Маршрутний комп'ютер (Фрілендер 2)

Інформація маршрутного комп'ютера відображається в нижній половині центру повідомлень, коли екран перебуває в режимі дисплея 3.

Лічильник добового пробігу

Мікропроцесор в щитку приладів розраховує дані по маршруту на підставі передачі сигналів про швидкості коліс від модуля антиблокувальної системи гальм (ABS) по високошвидкісній шині CAN. CJB служить в якості шлюзу і передає сигнал швидкості колеса до щитка приладів за середньошвидкісних шині CAN.

Лічильник добового пробігу показує відстань, пройдену з останнього скидання показань лічильника. Лічильник добового пробігу можна переналаштувати шляхом натискання та утримування кнопки маршрутного комп'ютера довше 1 секунди. Лічильник добового пробігу може показувати пройдену відстань до 999999 миль або кілометрів. Коли це значення перевищено, лічильник добового пробігу знову починає відлік з 0 миль чи кілометрів.

Дані маршруту зберігаються в оперативній пам'яті (RAM) щитка приладів і будуть втрачені у разі від'єднання акумулятора.

(Матеріал запозичений із веб-сайту: lrman.ru)

Середня витрата палива

Щиток приладів отримує два показники рівня паливному баку по среднескоростной шині CAN через CJB. Щиток приладів розраховує середнє значення кількості палива, що використовується в баку на підставі двох сигналів. Кожні 200 м переміщення автомобіля щиток приладів знову розраховує це значення, щоб визначити, скільки палива було використано. Це значення потім усереднюється на останніх 50 кілометрах переміщення і відображається в маршрутному комп'ютері.


Сигнал пройденої відстані ініціюється в модулі ABS і приймається щитком приладів, проходячи через CJB середньошвидкісною шиною CAN.

Відстань, що залишилася до дозаправки

Значення відстані до дозаправки розраховується за допомогою середнього значення витрати палива (див. вище) та значення рівня палива в баку. Шляхом поділу значення рівня палива в баку на середню витрату палива щиток приладів може розрахувати відстань, яку автомобіль може пройти з поточною кількістю палива, що використовується в баку до виникнення необхідності в дозаправці.

Середня швидкість

Сигнал середньої швидкості розраховується за допомогою сигналу швидкості автомобіля CJB по середньошвидкісній шині CAN. Цей сигнал ініціюється в модулі ABS і є середнім сигналів швидкості від чотирьох коліс. Для розрахунку середньої швидкості автомобіля це значення поділяється на час, що відраховується з моменту останнього переналаштування маршрутного комп'ютера.