Логотип автомобілів Ford
Логотип автомобілів Volkswagen
Логотип автомобілів BMW
Логотип автомобілів Opel
Логотип автомобілів Audi
Логотип автомобілів Toyota
Логотип автомобілів Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Головна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статті

Одометр (Фрілендер 2)

 
  • Головна
  • Freelander
  • Фрілендер 2
  • Електроустаткування
  • Інформація та повідомлення
  • Одометр
 
        1  
Зміст: Режими роботи автомобіля ⇩ Положення передачі ⇩ Контрольна лампа допоміжної…⇩ Дисплей інтервалів обслуговування ⇩
Одометр розташований у спідометрі та показує повну відстань, яку пройшов автомобіль. Це розраховується за допомогою того ж сигналу, що використовується для лічильника добового пробігу.

Дисплей одометра може показувати 6-значне значення та відстань до 999999 миль або кілометрів. Значення зберігається в захищеній зоні програмного постійного запам'ятовуючого пристрою (EEPROM), що стирається, щитка приладів кожні 2 кілометри переміщення автомобіля. При вимиканні запалення резервні значення одометра також зберігаються у таких модулях:
  • CJB
  • Модуль ABS
  • ECM
  • Модуль керування допоміжною утримуючою системою (RCM)
  • Модуль дверей водія
  • Модуль дверей переднього пасажира

Значення одометра в цих модулях надсилаються до щитка приладів по середньошвидкісній шині CAN протягом перших 2 секунд після введення автомобілем режиму живлення 6. Якщо отримані значення однакові, щиток приладів вирішує, що значення одометра не було сфальсифіковано. Якщо будь-яке значення відрізняється більше ніж на 300 кілометрів від показу, щиток приладів генерує діагностичний код несправності (DTC) і показує більше значення. Код DTC можна отримати за допомогою діагностичної системи, схваленої компанією Land Rover.

Режими роботи автомобіля


Автомобіль має чотири робочі режими, які дозволяють підключати та відключати деякі функції:
  • Нормальний (nor)
  • Заводський (fact)
  • Транспортний (transp)
  • Аварійний (crash)

Поточний робочий режим автомобіля, показаний у круглих дужках, відображається на одометрі протягом 5 секунд, коли автомобіль вперше вводить режим живлення 6.



ПРИМІТКА: 'Nor' відображається на одометрі лише в тому випадку, коли робочий режим автомобіля перемикається на нормальний з будь-якого з інших робочих режимів автомобіля. У жодних інших умовах 'Nor' не показується.


Робочий режим автомобіля можна змінити, використовуючи діагностичну систему, схвалену компанією Land Rover.

Положення передачі


Індикатор положення передачі показує поточне положення важеля селектора автоматичної коробки. При нормальній роботі дисплей показуватиме Р – стоянка, R – задній хід, N – нейтраль або D – рух. Коли коробка передач працює в режимі CommandShift™, одометр показує вибрану в даний час ручну передачу: 1, 2, 3, 4, 5 або 6.

У разі збою в шині CAN або реєстрації в модулі TCM ситуації перегріву коробки передач, одометр показує букву 'E' у тій же зоні дисплея, де показана інформація про вибрану передачу 'CommandShift™'.

Контрольна лампа допоміжної утримуючої системи



Стаття скопійована з веб-сайту (LRMAN.RU)
Якщо щиток приладів виявляє, що контрольна лампа допоміжної утримуючої системи (SRS) виходить з ладу, в одометрі відображатиметься повідомлення 'SrS' і код DTC генеруватиметься. Код DTC можна витягти із щитка приладів за допомогою діагностичної системи, схваленої компанією Land Rover.

Дисплей інтервалів обслуговування


Дисплей інтервалів обслуговування (SII) інформує водія, коли має бути виконане наступне обслуговування автомобіля. Щиток приладів контролює відстань, яку пройшов автомобіль та час, що минув з моменту останнього обслуговування.

Якщо відстань, пройдена автомобілем, є пусковою подією для SII, на одометрі відображатиметься 'SERVICE' у супроводі специфікатора відстані (або 'MILES' або 'KM' залежно від специфікації щитка приладів). Крім того, у верхньому правому кутку одометра показуватиметься лічильник відстані. Якщо момент, коли потрібно обслуговування, пропущено, лічильник буде показувати негативне значення. Після активації SII з'являється протягом 5 секунд, коли автомобіль вводить режим живлення 6.



Якщо пусковою подією для SII є час, на одометрі буде відображатися 'SERVICE' у супроводі годинника. Крім того, лічильник показуватиметься у верхньому правому кутку одометра. Якщо момент, коли потрібно обслуговування, пропущено, лічильник буде показувати негативне значення. І знову після активації SII з'являється протягом 5 секунд, коли автомобіль вводить режим живлення 6.

Якщо активовано відлік по відстані та по часу, SII буде протягом 5 секунд показувати інформацію про відстань, а потім протягом 5 секунд інформацію про час.

Після виконання обслуговування буде потрібно переналаштування SII. Це можна зробити за допомогою діагностичної системи, схваленої компанією Land Rover, або за ручною процедурою переналаштування. Режим ручного переналаштування вводиться шляхом виконання наступної програми:
  • Натисніть і тримайте кнопку переустановки лічильника добового пробігу при нерухомому автомобілі та в режимі живлення менше 6.
  • Дотримуючись кнопки переустановки лічильника добового пробігу, введіть в автомобілі режим живлення 6.
  • Відпустіть кнопку переустановки лічильника добового пробігу в межах 10 секунд введення режиму живлення 6

Якщо ручний режим переналаштування було введено успішно, на одометрі відображатиметься 'dISt' або 'DATE', залежно від того, яка пускова подія була активована.

Для стирання пускової події 'dISt' натисніть та тримайте кнопку переустановки лічильника добового пробігу довше 5 секунд у межах 10 секунд після введення режиму ручного переналаштування. Якщо все пройшло успішно, на одометрі протягом 5 секунд показуватиметься "RESET". Якщо пускова подія за датою не була активована, тоді на одометрі буде відображатися 'END'.



ПРИМІТКА: Якщо відстань, що пройшла автомобіль, менша за 20 % від значення для наступного інтервалу обслуговування, не буде перенастроюватися подія на відстані.


Якщо пускова подія за датою була активована, тоді на одометрі буде відображатися 'DATE'. Для стирання пускової події натисніть та тримайте кнопку переустановки лічильника добового пробігу довше 5 секунд у межах 10 секунд після показу 'DATE'. Якщо все пройшло успішно, на одометрі протягом 5 секунд відображатиметься 'RESET', а потім 'END'. Тепер одометр вийде з режиму переналаштування.


Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Перевірка статті: Митрофанів Роман


 

Попередні статті
Опис та принцип дії
Режими дисплея
Пріоритет повідомлень
Список повідомлень
Маршрутний комп'ютер

Поточна стаття
Одометр

Наступна стаття
Температура зовнішнього повітря

 
 

Коментарі до цієї статті

КОнстантин
16.06.2014
17:04
Как вывести автомобиль из состояния "Crash"?
відповісти цитувати



Скільки буде 31 + 11 =

       




Фрілендер 2 
  • Загальна інформація
  • Використання мануалу
  • Технічні прийоми
  • Запобіжні заходи
  • Дорожнє випробування
  • Коди несправностей
  • Ідентифікаційні коди
  • Піддомкрачування та підйом
  • Дизельні
  • Обслуговування - бензинові
  • Шасі
  • Підвіска
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Колеса та шини
  • Terrain Response
  • Система трансмісії
  • Карданний вал
  • Задній провідний міст
  • Задні півосі
  • Передні півосі
  • Система гальм
  • Гальмо стоянки
  • Гідропривід гальм
  • Підсилювач гальм
  • Антиблокувальна система
  • Курсова стійкість
  • Рульове управління
  • Рульова колонка
  • Силовий агрегат
  • Пристрій двигуна
  • Ремонт двигуна
  • Опис системи охолодження
  • Ремонт системи охолодження
  • Подача палива
  • Привід агрегатів
  • Система запуску
  • Система запалювання
  • Токсичність вихлопу
  • Фільтрування повітря
  • Контроль за парами палива
  • Електронна частина керування
  • Автоматична трансмісія
  • Охолодження коробки
  • Органи управління АКПП
  • Механічна трансмісія
  • Роздавальна коробка
  • Система вихлопу
  • Паливний бак та магістралі
  • Управління швидкістю
  • Електроустаткування
  • Система клімат-контролю
  • Управління мікрокліматом
  • Додатковий клімат-контроль
  • Приладовий щиток
  • Звуковий сигнал
  • Інформація та повідомлення
  • Допомога під час паркування
  • Акумулятор та генератор
  • Інформація та розваги
  • Зовнішнє освітлення
  • Освітлення салону
  • Комунікаційна мережа
  • Джгути електропроводки
  • Протиугінна система
  • Багатофункціональні модулі
  • Кузов та покриття
  • Кузовні панелі передка
  • Елементи кузова, що замикаються
  • Оздоблення салону
  • Дзеркала заднього виду
  • Сидіння
  • Скло, рами та механізми
  • Панель приладів та консоль
  • Ручки, замки, клямки
  • Склоочисники та омивачі
  • Люк даху
  • Бампери
  • Система ременів безпеки
  • Система утримування
  • Кузовні ремонти
  • Ремонт передніх елементів
  • Ремонт елементів даху
  • Ремонт бокових панелей
  • Ремонт елементів задка
  • Підрамник та кріплення

Фрілендер 1 
  • Загальна інформація
  • Використання мануалу
  • Запобіжні заходи
  • Технічні прийоми
  • Технічні характеристики
  • Моменти затягування з'єднань
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Дизельний двигун Td4
  • Бензиновий двигун K1.8
  • Поршнева група K1.8
  • Бензиновий двигун KV6
  • Поршнева група KV6
  • Зниження токсичності
  • Управління двигуном EDC
  • Управління двигуном MEMS
  • Управління двигуном Siemens
  • Паливоподача дизеля Td4
  • Паливоподача двигуна K1.8
  • Паливоподача двигуна KV6
  • Охолодження дизеля Td4
  • Охолодження двигуна K1.8
  • Охолодження двигуна KV6
  • Випускна система Td4
  • Випускна система K1.8
  • Випускна система KV6
  • Зчеплення
  • Механічна трансмісія
  • Роздавальна коробка
  • Автоматична трансмісія
  • Шасі
  • Привідні вали
  • Задній міст та головна передача
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Тормозна система
  • Кузов та покриття
  • Пасивна безпека
  • Двері, замки та скло
  • Зовнішні деталі кузова
  • Деталі оздоблення салону
  • Сидіння
  • Вентиляційний люк у даху
  • Дах
  • Геометрія кузова
  • Ремонт кузовних деталей
  • Герметизація та корозія
  • Електроустаткування
  • Опалення та вентиляція
  • Кондиціювання повітря
  • Склоочисники та омивачі
  • Запуск двигуна та заряджання АКБ
  • Освітлення та фари
  • Модулі керування
  • Система безпеки
  • Управління вікнами
  • Розважальні системи
  • Джгути електропроводки
  • Органи управління
  • Прилади


LRman.ru © 2013-2026 | Мобільна версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта сайту |
Інструкції з ремонту та сервісного обслуговування автомобілів Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Ми використовуємо куки, щоб сторінки завантажувалися швидше та інтерфейс був зручнішим 🍪