrojová doska a konzola
  • Kľučky, zámky, západky
  • Stierače a ostrekovače skla
  • Strešné okno
  • Nárazníky
  • Systém bezpečnostných pásov
  • Zádržný systém
  • Opravy karosérií
  • Opravy predných častí
  • Opravy strešných prvkov
  • Opravy bočných panelov
  • Dver batožinového priestoru
  • Pomocný rám a držiaky

Freelander 1 
  • Všeobecné informácie
  • Používanie manuálu
  • Preventívne opatrenia
  • Techniky opravy
  • Technické údaje
  • Uťahovacie momenty pripojenia
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Dieselový motor Td4
  • Benzínový motor K1.8
  • Skupina piestov K1.8
  • Benzínový motor KV6
  • Skupina piestov KV6
  • Znížená toxicita
  • Riadenie motora EDC
  • Riadenie motora MEMS
  • Riadenie motora Siemens
  • Prívod paliva diesel Td4
  • Prívod paliva motor K1.8
  • Prívod paliva motora KV6
  • Chladenie nafty Td4
  • Chladenie motora K1.8
  • Chladenie motora KV6
  • Výfukový systém Td4
  • Výfukový systém K1.8
  • Výfukový systém KV6
  • Spojka
  • Mechanická prevodovka
  • Prípad prevodu
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok
  • Hnacie hriadele
  • Zadná náprava a koncový pohon
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Karoséria a interiér
  • Pasívna bezpečnosť
  • Dvere, zámky a sklá
  • Vonkajšie časti karosérie
  • Detaily vnútorného obloženia
  • Autosedačka
  • Strešný poklop
  • Strešné prvky
  • Geometria karosérie
  • Oprava častí karosérie
  • Tesnenie a korózia
  • Elektrické vybavenie
  • Vykurovanie a vetranie
  • Klimatizácia
  • Stierače a ostrekovače skla
  • Štartovanie a nabíjanie batérie
  • Osvetlenie a svetlomety
  • Riadiace moduly
  • Bezpečnostný systém
  • Správa okien
  • Zábavné systémy
  • Káblové zväzky
  • Riadiace orgány
  • Zariadenia


LRman.ru © 2013-2026 | Mobilná verzia | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kontakty | | Mapa stránok |
Návod na opravu a servis auta Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Na rýchlejšie načítanie stránok a poskytovanie užívateľsky prívetivejšieho zážitku používame súbory cookie 🍪