Лого на автомобила Ford
Лого на автомобила Volkswagen
Лого на автомобила BMW
Лого на автомобила Opel
Лого на автомобила Audi
Лого на автомобила Toyota
Лого на автомобила Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статии

Информационен дисплей (Discovery 3)

 
  • Главна
  • Discovery
  • Discovery 3
  • Електрическо оборудване
  • Прибори и индикаторни лампи
  • Информационен дисплей
 
        0  
Съдържание: Одометър ⇩ Одометър за пътуване ⇩ Дисплей за зъбни колела ⇩ PRND и спортен дисплей ⇩ Индикатор за сервизен интервал (SII) ⇩ Предупреждение за водача ⇩
Информационният дисплей е дисплей с течни кристали (LCD), разположен в долната дясна страна на арматурното табло. Видимата площ на LCD дисплея е 43x20 mm и е разделена на седем сегмента. Когато информационният дисплей е включен, неговото осветление работи по следния начин:
  • Когато натиснете бутона за нулиране на одометъра, одометърът светва и показанията на одометъра и одометъра за пътуване се показват за 20 секунди
  • Когато включите запалването, одометърът се включва в режим на показване на всички функции
Когато запалването е включено и светлините са изключени, информационният дисплей, управляван от сензора за околна светлина, е напълно осветен с нормална яркост. Когато светлините са включени, яркостта на дисплея се намалява до ниво, определено от димера с ширина на импулса, вграден в превключвателя за осветление.

Данните, показани на информационния дисплей, идват на арматурното табло от контролните модули на други подсистеми под формата на съобщения през CAN шината. Данните за одометъра и километража идват от модула ABS, данните за трансмисията идват от модула за управление на трансмисията (за моделите с автоматична трансмисия) или модула за управление на трансферната кутия (за моделите с ръчна трансмисия).

Одометър


Одометърът показва общото разстояние, изминато от автомобила, което се изчислява от микропроцесора на арматурното табло въз основа на данните за скоростта на колелата от ABS модула.



6-цифреният дисплей на километража може да показва стойности до 999 999 мили или километра. Когато запалването е изключено, показанията на километража могат да бъдат показани чрез натискане на бутона за нулиране на километража. Показанията се показват за кратък период от време.

Общото изминато разстояние се записва в електрически изтриваемата програмируема памет само за четене (EEPROM) и паметта с произволен достъп (RAM) на арматурното табло. Това гарантира, че общото изминато разстояние се запазва, когато батерията е изключена. Разстоянието се чете и съхранява в паметта на всеки 2 изминати километра или мили.

Одометър за пътуване


Одометърът показва изминатото разстояние от последното нулиране на одометъра. Дисплеят на измервателния уред е четирицифрен, а четвъртият знак, представляващ 1/10 от миля или километър, е разделен с десетична запетая. Измервателят може да показва стойности до 999,9 мили или километра. Ако тази стойност бъде надвишена, дисплеят започва от 000,0 мили или километра.

Броячът се нулира чрез задържане натиснат бутона за нулиране на километража на арматурното табло за две секунди. Изминатият пробег се записва в RAM, но не и в EEPROM, така че когато батерията е изключена, тези данни се губят и когато батерията е свързана, броячът е настроен на 000.0.

Дисплей за зъбни колела


Автоматична скоростна кутия


Дисплеят за превключване е проектиран да показва текущата позиция на селектора на предавките при модели, оборудвани с автоматична скоростна кутия. При нормална работа на дисплея се показват следните символи: P - паркиране, R - заден ход, N - неутрално и D - шофиране.



Когато скоростната кутия е в режим CommandShift™, дисплеят показва и ръчно избраната предавка: 1, 2, 3, 4, 5 или 6.

Дисплеят на позицията на селектора на скоростите може също да показва информация за неизправности в автоматичната трансмисия. Следните букви се показват, за да уведомят водача за вида на неизправността:
  • F - Модулът за управление на трансмисията (TCM) е дефектен и работи в режим на отслабване.
  • N - TCM е повреден, работи в авариен режим и трансмисията е прегряла, достигайки температура над 137°C.
  • E - TCM е спрял да предава данни през CAN шината поради повреда на CAN шината или поради прегряване на трансмисията (температура над 140°C).

Ръчна скоростна кутия


Дисплеят за смяна на предавките е проектиран да показва текущата позиция на скоростния лост при моделите с ръчна трансмисия. По време на нормална работа дисплеят показва 1, 2, 3, 4, 5, 6 и N за неутрално.

Дисплеят на позицията на селектора на предавките може също да показва неизправности в ръчната скоростна кутия. Следната буква се показва, за да уведоми водача за неизправност:
  • E - сензорът за положение на скоростния лост е повреден.

PRND и спортен дисплей


Дисплеят на символа PRND е активен само при автомобили с автоматична скоростна кутия. TCM предава данни за текущата позиция на селектора на предавките към арматурното табло чрез CAN шината. Тази информация се използва от арматурното табло за показване на текущата позиция на селектора.

Когато скоростният лост се премести в положение SPORT, иконата "Sport" се показва на LCD дисплея. Ако след това селекторът се премести напред или назад, трансмисията превключва в режим CommandShift™, иконата Sport изчезва и дисплеят на скоростите показва ръчно избраната предавка.



Индикатор за сервизен интервал (SII)


Индикаторът за сервизния интервал се намира на информационния дисплей. Този дисплей предоставя информация за предупреждаване на водача за предстояща поддръжка.

Индикаторът за сервизния интервал се показва за 3 секунди при включване на запалването. Сервизният интервал се задава от дилъра с помощта на одобрената от Land Rover диагностична система или ръчна операция и след като бъде зададен, се отброява в мили и дни до следващото обслужване.

Интервалите за поддръжка варират в зависимост от пазара и двигателя, монтиран в автомобила. При модели за някои страни в Източна Европа, Южна Америка, Близкия изток и Океания индикаторът SII е изключен.

Оставащо разстояние до поддръжка


Оставащото сервизно разстояние се изчислява от арматурното табло въз основа на текущото показание на километража и показанието на километража, запаметено при последното нулиране на брояча на сервизните интервали. Инструменталният клъстер използва тези две стойности, за да изчисли оставащото разстояние до следващото обслужване. Стойността на оставащото разстояние се използва, за да се определи кога ще се включи индикаторът за смяна на маслото.

Изминатото разстояние се показва с точност до 50 км или 25 мили, в зависимост от пазара на автомобила. Ако броячът на интервалите за поддръжка надхвърли 0, инструменталното табло продължава да брои и оставащото разстояние се показва като отрицателна стойност.

Стойността, при която дисплеят показва оставащото разстояние до следващото обслужване, е 1000 км (600 мили) или 30 дни в зависимост от пазара и се съхранява в конфигурационния файл на автомобила (CCF).



Предупреждение за водача


Когато арматурното табло получи сигнал за запалване, софтуерът на арматурното табло проверява дали са изпълнени условията за показване на сервизни съобщения за предупреждение на водача. Ако тези условия са изпълнени, съответните сервизни съобщения се показват на информационния дисплей за 5 секунди. След 5 секунди информационният дисплей показва нормалните показания на одометъра и одометъра за пътуване.

Процедура за нулиране


Има два начина за връщане на индикатора за сервизния интервал в първоначалното му положение. Одобрена от Land Rover диагностична система може да бъде свързана към автомобила за извършване на диагностика и може да се използва процедура за ръчно нулиране с помощта на бутона за нулиране на километража на арматурното табло.

Процедура за ръчно нулиране

  • Натиснете и задръжте бутона за нулиране на километража.
  • Завъртете ключа за запалване в положение II.
  • C. Когато функцията SII е включена, съобщението "SERVICE" мига за 5 секунди на информационния дисплей и след това остава да се показва непрекъснато. Когато SII не е активиран, информационният дисплей показва нормалните показания на одометъра и одометъра за пътуване.
  • D. Ако бутонът за нулиране бъде освободен преди да са изтекли 10 секунди от влизане в режим на нулиране, дисплеят ще покаже "DIST". Ако бутонът за нулиране не бъде освободен след 10 секунди, инструментът ще излезе от процедурата за ръчно нулиране.
  • Ако бутонът за нулиране не бъде освободен след 10 секунди, инструментът ще излезе от процедурата за ръчно нулиране.
  • E. Ако трябва да нулирате брояча за смяна на масло, натиснете бутона за нулиране на километража в рамките на 10 секунди след отпускането му в предишната стъпка и го задръжте за повече от 5 секунди. Дисплеят ще покаже "RST" за 5 секунди, след което броячът за смяна на масло ще се нулира, след което дисплеят ще покаже "END".
  • F. Ако бутонът за нулиране се натисне за 5 секунди, дисплеят ще излезе от процедурата за нулиране.
  • G. Ако бутонът за нулиране се натисне за 10 секунди или по-малко, информационният дисплей ще излезе от процедурата за нулиране.


Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Преглед на статията: Савелий Ушаков


 

Предишни статии
Дизайн и описание на арматурното табло
Индикаторни лампи на арматурното табло
Аналогови инструментални инструменти
Диагностика и проверка на таблото
Премахване и монтиране на арматурното табло
Устройство и описание на звуковия сигнал
Център за информация и съобщения

Актуална статия
Информационен дисплей

Следващи статии
Потребителски настройки и бордови компютър
Модул за предупреждение за налягане в гумите
Дизайн и описание на помощ при паркиране
Изчисляване на разстоянието до препятствия
Диагностика и тест на асистент за паркиране
Високоговорител за помощ при паркиране
Заден вътрешен сензор за паркиране
Заден външен сензор за помощ при паркиране

 
 

Подобни статии от ръководствата за ремонт на Land Rover:
• Дисплей — навигационна система Freelander 1 (1997-2006)
• Информационен панел за спиране/стартиране Freelander 2 (2006-2014)
• Основен информационен дисплей Range Rover 3 (2001-2012)

Коментари към тази статия


Без коментари все още




Колко ще 32 + 38 =

       




Discovery 3 
  • Обща информация
  • Използване на ръководство
  • Предпазни мерки
  • Сервизна информация
  • Техники
  • Защита на здравето
  • Пътен тест
  • Идентификационни кодове
  • Повдигане с крик
  • Поддръжка - дизел
  • Поддръжка - бензин
  • Шаси
  • Окачване
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Джанти и гуми
  • Динамично окачване
  • Задвижващ вал
  • Заден задвижващ мост
  • Предна задвижваща ос
  • Валове на предния мост
  • Валове на задната ос
  • Спирачна система
  • Ръчна спирачка
  • Хидравлична спирачка
  • Вакуумен спирачен усилвател
  • Антиблокираща система
  • Кормилно управление
  • Кормилна колона
  • Силовия агрегат
  • Бензинов двигател 4.0L
  • Бензинов двигател 4.4L
  • Дизелов двигател 2.7L
  • Охлаждане на двигателя
  • Подаване на гориво
  • Аксесоарно задвижване
  • Стартиране на системата
  • Запалителна система
  • Намаляване на емисиите
  • Филтриране на въздуха
  • Мониторинг на горивните пари
  • Управляваща електроника
  • Скоростна кутия
  • Съединител
  • Задвижване на всички колела
  • Раздатъчна кутия
  • Изпускателна система
  • Резервоар и тръбопроводи
  • Контрол на ускорението
  • Електрическо оборудване
  • Климатичен контрол
  • Прибори и индикаторни лампи
  • Батерия и зареждане
  • Информационна система
  • Осветление и фарове
  • Разпределение на мощността
  • Електронна функционална група
  • Каросерия и покритие
  • Части на каросерията
  • Вътрешна и външна облицовка
  • Огледала и стъкла
  • Седалки
  • Табло и конзола
  • Дръжки и брави
  • Чистачки и шайби
  • Шибедах и брони
  • Система за сигурност
  • Ремонт на каросерията
  • Ремонт на предни елементи
  • Ремонт на опашни елементи
  • Ремонт на странични панели
  • Рамка и приспособление

Discovery 1 
  • Обща информация
  • Технически спецификации
  • Въведение в ръководството
  • Отстраняване на неизправности
  • Силовия агрегат
  • Дизелов двигател Tdi
  • Бензинов двигател V8i (3,9 л)
  • Бензинов двигател V8i (4,0 л)
  • Бензинов двигател Mpi
  • Намаляване на вредните емисии
  • Горивна система Tdi
  • Горивна система MFi
  • Горивна система SFi
  • Горивна система MPi (MEMS)
  • Круиз контрол
  • Охладителна система (Tdi)
  • Охладителна система (V8i)
  • Охладителна система (MPi)
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия R380
  • Ръчна скоростна кутия LT 77
  • Разпределителна кутия LT230T
  • Автоматична трансмисия
  • Карданов вал
  • Задният мост
  • Предният мост
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Джанти и гуми
  • Каросерия и интериор
  • Пасивна безопасност
  • Врати, брави и прозорци
  • Външни части на каросерията
  • Интериорни елементи
  • Седалки
  • Електрическо оборудване
  • Отопление и вентилация
  • Климатик
  • Чистачки на предното стъкло
  • Стартиране и зареждане
  • Оборудване и устройства
  • Осветление и фарове


LRman.ru © 2013-2026 | Мобилна версия | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта на сайта |
Инструкции за ремонт и обслужване на автомобили Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Използваме „бисквитки“, за да ускорим зареждането на страниците и да осигурим по-удобно потребителско изживяване 🍪