Центр інформації та повідомлень (Дискавері 3)

Дисплеї інформації та повідомлень

Найменування пункту	Каталожний номер запасної частини	Опис
1	-	Піктограми системи Terrain Response™ (якщо можна застосувати)
2	-	Дисплей повідомлень
3	-	РК-дисплей центру повідомлень
4	-	Дисплей одометра
5	-	Дисплей одиниць виміру (милі чи кілометри)
6	-	Дисплей лічильника пробігу
7	-	Інформаційний РК-дисплей
8	-	Дисплей включеної передачі (для моделей з механічною та автоматичною коробками передач)
9	-	Дисплей режиму роботи коробки (тільки для моделей з автоматичною коробкою)
10	-	Дисплей вибраної передачі (для моделей з механічною та автоматичною коробками передач)

Огляд

Автомобілі можуть оснащуватись стандартними щитками приладів або щитками приладів покращеної комплектації. Обидва типи також різняться залежно від ринку збуту, вузлів двигуна та інших вузлів, що встановлюються на автомобілі. Для отримання додаткової інформації зверніться до Instrument Cluster (413-01)



Щиток приладів є електронним пристроєм, який отримує аналогові або цифрові сигнали по проводах або шин передачі даних і використовує їх для управління приладами.

Інформаційний дисплей, на якому відображаються показання одометра, лічильника шляху, поточна передача та режим роботи коробки, встановлюється на обох типах щитків приладів. Центр повідомлень передбачено лише у щитках приладів покращеної комплектації.

Центр повідомлень

Центр повідомлень - це рідкокристалічний дисплей (РК-дисплей), розташований у центральній нижній частині щитка приладів. Видима область РК-дисплея становить 71x36 мм, розмір пікселя – 0,54x0,54 мм. Якщо центр повідомлень увімкнено, його підсвічування працює таким чином:

• При включеному запалюванні.
• При вимкненому запаленні, коли для водія відображаються всі поточні повідомлення.
• При вимкненому запалюванні кожне поточне повідомлення по черзі відображається протягом 3 секунд. Центр повідомлень продовжує працювати, якщо відображаються повідомлення KEY IN IGNITION (ключ у замку запалювання) або LIGHTS On (освітлення увімкнено).

Під час увімкненого запалювання та вимкненого освітлення центр повідомлень повністю підсвічується з нормальною яскравістю. При увімкненому освітленні яскравість дисплея знижується до рівня, що визначається широтно-імпульсним регулятором освітлення, вбудованим у перемикач освітлення.

Більшість повідомлень формуються модулями підсистем автомобіля під час отримання повідомлень по шині CAN. Щиток приладів ідентифікує сигнали та відображає відповідне повідомлення у центрі повідомлень.



Подробиці дивіться на сайті lrman.ru

Більшість повідомлень супроводжується звуковим сигналом або серією звукових сигналів, які запитуються модулем, що генерує повідомлення. Звуковий сигнал видається зумером, розташованим усередині щитка приладів.

Водій може переглядати поточні повідомлення про стан різних систем, перегортаючи функції бортового комп'ютера в режимі повторного відтворення. Перегортання здійснюється за допомогою кнопки "I", розташованої в торці лівого багатофункціонального перемикача рульової колонки. У разі появи нового повідомлення на дисплеї центру повідомлень відображається піктограма "I".

Організація роботи дисплея центру повідомлень та пріоритети

Під час увімкнення запалювання на дисплеї центру повідомлень протягом 3 секунд з'являється повідомлення про перевірку систем. Якщо запалення вимикається протягом цього часу, дисплей гасне.

Після завершення перевірки систем дисплей центру повідомлень працює у звичайному режимі для моделей без системи Terrain Response™ (режим відображення 3E, опис режимів наведено в наступному розділі). На дисплеї відображаються: температура зовнішнього повітря, дані адаптивної системи круїз-контролю (якщо застосовується), а також дані бортового комп'ютера. Формат дисплея змінюється при вимкненні запалювання або якщо щиток приладів виявляє умову, про виникнення якої необхідно повідомити водія, наприклад, низький рівень рідини склоомивача. Дії водія мають найвищий пріоритет. Якщо запит водія та необхідність відображення попередження виникають одночасно, запит водія відображається насамперед.



При отриманні повідомлення про налаштування адаптивної системи круїз-контролю дисплей перемикається в режим 3D або 3е відображення (опис режимів наведено в наступному розділі). Вказаний режим відображається протягом 3 секунд, після чого дисплей повертається у звичайний режим.

При отриманні повідомлення Terrain Response™ дисплей перемикається в режим 3, в якому відображається додаткова інформація. Щиток приладів аналізує інформацію, що підлягає відображенню, та виводить її у відповідному форматі.

Режими дисплея

Дисплей центру повідомлень може працювати в одному з чотирьох режимів. Застосування того чи іншого режиму залежить від умов руху автомобіля та запитів водія. Детальний опис режимів наводиться в наступній таблиці:

Режим дисплея	Опис	Формат
0	Пусто	У цьому режимі жодні повідомлення не відображаються
1	Інформаційний	Дисплей налаштувань користувача
2	Попередня перевірка	Перевірка систем під час увімкнення запалювання
3	Нормальний	Сім форматів (A, B, C, D, E, F або G) в залежності від технічних характеристик автомобіля та активних функцій

Режим 0

Цей режим дисплея запускається, коли запалення вимикається і коли CAN шина переходить в режим очікування. У цьому режимі не відображаються жодні символи або піктограми. Дисплей виходить з цього режиму під час увімкнення запалювання або під час вибору режиму "Customer Settings" (Параметри користувача).

Режим 1

У цьому режимі відображається інформація для водія та надається можливість змінювати певні налаштування автомобіля. Дисплей працює у повноекранному форматі. У різних вікнах водій може налаштувати низку функцій автомобіля. Для отримання докладнішої інформації див. Установки користувача.

Режим 2: Запуск системи

Під час увімкнення запалювання на дисплеї з'являється повідомлення 'SYSTEM CHECK IN PROGRESS' (перевірка системи). Це повідомлення відображається протягом 3 секунд перевірки контрольних ламп після увімкнення запалювання. У разі вимкнення запалювання РК-дисплей повертається в режим 0.

Режим 3

Режим 3 є звичайним робочим режимом центру повідомлень. Існує сім різних форматів дисплея (від A до G), у яких відображається вся можлива інформація та які є у всіх моделях, незалежно від наявності системи Terrain Response™. Далі розглядається опис семи форматів:

• A = На дисплеї з'являються: піктограма Terrain Response™, піктограма напрямку повороту рульового колеса, повідомлення бортового комп'ютера/попереджувальні повідомлення
• В = На дисплеї відображаються: Режими Terrain Response™ (активний режим у зворотному зображенні), описове повідомлення системи Terrain Response™
• С = На дисплеї відображаються: Піктограма активного режиму Terrain Response™, описове повідомлення системи Terrain Response™, дані бортового комп'ютера/попереджувальні повідомлення
• D = На дисплеї відображаються: Піктограма активного режиму Terrain Response™, зовнішня температура, текст/інформація/рекомендації/попередження, адаптивна система круїз-контролю (якщо застосовується)
• Е = На дисплеї відображаються: Зовнішня температура, зведення адаптивної системи круїз-контролю (якщо застосовується), текст/інформація/рекомендації/попередження
• F = На дисплеї з'являються: Зовнішня температура, попередження/інформація
• G = На дисплеї відображаються: Значок активного режиму Terrain Response™, зовнішня температура, текст/інформація/рекомендації/попередження

Пріоритет відображення повідомлень

Повідомлень присвоєний пріоритет, який визначається в залежності від впливу на безпеку руху і функціональні можливості автомобіля. Нові повідомлення відображаються на дисплеї і супроводжуються звуковим сигналом зумера щитка приладів. За ступенем пріоритетності повідомлення поділяються на три групи:

Група 1

До цієї групи належать повідомлення, що мають безпосереднє відношення до керованості та безпеки руху автомобіля, наприклад, ENGINE SYSTEM FAULT (несправність системи двигуна). Такі повідомлення вимагають невідкладної дії водія у відповідь на повідомлення. Повідомлення групи 1 також супроводжуються миготінням відповідних контрольних ламп і безперервним звуковим сигналом зумера щитка приладів. Якщо одночасно є кілька повідомлень групи 1, кожне повідомлення відображається по черзі протягом 3 секунд.

Група 2

До цієї групи належать повідомлення, що не мають безпосереднього відношення до керованості та безпеки руху автомобіля, наприклад, "CHECK BRAKE PADS" (перевірте гальмівні колодки). Водій повинен взяти до уваги ці повідомлення та за першої можливості усунути причину їх виникнення. Кожне повідомлення одноразово відображається на дисплеї при включенні запалення або при виникненні несправності протягом заданого проміжку часу. Повідомлення цієї групи можуть бути викликані водієм, утримуючи кнопку обнулення лічильника пробігу натиснутою більше 3 секунд.

Група 3

Повідомлення цієї групи мають найнижчий пріоритет, наприклад, "WASHER FLUID LOW" (низький рівень рідини стекопомивача). Деякі з цих повідомлень можуть відображатися на дисплеї лише після закінчення поїздки, щоб не відволікати водія під час руху. Щоб повідомити водія про наявність даних повідомлень, вони супроводжуються звуковим сигналом під час вимкнення запалювання.



Повідомлення відображаються мовою, яка відповідає конфігурації для конкретного ринку. Мова можна змінити, використовуючи діагностичну систему, схвалену компанією Land Rover. У наведеній нижче таблиці наведено всі повідомлення, що відображаються на дисплеї, інші видимі або звукові попередження, а також опис повідомлень.

Повідомлення	Інші попередження	Причина	Дія
SYSTEM CHECK IN PROGRESS (виконується перемикання програм)	Ні	Внутрішня діагностика щитка приладів	Ні
SYSTEM FAULT (несправність системи контролю тиску в шинах) SPECIAL PROGRAMS NOT AVAILABLE (зміна режиму коробки не діє)	Одноразовий звуковий сигнал, на дисплеї центру повідомлень відображається піктограма спільної програми	Спеціальні програми системи Terrain Response не діють через несправність системи. Будьте обережні під час руху по бездоріжжю.	Для діагностики несправностей підключіть діагностичну систему, схвалену Land Rover.
RECOMMEND LOW RANGE IS SELECTED FOR MUD-RUTS PROGRAM (рекомендується вибрати низький діапазон для програми "Бруд/канави")	На дисплеї центру повідомлень відображається піктограма "Бруд/канави"	Рекомендоване повідомлення для спеціальної програми Terrain Response відображається одноразово протягом однієї поїздки	За потреби виберіть низький діапазон
RECOMMEND STARTING IN 2ND GEAR FOR SLIPPERY CONDITIONS (на слизькій дорозі рекомендується починати рух на 3-й передачі)	На дисплеї центру повідомлень відображається піктограма "Трава/жвір/сніг"	Рекомендоване повідомлення для спеціальної програми Terrain Response (відображається одноразово протягом однієї поїздки і тільки в моделях з механічною коробкою передач на низькому діапазоні)	У разі потреби увімкніть 2-у передачу
RECOMMEND STARTING IN 3RD GEAR FOR SLIPPERY CONDITIONS (на слизькій дорозі рекомендується починати рух на 3-й передачі)	На дисплеї центру повідомлень відображається піктограма "Трава/жвір/сніг"	Рекомендоване повідомлення для спеціальної програми системи Terrain Response (відображається одноразово протягом однієї поїздки і лише у моделях з механічною коробкою передач на низькому діапазоні)	У разі потреби увімкніть 3-ю передачу
RECOMMEND RAISING SUSPENSION TO OFF ROAD HEIGHT IN DEEP MUD-RUTS (рекомендується підняти підвіску до висоти для бездоріжжя під час руху у глибокому бруді/канавах)	На дисплеї центру повідомлень відображається піктограма "Бруд/канави"	Рекомендоване повідомлення для спеціальної програми "Бруд/канави" системи Terrain Response відображається одноразово протягом однієї поїздки при вибраній передачі високого діапазону (підвіска піднімається автоматично при виборі низького діапазону)	При необхідності підніміть вручну підвіску на висоту, передбачену для руху по бездоріжжю
Terrain Response SPECIAL PROGRAMS OFF (ВИМК)	На дисплеї центру повідомлень відображаються всі п'ять піктограм	Рекомендаційне повідомлення для повідомлення водія, що всі спеціальні програми системи Terrain Response вимкнені	Ні
SPECIAL PROGRAMS OFF (ВИМК)	На дисплеї центру повідомлень відображається піктограма спільної програми	Рекомендаційне повідомлення для повідомлення водія, що поточна спеціальна програма була вимкнена та ввімкнулась загальна програма	Ні
CAUTION! RISK OF GROUNDING WITH SUSPENSION AT NORMAL HEIGHT	На дисплеї центру повідомлень відображається піктограма активної спеціальної програми	Відображається тільки в тому випадку, якщо система встановила б висоту підвіски для руху бездоріжжям, але водій вручну опустив підвіску (або якщо система підвіски не може підняти висоту автомобіля)	Якщо можливо і необхідно, підніміть вручну підвіску на висоту, передбачену для руху по бездоріжжю
TRAILER CONNECTED OFF ROAD HEIGHT NOT SELECTED AUTOMATICALLY (під'єднаний причіп; висота підвіски для руху бездоріжжям не встановлюється автоматично)	На дисплеї центру повідомлень відображається піктограма активної спеціальної програми	Рекомендоване повідомлення відображається лише в тому випадку, якщо система Terrain Response автоматично встановила б висоту підвіски для руху бездоріжжям, але система виявила електричне навантаження на розетці причепа	Якщо приєднаний причіп або освітлювальний щит, підніміть вручну підвіску на висоту, передбачену для руху по бездоріжжю, не порушуючи умов безпеки Якщо до розетки причепа нічого не приєднано, перевірте розетку та систему Terrain Response на наявність несправностей
SELECT LOW RANGE TO ACTIVATE ROCK CRAWL ("Скелястий грунт")	Одноразовий звуковий сигнал, на дисплеї центру повідомлень відображається піктограма програми "Скелястий ґрунт"	Запрошується включення спеціальної програми Cкалистий грунт системи Terrain Response, але включений високий діапазон роздавальної коробки	Переключіть роздавальну коробку на низький діапазон
SAND ("Пісок") PROGRAM SELECTED (вибрано програму "Бруд/канави")	На дисплеї центру повідомлень відображається піктограма "Пісок"	Рекомендаційне повідомлення. Спеціальну програму "Пісок" системи Terrain Response включено більше двох секунд і продовжує працювати	Ні
ROCK CRAWL ("Скелястий грунт") PROGRAM SELECTED (обрана програма "Бруд/канави")	На дисплеї центру повідомлень відображається піктограма програми "Скелястий ґрунт"	Рекомендаційне повідомлення. Спеціальна програма "Скелястий грунт" системи Terrain Response включена більше двох секунд і продовжує працювати	Ні
GRASS GRAVEL SNOW ("Трава/жвір/сніг") PROGRAM SELECTED (обрана програма "Бруд/канави")	На дисплеї центру повідомлень відображається піктограма "Трава/жвір/сніг"	Рекомендаційне повідомлення. Спеціальна програма "Трава/жвір/сніг" системи Terrain Response включена більше двох секунд і продовжує працювати	Ні
MUD RUTS PROGRAM SELECTED (обрана програма "Бруд/канави")	На дисплеї центру повідомлень відображається піктограма "Бруд/канави"	Рекомендаційне повідомлення. Спеціальна програма "Бруд/канави" системи Terrain Response включена більше двох секунд і продовжує працювати	Ні
GRASS GRAVEL SNOW ("Трава/жвір/сніг")	На дисплеї центру повідомлень відображається піктограма "Трава/жвір/сніг"	Рекомендаційне повідомлення. Поворотний перемикач системи Terrain Response встановлений у положення "Трава/жвір/сніг". Програма вмикається через 2 секунди	Ні
MUD-RUTS ("Бруд/канави")	На дисплеї центру повідомлень відображається піктограма "Бруд/канави"	Рекомендаційне повідомлення. Поворотний перемикач системи Terrain Response встановлений у положення "Бруд/канави". Програма вмикається через 2 секунди	Ні
SAND ("Пісок")	На дисплеї центру повідомлень відображається піктограма "Пісок"	Рекомендаційне повідомлення. Поворотний перемикач системи Terrain Response встановлено у положення "Пісок". Програма вмикається через 2 секунди	Ні
ROCK CRAWL ("Скелястий грунт")	На дисплеї центру повідомлень відображається піктограма програми "Скелястий ґрунт"	Рекомендаційне повідомлення. Поворотний перемикач системи Terrain Response встановлений у положення "Скелястий грунт". Програма вмикається через 2 секунди	Ні
PROGRAM CHANGE IN PROGRESS (виконується перемикання програм)	На дисплеї центру повідомлень відображається піктограма вибраної спеціальної програми	Робочі умови автомобіля перешкоджають вибору програми. Причиною може бути робота системи ABS або DSC або диференціалів з електронним керуванням	Якщо робочі умови змінюються протягом 60 секунд, вибрана програма вмикається. Якщо повідомлення викликається перегріванням диференціалів з електронним керуванням, дочекайтеся охолодження диференціалів і спробуйте вибрати програму ще раз.
SUSPENSION FAULT NORMAL HEIGHT ONLY (несправність підвіски, можливий вибір лише нормальної висоти підвіски)	Два звукові сигнали, контрольна лампа постійно горить оранжевим світлом.	Виявлено несправність у системі пневматичної підвіски. Доступна тільки нормальна висота підвіски.	Для діагностики несправностей підключіть діагностичну систему, схвалену Land Rover.
SUSPENSION FAULT MAX SPEED 50 km/h або 30 MPH (несправність підвіски, макс. швидкість руху 50 км/год)	Два звукові сигнали, що регулярно повторюються. Контрольна лампа постійно горить червоним світлом.	Виявлено серйозну несправність системи пневматичної підвіски. Висота підвіски може бути коректно відрегульована.	Для діагностики несправностей підключіть діагностичну систему, схвалену Land Rover.
SLOW DOWN OR VEHICLE WILL RAISE (скиньте швидкість або висота підвіски підніметься)	Два звукові сигнали	Якщо швидкість автомобіля збільшується, висота підвіски автомобіля автоматично піднімається від висоти в режимі "Скелястий грунт" (підвіска заблокована) до нормальної висоти.	Переконайтеся, що швидкість автомобіля не перевищує 30 км/год
SLOW DOWN OR VEHICLE WILL LOWER (скиньте швидкість або висота підвіски опуститься)	Два звукові сигнали	Якщо швидкість автомобіля збільшується, висота підвіски автомобіля автоматично опускається від висоти для руху бездоріжжям до нормальної висоти.	Переконайтеся, що швидкість автомобіля не перевищує 30 км/год
SUSPENSION WILL RAISE WHEN SYSTEM COOLED (підвіска підніметься після охолодження системи)	Один звуковий сигнал	Компресор пневматичної підвіски остигає. Підйом відновиться після остигання компресора.	Ні
SUSPENSION VEHICLE RAISING SLOWLY (повільний підйом підвіски)	Ні	Підвіска піднімається повільно, бо не заповнено бачок. Відображається лише тоді, коли час підйому перевищує 12 секунд. Воно не вказує на несправність системи	Ні
SUSPENSION IN EXTENDED MODE (підвіска працює у розширеному режимі)	Один звуковий сигнал	Висота підвіски не регулюється через перешкоду. За цим повідомленням може відображатись наступне повідомлення. Не піднімайте автомобіль домкратом під час роботи двигуна. Підвіска переходить у розширений режим, і це повідомлення відображається.	Ні
RESET SUSPENSION HEIGHT IF CLEAR OF OBSTACLE (перевстановіть висоту підвіски, якщо перешкода видалена)	Ні	Задайте висоту знову, якщо двері відчинені, або натисніть перемикач, щоб вийти з розширеного режиму.	Ні
SUSPENSION LOCKED AT ACCESS HEIGHT	Ні	Вибрано режим "Скелястий грунт" (підвіска заблокована).	Ні
SUSPENSION ACCESS HEIGHT SELECTED (вибраний високий діапазон)	Ні	Вибрана висота для доступу.	Ні
SUSPENSION NORMAL HEIGHT SELECTED (вибраний високий діапазон)	Ні	Вибрано нормальну висоту.	Ні
SUSPENSION OFF ROAD HEIGHT SELECTED (вибраний високий діапазон)	Ні	Вибрана висота підвіски для руху бездоріжжям.	Ні
SUSPENSION REMOTE KEY OPERATION (керування підвіскою за допомогою пульта дистанційного керування)	Безперервний звуковий сигнал під час зміни висоти.	Виконується керування пневмопідвіскою з пульта дистанційного керування.	Ні
SUSPENSION CLOSE DOOR TO CHANGE HEIGHT (надто висока швидкість для зміни висоти підвіски)	Один звуковий сигнал	Зміна висоти пневматичної підвіски неможлива при відчинених дверях.	Закрийте всі двері
SUSPENSION SPEED TOO HIGH TO CHANGE HEIGHT (надто висока швидкість для зміни висоти підвіски)	Один звуковий сигнал	Зміна висоти запитується, але забороняється із-за дуже високої швидкості руху.	Ні
SUSPENSION FAULT	Два звукові сигнали, контрольна лампа постійно горить оранжевим світлом.	Виявлено несправність у системі пневматичної підвіски. Можливо, система продовжує працювати нормально.	Підключіть діагностичне обладнання, схвалене компанією Land Rover
SUSPENSION START ENGINE TO RAISE VEHICLE (запустіть двигун, щоб підняти підвіску)	Один звуковий сигнал	Підвіску автомобіля можна підняти тільки при працюючому двигуні.	Запустіть двигун
KEY BATTERY LOW PLACE IN IGNITION TO CHARGE (Низький заряд батареї ключа; для зарядки вставте ключ у замок запалювання)	Ні	Низький заряд елемента живлення пульта дистанційного керування	Вставте ключ у замок запалювання для підзарядки
SUSPENSION FAULT VEHICLE LEAN WHEN CORNERING (несправність підвіски; автомобіль нахиляється на поворотах)	Контрольна лампа постійно горить оранжевим світлом	Функції системи ACE (якщо є) не виконуються. Автомобілем можна керувати.	Для діагностики несправностей підключіть діагностичну систему, схвалену Land Rover.
SUSPENSION FAULT STOP SAFELY (несправність коробки); зупиніть автомобіль, не порушуючи безпеки) STOP ENGINE (несправність підвіски; зупиніть автомобіль, не порушуючи безпеки, та зупиніть двигун)	Контрольна лампа блимає червоним світлом у супроводі звукового сигналу	Серйозна несправність вузла, негайно зупиніть автомобіль.	Для діагностики несправностей підключіть діагностичну систему, схвалену Land Rover.
MEMORY 1 SELECTED (вибраний високий діапазон)	Два звукові сигнали після вибору	Запам'ятовуюча система: підтвердження завершення вибору	Ні
MEMORY 2 SELECTED (вибраний високий діапазон)	Два звукові сигнали після вибору	Запам'ятовуюча система: підтвердження завершення вибору	Ні
MEMORY 3 SELECTED (вибраний високий діапазон)	Два звукові сигнали після вибору	Запам'ятовуюча система: підтвердження завершення вибору	Ні
MEMORY 1 STORED (положення дзеркал зовнішнього вигляду збережено)	Один звуковий сигнал	Запам'ятовуюча система: підтвердження збереження інформації водія	Ні
MEMORY 2 STORED (положення дзеркал зовнішнього вигляду збережено)	Один звуковий сигнал	Запам'ятовуюча система: підтвердження збереження інформації водія	Ні
MEMORY 3 STORED (положення дзеркал зовнішнього вигляду збережено)	Один звуковий сигнал	Запам'ятовуюча система: підтвердження збереження інформації водія	Ні
DOOR MIRROR DIP STORED (положення дзеркал зовнішнього вигляду збережено)	Один звуковий сигнал	Запам'ятовуюча система: підтвердження збереження інформації водія	Ні
DSC SWITCHED OFF (система HDC вимкнена)	Контрольна лампа постійно горить оранжевим світлом	Система DSC не працює, оскільки вимкнена водієм.	Щоб увімкнути систему, натисніть на перемикач DSC
HDC FAULT SYSTEM NOT AVAILABLE (зміна режиму коробки не діє)	Один звуковий сигнал	Несправність системи; керуйте автомобілем з обережністю та уникайте різких спусків.	Для діагностики несправностей підключіть діагностичну систему, схвалену Land Rover.
HDC TEMPORARILY NOT AVAILABLE (зміна режиму коробки не діє) SYSTEM COOLING (система HDC тимчасово не діє; система охолоджується)	Контрольна лампа блимає зеленим світлом	Система HDC вимкнена, поки гальмівна система остигає	Перед спуском дочекайтеся зникнення повідомлення
HDC NOT AVAILABLE SPEED TOO HIGH (надмірно високий тиск у задній правій шині)	Контрольна лампа блимає зеленим світлом	Система HDC не працює через перевищення максимально допустимої швидкості (максимальна робоча швидкість системи HDC становить 50 км/год, максимальна швидкість, за якої можна включити систему HDC, становить 80 км/год)	Ні
HDC NOT AVAILABLE (зміна режиму коробки не діє) IN THlS GEAR (система HDC не може бути включена на цій передачі)	Контрольна лампа блимає зеленим світлом	Система HDC не діє, тому що вибрано невідповідну передачу (система HDC працює у високому діапазоні на 1-ій передачі та передачі заднього ходу в моделях з механічними коробками передач і на 1-й, R і D передачах системи CommandShift™ у моделях з автоматичною коробкою передач. У низькому діапазоні система HDC працює на всіх передачах механічних та автоматичних коробок. передач).	Ні
HDC SWITCHED OFF (система HDC вимкнена)	Один звуковий сигнал (якщо система HDC відключена системою Terrain Response або при перевищенні максимально допустимої швидкості 80 км/год)	Система HDC вимкнена водієм, системою Terrain Response або при перевищенні максимально допустимої швидкості.	Ні
FUEL TANK CAP LOOSE OR MISSING (кришка паливного бака закрита нещільно або відсутня)	Ні	Тільки для країн Північної Америки - насос DMTL не може створити тиск у системі	Затягніть або замініть кришку. Перевірте герметичність системи
ENGINE SYSTEM FAULT	Контрольна лампа MIL горить	ECM виявив несправність системи керування двигуном	Для діагностики несправностей підключіть діагностичну систему, схвалену Land Rover.
HIGH ENGINE SPEED FOR COOLING (висока частота обертання колінчастого валу двигуна для охолодження)	Ні	Частота холостого ходу збільшена для забезпечення роботи компресора системи кондиціювання	Ні
TRANSMISSION FAULT LIMITED GEARS AVAILABLE (несправність коробки); деякі передачі не діють)	Ні	Повідомляє водію, що автоматична коробка передач несправна і це може вплинути на керованість автомобілем	Для діагностики несправностей підключіть діагностичну систему, схвалену Land Rover.
TRANSMISSION FAULT (несправність коробки)	Ні	Повідомляє водію, що автоматична коробка передач несправна	Для діагностики несправностей підключіть діагностичну систему, схвалену Land Rover.
TRANSMISSION FAULT AND OVERHEAT	Ні	Повідомляє водія про несправність та високу температуру коробки передач.	Для діагностики несправностей підключіть діагностичну систему, схвалену Land Rover.
TRANSMISSION OVERHEAT SLOW DOWN (перегрів коробки передач); скиньте швидкість)	Ні	Повідомляє водія про високу температуру коробки. Скиньте швидкість або зупиніть автомобіль, щоб прискорити охолодження коробки.	Перевірте коробку передач на наявність несправностей
REVERSE GEAR SELECTED (вибраний високий діапазон)	Ні	Повідомляє водія про вмикання передачі заднього ходу – лише в моделях для Японії	Ні
LOW RANGE SELECTED (вибраний високий діапазон)	Один звуковий сигнал. Під час перемикання діапазонів блимає контрольна лампа низького діапазону. Після завершення перемикання контрольна лампа горить постійно	Повідомляє водія про включення низького діапазону роздавальної коробки.	Ні
HIGH RANGE SELECTED (вибраний високий діапазон)	Один звуковий сигнал. Контрольна лампа низького діапазону вимикається.	Повідомляє водія про включення підвищеного діапазону роздавальної коробки.	Ні
SPEED TOO HIGH FOR RANGE CHANGE (виберіть нейтраль для зміни діапазону)	Один звуковий сигнал	Водій запросив зміну діапазону на високій швидкості руху автомобіля.	Скиньте швидкість до 40 км/год для моделей з автоматичною коробкою або до 20 км/год для моделей з механічною коробкою передач
SELECT NEUTRAL FOR RANGE CHANGE (виберіть нейтраль для зміни діапазону)	Один звуковий сигнал	Повідомляє водію, що зміна діапазону неможлива, якщо не вибрано нейтральне положення важеля перемикання передач.	Ні
PARK LOCK FAILURE APPLY HANDBRAKE (PARK BRAKE – тільки для країн Північної Америки) (збій при блокуванні положення паркування); скористайтеся гальмом стоянки)	Один звуковий сигнал тривалістю 1 кожні 3 с.	Функція блокування положення паркування автоматичної коробки передач не діє, оскільки не вибрано високий або низький діапазон роздавальної коробки. Модуль керування роздавальною коробкою не передає сигнали по шині CAN або важіль роздавальної коробки знаходиться в нейтральному положенні.	Для діагностики несправностей підключіть діагностичну систему, схвалену Land Rover.
TRANSMISSION OVERHEAT SLOW DOWN (перегрів коробки передач); скиньте швидкість)	Один звуковий сигнал	Температура заднього диференціала досягла або наближається до граничного значення перегріву.	Ні
TRANSMISSION RANGE CHANGE NOT AVAILABLE (зміна режиму коробки не діє)	Ні	Виникла несправність, що перешкоджає зміні діапазону роздавальної коробки	Для діагностики несправностей підключіть діагностичну систему, схвалену Land Rover.
TRANSMISSION FAULT TRACTION REDUCED (несправність коробки); тягове зусилля знижено)	Один звуковий сигнал	Модуль керування роздавальною коробкою припинив передачу повідомлень шиною CAN. За умовчанням міжосьовий диференціал розімкнуто. Повідомлення також відображається у разі несправності заднього диференціала з електронним керуванням	Для діагностики несправностей підключіть діагностичну систему, схвалену Land Rover.
TRANSMISSION FAULT STOP SAFELY (несправність коробки); зупиніть автомобіль, не порушуючи безпеки)	Ні	Виникла несправність заднього диференціала з електронним керуванням. Зупиніть автомобіль за першої можливості	Для діагностики несправностей підключіть діагностичну систему, схвалену Land Rover.
CRUISE CONTROL CANCELLED (система круїз-контролю вимкнена)	Ні	Водій вимкнув адаптивну систему круїз-контролю	Ні
CHECK ALL TYRE PRESSURES	Ні	Рекомендаційне повідомлення: тиск в одній із шин знизився до першого порогового значення.	Ні
TYRE PRESSURES TOO HIGH (надмірно високий тиск у задній правій шині)	Короткочасний звуковий сигнал, контрольна лампа горить оранжевим світлом	Перевірте тиск у шинах	Доведіть тиск повітря у шинах до номінального значення
TYRE PRESSURES VERY LOW (надмірно низький тиск у задній правій шині)	Короткочасний звуковий сигнал, контрольна лампа горить оранжевим світлом	Перевірте тиск у шинах	Доведіть тиск повітря у шинах до номінального значення
FRONT LEFT TYRE PRESSURE VERY LOW (надмірно низький тиск у задній правій шині)	Короткочасний звуковий сигнал, контрольна лампа світиться оранжевим світлом.	Тиск у шині знизився до порогового значення.	Доведіть тиск повітря у шинах до номінального значення
FRONT RIGHT TYRE PRESSURE VERY LOW (надмірно низький тиск у задній правій шині)	Короткочасний звуковий сигнал, контрольна лампа світиться оранжевим світлом.	Тиск у шині знизився до порогового значення.	Доведіть тиск повітря у шинах до номінального значення
REAR LEFT TYRE PRESSURE VERY LOW (надмірно низький тиск у задній правій шині)	Короткочасний звуковий сигнал, контрольна лампа світиться оранжевим світлом.	Тиск у шині знизився до порогового значення.	Доведіть тиск повітря у шинах до номінального значення
REAR RIGHT TYRE PRESSURE VERY LOW (надмірно низький тиск у задній правій шині)	Короткочасний звуковий сигнал, контрольна лампа світиться оранжевим світлом.	Тиск у шині знизився до порогового значення.	Доведіть тиск повітря у шинах до номінального значення
FRONT LEFT TYRE PRESSURE TOO HIGH (надмірно високий тиск у задній правій шині)	Ні	Занадто високий тиск у шині, досягнуто граничного значення.	Доведіть тиск повітря у шинах до номінального значення
FRONT RIGHT TYRE PRESSURE TOO HIGH (надмірно високий тиск у задній правій шині)	Ні	Занадто високий тиск у шині, досягнуто граничного значення.	Доведіть тиск повітря у шинах до номінального значення
REAR LEFT TYRE PRESSURE TOO HIGH (надмірно високий тиск у задній правій шині)	Ні	Занадто високий тиск у шині, досягнуто граничного значення.	Доведіть тиск повітря у шинах до номінального значення
REAR RIGHT TYRE PRESSURE TOO HIGH (надмірно високий тиск у задній правій шині)	Ні	Занадто високий тиск у шині, досягнуто граничного значення.	Доведіть тиск повітря у шинах до номінального значення
TYRE PRESSURE MONITORING SYSTEM FAULT (несправність системи контролю тиску в шинах)	Короткочасний звуковий сигнал, контрольна лампа постійно світиться оранжевим світлом. При наступних циклах увімкнення запалювання подається звуковий сигнал і контрольна лампа постійно горить оранжевим світлом.	Виникла несправність системи TPMS. Виконайте функціональну діагностику системи.	Для діагностики несправностей підключіть діагностичну систему, схвалену Land Rover.
TYRE PRESSURE MONITORING SET FOR HEAVY LOAD (вибрано режим значного навантаження для системи контролю тиску в шинах)	Жодна контрольна лампа щитка приладів не горить. Горить світлодіод стану перемикача TPMS.	Система TPMS налаштована водієм на режим значного навантаження.	Ні
TYRE PRESSURE MONITORING SET FOR LIGHT LOAD (вибрано режим незначного навантаження для системи контролю тиску в шинах)	Ні	Нормальний режим роботи TPMS.	Ні
CHECK SPARE TYRE PRESSURE (перевірте тиск у запасному колесі)	Ні	Тиск у запасному колесі знизився до порогового значення.	Доведіть тиск повітря у шинах до номінального значення
FRONT LEFT TYRE PRESSURE NOT MONITORED (тиск у задній правій шині не контролюється)	Короткочасний звуковий сигнал, контрольна лампа постійно світиться оранжевим світлом. При наступних циклах увімкнення запалювання подається звуковий сигнал і контрольна лампа постійно горить оранжевим світлом.	Можлива втрата радіочастотної передачі або несправність елемента живлення датчика.	Для діагностики несправностей підключіть діагностичну систему, схвалену компанією Land Rover.
FRONT RIGHT TYRE PRESSURE NOT MONITORED (тиск у задній правій шині не контролюється)	Короткочасний звуковий сигнал, контрольна лампа постійно світиться оранжевим світлом. При наступних циклах увімкнення запалювання подається звуковий сигнал і контрольна лампа постійно горить оранжевим світлом.	Можлива втрата радіочастотної передачі або несправність елемента живлення датчика.	Для діагностики несправностей підключіть діагностичну систему, схвалену Land Rover.
REAR LEFT TYRE PRESSURE NOT MONITORED (тиск у задній правій шині не контролюється)	Короткочасний звуковий сигнал, контрольна лампа постійно світиться оранжевим світлом. При наступних циклах увімкнення запалювання подається звуковий сигнал і контрольна лампа постійно горить оранжевим світлом.	Можлива втрата радіочастотної передачі або несправність елемента живлення датчика.	Для діагностики несправностей підключіть діагностичну систему, схвалену Land Rover.
REAR RIGHT TYRE PRESSURE NOT MONITORED (тиск у задній правій шині не контролюється)	Короткочасний звуковий сигнал, контрольна лампа постійно світиться оранжевим світлом. При наступних циклах увімкнення запалювання подається звуковий сигнал і контрольна лампа постійно горить оранжевим світлом.	Можлива втрата радіочастотної передачі або несправність елемента живлення датчика.	Для діагностики несправностей підключіть діагностичну систему, схвалену Land Rover.
PARK BRAKE FAULT TO HOLD VEHICLE REMOVE KEY THEN APPLY PARK BRAKE (несправність гальма стоянки); для утримання автомобіля вийміть кл ч, а потім увімкніть гальмо стоянки)	Помаранчева контрольна лампа гальма стоянки горить постійно, а червона контрольна лампа блимає	Втрата передачі даних по шині CAN або відсутність сигналу швидкості автомобіля	Гальмо стоянки не включається звичайним способом, поки кл ч не буде вийнятий з замку запалювання і не буде отриманий запит на включення від перемикача гальма стоянки
PARK BRAKE FAULT SYSTEM NOT FUNCTIONAL (несправність гальма стоянки); функція автоматичного звільнення не працює)	Блимає червона контрольна лампа гальма стоянки	Можлива несправність електродвигуна при спробі водія включити гальмо стоянки за допомогою перемикача	Для діагностики несправностей підключіть діагностичну систему, схвалену Land Rover.
PARK BRAKE BEDDING CYCLE ACTIVE (активний цикл приробітку гальма стоянки)	Блимає червона контрольна лампа гальма стоянки	Технічний спеціаліст дилерської компанії ініціював процес підробітку гальмівних колодок гальма стоянки	Дотримуйтесь інструкцій з приробітку гальмівних колодок, наведених у посібнику з ремонту
CAUTION! PARK BRAKE APPLIED (увага! задіяне гальмо стоянки)	Червона контрольна лампа гальма стоянки горить постійно	Гальмо стоянки задіяне під час руху автомобіля	Не користуйтеся гальмом стоянки під час руху автомобіля, за винятком випадків крайньої необхідності
PARK BRAKE FAULT	Помаранчева контрольна лампа гальма стоянки горить постійно	Виявлено можливу несправність системи гальма стоянки	Дотримуйтесь вказівок повідомлення
PRESS FOOT BRAKE AND PARK BRAKE SWITCH TO RELEASE (для звільнення натисніть педаль гальма або зчеплення та перемикач гальма стоянки)	Ні	Звільнення гальма стоянки заборонено, поки педаль гальма не буде натиснута	Дотримуйтесь вказівок повідомлення
PRESS FOOT BRAKE OR CLUTCH AND PARK BRAKE SWITCH TO RELEASE (для звільнення натисніть педаль гальма або зчеплення та перемикач гальма стоянки)	Ні	Звільнення гальма стоянки заборонено, поки педаль гальма або зчеплення не буде натиснута	Дотримуйтесь вказівок повідомлення
PARK BRAKE FAULT AUTO RELEASE NOT FUNCTIONAL (несправність гальма стоянки); функція автоматичного звільнення не працює)	Помаранчева контрольна лампа гальма стоянки горить постійно	Функція автоматичного звільнення під час рушання з місця не працює	Для звільнення натисніть на педаль гальма та перемикач гальма стоянки
PARK BRAKE OFF (ВИМК) LIFT SWITCH TO APPLY (стоянкове гальмо вимкнено; для задіяння підніміть перемикач)	Блимає червона контрольна лампа гальма стоянки	Виявлено екстрене відключення гальма стоянки	Потягніть перемикач гальма стоянки, щоб увімкнути гальмо стоянки
LOW WASHER FLUID (низький рівень рідини склоомивача)	Один звуковий сигнал під час увімкнення запалювання.	Об'єм рідини склоомивача становить менше 1 літра.	Долийте в бачок воду з концентратом рідини склоомивача
HEADLAMP OFF DELAY XX SEC (затримка вимикання фар хх секунд)	Ні	Водій вибрав функцію затримки вимкнення фар після вимкнення запалювання	Ні
LOW COOLANT LEVEL (низький рівень охолоджувальної рідини)	Ні	Рівень охолоджувальної рідини в розширювальному бачку нижче за рекомендований	Перевірте відсутність витоків у системі охолодження та долийте рідину до необхідного рівня
DRIVER'S DOOR OPEN (відчинені задні праві двері)	Ні	Двері водія відчинені або нещільно зачинені	Ні
LEFT REAR DOOR OPEN (відкрито задні праві двері)	Ні	Задні ліві двері відчинені або нещільно зачинені	Ні
FRONT PASSENGER DOOR OPEN (відчинені задні праві двері)	Ні	Двері переднього пасажира відчинені або нещільно зачинені	Ні
RIGHT REAR DOOR OPEN (відчинені задні праві двері)	Ні	Задні праві двері відчинені або нещільно зачинені	Ні
TAILGATE OPEN (відкритий капот)	Ні	Двері багажного відділення відчинені або нещільно зачинені	Ні
BONNET OPEN (відкритий капот)	Ні	Капот відкритий або нещільно закритий	Ні
SETTINGS (налаштування)	Ні	Водій активував меню "Установки користувача"	За допомогою перемикачів на рульовому колесі перевірте та змініть налаштування або натисніть кнопку бортового комп'ютера, щоб вийти з меню
AUTOMATIC MODE (автоматичний режим)	Ні	Водій увімкнув освітлення салону	Ні
DPFFULL(DPF ЗАПОЛНЕНИЙ)	Ні	Керуюче програмне забезпечення фільтра сажі дизельного двигуна (DPF) встановило, що DPF заповнений.	Для регенерації DPF водій повинен дотримуватися вказівок, наведених у посібнику користувача.
DPF FULL (DPF ЗАПОЛНЕНИЙ) VISIT DEALER(ЗВЕРНІТЬСЯ ДО ДИЛЕРА)	Ні	Програмне забезпечення DPF встановило, що DPF досі заблокований після того, як водій виконав їздовий цикл, спрямований на регенерацію.	Дилер повинен використовувати діагностичну систему, схвалену компанією Land Rover, та виконати процедуру діагностики, щоб регенерувати DPF.

Зовнішня температура

Температура зовнішнього повітря вимірюється датчиком, який розташований за передніми гратами на правій стороні пластини замка капота. Датчик підключено до модуля HEVAC. Модуль HEVAC передає дані про зовнішню температуру по шині CAN, які використовуються щитком приладів для відображення поточної зовнішньої температури.

Значення зовнішньої температури відображається у верхньому правому куті РК-екрана центру повідомлень. Значення температури відображається на дисплеї, доки не з'явиться необхідність відображення в центрі повідомлень будь-якої системної інформації. Після відображення системної інформації на дисплеї знову з'являється значення зовнішньої температури. Залежно від ринку збуту автомобіля значення температури відображається у°F або°C. Водій також може змінити одиниці вимірювання в меню "Установки користувача".

Попередження про холодну погоду

Якщо зовнішня температура відображається на дисплеї і якщо вона падає до 4°C або нижче, на дисплеї з'являється піктограма попередження про холодну погоду. Піктограма представлена у вигляді сніжинки та блимає 5 разів із частотою 2 Гц. Для попередження водія зумер щитка приладів видає звуковий сигнал. Після п'ятого миготіння піктограма відображається на дисплеї постійно замість "EXT", доки температура не досягне 6°C або більше.

Попередження про холодну погоду відображається лише один раз протягом циклу запалювання. Однак якщо температура піднімається до 6°C або більше, а потім падає до 4°C або менше протягом одного циклу запалювання, попередження повториться.

Якщо під час відображення попередження дисплей переходить у режим, коли значення зовнішньої температури не відображається, попередження про холодну погоду скасовується.