Licznik podróży
Mikroprocesor w tablicy rozdzielczej oblicza dane trasy na podstawie transmisji sygnałów prędkości kół z modułu układu przeciwblokującego (ABS) za pośrednictwem szybkiej magistrali CAN. CJB pełni funkcję bramki i przesyła sygnał prędkości koła do zestawu wskaźników za pośrednictwem magistrali CAN o średniej prędkości.
Licznik podróży pokazuje odległość przebytą od ostatniego wyzerowania licznika. Licznik przebiegu dziennego można zresetować, naciskając i przytrzymując przycisk komputera pokładowego przez ponad 1 sekundę. Licznik przebiegu dziennego może pokazywać przebytą odległość do 999 999 mil lub kilometrów. Po przekroczeniu tej wartości licznik przebiegu dziennego rozpoczyna odliczanie ponownie od 0 mil lub kilometrów.
Dane dotyczące tras są przechowywane w pamięci RAM tablicy rozdzielczej i zostaną utracone w przypadku odłączenia akumulatora.
Średnie zużycie paliwa
Tablica przyrządów otrzymuje dwa odczyty poziomu paliwa w zbiorniku za pośrednictwem średniej prędkości magistrali CAN za pośrednictwem CJB. Tablica przyrządów na podstawie dwóch sygnałów oblicza średnią wartość ilości paliwa w zbiorniku. Co 200 m pojazdu zestaw wskaźników przelicza tę wartość, aby określić, ile paliwa zostało zużyte. Wartość ta jest następnie uśredniana z ostatnich 50 kilometrów podróży i wyświetlana w komputerze pokładowym.
Oryginalny tekst został opublikowany na stronie internetowej: LRMAN.RU
Sygnał odległości jest inicjowany w module ABS i odbierany przez zestaw wskaźników, przechodząc przez CJB za pośrednictwem średniej prędkości magistrali CAN.
Pozostała odległość do zatankowania
Odległość do tankowania obliczana jest na podstawie średniego zużycia paliwa (patrz wyżej) oraz poziomu paliwa w zbiorniku. Dzieląc poziom paliwa w zbiorniku przez średnie zużycie paliwa, zestaw wskaźników może obliczyć odległość, jaką pojazd może przejechać przy aktualnej ilości paliwa w zbiorniku, zanim będzie konieczne tankowanie.
Średnia prędkość
Sygnał średniej prędkości obliczany jest na podstawie sygnału prędkości pojazdu dostarczanego przez CJB za pośrednictwem magistrali CAN średniej prędkości. Sygnał ten jest inicjowany w module ABS i jest średnią sygnałów prędkości czterech kół. Aby obliczyć średnią prędkość pojazdu, wartość tę dzieli się przez czas odliczony od momentu ostatniej ponownej konfiguracji komputera pokładowego.
Komentarze do tego artykułu