Център за информация и съобщения (Discovery 3)

Дисплеи за информация и съобщения

Име на артикул	Каталожен номер на резервната част	Описание
1	-	Икони на системата Terrain Response™ (ако е приложимо)
2	-	Показване на съобщения
3	-	LCD дисплей на центъра за съобщения
4	-	Дисплей на километража
5	-	Показване на единици (мили или километри)
6	-	Дисплей на брояча на изминатия път
7	-	Информационен LCD дисплей
8	-	Дисплей за смяна на предавките (модели с ръчна и автоматична трансмисия)
9	-	Дисплей за режим на трансмисия (само за модели с автоматична трансмисия)
10	-	Дисплей за избрана предавка (за модели с ръчна и автоматична трансмисия)

Преглед

Автомобилите могат да бъдат оборудвани със стандартни арматурни табла или модернизирани арматурни табла. И двата типа също се различават в зависимост от пазара, компонентите на двигателя и другите компоненти, монтирани на автомобила. За повече информация, моля, вижте инструменталния клъстер (413-01)



Арматурното табло е електронно устройство, което получава аналогови или цифрови сигнали чрез кабели или шини за данни и ги използва за управление на инструменти.

И на двата вида арматурни табла е монтиран информационен дисплей, който показва одометъра, брояча на изминатия път, текущата предавка и режима на предаване. Центърът за съобщения е наличен само на модернизирани арматурни табла.

Център за съобщения

Центърът за съобщения е дисплей с течни кристали (LCD), разположен в долната централна част на арматурното табло. Видимата площ на LCD дисплея е 71x36 mm, размерът на пиксела е 0,54x0,54 mm. Когато центърът за съобщения е включен, подсветката му работи по следния начин:

• При включено запалване.
• Когато запалването е изключено, когато всички текущи съобщения се показват на водача.
• При изключване на запалването всяко текущо съобщение се показва последователно за 3 секунди. Центърът за съобщения продължава да работи, докато се показва KEY IN IGNITION или LIGHTS On.

Когато запалването е включено и светлините са изключени, центърът за съобщения е напълно осветен с нормална яркост. Когато светлините са включени, яркостта на дисплея се намалява до ниво, определено от димера с ширина на импулса, вграден в превключвателя за осветление.

Повечето съобщения се генерират от модулите на подсистемата на автомобила при получаване на съобщения през CAN шината. Инструменталният клъстер идентифицира сигнали и показва съответното съобщение в центъра за съобщения.

Повечето съобщения са придружени от звуков сигнал или поредица от звукови сигнали, които се изискват от модула, генериращ съобщението. Звуковият сигнал се произвежда от зумер, разположен вътре в арматурното табло.



Водачът може да види текущите съобщения за състоянието на различни системи, като превърта през функциите на бордовия компютър в режим на повторение. Превъртането се извършва с помощта на бутона "I", разположен в края на левия мултифункционален превключвател на кормилната колона. Когато има ново съобщение, иконата "I" се появява на дисплея на центъра за съобщения.

Организация и приоритети на дисплея на центъра за съобщения

Когато включите запалването, на дисплея на центъра за съобщения се появява съобщение за проверка на системата за 3 секунди. Ако през това време се изключи запалването, дисплеят изгасва.

След като проверката на системите приключи, дисплеят на центъра за съобщения работи нормално за модели без Terrain Response™ (режим на дисплея 3E, вижте следващия раздел за режимите). Дисплеят показва: външна температура, данни от системата за адаптивен круиз контрол (ако е приложимо) и данни от бордовия компютър. Форматът на дисплея се променя, когато запалването е изключено или ако арматурното табло открие състояние, което изисква уведомяване на водача, като например ниско ниво на течността за миене на предното стъкло. Действията на водача са с най-висок приоритет. Ако заявка за драйвер и предупреждение трябва да се покажат едновременно, първо се показва заявката за водач.

При получаване на съобщение за настройка на системата за адаптивен круиз контрол, дисплеят превключва в режим на показване 3D или 3e (описанието на режимите е дадено в следващия раздел). Посоченият режим се показва за 3 секунди, след което дисплеят се връща към нормален режим.



Когато се получи съобщение Terrain Response™, дисплеят превключва на режим 3, който показва допълнителна информация. Инструменталното табло анализира информацията, която трябва да се покаже, и я показва в подходящ формат.

Режими на показване

Дисплеят на центъра за съобщения може да работи в един от четирите режима. Използването на един или друг режим зависи от условията на шофиране на превозното средство и исканията на водача. Подробно описание на режимите е дадено в следната таблица:

Режим на показване	Описание	Формат
0	Празна	В този режим не се показват съобщения
1	Информационен	Дисплей с потребителски настройки
2	Предварителна проверка	Проверка на системите при включено запалване
3	Нормално	Седем формата (A, B, C, D, E, F или G) в зависимост от спецификациите на автомобила и активните функции

Режим 0

Този режим на показване започва, когато се изключи запалването и CAN шината премине в режим на готовност. В този режим дисплеят не показва никакви символи или икони. Дисплеят излиза от този режим при включване на запалването или при избиране на режим "Настройки на клиента".

Режим 1

Този режим показва информация за водача и предоставя възможност за промяна на определени настройки на автомобила. Дисплеят работи във формат на цял екран. В различни прозорци водачът може да конфигурира редица функции на автомобила. За повече информация вижте раздела Потребителски настройки.

Режим 2: Стартиране на системата

При включване на запалването на дисплея се появява съобщението "ИЗВЪРШВА ПРОВЕРКА НА СИСТЕМАТА". Това съобщение се показва за 3 секунди след проверка на предупредителните лампи след включване на запалването. При изключване на запалването LCD дисплеят се връща в режим 0.

Режим 3

Режим 3 е нормалният режим на работа на центъра за съобщения. Има седем различни формата на дисплея (A до G), които показват цялата възможна информация и са налични за всички модели, независимо от Terrain Response™. По-долу са описани седемте формата:

• A = Дисплеят показва: икона на режим Terrain Response™, икона за посока на волана, съобщения/предупредителни съобщения на бордовия компютър
• B = Дисплеят показва: режими Terrain Response™ (активен режим при обратен дисплей), описателно съобщение на системата Terrain Response™
• C = Дисплеят показва: икона за активен режим на Terrain Response™, описателно съобщение на Terrain Response™, данни/предупредителни съобщения на бордовия компютър
• D = Дисплеят показва: икона за активен режим Terrain Response™, външна температура, текст/информация/съвет/предупреждения, информация за системата за адаптивен круиз контрол (ако е приложимо)
• E = Дисплеят показва: външна температура, информация за адаптивен круиз контрол (ако е приложимо), текст/информация/съвет/предупреждения
• F = Дисплеят показва: външна температура, предупреждения/информация
• G = Дисплеят показва: икона за активен режим Terrain Response™, външна температура, текст/информация/съвет/предупреждения

Приоритет на показване на съобщението

На всички съобщения се присвоява приоритет въз основа на въздействието им върху безопасността на движението и функционалността на автомобила. Новите съобщения се показват на дисплея и се придружават от звуков сигнал от зумера на арматурното табло. Съобщенията са разделени на три групи според приоритета:

Група 1

Тази група включва съобщения, които са пряко свързани с управлението на автомобила и безопасността при шофиране, например "ENGINE SYSTEM FAULT" (неизправност на системата на двигателя). Такива съобщения изискват незабавно действие от страна на водача в отговор на съобщението. Съобщенията от група 1 също са придружени от мигане на съответните индикаторни лампи и непрекъснат звук от зумера на арматурното табло. Ако има няколко съобщения от група 1 едновременно, всяко съобщение се показва последователно за 3 секунди.

Група 2

Тази група включва съобщения, които не са пряко свързани с управлението на автомобила и безопасността при шофиране, например "CHECK BRAKE PADS" (проверете спирачните накладки). Водачът трябва да вземе предвид тези съобщения и да отстрани причината за тях възможно най-скоро. Всяко от тези съобщения се показва веднъж на дисплея при включване на запалването или при възникване на неизправност за определен период от време. Съобщенията в тази група могат да бъдат извикани от водача чрез задържане натиснат бутона за нулиране на километража за повече от 3 секунди.

Група 3

Съобщенията в тази група са с най-нисък приоритет, например "WASHER FLUID LOW" (ниско ниво на течност за миене на предното стъкло). Някои от тези съобщения може да се появят на дисплея само в края на пътуването, за да се избегне разсейването на водача по време на шофиране. За да уведомят водача за наличието на тези съобщения, те са придружени от звуков сигнал при изключване на запалването.

Съобщенията се показват на езика, подходящ за конкретната пазарна конфигурация. Езикът може да се промени с помощта на одобрената от Land Rover диагностична система. Следващата таблица изброява всички съобщения, които се появяват на дисплея, други видими или звукови предупреждения и описания на съобщенията.

Съобщение	Други предупреждения	Причина	Действие
ПРОВЕРКА НА СИСТЕМАТА В ПРОЦЕС (в ход е превключване на програми)	Не	Вътрешна диагностика на таблото	Не
СИСТЕМНА ГРЕШКА (неизправност на системата за следене на налягането в гумите) СПЕЦИАЛНИТЕ ПРОГРАМИ НЕ СА НАЛИЧНИ (смяната на режима на предаване няма ефект)	Един звуков сигнал, дисплеят на центъра за съобщения показва общата икона на програмата	Специалните програми на системата Terrain Response не работят поради неизправност в системата. Бъдете внимателни, когато шофирате извън пътя.	За да диагностицирате неизправности, свържете се към диагностична система, одобрена от Land Rover.
RECOMMEND LOW RANGE IS SELECTED FOR MUD-RUTS PROGRAM (препоръчва да се избере нисък обхват за програма "Кал/канавки")	На дисплея На центъра за съобщения се показва умалено изображение на програма "Кал/канавки"	Уведомително съобщение за специална програма на системата Terrain Response се показва веднъж по време на едно пътуване	Изберете нисък диапазон, ако е необходимо
ПРЕПОРЪЧВАМЕ СТАРТИРАНЕ НА 2-РА ПРЕДАВКА ЗА ХЛЪЗГАВИ УСЛОВИЯ (на хлъзгави пътища се препоръчва да започнете на 3-та предавка)	На дисплея На центъра за съобщения се показва умалено изображение на програма "Трева/чакъл/сняг"	Консултативно съобщение за специфична програма за Terrain Response (показва се веднъж на пътуване и при модели с ръчна трансмисия само в нисък диапазон)	Ако е необходимо, включете 2-ра предавка
ПРЕПОРЪЧВАМЕ СТАРТИРАНЕ НА 3-ТА ПРЕДАВКА ЗА ХЛЪЗГАВИ УСЛОВИЯ (на хлъзгави пътища се препоръчва да започнете да шофирате на 3-та предавка)	На дисплея На центъра за съобщения се показва умалено изображение на програма "Трева/чакъл/сняг"	Консултативно съобщение за специфична програма за Terrain Response (показва се веднъж на пътуване и при модели с ръчна трансмисия само в нисък диапазон)	Ако е необходимо, включете 3-та предавка
RECOMMEND RAISING SUSPENSION TO OFF ROAD HEIGHT IN DEEP MUD-RUTS (препоръчва се повиши до височината на окачване за офроуд при движение в дълбока кал/ес)	На дисплея На центъра за съобщения се показва умалено изображение на програма "Кал/канавки"	Специалното уведомително съобщение за програмата за реакция на терена за кал/канавки се показва веднъж на пътуване, когато е избрана висока скорост (окачването се вдига автоматично, когато е избрана ниска скорост)	Ако е необходимо, повдигнете ръчно окачването до височината, определена за шофиране извън пътя
Terrain Response СПЕЦИАЛНИ ПРОГРАМИ ИЗКЛЮЧЕНИ	И петте икони се появяват на дисплея на центъра за съобщения	Уведомително съобщение за уведомяване на водача, че всички специални програми на системата Terrain Response са деактивирани	Не
СПЕЦИАЛНИТЕ ПРОГРАМИ ИЗКЛ	Дисплеят на центъра за съобщения показва общата икона на програмата	Уведомително съобщение за уведомяване на водача, че текущата специална програма е изключена и общата програма е включена	Не
CAUTION! RISK OF GROUNDING WITH SUSPENSION AT NORMAL HEIGHT	Дисплеят на центъра за съобщения показва икона за активната специална програма	Показва се само ако системата е задала височината на окачването за шофиране извън пътя, но водачът ръчно е спуснал окачването (или ако системата за окачване не може да повиши височината на автомобила)	Ако е възможно и необходимо, повдигнете ръчно окачването до височината, предназначена за шофиране извън пътя
РЕМАРКЕ, СВЪРЗАНО ИЗВЪН ПЪТ, ВИСОЧИНАТА НЕ Е ИЗБРАНА АВТОМАТИЧНО; височината на окачването за шофиране извън пътя не се задава автоматично)	Дисплеят на центъра за съобщения показва икона за активната специална програма	Уведомителното съобщение се показва само ако системата Terrain Response автоматично задава височината на окачването за шофиране извън пътя, но системата открива електрическо натоварване на изхода на ремаркето	Ако е свързано ремарке или светлинно табло, повдигнете ръчно окачването до безопасна височина за движение извън пътя. Ако нищо не е свързано към изхода на ремаркето, проверете изхода и системата за реагиране на терен за неизправности
ИЗБЕРЕТЕ НИСЪК ДИАПАЗОН, ЗА ДА АКТИВИРАТЕ ПЪЛЗЕНЕ НА СКАЛА	Еднократен звуков сигнал, на дисплея на центъра за съобщения се показва умалено изображение на програма "Скалист терен"	Искане за активиране на специалната програма Rocky Ground за реагиране на терен, но високият обхват на трансферната кутия е активиран	Превключете трансферната кутия в нисък диапазон
SAND ("Пясък") SELECTED PROGRAM (избран програма "Кал/канавки")	На дисплея На центъра за съобщения се показва умалено изображение на програма "Пясък"	Съобщение за препоръка. Специалната пясъчна програма Terrain Response се активира за повече от две секунди и продължава да работи	Не
ROCK CRAWL ("Скалист терен") SELECTED PROGRAM (избран програма "Кал/канавки")	На дисплея На центъра за съобщения се показва умалено изображение на програма "Скалист терен"	Съобщение за препоръка. Специалната програма Terrain Response "Rocky" се активира за повече от две секунди и продължава да работи	Не
GRASS GRAVEL, SNOW ("Трева/чакъл/сняг") SELECTED PROGRAM (избран програма "Кал/канавки")	На дисплея На центъра за съобщения се показва умалено изображение на програма "Трева/чакъл/сняг"	Съобщение за препоръка. Специалната програма Terrain Response за трева/чакъл/сняг се активира за повече от две секунди и продължава да работи	Не
ИЗБРАНА ПРОГРАМА ЗА КАЛНИ КОЛЕЗИ (избрана програма за кал/канавки)	На дисплея На центъра за съобщения се показва умалено изображение на програма "Кал/канавки"	Съобщение за препоръка. Специалната програма за реакция на терена за кал/канавки е включена за повече от две секунди и продължава да работи	Не
GRASS GRAVEL SNOW ("Трева/чакъл/сняг")	На дисплея На центъра за съобщения се показва умалено изображение на програма "Трева/чакъл/сняг"	Съобщение за препоръка. Въртящият се превключвател Terrain Response е настроен на позиция Трева/Чакъл/Сняг. Програмата стартира след 2 секунди	Не
MUD-RUTS ("Кал/Канавки")	На дисплея На центъра за съобщения се показва умалено изображение на програма "Кал/канавки"	Съобщение за препоръка. Въртящият се превключвател Terrain Response е настроен на позиция Кал/Канавка. Програмата стартира след 2 секунди	Не
SAND ("Пясък")	На дисплея На центъра за съобщения се показва умалено изображение на програма "Пясък"	Съобщение за препоръка. Въртящият се превключвател Terrain Response е настроен на позиция Sand. Програмата стартира след 2 секунди	Не
СКАЛНО ПЪЛЗЕНЕ	На дисплея На центъра за съобщения се показва умалено изображение на програма "Скалист терен"	Съобщение за препоръка. Въртящият се превключвател на Terrain Response е настроен на позиция Rocky. Програмата стартира след 2 секунди	Не
PROGRAM CHANGE IN PROGRESS (извършва се превключване на програми)	Дисплеят на центъра за съобщения показва икона за избраната специална програма	Условията на работа на автомобила не позволяват избор на програма. Причината може да е работата на ABS или DSC системата или електронно управляваните диференциали	Ако работните условия се променят в рамките на 60 секунди, избраната програма се активира. Ако съобщението е причинено от прегряване на електронните диференциали, изчакайте диференциалите да изстинат и опитайте да изберете програмата отново.
ГРЕШКА НА ОКАЧВАНЕТО САМО НОРМАЛНА ВИСОЧИНА (неизправност на окачването, може да се избере само нормална височина на окачването)	Два бипкания, индикаторът свети постоянно в оранжево.	Открита е повреда в системата за въздушно окачване. Предлага се само нормална височина на окачване.	За да диагностицирате неизправности, свържете се към диагностична система, одобрена от Land Rover.
ПОВРЕДА В ОКАЧВАНЕТО МАКС. СКОРОСТ 50 km/h или 30 MPH (повреда в окачването, максимална скорост на шофиране 50 km/h)	Два редовно повтарящи се звукови сигнала. Контролната лампа свети постоянно в червено.	Открит е сериозен проблем със системата за въздушно окачване. Височината на окачването не може да се регулира правилно.	За да диагностицирате неизправности, свържете се към диагностична система, одобрена от Land Rover.
НАМАЛЕТЕ ИЛИ ПРЕВОЗНОТО СРЕДСТВО ЩЕ СЕ ПОВДИГНЕ (намалете скоростта или височината на возене ще се повиши)	Два бипкания	Ако скоростта на автомобила се увеличи, височината на окачването на автомобила автоматично се повишава от височината в режим Rocky Ground (окачването е заключено) до нормална височина.	Уверете се, че скоростта на автомобила не надвишава 30 км/ч
ЗАБАВЕТЕ ИЛИ ПРЕВОЗНОТО СРЕДСТВО ЩЕ НАМАЛИ (намалете скоростта или височината на возене ще спадне)	Два бипкания	Ако скоростта на автомобила се увеличи, височината на окачването на автомобила автоматично се понижава от височина извън пътя до нормална височина.	Уверете се, че скоростта на автомобила не надвишава 30 км/ч
ОКАЧВАНЕТО ЩЕ СЕ ПОВДИГНЕ, КОГАТО СИСТЕМАТА СЕ ОХЛАДИ (окачването ще се вдигне, след като системата се охлади)	Един звуков сигнал	Компресорът на въздушното окачване се охлажда. Повдигането ще се възобнови, след като компресорът се охлади.	Не
ОКАЧВАНЕТО НА АВТОМОБИЛА СЕ ПОВДИГА БАВНО (бавно повдигане на окачването)	Не	Суспензията се издига бавно, защото резервоарът не е пълен. Показва се само ако времето за нарастване е по-голямо от 12 секунди. Това не означава неизправност на системата	Не
ОКАЧВАНЕ В РАЗШИРЕН РЕЖИМ (окачването работи в разширен режим)	Един звуков сигнал	Височината на окачването не се регулира поради препятствие. Това съобщение може да бъде последвано от следното съобщение. Не повдигайте автомобила с крик, докато двигателят работи. Окачването влиза в разширен режим и се показва това съобщение.	Не
НУЛИРАЙТЕ ВИСОЧИНАТА НА ОКАЧВАНЕТО, АКО НЯМА ПРЕПЯТСТВИЕ (нулирайте височината на окачването, ако препятствието е премахнато)	Не	Задайте отново височината, ако вратата е отворена, или натиснете превключвателя, за да излезете от разширен режим.	Не
SUSPENSION LOCKED AT ACCESS HEIGHT	Не	Избран режим на скалист терен (окачването е заключено).	Не
ИЗБРАНА ВИСОЧИНА НА ДОСТЪП НА ОКАЧВАНЕТО	Не	Височината е избрана за осигуряване на достъпност.	Не
SUSPENSION HEIGHT NORMAL SELECTED (избран на висок диапазон)	Не	Избрана нормална височина.	Не
ИЗБРАНА ВИСОЧИНА НА ОКАЧВАНЕТО OFF ROAD	Не	Височината на окачването е избрана за шофиране извън пътя.	Не
РАБОТА С ДИСТАНЦИОННИЯ КЛЮЧ НА ОКАЧВАНЕТО (управление на окачването чрез дистанционното управление)	Непрекъснат звуков сигнал по време на промяна на надморската височина.	Въздушното окачване се управлява от дистанционното управление.	Не
ОКАЧВАНЕ ЗАТВОРЕТЕ ВРАТАТА, ЗА ДА ПРОМЕНИТЕ ВИСОЧИНАТА (скоростта е твърде висока, за да промените височината на окачването)	Един звуков сигнал	Промяната на височината на въздушното окачване не е възможна, когато вратата е отворена.	Затворете всички врати
СКОРОСТ НА ОКАЧВАНЕТО ТВЪРДЕ ВИСОКА ЗА ПРОМЯНА НА ВИСОЧИНАТА (твърде висока скорост за промяна на височината на окачването)	Един звуков сигнал	Иска се промяна на височината, но е забранена поради твърде висока скорост на превозното средство.	Не
SUSPENSION FAULT	Два бипкания, индикаторът свети постоянно в оранжево.	Открита е повреда в системата за въздушно окачване. Системата може да продължи да функционира нормално.	Свържете диагностично оборудване, одобрено от Land Rover
ОКАЧВАНЕ СТАРТЕТЕ ДВИГАТЕЛЯ, ЗА ДА ПОВДИГНЕТЕ АВТОМОБИЛА (стартирайте двигателя, за да повдигнете окачването)	Един звуков сигнал	Окачването на автомобила може да се повдига само когато двигателят работи.	Стартирайте двигателя
КЛЮЧ БАТЕРИЯ НИСКО МЯСТО В ЗАПАЛВАНЕ ЗА ЗАРЕЖДАНЕ; за да заредите, поставете ключа в запалването)	Не	Батерията на дистанционното управление е изтощена	Поставете ключа в запалването, за да презаредите
ПОВРЕДА В ОКАЧВАНЕТО АВТОМОБИЛЪТ СЕ НАКЛАНЯВА В ЗАВОЙ; колата се накланя при завой)	Индикаторната лампа свети постоянно в оранжево	Функциите на системата ACE (ако има такава) не се изпълняват. Колата може да се кара.	За да диагностицирате неизправности, свържете се към диагностична система, одобрена от Land Rover.
ПОВРЕДА В ОКАЧВАНЕТО СПРИ БЕЗОПАСНО; спрете автомобила, без да компрометирате безопасността) СПРЕТЕ ДВИГАТЕЛЯ (неизправност на окачването; спрете автомобила безопасно и спрете двигателя)	Индикаторната лампа мига в червено, придружена от звуков сигнал	Сериозна повреда на компонента, незабавно спрете автомобила.	За да диагностицирате неизправности, свържете се към диагностична система, одобрена от Land Rover.
ПАМЕТ 1 ИЗБРАНА (избран висок диапазон)	Два звукови сигнала, когато изборът приключи	Система за памет: потвърждение за завършване на избора	Не
ПАМЕТ 2 ИЗБРАНА (избран висок диапазон)	Два звукови сигнала, когато изборът приключи	Система за памет: потвърждение за завършване на избора	Не
ПАМЕТ 3 ИЗБРАНА (избран висок диапазон)	Два звукови сигнала, когато изборът приключи	Система за памет: потвърждение за завършване на избора	Не
MEMORY 1 STORED (позицията на външните огледала се съхранява)	Един звуков сигнал	Система за памет: потвърждение за съхранение на информация за водача	Не
MEMORY 2 STORED (позицията на външните огледала се съхранява)	Един звуков сигнал	Система за памет: потвърждение за съхранение на информация за водача	Не
MEMORY 3 STORED (позицията на външните огледала се съхранява)	Един звуков сигнал	Система за памет: потвърждение за съхранение на информация за водача	Не
DOOR MIRROR DIP STORED (позицията на външните огледала се запаметява)	Един звуков сигнал	Система за памет: потвърждение за съхранение на информация за водача	Не
DSC ИЗКЛЮЧЕН (HDC системата е изключена)	Индикаторната лампа свети постоянно в оранжево	DSC системата не работи, защото е изключена от водача.	За да включите системата, натиснете превключвателя DSC
HDC FAULT SYSTEM NOT AVAILABLE (промяната на режима на предаване няма ефект)	Един звуков сигнал	Неизправност на системата; шофирайте с повишено внимание и избягвайте внезапни спускания.	За да диагностицирате неизправности, свържете се към диагностична система, одобрена от Land Rover.
HDC TEMPORARILY NOT AVAILABLE (промяна на режима на скоростната кутия не е валидно) COOLING SYSTEM (система HDC временно не работи; системата е охладена)	Светлинният индикатор мига в зелено	HDC системата е изключена, докато спирачната система се охлажда	Изчакайте, докато това съобщение изчезне, преди да слезете
HDC NOT AVAILABLE SPEED TOO HIGH (налягането на задната дясна гума е твърде високо)	Светлинният индикатор мига в зелено	Системата HDC не работи поради превишаване на максимално допустимата скорост (максималната скорост на работа на системата HDC е 50 км/ч, максималната скорост, при която може да се активира системата HDC е 80 км/ч)	Не
HDC НЕ Е НАЛИЧЕН (промяната на режима на предаване няма ефект) В THLS GEAR (HDC не може да бъде включен на тази предавка)	Светлинният индикатор мига в зелено	HDC не работи, защото е избрана грешна предавка (HDC работи във висок диапазон при 1-ва и задна скорост при модели с ръчна трансмисия и при CommandShift™ 1-ва, R и D предавки при автоматични модели предавки в нисък диапазон, системата HDC работи при всички предавки ръчни и автоматични трансмисии).	Не
HDC ИЗКЛЮЧЕН (HDC системата е изключена)	Едно бипкане (ако HDC е деактивиран от Terrain Response или когато максималната скорост надвишава 80 km/h)	HDC се деактивира от водача, Terrain Response или при превишаване на максималната скорост.	Не
КАПАЧКАТА НА РЕЗЕРВОАРА ЗА ГОРИВО СЕ РАЗХЛАБИ ИЛИ ЛИПСВА	Не	Само за Северна Америка - помпата DMTL не може да постави под налягане системата	Затегнете или сменете капачката. Проверете системата за течове
ENGINE SYSTEM FAULT	Светлинният индикатор MIL свети	ECM е открил неизправност в системата за управление на двигателя	За да диагностицирате неизправности, свържете се към диагностична система, одобрена от Land Rover.
ВИСОКА СКОРОСТ НА ДВИГАТЕЛЯ ЗА ОХЛАЖДАНЕ (висока скорост на двигателя за охлаждане)	Не	Оборотите на празен ход се увеличават, за да се осигури работата на компресора на климатика	Не
ПОВРЕДА В ТРАНСМИСИЯТА НАЛИЧНИ ОГРАНИЧЕНИ ПРЕДАВКИ; някои предавания не работят)	Не	Уведомява водача, че автоматичната скоростна кутия е дефектна и може да повлияе на управлението на автомобила	За да диагностицирате неизправности, свържете се към диагностична система, одобрена от Land Rover.
ТРАНСМИСИЯ FAULT (неизправност на скоростната кутия)	Не	Уведомява водача, че автоматичната скоростна кутия е дефектна	За да диагностицирате неизправности, свържете се към диагностична система, одобрена от Land Rover.
TRANSMISSION FAULT AND OVERHEAT	Не	Уведомява водача за неизправност и висока температура на скоростната кутия.	За да диагностицирате неизправности, свържете се към диагностична система, одобрена от Land Rover.
TRANSMISSION OVERHEAT Slow DOWN (прегряване на скоростната кутия; забави)	Не	Уведомява водача за високи температури на трансмисията. Забавете или спрете автомобила, за да позволите на скоростната кутия да се охлади по-бързо.	Проверете скоростната кутия за неизправности
ИЗБРАНА ЗАДНА ПРЕДАВКА (избран висок диапазон)	Не	Уведомява водача, когато е включена задна предавка - само за японски модели	Не
LOW RANGE SELECTED (избран на висок диапазон)	Един звуков сигнал. Предупредителната лампа за нисък диапазон мига, докато променяте диапазоните. След завършване на превключването, индикаторната лампа свети непрекъснато	Уведомява водача, когато е включен нисък диапазон на трансферната кутия.	Не
HIGH RANGE SELECTED (избран на висок диапазон)	Един звуков сигнал. Индикаторната лампа за нисък диапазон се изключва.	Уведомява водача, когато е включен висок диапазон на трансферната кутия.	Не
ТВЪРДЕ ВИСОКА СКОРОСТ ЗА ПРОМЯНА НА ОБХВАТ (изберете неутрално, за да промените обхвата)	Един звуков сигнал	Водачът е поискал смяна на обхвата, докато автомобилът се е движил с висока скорост.	Освобождаване на скоростта до 40 км/ч за модели с автоматична скоростна кутия или до 20 км/ч за модели с механична скоростна кутия
SELECT NEUTRAL FOR RANGE CHANGE (изберете неутрални за промяна на обхвата)	Един звуков сигнал	Уведомява водача, че промените в диапазона не са възможни, освен ако скоростният лост не е в неутрално положение.	Не
PARK LOCK FAILURE APPLY ръчната спирачка (PARK BRAKE - само за страни от Северна Америка) (неуспех при заключването на разпоредбите на паркиране; използвайте ръчната спирачка)	Един звуков сигнал с продължителност 1 секунда на всеки 3 секунди.	Функцията за заключване на позицията за паркиране на автоматичната скоростна кутия не работи, защото не е избран висок или нисък диапазон на трансферната кутия. Контролният модул на трансферната кутия не предава сигнали през CAN шината или лостът на трансферната кутия е в неутрално положение.	За да диагностицирате неизправности, свържете се към диагностична система, одобрена от Land Rover.
TRANSMISSION OVERHEAT Slow DOWN (прегряване на скоростната кутия; забави)	Един звуков сигнал	Задната диференциална температура е достигнала или приближава прага на прегряване.	Не
TRANSMISSION RANGE CHANGE NOT AVAILABLE (промяна на режима на скоростната кутия не е валиден)	Не	Възникна неизправност, която не позволява промяна на обхвата на трансферната кутия	За да диагностицирате неизправности, свържете се към диагностична система, одобрена от Land Rover.
ГРЕШКА В ТРАНСМИСИЯТА СЦЕПВАНЕТО НАМАЛЕНО; теглителната сила е намалена)	Един звуков сигнал	Модулът за управление на трансферната кутия е спрял да предава съобщения по CAN шината. По подразбиране централния диференциал е отворен. Съобщението се показва и ако има проблем с електронно управлявания заден диференциал	За да диагностицирате неизправности, свържете се към диагностична система, одобрена от Land Rover.
ГРЕШКА В ТРАНСМИСИЯТА СПРЕТЕ БЕЗОПАСНО; спрете колата, без да компрометирате безопасността)	Не	Има проблем с електронно управлявания заден диференциал. Спрете колата възможно най-скоро	За да диагностицирате неизправности, свържете се към диагностична система, одобрена от Land Rover.
CRUISE CONTROL CANCELLED (система, круиз контрол е изключена)	Не	Водачът е изключил системата за адаптивен круиз контрол	Не
CHECK ALL TYRE PRESSURES	Не	Уведомително съобщение: Налягането в една от гумите е паднало до първата прагова стойност.	Не
НАЛЯГАНЕТО В ГУМИТЕ ТВЪРДЕ ВИСОКО (прекалено високо налягане в задната дясна гума)	Кратък звуков сигнал, индикаторната лампа светва в оранжево	Проверете налягането на гумите	Повишете налягането в гумите до номиналната стойност
НАЛЯГАНЕТО В ГУМИТЕ МНОГО НИСКО (прекалено ниско налягане в задната дясна гума)	Кратък звуков сигнал, индикаторната лампа светва в оранжево	Проверете налягането на гумите	Повишете налягането в гумите до номиналната стойност
НАЛЯГАНЕТО В ПРЕДНАТА ЛЯВА ГУМА МНОГО НИСКО (прекалено ниско налягане в задната дясна гума)	Кратък звуков сигнал, индикаторната лампа светва в оранжево.	Налягането в гумите е паднало до праговата стойност.	Повишете налягането в гумите до номиналната стойност
НАЛЯГАНЕТО В ПРЕДНАТА ДЯСНА ГУМА МНОГО НИСКО (прекалено ниско налягане в задната дясна гума)	Кратък звуков сигнал, индикаторната лампа светва в оранжево.	Налягането в гумите е паднало до праговата стойност.	Повишете налягането в гумите до номиналната стойност
НАЛЯГАНЕТО В ЗАДНАТА ЛЯВА ГУМА МНОГО НИСКО (прекалено ниско налягане в задната дясна гума)	Кратък звуков сигнал, индикаторната лампа светва в оранжево.	Налягането в гумите е паднало до праговата стойност.	Повишете налягането в гумите до номиналната стойност
НАЛЯГАНЕТО В ЗАДНАТА ДЯСНА ГУМА МНОГО НИСКО (прекалено ниско налягане в задната дясна гума)	Кратък звуков сигнал, индикаторната лампа светва в оранжево.	Налягането в гумите е паднало до праговата стойност.	Повишете налягането в гумите до номиналната стойност
НАЛЯГАНЕТО В ПРЕДНАТА ЛЯВА ГУМА ТВЪРДЕ ВИСОКО (прекалено високо налягане в задната дясна гума)	Не	Налягането в гумите е твърде високо, прагът е достигнат.	Повишете налягането в гумите до номиналната стойност
НАЛЯГАНЕТО В ПРЕДНАТА ДЯСНА ГУМА ТВЪРДЕ ВИСОКО (прекалено високо налягане в задната дясна гума)	Не	Налягането в гумите е твърде високо, прагът е достигнат.	Повишете налягането в гумите до номиналната стойност
REAR LEFT TIRE PRESSURE TOO HIGH (прекалено високо налягане в задната дясна гума)	Не	Налягането в гумите е твърде високо, прагът е достигнат.	Повишете налягането в гумите до номиналната стойност
REAR RIGHT TYRE PRESSURE TOO HIGH (прекалено високо налягане в задната дясна гума)	Не	Налягането в гумите е твърде високо, прагът е достигнат.	Повишете налягането в гумите до номиналната стойност
TIRE PRESSURE MONITORING SYSTEM FAULT (неизправност на системата за следене на налягането в гумите)	Краткотраен звуков сигнал, индикаторната лампа свети постоянно в оранжево. По време на следващите цикли на превключване на запалването се чува звуков сигнал и предупредителната лампа свети непрекъснато в оранжево.	Има неизправност в системата TPMS. Извършете функционална диагностика на системата.	За да диагностицирате неизправности, свържете се към диагностична система, одобрена от Land Rover.
КОМПЛЕКТ ЗА МОНИТОРИНГ НА НАЛЯГАНЕТО В ГУМИТЕ ЗА ТЕЖКО НАТОВАРЯВАНЕ (избран режим на тежко натоварване за системата за следене на налягането в гумите)	Нито една от предупредителните лампи на таблото не светва. Светодиодът за състояние на превключвателя TPMS свети.	Системата TPMS се конфигурира от водача за тежки условия на натоварване.	Не
TYRE PRESSURE MONITORING SET FOR LIGHT LOAD (избран режим незначителен товар за системата за контрол на налягането в гумите)	Не	Нормална работа на системата TPMS.	Не
ПРОВЕРЕТЕ НАЛЯГАНЕТО В РЕЗЕРВНАТА ГУМА (проверете налягането в резервната гума)	Не	Налягането в резервната гума е паднало до прагова стойност.	Повишете налягането в гумите до номиналната стойност
НАЛЯГАНЕТО В ПРЕДНАТА ЛЯВА ГУМА НЕ СЕ СЛЕДИ (налягането на задната дясна гума не се следи)	Краткотраен звуков сигнал, индикаторната лампа свети постоянно в оранжево. По време на следващите цикли на превключване на запалването се чува звуков сигнал и предупредителната лампа свети непрекъснато в оранжево.	Възможно е да има загуба на RF предаване или дефектна батерия на сензора.	За да диагностицирате неизправности, свържете се към диагностична система, одобрена от Land Rover.
НАЛЯГАНЕТО В ПРЕДНАТА ДЯСНА ГУМА НЕ СЕ КОНТРОЛИРА (налягането в задната дясна гума не се следи)	Краткотраен звуков сигнал, индикаторната лампа свети постоянно в оранжево. По време на следващите цикли на превключване на запалването се чува звуков сигнал и предупредителната лампа свети непрекъснато в оранжево.	Възможно е да има загуба на RF предаване или дефектна батерия на сензора.	За да диагностицирате неизправности, свържете се към диагностична система, одобрена от Land Rover.
НАЛЯГАНЕТО В ЗАДНАТА ЛЯВА ГУМА НЕ СЕ СЛЕДИ (налягането на задната дясна гума не се следи)	Краткотраен звуков сигнал, индикаторната лампа свети постоянно в оранжево. По време на следващите цикли на превключване на запалването се чува звуков сигнал и предупредителната лампа свети непрекъснато в оранжево.	Възможно е да има загуба на RF предаване или дефектна батерия на сензора.	За да диагностицирате неизправности, свържете се към диагностична система, одобрена от Land Rover.
НАЛЯГАНЕТО В ЗАДНАТА ДЯСНА ГУМА НЕ СЕ СЛЕДИ (налягането на задната дясна гума не се следи)	Краткотраен звуков сигнал, индикаторната лампа свети постоянно в оранжево. По време на следващите цикли на превключване на запалването се чува звуков сигнал и предупредителната лампа свети непрекъснато в оранжево.	Възможно е да има загуба на RF предаване или дефектна батерия на сензора.	За да диагностицирате неизправности, свържете се към диагностична система, одобрена от Land Rover.
ГРЕШКА НА РЪЧНАТА СПИРАЧКА ЗА ЗАДЪРЖАНЕ НА ПРЕВОЗНОТО СРЕДСТВО ИЗВАДЕТЕ КЛЮЧА СЛЕД ТОВА ЗАТЕГНЕТЕ РЪЧНАТА СПИРАЧКА; за да задържите колата, извадете ключа и след това дръпнете ръчната спирачка)	Оранжевата предупредителна светлина за ръчната спирачка остава включена, а червената предупредителна светлина за ръчната спирачка мига	Загуба на комуникация по CAN шина или липса на сигнал за скорост на превозното средство	Ръчната спирачка обикновено не се задейства, докато ключът за запалване не бъде изваден и от превключвателя на ръчната спирачка не бъде получено искане за задействане
СИСТЕМАТА ЗА ПОВРЕДА НА РЪЧНАТА СПИРАЧКА НЕ РАБОТИ; функцията за автоматично освобождаване не работи)	Червената предупредителна лампа на ръчната спирачка мига	Електрическият мотор може да се повреди, когато водачът се опита да задейства ръчната спирачка с помощта на превключвателя	За да диагностицирате неизправности, свържете се към диагностична система, одобрена от Land Rover.
PARK BRAKE BEDDING CYCLE ACTIVE (активен цикъл на ръчна спирачка)	Червената предупредителна лампа на ръчната спирачка мига	Техникът от автокъщата инициира процеса на пускане на накладките на ръчната спирачка	Следвайте инструкциите за подложката на спирачните накладки в ръководството за сервиз
ВНИМАНИЕ! PARK BRAKE APPLIED (внимание! ръчната спирачка е задействана)	Червената предупредителна лампа на ръчната спирачка свети постоянно	Ръчната спирачка се задейства, докато автомобилът се движи	Не използвайте ръчната спирачка, докато автомобилът се движи, освен ако не е абсолютно необходимо
PARK BRAKE FAULT	Оранжевата предупредителна лампа на ръчната спирачка свети постоянно	Открита е възможна неизправност в системата на ръчната спирачка	Следвайте инструкциите на съобщението
НАТИСНЕТЕ ПРЕВКЛЮЧВАТЕЛЯ НА КРАЧНАТА СПИРАЧКА И РЪЧНАТА СПИРАЧКА, ЗА ДА ОСВОБОДИТЕ (за да освободите, натиснете педала на спирачката или съединителя и превключвателя на ръчната спирачка)	Не	Освобождаването на ръчната спирачка е забранено, докато спирачният педал не бъде натиснат	Следвайте инструкциите на съобщението
НАТИСНЕТЕ КРАЧНАТА СПИРАЧКА ИЛИ ПРЕВКЛЮЧВАТЕЛЯ НА СЪЕДИНИТЕЛЯ И РЪЧНАТА СПИРАЧКА ЗА ОСВОБОЖДАВАНЕ (за да освободите, натиснете педала на спирачката или съединителя и превключвателя на ръчната спирачка)	Не	Ръчната спирачка не трябва да се освобождава, докато педалът на спирачката или съединителя не бъде натиснат	Следвайте инструкциите на съобщението
ГРЕШКА НА РЪЧНАТА СПИРАЧКА АВТОМАТИЧНОТО ОСВОБОЖДАВАНЕ НЕ ФУНКЦИОНИРА; функцията за автоматично освобождаване не работи)	Оранжевата предупредителна лампа на ръчната спирачка свети постоянно	Автоматичното освобождаване при потегляне не работи	За да освободите, натиснете педала на спирачката и превключвателя на ръчната спирачка
ИЗКЛЮЧВАНЕ НА РЪЧНАТА СПИРАЧКА ПРЕВКЛЮЧВАТЕЛ ЗА ИЗКЛЮЧВАНЕ; повдигнете превключвателя, за да активирате)	Червената предупредителна лампа на ръчната спирачка мига	Открито е аварийно освобождаване на ръчната спирачка	Издърпайте превключвателя на ръчната спирачка, за да включите ръчната спирачка
LOW WASHER FLUID (ниско ниво на течност за миене на предното стъкло)	Един звуков сигнал при включване на запалването.	Обемът на течността за миене на предното стъкло е по-малък от 1 литър.	Добавете вода и концентрат на течността за миене на предното стъкло към резервоара
HEADLAM OFF DELAY XX SEC (закъснение при изключване на фаровете xx секунди)	Не	Водачът е избрал функцията за забавяне на изключване на фаровете след изключване на запалването	Не
LOW COOLANT LEVEL (ниско ниво на охлаждащата течност)	Не	Нивото на охлаждащата течност в разширителния съд е под препоръчителното ниво	Проверете за течове в охладителната система и добавете течност до необходимото ниво
ШОФЬОРСКАТА ВРАТА ОТВОРЕНА (задната дясна врата е отворена)	Не	Шофьорската врата е отворена или не е добре затворена	Не
LEFT REAR DOOR OPEN (задната дясна врата е отворена)	Не	Задната лява врата е отворена или не е добре затворена	Не
ПРЕДНА ПЪТНИЧЕСКА ВРАТА ОТВОРЕНА (задната дясна врата е отворена)	Не	Предната пътническа врата е отворена или не е затворена правилно	Не
RIGHT REAR DOOR OPEN (задната дясна врата е отворена)	Не	Задната дясна врата е отворена или не е добре затворена	Не
ОТВОРЕНА ЗАДНА ВРАТА (отворен капак)	Не	Задната врата е отворена или не е затворена правилно	Не
ОТВОРЕН КАПАК (отворен капак)	Не	Капакът е отворен или не е затворен правилно	Не
НАСТРОЙКИ	Не	Драйверът е активирал менюто "Потребителски настройки"	Използвайте превключвателите на волана, за да проверите и промените настройките, или натиснете бутона на бордовия компютър, за да излезете от менюто
АВТОМАТИЧЕН РЕЖИМ (автоматичен режим)	Не	Шофьорът включи вътрешното осветление	Не
DPFFULL (DPF Е ПЪЛЕН)	Не	Контролният софтуер за дизелов филтър за твърди частици (DPF) е открил, че DPF е пълен.	За да регенерира DPF, водачът трябва да следва инструкциите, дадени в ръководството на собственика.
DPF FULL (DPF Е ПЪЛНА) VISIT DEALER(КОНСУЛТИРАЙТЕ СЕ С ВАШИЯ ДИЛЪР)	Не	DPF софтуерът е определил, че DPF все още е заключен, след като водачът е завършил цикъл на регенериране.	Търговецът трябва да използва одобрена от Land Rover диагностична система и да извърши диагностичната процедура за регенериране на DPF.

Външна температура

Температурата на външния въздух се измерва от сензор, разположен зад предната решетка от дясната страна на заключващата плоча на капака. Сензорът е свързан към модула HEVAC. Модулът HEVAC предава данни за външната температура чрез CAN шината, която се използва от арматурното табло за показване на текущата външна температура.

Външната температура се показва в горния десен ъгъл на LCD дисплея на центъра за съобщения. Стойността на температурата се показва на дисплея, докато центърът за съобщения изиска да бъде показана системна информация. След показване на информацията за системата, дисплеят отново показва външната температура. В зависимост от пазара на автомобила, температурата се показва в°F или°C. Водачът може също да промени мерните единици в менюто с потребителски настройки.

Предупреждение за студено време

Когато външната температура се покаже на дисплея и ако тя падне до 4°C или по-ниско, на дисплея ще се появи икона за предупреждение за студено време. Иконата е представена под формата на снежинка и мига 5 пъти с честота 2 Hz. Зумерът на арматурното табло издава звуков сигнал, за да предупреди водача. След петото мигане иконата се появява постоянно на дисплея вместо "EXT", докато температурата достигне 6°C или повече.

Предупреждението за студено време се появява само веднъж по време на цикъла на запалване. Въпреки това, ако температурата се повиши до 6°C или повече и след това падне до 4°C или по-малко по време на един цикъл на запалване, предупреждението ще се повтори.

Ако дисплеят премине в режим, в който външната температура не се показва, докато се показва предупреждението, предупреждението за студено време се отменя.