Логотип автомобілів Ford
Логотип автомобілів Volkswagen
Логотип автомобілів BMW
Логотип автомобілів Opel
Логотип автомобілів Audi
Логотип автомобілів Toyota
Логотип автомобілів Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Головна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статті

Установки користувача та бортовий комп'ютер (Дискавері 3)

 
  • Головна
  • Discovery
  • Дискавері 3
  • Електроустаткування
  • Прилади та контрольні лампи
  • Установки користувача та бортовий комп'ютер
 
        0  
Зміст: Установки користувача ⇩ Функціональне призначення…⇩ Одиниці виміру відстані ⇩ Одиниці виміру витрати пального ⇩ Одиниці вимірювання температури ⇩ Програмоване попередження про…⇩ Таймер затримки вимикання фар ⇩ Замикання дверей під час рушання з…⇩ Нахил дзеркала заднього виду під час…⇩ Відновлення положення сидіння та…⇩ Відновлення заводських налаштувань ⇩ Звукові попередження ⇩ Бортовий комп'ютер ⇩ Функціональні можливості бортового…⇩

Установки користувача


Налаштування користувача дають водію можливість регулювання певних налаштувань автомобіля для зміни функціонального призначення вибраних функцій автомобіля. Налаштування користувача передбачені лише у моделях зі щитками приладів покращеної комплектації.

Налаштування зберігаються в EEPROM щитку приладів. У кожному автомобілі є заводський файл конфігурації автомобіля, в якому визначено параметри ряду функцій. Заводські налаштування не можна видалити, тому дилер або водій може відновити їх у будь-який час.

ПРИМІТКА: Заводські установки можуть відрізнятися залежно від ринку збуту автомобіля.


Налаштування користувача контролюються вхідними та вихідними повідомленнями по шині CAN щитка приладів, центрального розподільчого блоку (CJB), модуля ABS та об'єднаного головного блоку аудіосистеми (IHU). У наступній таблиці перераховані модулі та виконувані ними функції.

МодульВихідна інформація
Центральний розподільчий блок (CJB)Ідентифікація пульта дистанційного керування
Положення ключа запалювання
Модуль ABSРух автомобіля
Щиток приладівСтан налаштувань
Параметри конфігурації автомобіля
Ідентифікація водія
Об'єднаний головний блок аудіосистеми (IHU)Натискання кнопки ">>|" (пошук вгору)
Натискання кнопки "|<<" (пошук вниз)
Натискання кнопки "+" (збільшення гучності)
Натискання кнопки "-" (зменшення гучності)
Запит одиниць вимірювання відстані
Запит одиниць вимірювання витрат палива
Запит мови інтерфейсу



Нижче наведені нижче системи/функції можуть бути налаштовані користувачем.
  • Модуль керування HEVAC
  • Центральний розподільчий блок
  • Щиток.
  • Модуль керування пам'яттю
  • Модуль керування навігаційною системою
  • Освітлення салону (функція CJB)
  • Зовнішнє освітлення (функція CJB)
  • Система централізованого замикання дверей (функція CJB)

Функціональне призначення налаштувань користувача


Щоб увійти в меню налаштувань користувача, необхідно натискати та відпускати кнопку бортового комп'ютера, розташовану в торці лівого багатофункціонального перемикача. З міркувань безпеки меню налаштувань відображається лише при зупиненому автомобілі (швидкість автомобіля не перевищує 3 км/год), щоб водій не відволікався на роботу із системою. При швидкості понад 3 км/год вікно налаштувань не відображається на дисплеї.

Після входу в меню налаштувань перехід від одного пункту до іншого здійснюється за допомогою перемикачів керування аудіосистемою на рульовому колесі. Для переходу від одного пункту меню до іншого служать кнопки пошуку вгору та пошуку вниз (|<>|). Необхідні значення встановлюються у поточному меню за допомогою перемикачів керування гучністю (+/-).

Після входу в меню на дисплеї центру повідомлень з'являється повідомлення "SETTINGS" (Параметри).

Тепер водій може розпочати роботу з меню налаштувань або вийти з нього.

Користувач може перейти до першого пункту меню, натиснувши кнопку >>|, чи останньої опції, натиснувши кнопку |<<. Після встановлення необхідного значення налаштування зберігається або при переході до наступного пункту меню, або при виході з меню налаштувань. Меню налаштувань користувача закривається будь-коли натисканням кнопки бортового комп'ютера.

Якщо параметр пункту меню було змінено, він автоматично зберігається при виборі наступного пункту меню або при виході з меню налаштувань користувача.



Одиниці виміру відстані


У пункті меню "TRIP DISTANCE UNITS" (одиниці виміру відстані) користувач може вибрати одиниці виміру значень відстані, що відображаються на дисплеї бортового комп'ютера. Вибір одиниць виміру здійснюється за допомогою кнопок "+" або "-" на рульовому колесі.

Водій може вибрати одну з наступних одиниць вимірювання:
  • MILES (милі або милі на годину) (за замовчуванням)
  • КМ (км або км/год)

Одиниці виміру витрати пального


У пункті меню "FUEL USAGE UNITS" (одиниці вимірювання витрат палива) користувач може вибрати одиниці вимірювання значень витрат палива, що відображаються на дисплеї бортового комп'ютера. Вибір одиниць виміру здійснюється за допомогою кнопок "+" або "-" на рульовому колесі.

Водій може вибрати одну з наступних одиниць вимірювання:
  • MPG (миль на галон) (за замовчуванням)
  • LITRE/100KM
  • KM/LITRE (км/л)

Одиниці вимірювання температури


У пункті меню "TEMP. DISPLAY UNITS" (одиниці вимірювання температури) користувач може вибрати одиниці вимірювання значень температури, що відображаються на дисплеї бортового комп'ютера. Вибір одиниць виміру здійснюється за допомогою кнопок "+" або "-" на рульовому колесі.

Водій може вибрати одну з наступних одиниць вимірювання:
  • Degrees C (градуси за Цельсієм) (за замовчуванням)
  • Degrees F (градуси за Фаренгейтом)

Програмоване попередження про перевищення швидкості


У пункті меню "OVERSPEED WARNING" (попередження про перевищення швидкості) користувач може вказати граничне значення швидкості, при якому буде видаватися попередження. Вибір порогового значення здійснюється за допомогою кнопок "+" або "-" на кермовому колесі.



Водій може вибрати такі позиції:
  • КМ/Н (км/год): від 10 до 250 км/год із кроком 5 км/год. Значення за замовчуванням: OFF (OFF)
  • МРН (миль на годину): від 10 до 140 миль на годину з кроком 5 миль на годину. Значення за замовчуванням: OFF (OFF)
Якщо змінюються одиниці виміру відстані, значення попередження про перевищення швидкості встановлюється значення за умовчанням, тобто. OFF (ВИМК.).

Таймер затримки вимикання фар


У пункті меню "HEADLAMP OFF DELAY" (затримка вимикання фар) користувач може встановити період, протягом якого фари повинні бути включені після вимикання запалювання. Період затримки змінюється за допомогою кнопок "+" або "-" на кермі.
Водій може вибрати такі періоди затримки (у секундах):
  • 30 (за замовчуванням)
  • 60
  • 120
  • 240

Замикання дверей під час рушання з місця


У пункті меню "DRIVE AWAY DOOR LOCKING" (замикання дверей під час рушання з місця) користувач може увімкнути або вимкнути функцію автоматичного замикання дверей. Увімкнення та вимкнення функції здійснюється за допомогою кнопок "+" або "-" на рульовому колесі.

Водій може вибрати такі позиції:
  • OFF (ВИМК)
  • ON (ВКЛ) (за замовчуванням)

Нахил дзеркала заднього виду під час руху заднім ходом (якщо є)


У пункті меню "REVERSE MIRROR DIP" (нахил дзеркал заднього виду) користувач може увімкнути або вимкнути функцію автоматичного нахилу зовнішніх дзеркал заднього виду під час руху заднім ходом. Увімкнення та вимкнення функції здійснюється за допомогою кнопок "+" або "-" на рульовому колесі.

Водій може вибрати такі позиції:
  • OFF (ВИМК)
  • ON (ВКЛ) (за замовчуванням)



Відновлення положення сидіння та дзеркал (для моделей, оснащених модулем пам'яті)


В пункті меню "LAZY ENTRY" (вхід для ледачих) користувач може включити або вимкнути функцію відновлення раніше заданих положень сидіння водія та зовнішніх дзеркал заднього виду. Задані положення зберігається в модулі пам'яті, а індивідуальні настройки розпізнаються по ідентифікаційному коду ключа запалювання. Увімкнення та вимкнення функції здійснюється за допомогою кнопок "+" або "-" на рульовому колесі.

Водій може вибрати такі позиції:
  • OFF (ВИМКН) (за замовчуванням)
  • ON (ВКЛ)

Відновлення заводських налаштувань


У меню "RESTORE FACTORY SETTINGS" (відновлення заводських налаштувань) користувач може скасувати всі зміни за допомогою відновлення значень за замовчуванням. Ці установки зберігаються у файлі конфігурації автомобіля (CCF) і не можуть бути видалені. Для повернення до заводських налаштувань необхідно вибрати пункт "Yes" (так) за допомогою кнопок "+" та "-" на рульовому колесі.

Водій може вибрати такі позиції:
  • YES (так)
  • NO (ні) (за замовчуванням)

Звукові попередження


Щиток приладів може видавати звукові сигнали, щоб повідомити водія про відображення повідомлення на дисплеї або про зміну робочих умов автомобіля. Звукові попередження видаються зумером, вбудованим у щиток приладів. Звукові попередження поділяються на три групи: 1) звукові сигнали, що супроводжують відображення попереджувальних повідомлень або включення контрольних ламп; 2) звукові сигнали стану систем автомобіля; 3) звукові сигнали стану контрольних ламп покажчиків повороту. Далі розглядаються випадки, коли попереджувальні звукові сигнали подаються на запит різних підсистем автомобіля:


  • Попередження про невимкнене освітлення
  • Попередження про непристебнуті ремені безпеки
  • Попередження про роботу контрольних ламп покажчиків повороту/аварійної сигналізації
  • Попередження про перевищення швидкості
  • Попередження про запам'ятовування положення сидіння
  • Попередження переднього датчика системи допомоги під час паркування
  • Попередження протиугінної системи
  • Попередження про знаходження ключа у замку запалювання
  • Попередження про перегрівання рідини, що охолоджує
  • Попередження системи пневматичної підвіски
  • Попередження системи контролю тиску в шинах
  • Попередження адаптивної системи круїз-контролю
  • Попередження системи гальма стоянки з електронним управлінням
  • Попередження автоматичної коробки передач
  • Попередження роздавальної коробки
  • Попередження заднього диференціалу
  • Попередження про знос гальмівних колодок
  • Попередження про низький рівень рідини склоомивача
  • Попередження про несправність системи ABS
  • Попередження про несправність гальмівної системи
  • Попередження про несправність динамічної системи курсової стійкості (DSC)
  • Попередження про несправність системи автоматичного контролю стійкості на узвозі
  • Попередження про включення системи автоматичного контролю стійкості на узвозі
  • Попередження про повідомлення системи автоматичного контролю стійкості на узвозі
  • Попередження додаткової системи безпеки
  • Попередження системи керування двигуном
  • Низький тиск моторної олії
  • Перевищення максимальної швидкості бортового комп'ютера
Звукові попередження можуть видаватися у формі одноразового, подвійного або звукового сигналу, що повторюється. Ініціювати подачу звукових попереджень може повідомлення по шині CAN від модулів управління підсистем або програмне забезпечення щитка приладів.



Бортовий комп'ютер


У щитках приладів покращеної комплектації є програмне забезпечення, яке дозволяє використовувати бортовий комп'ютер. Бортовий комп'ютер надає водієві інформацію про поточну витрату палива, тривалість поточної поїздки, середню швидкість руху, а також про відстань, яку можна проїхати з наявною кількістю палива. Інформація відображається в нижній частині дисплея центру повідомлень за умови відсутності повідомлень, які мають більший пріоритет при відображенні. Якщо інші повідомлення відсутні або якщо вони мають низький пріоритет, на дисплеї центру повідомлень відображається інформація про бортовий комп'ютер.

У щитках приладів покращеної комплектації є програмне забезпечення, яке дозволяє використовувати…


Найменування пунктуКаталожний номер запасної частиниОпис
1-Кнопка бортового комп'ютера

Доступ до бортового комп'ютера та зміна деяких параметрів, що відповідають за відображення інформації на дисплеї, здійснюється за допомогою кнопки бортового комп'ютера, розташованої в торці багатофункціонального лівого перемикача.

Функціональні можливості бортового комп'ютера


При запуску двигуна щиток приладів переходить у режим діагностики, і на дисплеї центру повідомлень з'являється повідомлення System check in progress (перевірка системи). Після завершення діагностики щиток приладів у порядку пріоритетності виводить попереджувальні повідомлення, наприклад, "DRIVER'S DOOR OPEN" (відчинені двері водія).



Після відображення попереджень дисплей центру повідомлень переходить у режим 3Е. Коли автомобіль зупинено, при натисканні кнопки бортового комп'ютера на дисплеї відображається меню налаштувань користувача. Наступне натискання кнопки призводить до виходу з меню налаштувань, і на дисплеї з'явиться інформація про подорож. Якщо автомобіль рухається, виклик меню налаштувань ігнорується, а інформація бортового комп'ютера виводиться у такому порядку:

Пройдена відстань. Відображається відстань, пройдена з моменту останнього обнулення лічильника. Утримування кнопки бортового комп'ютера натиснутою понад 2 секунди призводить до обнулення лічильника пробігу. Протягом 3 секунд на дисплеї з'являються дефіси, після чого з'являються нулі. Якщо кнопка утримується менше 2 секунд, дисплей переходить до відображення наступного пункту.
  • Відображається відстань, пройдена з моменту останнього обнулення лічильника.
  • Утримування кнопки бортового комп'ютера натиснутою понад 2 секунди призводить до обнулення лічильника пробігу. Протягом 3 секунд на дисплеї з'являються дефіси, після чого з'являються нулі.
  • Якщо кнопка утримується менше 2 секунд, дисплей переходить до відображення наступного пункту.
Дальність подорожі. На дисплеї відображається відстань, яку можна проїхати з паливом у паливному баку. Якщо кнопка утримується менше 2 секунд, дисплей переходить до відображення наступного пункту.
  • На дисплеї відображається відстань, яку можна проїхати з паливом у паливному баку.
  • Якщо кнопка утримується менше 2 секунд, дисплей переходить до відображення наступного пункту.
Середня витрата палива. Відображається середня витрата палива. Утримування кнопки бортового комп'ютера натиснутою понад 2 секунди призводить до обнулення середньої витрати палива. Протягом 3 секунд на дисплеї з'являються дефіси, після чого з'являються нулі. Якщо кнопка утримується менше 2 секунд, дисплей переходить до відображення наступного пункту.
  • Відображається середня витрата палива.
  • Утримування кнопки бортового комп'ютера натиснутою понад 2 секунди призводить до обнулення середньої витрати палива. Протягом 3 секунд на дисплеї з'являються дефіси, після чого з'являються нулі.
  • Якщо кнопка утримується менше 2 секунд, дисплей переходить до відображення наступного пункту.
Середня швидкість руху. Відображається середня швидкість руху. Утримування кнопки бортового комп'ютера натиснутою понад 2 секунди призводить до обнулення середньої швидкості руху. Протягом 3 секунд на дисплеї з'являються дефіси, після чого з'являються нулі. Якщо кнопка утримується менше 2 секунд, дисплей переходить до відображення наступного пункту.
  • Відображається середня швидкість руху.
  • Утримування кнопки бортового комп'ютера натиснутою понад 2 секунди призводить до обнулення середньої швидкості руху. Протягом 3 секунд на дисплеї з'являються дефіси, після чого з'являються нулі.
  • Якщо кнопка утримується менше 2 секунд, дисплей переходить до відображення наступного пункту.
Попередження про перевищення швидкості. Попередження про перевищення швидкості відображається, лише якщо ця функція увімкнена в налаштуваннях користувача. Утримування кнопки бортового комп'ютера натиснутою більше 2 секунд призводить до вимкнення попередження про перевищення швидкості. Наступне утримання кнопки бортового комп'ютера натиснутою більше 2 секунд призводить до увімкнення попередження про перевищення швидкості. Якщо кнопка утримується менше 2 секунд, дисплей переходить до відображення наступного пункту.
  • Попередження про перевищення швидкості відображається, лише якщо ця функція увімкнена в налаштуваннях користувача.
  • Утримування кнопки бортового комп'ютера натиснутою більше 2 секунд призводить до вимкнення попередження про перевищення швидкості. Наступне утримання кнопки бортового комп'ютера натиснутою більше 2 секунд призводить до увімкнення попередження про перевищення швидкості.
  • Якщо кнопка утримується менше 2 секунд, дисплей переходить до відображення наступного пункту.
Попереджувальні повідомлення. Тут відображаються будь-які попереджувальні повідомлення. За наявності більше одного повідомлення, кожне повідомлення відображається протягом 3 секунд. Після закінчення всіх повідомлень і перед переходом у режим 3Е на дисплеї деякий час нічого не відображається. Якщо кнопка бортового комп'ютера утримується менше 2 секунд під час відображення попереджувальних повідомлень, робота бортового комп'ютера припиняється і дисплей переходить у режим 3Е.
  • Тут відображаються будь-які попереджувальні повідомлення. За наявності більше одного повідомлення, кожне повідомлення відображається протягом 3 секунд. Після закінчення всіх повідомлень і перед переходом у режим 3Е на дисплеї деякий час нічого не відображається.
  • Якщо кнопка бортового комп'ютера утримується менше 2 секунд під час відображення попереджувальних повідомлень, робота бортового комп'ютера припиняється і дисплей переходить у режим 3Е.


Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Перевірка статті: Ушаков Савелій


 

Попередні статті
Пристрій та опис щитка приладів
Контрольні лампи щитка приладів
Аналогові прилади щитка приладів
Діагностика та перевірка щитка приладів
Зняття та встановлення щитка приладів
Пристрій та опис звукового сигналу
Центр інформації та повідомлень
Інформаційний дисплей

Поточна стаття
Установки користувача та бортовий комп'ютер

Наступні статті
Модуль попередження про знижений тиск у шинах
Пристрій та опис допомоги при паркуванні
Розрахунок відстані до перешкод
Діагностика та перевірка допомоги при паркуванні
Динамік системи допомоги при паркуванні
Задній внутрішній датчик системи допомоги під час паркування
Задній зовнішній датчик системи допомоги під час паркування
Модуль системи допомоги при паркуванні

 
 

Схожі статті з інструкцій для ремонту Ленд Ровер:
• Маршрутний комп'ютер Фрілендер 2 (2006-2014)
• Перевірка та регулювання кутів установки передніх коліс Фрілендер 1 (1997-2006)
• Комп'ютер навігаційної системи Рендж Ровер 3 (2001-2012)

Коментарі до цієї статті


Ще немає коментарів




Скільки буде 13 + 16 =

       




Дискавері 3 
  • Загальна інформація
  • Використання мануалу
  • Запобіжні заходи
  • Інформація про обслуговування
  • Технічні прийоми
  • Охорона здоров'я
  • Дорожнє випробування
  • Ідентифікаційні коди
  • Піддомкрачування та підйом
  • Дизельні
  • Обслуговування - бензинові
  • Шасі
  • Підвіска
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Колеса та шини
  • Динамічна підвіска
  • Карданний вал
  • Задній провідний міст
  • Передній провідний міст
  • Напівосі переднього мосту
  • Напівосі заднього мосту
  • Система гальм
  • Гальмо стоянки
  • Гідропривід гальм
  • Вакуумний підсилювач гальм
  • Антиблокувальна система
  • Рульове управління
  • Рульова колонка
  • Силовий агрегат
  • Бензиновий двигун 4.0L
  • Бензиновий двигун 4.4L
  • Двигун дизельний 2.7L
  • Охолодження двигуна
  • Подача палива
  • Привід агрегатів
  • Система запуску
  • Система запалювання
  • Зниження токсичності вихлопу
  • Фільтрування повітря
  • Контроль за парами палива
  • Електронна частина керування
  • Коробка передач
  • Зчеплення
  • Системи повного приводу
  • Роздавальна коробка
  • Система випуску газів
  • Паливний бак та магістралі
  • Управління прискоренням
  • Електроустаткування
  • Управління мікрокліматом
  • Прилади та контрольні лампи
  • Акумулятор та система заряджання
  • Інформаційна система
  • Освітлення та фари
  • Електророзподіл
  • Група електронних функцій
  • Кузов та покриття
  • Елементи кузова
  • Оздоблення салону та кузова
  • Дзеркала та скла
  • Сидіння
  • Панель приладів та консоль
  • Ручки та замки
  • Склоочисники та омивачі
  • Люк даху та бампери
  • Система безпеки
  • Ремонт кузова
  • Ремонт передніх елементів
  • Ремонт елементів задка
  • Ремонт бічних панелей
  • Рама та кріплення кузова

Дискавері 1 
  • Загальна інформація
  • Технічні характеристики
  • Введення в керівництво
  • Пошук несправностей
  • Силовий агрегат
  • Дизельний двигун Tdi
  • Бензиновий двигун V8i (3.9 л)
  • Бензиновий двигун V8i (4.0 л)
  • Бензиновий двигун Mpi
  • Зниження шкідливих викидів
  • Паливна система Tdi
  • Паливна система MFi
  • Паливна система SFi
  • Паливна система MPi (MEMS)
  • Круїз контроль
  • Система охолодження (Tdi)
  • Система охолодження (V8i)
  • Система охолодження (MPi)
  • Система випуску ОГ
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка R380
  • Механічна коробка LT 77
  • Роздавальна коробка LT230T
  • Автоматична коробка
  • Карданний вал
  • Задній міст
  • Передній міст
  • Шасі
  • Рульове керування
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Гальмівна система
  • Колеса та шини
  • Кузов та салон
  • Пасивна безпека
  • Двері, замки та вікна
  • Зовнішні деталі кузова
  • Деталі обробки салону
  • Сидіння
  • Електроустаткування
  • Опалення та вентиляція
  • Кондиціювання повітря
  • Склоочисники та омивачі
  • Пуск двигуна та зарядка АКБ
  • Обладнання та прилади
  • Освітлення та фари


LRman.ru © 2013-2026 | Мобільна версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта сайту |
Інструкції з ремонту та сервісного обслуговування автомобілів Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Ми використовуємо куки, щоб сторінки завантажувалися швидше та інтерфейс був зручнішим 🍪