Логотип автомобилей Ford
Логотип автомобилей Volkswagen
Логотип автомобилей BMW
Логотип автомобилей Opel
Логотип автомобилей Audi
Логотип автомобилей Toyota
Логотип автомобилей Peugeot
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главная
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакты
Статьи

Информационный дисплей (Дискавери 3)

 
  • Главная
  • Discovery
  • Дискавери 3
  • Электрооборудование
  • Приборы и контрольные лампы
  • Информационный дисплей
 
        0  
Оглавление: Одометр ⇩ Счетчик пробега за поездку ⇩ Дисплей включенной передачи ⇩ Дисплей PRND и Sport ⇩ Индикатор интервалов техобслуживания…⇩ Предупреждение водителя ⇩
Информационный дисплей - это жидкокристаллический дисплей (ЖК-дисплей), расположенный в правой нижней части щитка приборов. Видимая область ЖК-дисплея составляет 43х20 мм и разделена на семь сегментов. Если информационный дисплей включен, его подсветка работает следующим образом:
  • При нажатии на кнопку обнуления счетчика пробега подсвечивается одометр, и показания одометра и счетчика пробега за поездку отображаются в течение 20 секунд
  • При включении зажигания одометр включается в режиме отображения всех функций
При включенном зажигании и выключенном освещении информационный дисплей под управлением датчика внешней освещенности подсвечивается полностью с нормальной яркостью. При включенном освещении яркость дисплея снижается до уровня, определяемого широтно-импульсным регулятором освещенности, встроенным в переключатель освещения.

Данные, отображаемые на информационном дисплее, поступают в щиток приборов от модулей управления другими подсистемами в виде сообщений по шине CAN. Данные одометра и счетчика пробега за поездку поступают от модуля ABS, данные о коробке передач - от модуля управления коробкой передач (для моделей с автоматической коробкой передач) или от модуля управления раздаточной коробкой (для моделей с механической коробкой передач).

Одометр


Одометр отображает общее расстояние, пройденное автомобилем, которое вычисляется микропроцессором щитка приборов на основе данных о скорости вращения колес, поступающих от модуля ABS.



6-значный дисплей одометра может отображать значения до 999999 миль или километров. При выключенном зажигании показания одометра можно вывести на дисплей, нажав на кнопку обнуления счетчика пробега. Показания отображаются в течение непродолжительного промежутка времени.

Общее пройденное расстояние записывается в электрически стираемом программируемом постоянном запоминающем устройстве (EEPROM) и оперативном запоминающем устройстве (RAM) щитка приборов. Это обеспечивает сохранение данных об общем пройденном расстоянии при отсоединении аккумуляторной батареи. Расстояние считывается и записывается в память каждые 2 пройденных километра или мили.

Счетчик пробега за поездку


Счетчик пробега за поездку отображает расстояние, пройденное с момента последнего обнуления показаний счетчика. Дисплей счетчика является четырехзначным, а четвертый символ, отображающий 1/10 мили или километра, отделяется десятичной точкой. Счетчик может отображать значения до 999,9 мили или километра. При превышении данного значения дисплей начинает отображение со значения 000,0 мили или километра.

Счетчик сбрасывается удерживанием кнопки обнуления счетчика пробега на щитке приборов нажатой в течение двух секунд. Пробег за поездку записывается в RAM, но не записывается в EEPROM, поэтому при отсоединении аккумуляторной батареи эти данные теряются, а при подсоединении аккумуляторной батареи счетчик устанавливается на 000,0.

Дисплей включенной передачи


Автоматическая коробка передач


Дисплей включенной передачи предназначен для отображения текущего положения селектора передач в моделях с автоматической коробкой передач. При нормальной работе на дисплее отображаются следующие символы: Р - стоянка, R - задний ход, N - нейтраль и D - движение.



Если коробка передач работает в режиме CommandShift™, на дисплее также отображается выбранная вручную передача: 1, 2, 3, 4, 5 или 6.

На дисплее положения селектора передач могут также отображаться сведения о неисправностях автоматической коробки передач. Следующие буквы отображаются, чтобы уведомить водителя о типе неисправности:
  • F - модуль управления коробкой передач (TCM) неисправен и работает в аварийном режиме.
  • Н - TCM неисправен, работает в аварийном режиме и коробка передач перегрелась, достигнув температуры более 137°C.
  • Е - TCM прекратил передачу данных по шине CAN из-за сбоя шины CAN или из-за перегрева коробки передач (температура свыше 140°C).

Механическая коробка передач


Дисплей включенной передачи предназначен для отображения текущего положения рычага переключения передач в моделях с механической коробкой передач. При нормальной работе на дисплее отображаются символы 1, 2, 3, 4, 5, 6 и N для нейтрали.

На дисплее положения селектора передач могут также отображаться сведения о неисправностях механической коробки передач. Следующая буква отображаются, чтобы уведомить водителя о неисправности:
  • E - датчик положения рычага переключения передач неисправен.

Дисплей PRND и Sport


Дисплей символов PRND активен только на автомобилях с автоматической коробкой передач. TCM по шине CAN передает в щиток приборов данные о текущем положении селектора передач. Эта информация используется щитком приборов для отображения текущего положения селектора.

Если селектор переводится в положение SPORT, на ЖК-дисплее отображается пиктограмма "Sport". Если селектор затем переводится вперед или назад, коробка передач переключается в режим CommandShift™, пиктограмма "Sport" исчезает, а на дисплее включенной передачи отображается выбранная вручную передача.



Индикатор интервалов техобслуживания (SII)


Индикатор интервалов техобслуживания находится в информационном дисплее. На этом дисплее отображается информация, предупреждающая водителя о предстоящем техническом обслуживании.

Индикатор интервалов техобслуживания отображается в течение 3 секунд при включении зажигания. Межсервисный интервал задается дилером с помощью одобренной компанией Land Rover диагностической системы или ручной операции, и после настройки ведется обратный отсчет пробега в милях и времени в сутках до следующего ТО.

Интервалы техобслуживания различаются в зависимости от рынка сбыта и установленного на автомобиле двигателя. В моделях для некоторых странах Восточной Европы, Южной Америки, Ближнего Востока и Океании индикатор SII выключен.

Расстояние, остающееся до техобслуживания


Расстояние, остающееся до техобслуживания, вычисляется щитком приборов на основе текущих показаний одометра и показаний одометра, сохраненных при последнем обнулении счетчика интервала техобслуживания. Щиток приборов использует эти два значения для вычисления расстояния, остающегося до следующего техобслуживания. Значение остающегося расстояния используется для определения момента включения индикатора замены масла.

Пройденное расстояние отображается с точностью до 50 км или 25 миль в зависимости от рынка сбыта автомобиля. Если значение счетчика интервала техобслуживания переходит через 0, щиток приборов продолжает отсчет, а остающееся расстояние отображается в виде отрицательного значения.

Значение, при котором на дисплее отображается расстояние, остающееся до следующего технического обслуживания, составляет 1000 км (600 миль) или 30 дней в зависимости от рынка сбыта и хранится в файле конфигурации автомобиля (CCF).



Предупреждение водителя


Когда щиток приборов получает сигнал включения зажигания, программное обеспечение щитка выполняет проверку, не выполняются ли условия вывода сервисных сообщений для предупреждения водителя. Если данные условия выполняются, на информационном дисплее в течение 5 секунд отображаются соответствующие сервисные сообщения. По истечении 5 секунд на информационном дисплее отображаются обычные показания одометра и счетчика пробега за поездку.

Порядок обнуления


Существуют два способа возврата индикатора межсервисного интервала в исходное положение. Одобренная компанией Land Rover диагностическая система может подключаться к автомобилю для проведения диагностики, а также может использоваться ручная процедура обнуления с помощью кнопки сброса счетчика пробега на щитке приборов.

Порядок обнуления вручуную

  • Нажмите и удерживайте кнопку сброса счетчика пробега.
  • Поверните ключ зажигания в положение II.
  • C. Если функция SII включена, на информационном дисплее в течение 5 секунд мигает сообщение "SERVICE" (техобслуживание), а затем отображается постоянно. Если функция SII не включена, на информационном дисплее отображаются обычные показания одометра и счетчика пробега за поездку.
  • D. Если кнопка сброса будет отпущена до истечения 10 секунд от момента включения режима сброса, то на дисплее будет показано сообщение "DIST". Если кнопка сброса не отпускается по истечении 10 секунд, щиток приборов выйдет из процедуры ручного сброса.
  • Если кнопка сброса не отпускается по истечении 10 секунд, щиток приборов выйдет из процедуры ручного сброса.
  • E. Если необходимо обнулить счетчик замены масла, нажмите кнопку сброса счетчика пробега в течение 10 секунд после отпускания при выполнении предыдущего шага и удерживайте ее в течение более 5 секунд. В течение 5 секунд на дисплее будет отображаться сообщение "RST", после чего счетчик необходимости замены масла будет обнулен, затем на дисплее будет отображено сообщение "END".
  • F. Если кнопка сброса нажимается в течение 5 секунд, дисплей выйдет из процедуры сброса.
  • G. Если кнопка сброса нажимается не более 10 секунд, информационный дисплей выйдет из процедуры сброса.


Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Проверка статьи: Ушаков Савелий


 

Предыдущие статьи
Устройство и описание щитка приборов
Контрольные лампы щитка приборов
Аналоговые приборы щитка приборов
Диагностика и проверка щитка приборов
Снятие и установка щитка приборов
Устройство и описание звукового сигнала
Центр информации и сообщений

Текущая статья
Информационный дисплей

Следующие статьи
Настройки пользователя и бортовой компьютер
Модуль предупреждения о пониженном давлении в шинах
Устройство и описание помощи при парковке
Расчет расстояния до препятствий
Диагностика и проверка помощи при парковке
Динамик системы помощи при парковке
Задний внутренний датчик системы помощи при парковке
Задний наружный датчик системы помощи при парковке

 
 

Похожие статьи из инструкций для ремонта Ленд Ровер:
• Дисплей - навигационная система Фрилендер 1 (1997-2006)

Комментарии к этой статье


Еще нет комментариев




Сколько будет 12 + 36 =

       




Дискавери 3 
  • Общая информация
  • Использование мануала
  • Меры предосторожности
  • Информация по обслуживанию
  • Технические приемы
  • Охрана здоровья
  • Дорожное испытание
  • Идентификационные коды
  • Поддомкрачивание и подъем
  • Обслуживание - дизельные
  • Обслуживание - бензиновые
  • Шасси
  • Подвеска
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Колеса и шины
  • Динамическая подвеска
  • Карданный вал
  • Задний ведущий мост
  • Передний ведущий мост
  • Полуоси переднего моста
  • Полуоси заднего моста
  • Система тормозов
  • Стояночный тормоз
  • Гидропривод тормозов
  • Вакуумный усилитель тормозов
  • Антиблокировочная система
  • Рулевое управление
  • Рулевая колонка
  • Силовой агрегат
  • Бензиновый двигатель 4.0L
  • Бензиновый двигатель 4.4L
  • Дизельный двигатель 2.7L
  • Охлаждение двигателя
  • Подача топлива
  • Привод агрегатов
  • Система запуска
  • Система зажигания
  • Снижение токсичности выхлопа
  • Фильтрация воздуха
  • Контроль за парами топлива
  • Электронная часть управления
  • Коробка передач
  • Сцепление
  • Системы полного привода
  • Раздаточная коробка
  • Система выпуска газов
  • Топливный бак и магистрали
  • Управление ускорением
  • Электрооборудование
  • Управление микроклиматом
  • Приборы и контрольные лампы
  • Аккумулятор и сиcтема зарядки
  • Информационная система
  • Освещение и фары
  • Электрораспределение
  • Группа электронных функций
  • Кузов и покрытие
  • Элементы кузова
  • Отделка салона и кузова
  • Зеркала и стекла
  • Сиденья
  • Панель приборов и консоль
  • Ручки и замки
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Люк крыши и бамперы
  • Система безопасности
  • Ремонты кузова
  • Ремонт элементов передка
  • Ремонт элементов задка
  • Ремонт боковых панелей
  • Рама и крепление кузова

Дискавери 1 
  • Общая информация
  • Технические характеристики
  • Введение в руководство
  • Поиск неисправностей
  • Силовой агрегат
  • Дизельный двигатель Tdi
  • Бензиновый двигатель V8i (3.9 л)
  • Бензиновый двигатель V8i (4.0 л)
  • Бензиновый двигатель Mpi
  • Снижение вредных выбросов
  • Топливная система Tdi
  • Топливная система MFi
  • Топливная система SFi
  • Топливная система MPi (MEMS)
  • Круиз контроль
  • Система охлаждения (Tdi)
  • Система охлаждения (V8i)
  • Система охлаждения (MPi)
  • Система выпуска ОГ
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка R380
  • Механическая коробка LT 77
  • Раздаточная коробка LT230T
  • Автоматическая коробка
  • Карданный вал
  • Задний мост
  • Передний мост
  • Шасси
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Колеса и шины
  • Кузов и салон
  • Пассивная безопасность
  • Двери, замки и окна
  • Наружные детали кузова
  • Детали отделки салона
  • Сиденья
  • Электрооборудование
  • Отопление и вентиляция
  • Кондиционирование воздуха
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Пуск двигателя и зарядка АКБ
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и фары


Анекдот про автомобили
хочу ещё!
LRman.ru © 2013-2026 | Мобильная версия | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакты | | Карта сайта | Автомобильные новости | ТО и ремонт автомобилей | Ремонт и окраска кузова | Авто высокой проходимости | Автомобильные шины и диски
Инструкции по ремонту и сервисному обслуживанию автомобилей Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Мы используем куки, чтобы страницы загружались быстрее и интерфейс был более удобным 🍪