Лагатып аўтамабіляў Ford
Лагатып аўтамабіляў Volkswagen
Лагатып аўтамабіляў BMW
Лагатып аўтамабіляў Opel
Лагатып аўтамабіляў Audi
Лагатып аўтамабіляў Toyota
Лагатып аўтамабіляў Peugeot
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Галоўная
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Кантакты
Артыкулы

Інфармацыйны дысплей (Дыскаверы 3)

 
  • Галоўная
  • Discovery
  • Дыскаверы 3
  • Электраабсталяванне
  • Прыборы і кантрольныя лямпы
  • Інфармацыйны дысплей
 
        0  
Змест: Адометр ⇩ Лічыльнік прабегу за паездку ⇩ Дысплей уключанай перадачы ⇩ Дысплей PRND і Sport ⇩ Індыкатар інтэрвалаў…⇩ Папярэджанне вадзіцеля ⇩
Інфармацыйны дысплей - гэта вадкакрысталічны дысплей (ВК-дысплей), размешчаны ў правай ніжняй частцы шчытка прыбораў. Бачная вобласць ВК-дысплея складае 43х20 мм і падзелена на сем сегментаў. Калі інфармацыйны дысплей уключаны, яго падсвятленне працуе наступным чынам:
  • Пры націску на кнопку абнулення лічыльніка прабегу падсвятляецца одометр, і сведчанні одометра і лічыльніка прабегу за паездку адлюстроўваюцца на працягу 20 секунд
  • Пры ўключэнні запальвання одометр уключаецца ў рэжыме адлюстравання ўсіх функцый
Пры ўключаным запальванні і выключаным асвятленні інфармацыйны дысплей пад кіраваннем датчыка знешняй асветленасці падсвятляецца цалкам са звычайнай яркасцю. Пры ўключаным асвятленні яркасць дысплея змяншаецца да ўзроўня, вызначанага шыротна-імпульсным рэгулятарам асветленасці, убудаваным у перамыкач асвятлення.

Дадзеныя, якія адлюстроўваюцца на інфармацыйным дысплеі, паступаюць у шчыток прыбораў ад модуляў кіравання іншымі падсістэмамі ў выглядзе паведамленняў па шыне CAN. Дадзеныя одометра і лічыльніка прабегу за паездку паступаюць ад модуля ABS, дадзеныя аб скрынцы перадач - ад модуля кіравання каробкай перадач (для мадэляў з аўтаматычнай каробкай перадач) або ад модуля кіравання раздатачнай каробкай (для мадэляў з механічнай каробкай перадач).

Адометр


Одометр адлюстроўвае агульную адлегласць, пройдзеную аўтамабілем, якое вылічаецца мікрапрацэсарам шчытка прыбораў на аснове дадзеных аб хуткасці кручэння колаў, якія паступаюць ад модуля ABS.



6-значны дысплей одометра можа адлюстроўваць значэння да 999999 міль ці кіламетраў. Пры выключаным запальванні паказанні одометра можна вывесці на дысплей, націснуўшы на кнопку абнулення лічыльніка прабегу. Паказанні адлюстроўваюцца на працягу непрацяглага прамежку часу.

Агульнае пройдзеная адлегласць запісваецца ў электрычнаму стираемом программируемом пастаянным запамінальнай прыладзе (EEPROM) і аператыўнай запамінальнай прыладзе (АЗП) шчытка прыбораў. Гэта забяспечвае захаванне дадзеных аб агульным пройдзеным адлегласці пры адлучэнні акумулятарнай батарэі. Адлегласць счытваецца і запісваецца ў памяць кожныя 2 пройдзеных кіламетры або мілі.

Лічыльнік прабегу за паездку


Лічыльнік прабегу за паездку адлюстроўвае адлегласць, пройдзеную з моманту апошняга абнулення паказанняў лічыльніка. Дысплей лічыльніка з'яўляецца чатырохзначны, а чацвёрты сімвал, які адлюстроўвае 1/10 мілі ці кіламетра, аддзяляецца дзесятковай кропкай. Лічыльнік можа адлюстроўваць значэння да 999,9 мілі ці кіламетра. Пры перавышэнні дадзенага значэння дысплей пачынае адлюстраванне са значэння 000,0 мілі ці кіламетра.

Лічыльнік скідаецца ўтрымліваннем кнопкі абнулення лічыльніка прабегу на шчытку прыбораў націснутай на працягу двух секунд. Прабег за паездку запісваецца ў RAM, але не запісваецца ў EEPROM, таму пры адлучэнні акумулятарнай батарэі гэтыя дадзеныя губляюцца, а пры падлучэнні акумулятарнай батарэі лічыльнік усталёўваецца на 000,0.

Дысплей уключанай перадачы


Аўтаматычная каробка перадач


Дысплей уключанай перадачы прызначаны для адлюстравання бягучага становішча селектара перадач у мадэлях з аўтаматычнай каробкай перадач. Пры нармальнай працы на дысплеі адлюстроўваюцца наступныя знакі: Р - стаянка, R - задні ход, N - нейтраль і D - рух.



Калі каробка перадач працуе ў рэжыме CommandShift™, на дысплеі таксама адлюстроўваецца абраная ўручную перадача: 1, 2, 3, 4, 5 або 6.

На дысплеі становішча селектара перадач могуць таксама адлюстроўвацца звесткі аб няспраўнасцях аўтаматычнай каробкі перадач. Наступныя літары адлюстроўваюцца, каб паведаміць кіроўцу аб тыпе няспраўнасці:
  • F - модуль кіравання каробкай перадач (TCM) няспраўны і працуе ў аварыйным рэжыме.
  • Н - TCM няспраўны, працуе ў аварыйным рэжыме і скрынка перадач перагрэлася, дасягнуўшы тэмпературы больш за 137°C.
  • Е - TCM спыніў перадачу дадзеных па шыне CAN з-за збою шыны CAN або з-за перагрэву каробкі перадач (тэмпература звыш 140°C).

Механічная каробка перадач


Дысплей уключанай перадачы прызначаны для адлюстравання бягучага становішча рычага пераключэння перадач у мадэлях з механічнай каробкай перадач. Пры нармальнай працы на дысплеі адлюстроўваюцца знакі 1, 2, 3, 4, 5, 6 і N для нейтралі.

На дысплеі становішча селектара перадач могуць таксама адлюстроўвацца звесткі аб няспраўнасцях механічнай каробкі перадач. Наступная літара адлюстроўваюцца, каб паведаміць кіроўцу аб няспраўнасці:
  • E - датчык становішча рычага пераключэння перадач няспраўны.

Дысплей PRND і Sport


Дысплей сімвалаў PRND актыўны толькі на аўтамабілях з аўтаматычнай каробкай перадач. TCM па шыне CAN перадае ў шчыток прыбораў дадзеныя аб бягучым становішчы селектара перадач. Гэтая інфармацыя выкарыстоўваецца шчытком прыбораў для адлюстравання бягучага становішча селектара.

Калі селектар перакладаецца ў становішча SPORT, на ВК-дысплеі адлюстроўваецца піктаграма Sport. Калі селектар затым перакладаецца наперад або назад, каробка перадач перамыкаецца ў рэжым CommandShift™, піктаграма "Sport" знікае, а на дысплеі ўключанай перадачы адлюстроўваецца абраная ўручную перадача.



Індыкатар інтэрвалаў тэхабслугоўвання (SII)


Індыкатар інтэрвалаў тэхабслугоўвання знаходзіцца ў інфармацыйным дысплеі. На гэтым дысплеі адлюстроўваецца інфармацыя, якая папярэджвае вадзіцеля аб маючым адбыцца тэхнічным абслугоўванні.

Індыкатар інтэрвалаў тэхабслугоўвання адлюстроўваецца на працягу 3 секунд пры ўключэнні запальвання. Міжсэрвісны інтэрвал задаецца дылерам з дапамогай ухваленай кампаніяй Land Rover дыягнастычнай сістэмы ці ручной аперацыі, і пасля налады вядзецца зваротны адлік прабегу ў мілях і чакай у сутках да наступнага ТО.

Інтэрвалы тэхабслугоўвання адрозніваюцца ў залежнасці ад рынка збыту і ўсталяванага на аўтамабілі рухавіка. У мадэлях для некаторых краінах Усходняй Еўропы, Паўднёвай Амерыкі, Блізкага Усходу і Акіяніі індыкатар SII выключаны.

Адлегласць, якая застаецца да тэхабслугоўвання


Адлегласць, якая застаецца да тэхабслугоўвання, вылічаецца шчытком прыбораў на аснове бягучых паказанняў одометра і паказанняў одометра, захаваных пры апошнім абнуленні лічыльніка інтэрвалу тэхабслугоўвання. Шчыток прыбораў выкарыстоўвае гэтыя два значэння для вылічэння адлегласці, якая застаецца да наступнага тэхабслугоўвання. Значэнне якая застаецца адлегласці выкарыстоўваецца для вызначэння моманту ўключэння індыкатара замены алею.

Пройдзеная адлегласць адлюстроўваецца з дакладнасцю да 50 км ці 25 міль у залежнасці ад рынка збыту аўтамабіля. Калі значэнне лічыльніка інтэрвалу тэхабслугоўвання пераходзіць праз 0, шчыток прыбораў працягвае адлік, а астатняя адлегласць адлюстроўваецца ў выглядзе адмоўнага значэння.



Значэнне, пры якім на дысплеі адлюстроўваецца адлегласць, якая застаецца да наступнага тэхнічнага абслугоўвання, складае 1000 км (600 міль) ці 30 дзён у залежнасці ад рынка збыту і захоўваецца ў файле канфігурацыі аўтамабіля (CCF).

Папярэджанне вадзіцеля


Калі шчыток прыбораў атрымлівае сігнал уключэння запальвання, праграмнае забеспячэнне шчытка выконвае праверку, не ці выконваюцца ўмовы высновы сэрвісных паведамленняў для папярэджання кіроўцы. Калі дадзеныя ўмовы выконваюцца, на інфармацыйным дысплеі на працягу 5 секунд адлюстроўваюцца адпаведныя сервісныя паведамленні. Па заканчэнні 5 секунд на інфармацыйным дысплеі адлюстроўваюцца звычайныя сведчанні одометра і лічыльніка прабегу за паездку.

Парадак абнулення


Існуюць два спосабу звароту індыкатара міжсэрвіснага інтэрвалу ў зыходнае становішча. Адобраная кампаніяй Land Rover дыягнастычная сістэма можа падлучацца да аўтамабіля для правядзення дыягностыкі, а таксама можа выкарыстоўвацца ручная працэдура абнулення з дапамогай кнопкі скіду лічыльніка прабегу на шчытку прыбораў.

Парадак абнулення ўручную

  • Націсніце і ўтрымлівайце кнопку скіду лічыльніка прабегу.
  • Павярніце ключ запальвання ў становішча II.
  • C. Калі функцыя SII уключана, на інфармацыйным дысплеі на працягу 5 секунд міргае паведамленне "SERVICE" (тэхабслугоўванне), а затым адлюстроўваецца ўвесь час. Калі функцыя SII не ўключаная, на інфармацыйным дысплеі адлюстроўваюцца звычайныя паказанні одометра і лічыльніка прабегу за паездку.
  • D. Калі кнопка скіду будзе адпушчана да заканчэння 10 секунд ад моманту ўключэння рэжыму скіду, то на дысплеі будзе паказана паведамленне "DIST". Калі кнопка скіду не адпускаецца па заканчэнні 10 секунд, шчыток прыбораў выйдзе з працэдуры ручнога скіду.
  • Калі кнопка скіду не адпускаецца па заканчэнні 10 секунд, шчыток прыбораў выйдзе з працэдуры ручнога скіду.
  • E. Калі неабходна абнуліць лічыльнік замены алею, націсніце кнопку скіду лічыльніка прабегу на працягу 10 секунд пасля адпушчэння пры выкананні папярэдняга кроку і ўтрымлівайце яе на працягу больш за 5 секунд. На працягу 5 секунд на дысплеі будзе адлюстроўвацца паведамленне "RST", пасля чаго лічыльнік неабходнасці замены масла будзе абнулены, затым на дысплеі будзе адлюстравана паведамленне "END".
  • F. Калі кнопка скіду націскаецца на працягу 5 секунд, дысплей выйдзе з працэдуры скіду.
  • G. Калі кнопка скіду націскаецца не больш за 10 секунд, інфармацыйны дысплей выйдзе з працэдуры скіду.


Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Праверка артыкула: Ушакоў Савелій


 

Папярэднія артыкулы
Прылада і апісанне шчытка прыбораў
Кантрольныя лямпы шчытка прыбораў
Аналагавыя прыборы шчытка прыбораў
Дыягностыка і праверка шчытка прыбораў
Зняцце і ўстаноўка шчытка прыбораў
Прылада і апісанне гукавога сігналу
Цэнтр інфармацыі і паведамленняў

Бягучы артыкул
Інфармацыйны дысплей

Наступныя артыкулы
Налады карыстальніка і бартавы кампутар
Модуль папярэджання аб паніжаным ціску ў шынах
Прылада і апісанне дапамогі пры паркоўцы
Разлік адлегласці да перашкод
Дыягностыка і праверка дапамогі пры паркоўцы
Дынамік сістэмы дапамогі пры паркоўцы
Задні ўнутраны датчык сістэмы дапамогі пры паркоўцы
Задні вонкавы датчык сістэмы дапамогі пры паркоўцы

 
 

Падобныя артыкулы з інструкцый для рамонту Лэнд Ровер:
• Дысплей — навігацыйная сістэма Фрылендэр 1 (1997-2006)

Каментары да гэтага артыкула


Яшчэ няма каментароў




Колькі будзе 39 + 14 =

       




Дыскаверы 3 
  • Агульная інфармацыя
  • Выкарыстанне мануала
  • Меры засцярогі
  • Інфармацыя аб абслугоўванні
  • Тэхнічныя прыёмы
  • Ахова здароўя
  • Дарожнае выпрабаванне
  • Ідэнтыфікацыйныя коды
  • Паддомкрачванне і ўздым
  • Абслугоўванне - дызельныя
  • Абслугоўванне - бензінавыя
  • Шасі
  • Падвеска
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Колы і шыны
  • Дынамічная падвеска
  • Карданны вал
  • Задні вядучы мост
  • Пярэдні вядучы мост
  • Паўвосі пярэдняга маста
  • Паўвосі задняга маста
  • Сістэма тармазоў
  • Стаяначны тормаз
  • Гідрапрывад тармазоў
  • Вакуумны ўзмацняльнік тармазоў
  • Антыблакіровачная сістэма
  • Рулявое кіраванне
  • Рулявая калонка
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавы рухавік 4.0L
  • Бензінавы рухавік 4.4L
  • Дызельны рухавік 2.7L
  • Астуджэнне рухавіка
  • Падача паліва
  • Прывад агрэгатаў
  • Сістэма запуску
  • Сістэма запальвання
  • Зніжэнне таксічнасці выхлапу
  • Фільтраванне паветра
  • Кантроль за парамі паліва
  • Электронная частка кіравання
  • Скрынка перадач
  • Счапленне
  • Сістэмы поўнага прывада
  • Раздаткавая скрынка
  • Сістэма выпуску газаў
  • Паліўны бак і магістралі
  • Упраўленне паскарэннем
  • Электраабсталяванне
  • Упраўленне мікракліматам
  • Прыборы і кантрольныя лямпы
  • Акумулятар і зарадная сістэма
  • Інфармацыйная сістэма
  • Асвятленне і фары
  • Электраразмеркаванне
  • Група электронных функцый
  • Кузаў і пакрыццё
  • Элементы кузава
  • Аздабленне салона і кузава
  • Люстэркі і шыбы
  • Сядзенні
  • Панэль прыбораў і кансоль
  • Ручкі і замкі
  • Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
  • Люк даху і бамперы
  • Сістэма бяспекі
  • Рамонты кузава
  • Рамонт элементаў перадка
  • Рамонт элементаў задка
  • Рамонт бакавых панэляў
  • Рама і мацаванне кузава

Дыскаверы 1 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічныя характарыстыкі
  • Увядзенне ў кіраўніцтва
  • Пошук няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • Дызельны рухавік Tdi
  • Бензінавы рухавік V8i (3.9 л)
  • Бензінавы рухавік V8i (4.0 л)
  • Бензінавы рухавік Mpi
  • Зніжэнне шкодных выкідаў
  • Паліўная сістэма Tdi
  • Паліўная сістэма MFi
  • Паліўная сістэма SFi
  • Паліўная сістэма MPi (MEMS)
  • Круіз кантроль
  • Сістэма астуджэння (Tdi)
  • Сістэма астуджэння (V8i)
  • Сістэма астуджэння (MPi)
  • Сістэма выпуску ОГ
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка R380
  • Механічная каробка LT 77
  • Раздатачная скрынка LT230T
  • Аўтаматычная скрынка
  • Карданны вал
  • Задні мост
  • Пярэдні мост
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Колы і шыны
  • Кузаў і салон
  • Пасіўная бяспека
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Вонкавыя дэталі кузава
  • Дэталі аздаблення салона
  • Сядзенні
  • Электраабсталяванне
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Кандыцыянаванне паветра
  • Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
  • Пуск рухавіка і зарадка АКБ
  • Абсталяванне і прыборы
  • Асвятленне і фары


LRman.ru © 2013-2026 | Мабільная версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Кантакты | | Мапа сайту |
Інструкцыі па рамонце і сэрвісным абслугоўванні аўтамабіляў Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Мы выкарыстоўваем печыва, каб старонкі загружаліся хутчэй і інтэрфейс быў зручнейшым 🍪