- Когато натиснете бутона за нулиране на километропоказателя, одометърът се маркира и показанията на одометъра и километража се показват за 20 секунди
- При включване на запалването одометърът се включва в режим на показване на всички функции
Данните, показани на информационния дисплей, влизат в арматурното табло от контролните модули на други подсистеми под формата на съобщения през CAN шината. Данните за одометъра и одометъра идват от ABS модула, данните за трансмисията идват от модула за управление на трансмисията (за моделите с автоматична трансмисия) или от модула за управление на трансферната кутия (за моделите с ръчна трансмисия).
Одометър
Одометърът показва общото разстояние, изминато от автомобила, което се изчислява от микропроцесора на арматурното табло въз основа на данните за скоростта на колелата от ABS модула.
6-цифреният дисплей на километража може да показва стойности до 999 999 мили или километра. При изключено запалване показанията на километража могат да бъдат показани чрез натискане на бутона за нулиране на километража. Показанията се показват за кратък период от време.
Общото изминато разстояние се записва в електрически изтриваемата програмируема памет само за четене (EEPROM) и паметта с произволен достъп (RAM) на арматурното табло. Това гарантира, че общото изминато разстояние се запазва, когато батерията е изключена. Разстоянието се чете и съхранява в паметта на всеки 2 изминати километра или мили.
Брояч на пътувания
Одометърът показва изминатото разстояние от последното нулиране на одометъра. Дисплеят на измервателния уред е четирицифрен, а четвъртият знак, представляващ 1/10 от миля или километър, е разделен с десетична запетая. Измервателят може да показва стойности до 999,9 мили или километра. Ако тази стойност бъде надвишена, дисплеят започва от 000,0 мили или километра.
Броячът се нулира чрез задържане натиснат бутона за нулиране на брояча на изминатия път на арматурното табло за две секунди. Пробегът се записва в RAM, но не и в EEPROM, така че когато батерията е изключена, тези данни се губят, а когато батерията е свързана, броячът е настроен на 000.0.
Зъбно колело на дисплея
Автоматична скоростна кутия
Дисплеят на скоростите е проектиран да показва текущото положение на селектора на скоростите при модели с автоматична скоростна кутия. По време на нормална работа дисплеят показва следните символи: P - паркиране, R - заден ход, N - неутрално и D - движение.
Ако трансмисията е в режим CommandShift™, дисплеят ще покаже и ръчно избраната предавка: 1, 2, 3, 4, 5 или 6.
Дисплеят на позицията на селектора на скоростите може също да показва информация за неизправности в автоматичната скоростна кутия. Следните букви се показват, за да уведомят водача за вида на неизправността:
- F - Модулът за управление на трансмисията (TCM) е повреден и работи в авариен режим.
- H - TCM е повреден, работи в авариен режим и трансмисията е прегряла, достигайки температура над 137°C.
- E - TCM е спрял да комуникира по CAN шината поради повреда на CAN шината или прегряване на трансмисията (над 140°C).
Ръчна скоростна кутия
Дисплеят за превключване на предавките е предназначен да показва текущата позиция на превключване на предавките при моделите с ръчна скоростна кутия. При нормална работа дисплеят показва символи 1, 2, 3, 4, 5, 6 и N за неутрално.
Дисплеят на позицията на селектора на предавките може също да показва информация за проблеми с ръчната скоростна кутия. Следната буква се показва, за да уведоми водача за неизправност:
- E - Сензорът за положение на скоростния лост е повреден.
PRND и спортен дисплей
Дисплеят на символа PRND е активен само при автомобили с автоматична скоростна кутия. TCM докладва текущото положение на селектора на предавките към арматурното табло чрез CAN шината. Тази информация се използва от арматурното табло за показване на текущата позиция на скоростния лост.
Ако селекторът е преместен на позиция SPORT, иконата "Sport" ще се покаже на LCD дисплея. Ако след това селекторът се премести напред или назад, трансмисията превключва в режим CommandShift™, иконата "Sport" изчезва и ръчно избраната предавка се показва на дисплея за смяна.
Индикатор за интервал на поддръжка (SII)
Индикаторът за сервизния интервал се намира на информационния дисплей. Този дисплей предоставя информация, която предупреждава водача за предстояща поддръжка.
Индикаторът за сервизния интервал се показва за 3 секунди при включване на запалването. Сервизният интервал се настройва от дилъра с помощта на диагностична система, одобрена от Land Rover, или ръчна операция и веднъж зададен, пробегът и времето на ден се отброяват до следващото обслужване.
Сервизните интервали варират в зависимост от пазара и двигателя, монтиран в автомобила. За някои страни в Източна Европа, Южна Америка, Близкия изток и Океания индикаторът SII е изключен.
Оставащо разстояние до поддръжка
Разстоянието, оставащо до сервизното обслужване, се изчислява от арматурното табло въз основа на текущото показание на километража и показанието на километража, запаметено при последното нулиране на брояча на сервизните интервали. Таблото използва тези две стойности, за да изчисли оставащото разстояние до следващото обслужване. Стойността на оставащото разстояние се използва за определяне кога светва индикаторът за смяна на маслото.
Изминатото разстояние се показва с точност до 50 км или 25 мили, в зависимост от пазара на автомобила. Ако броячът на сервизните интервали надхвърли 0, арматурното табло продължава да брои и оставащото разстояние се показва като отрицателна стойност.
Стойността, при която дисплеят показва разстоянието до следващото обслужване, е 1000 км (600 мили) или 30 дни в зависимост от пазара и се съхранява в конфигурационния файл на автомобила (CCF).
Предупреждение за водача
Когато арматурното табло получи сигнал за запалване, софтуерът на инструмента проверява дали са изпълнени условията за показване на сервизни съобщения, за да предупреди водача. Ако тези условия са изпълнени, съответните сервизни съобщения се показват на информационния дисплей за 5 секунди. След 5 секунди информационният дисплей показва нормалните показания на одометъра и одометъра за пътуване.
Ред на нулиране
Има два начина за нулиране на индикатора за сервизния интервал до първоначалната му позиция. Одобрена от Land Rover диагностична система може да бъде свързана към автомобила за извършване на диагностика и може да се използва и процедура за ръчно нулиране с помощта на бутона за нулиране на километража на арматурното табло.
Процедура за ръчно нулиране
- Натиснете и задръжте бутона за нулиране на километража.
- Завъртете ключа за запалване в положение II.
- C. Ако функцията SII е активирана, съобщението "SERVICE" мига за 5 секунди на информационния дисплей и след това остава постоянно показано. Ако функцията SII не е активирана, информационният дисплей показва нормалните показания на одометъра и одометъра за пътуване.
- D. Ако бутонът за нулиране бъде освободен преди да са изтекли 10 секунди от началото на режима за нулиране, дисплеят ще покаже съобщението "DIST". Ако бутонът за нулиране не бъде освободен след 10 секунди, арматурното табло ще излезе от процедурата за ръчно нулиране.
- Ако бутонът за нулиране не бъде освободен след 10 секунди, арматурното табло ще излезе от процедурата за ръчно нулиране.
- Д. Ако искате да нулирате брояча за смяна на масло, натиснете бутона за нулиране на километража в рамките на 10 секунди след отпускането му в предишната стъпка и го задръжте за повече от 5 секунди. Дисплеят ще покаже "RST" за 5 секунди, след което броячът за смяна на масло ще бъде нулиран, след което дисплеят ще покаже "END".
- F. Ако бутонът за нулиране се натисне за 5 секунди, дисплеят ще излезе от процедурата за нулиране.
- G. Ако бутонът за нулиране се натисне за по-малко от 10 секунди, информационният дисплей ще излезе от процедурата за нулиране.
Коментари към тази статия