Autó logója Ford
Autó logója Volkswagen
Autó logója BMW
Autó logója Opel
Autó logója Audi
Autó logója Toyota
Autó logója Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
 

 
 
 
 
 
 
Főoldal
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kapcsolatok
Cikkek

Információs kijelző (Discovery 3)

 
  • Főoldal
  • Discovery
  • Discovery 3
  • Elektromos felszerelés
  • Műszerek és ellenőrző lámpák
  • Információs kijelző
 
        0  
Tartalomjegyzék: Úthosszmérő ⇩ Utazási kilométer-számláló ⇩ Fogaskerék kijelző ⇩ PRND és Sport kijelző ⇩ Szervizintervallum-jelző (SII) ⇩ Vezetői figyelmeztetés ⇩
Az információs kijelző egy folyadékkristályos kijelző (LCD), amely a műszercsoport jobb alsó részén található. Az LCD kijelző látható területe 43x20 mm, és hét szegmensre van osztva. Ha az információs kijelző be van kapcsolva, a világítása a következőképpen működik:
  • Ha megnyomja a kilométer-számláló visszaállító gombot, a kilométer-számláló világít, és a kilométer-számláló és a napi kilométer-számláló állása 20 másodpercig megjelenik
  • A gyújtás bekapcsolásakor a kilométerszámláló minden funkció kijelzési módban bekapcsol
Ha a gyújtás be van kapcsolva és a lámpák ki vannak kapcsolva, a környezeti fényérzékelő által vezérelt információs kijelző normál fényerő mellett teljesen megvilágít. Ha a lámpák világítanak, a kijelző fényereje a fénykapcsolóba épített impulzusszélesség-szabályozó által meghatározott szintre csökken.

Az információs kijelzőn megjelenő adatok a CAN buszon keresztül üzenetek formájában más alrendszerek vezérlőmoduljaitól érkeznek a műszerfalra. A kilométer- és útkilométer-számláló adatok az ABS-modulból, a sebességváltó adatok a sebességváltó-vezérlőmodulból (automata sebességváltós modelleknél) vagy az osztómű-vezérlőmodulból (kézi sebességváltós modelleknél) származnak.

Úthosszmérő


A kilométer-számláló a jármű által megtett teljes távolságot mutatja, amelyet a műszerfal mikroprocesszora számít ki az ABS-modul keréksebesség-adatai alapján.



A 6 számjegyű kilométer-számláló kijelzője akár 999 999 mérföldet vagy kilométert is képes megjeleníteni. Kikapcsolt gyújtás esetén a kilométerszámláló állása a kilométerszámláló visszaállító gombjának megnyomásával jeleníthető meg. A mért értékek rövid ideig megjelennek.

A teljes megtett távolságot a műszercsoport elektromosan törölhető programozható csak olvasható memóriája (EEPROM) és véletlen elérésű memóriája (RAM) rögzíti. Ez biztosítja, hogy a teljes megtett távolság megmaradjon, amikor az akkumulátort leválasztják. A távolság 2 kilométerenként vagy mérföldenként kerül kiolvasásra és tárolásra a memóriában.

Utazási kilométer-számláló


A napi kilométer-számláló a kilométer-számláló utolsó nullázása óta megtett távolságot mutatja. A mérő kijelzője négy számjegyből áll, és a negyedik karakter, amely a mérföld vagy kilométer 1/10-ét jelenti, tizedesvesszővel van elválasztva. A mérő 999,9 mérföldig vagy kilométerig képes megjeleníteni az értékeket. Ha ezt az értéket túllépi, a kijelzés 000,0 mérföldnél vagy kilométernél kezdődik.

A számláló nullázódik, ha két másodpercig lenyomva tartja a kilométer-számláló visszaállító gombot a műszerfalon. Az út futásteljesítménye a RAM-ban van rögzítve, de az EEPROM-ban nem, így az akkumulátor leválasztásakor ezek az adatok elvesznek, és az akkumulátor csatlakoztatásakor a számláló 000.0-ra áll.

Fogaskerék kijelző


Automata sebességváltó


A váltókijelzőt úgy tervezték, hogy az automatikus sebességváltóval felszerelt modelleken a sebességváltó aktuális helyzetét mutassa. Normál működés közben a következő szimbólumok jelennek meg a kijelzőn: P - parkolás, R - hátramenet, N - üresjárat és D - vezetés.



Ha a sebességváltó CommandShift™ módban van, a kijelzőn a manuálisan kiválasztott sebességfokozat is látható: 1, 2, 3, 4, 5 vagy 6.

A sebességváltó helyzetkijelzője az automatikus sebességváltó hibáira vonatkozó információkat is megjeleníthet. A következő betűk jelennek meg, hogy értesítsék a vezetőt a hiba típusáról:
  • F - A sebességváltó-vezérlő modul (TCM) hibás, és ernyedt üzemmódban működik.
  • N - A TCM hibás, vészüzemmódban működik, és a sebességváltó túlmelegedett, és hőmérséklete több mint 137°C.
  • E - A TCM leállította a CAN buszon keresztüli adatátvitelt CAN busz hiba vagy az átvitel túlmelegedése miatt (140°C feletti hőmérséklet).

Kézi sebességváltó


A sebességváltó kijelzőt úgy tervezték, hogy a kézi sebességváltós modelleken a váltókar aktuális helyzetét mutassa. Normál működés közben a kijelzőn 1, 2, 3, 4, 5, 6 és N látható a semleges álláshoz.

A sebességváltó helyzetkijelzője a kézi sebességváltó hibáit is jelezheti. A következő betű jelenik meg, hogy értesítse a vezetőt a meghibásodásról:
  • E - a sebességváltó kar helyzetérzékelője hibás.

PRND és Sport kijelző


A PRND szimbólum megjelenítése csak az automata sebességváltóval felszerelt járműveken aktív. A TCM a CAN buszon keresztül továbbítja az adatokat a sebességváltó aktuális helyzetéről a műszerfalnak. Ezt az információt használja a műszercsoport a választó aktuális pozíciójának megjelenítésére.

Amikor a fokozatválasztó kart SPORT állásba állítja, a "Sport" ikon megjelenik az LCD-kijelzőn. Ha ezután a választógombot előre vagy hátra mozgatja, a sebességváltó CommandShift™ módba kapcsol, a Sport ikon eltűnik, és a sebességváltó kijelzőjén a manuálisan kiválasztott fokozat látható.



Szervizintervallum-jelző (SII)


A szervizintervallum jelzője az információs kijelzőn található. Ez a kijelző olyan információkat tartalmaz, amelyek figyelmeztetik a vezetőt a közelgő karbantartásra.

A szervizintervallum jelzője 3 másodpercig látható a gyújtás bekapcsolásakor. A szervizintervallumot a kereskedő állítja be a Land Rover által jóváhagyott diagnosztikai rendszerrel vagy kézi működtetéssel, és a beállítás után mérföldekben és napokban számol vissza a következő szervizig.

A karbantartási intervallumok a piactól és a járműbe beépített motortól függően változnak. Egyes kelet-európai, dél-amerikai, közel-keleti és óceániai országok modelljein az SII jelző ki van kapcsolva.

A karbantartásig hátralévő távolság


A hátralévő szerviztávot a műszerfal számítja ki az aktuális kilométer-számláló állása és a szervizintervallum-számláló utolsó nullázásakor tárolt kilométer-számláló állása alapján. A műszercsoport ezt a két értéket használja a következő szervizig hátralévő távolság kiszámításához. A hátralévő távolság értéke annak meghatározására szolgál, hogy az olajcsere-jelző mikor kapcsol be.

A megtett távolság 50 km vagy 25 mérföld pontossággal jelenik meg, a jármű piacától függően. Ha a karbantartási intervallum számlálója túllépi a 0 értéket, a műszercsoport folytatja a számlálást, és a hátralévő távolság negatív értékként jelenik meg.

Az érték, amelynél a kijelző a következő szervizig hátralévő távolságot mutatja, 1000 km (600 mérföld) vagy 30 nap a piactól függően, és a jármű konfigurációs fájljában (CCF) tárolódik.



Vezetői figyelmeztetés


Amikor a műszerfal megkapja a gyújtás bekapcsolása jelzést, a műszerfali szoftver ellenőrzi, hogy teljesülnek-e a vezető figyelmeztetésére szolgáló szervizüzenetek megjelenítésének feltételei. Ha ezek a feltételek teljesülnek, a megfelelő szervizüzenetek 5 másodpercig megjelennek az információs kijelzőn. 5 másodperc elteltével az információs kijelzőn a normál kilométer-számláló és a napi kilométer-számláló állása látható.

Visszaállítási eljárás


A szervizintervallum-jelzőt kétféleképpen állíthatja vissza eredeti helyzetébe. A Land Rover által jóváhagyott diagnosztikai rendszer csatlakoztatható a járműhöz a diagnosztika elvégzéséhez, és a műszerfalon található kilométer-számláló visszaállító gombjával manuális alaphelyzetbe állítást is lehet végezni.

A publikáció egy webes forrásból származik (www.LRman.ru)

Kézi visszaállítási eljárás

  • Nyomja meg és tartsa lenyomva a kilométer-számláló visszaállító gombot.
  • Fordítsa a gyújtáskulcsot II állásba.
  • C. Ha az SII funkció be van kapcsolva, a "SERVICE" üzenet 5 másodpercig villog az információs kijelzőn, majd folyamatosan látható marad. Ha az SII nincs aktiválva, az információs kijelzőn a normál kilométer-számláló és a napi kilométer-számláló állása látható.
  • D. Ha a reset gombot elengedi, mielőtt 10 másodperc eltelt volna a visszaállítási módba lépéstől, a kijelzőn a "DIST" felirat jelenik meg. Ha a reset gombot 10 másodpercen belül nem engedi fel, a műszer kilép a kézi visszaállítási eljárásból.
  • Ha a reset gombot 10 másodpercen belül nem engedi fel, a műszer kilép a kézi visszaállítási eljárásból.
  • E. Ha vissza kell állítania az olajcsere-számlálót, nyomja meg a kilométer-számláló visszaállító gombot az előző lépésben történt elengedés után 10 másodpercen belül, és tartsa lenyomva 5 másodpercnél tovább. A kijelzőn 5 másodpercig az "RST" felirat látható, ezután az olajcsere-számláló nullázódik, majd a kijelzőn az "END" felirat látható.
  • F. Ha a reset gombot 5 másodpercig lenyomva tartja, a kijelző kilép a visszaállítási eljárásból.
  • G. Ha a reset gombot 10 másodpercig vagy rövidebb ideig lenyomva tartja, az információs kijelző kilép a visszaállítási eljárásból.


Ez a cikk a címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Cikk áttekintése: Savelij Ushakov


 

Korábbi cikkek
A műszerfal kialakítása és leírása
A műszerfal visszajelző lámpái
Analóg hangszerek
A műszerfal diagnosztikája és ellenőrzése
A műszerfal eltávolítása és felszerelése
A hangjelzés eszköze és leírása
Információs és üzenetközpont

Aktuális cikk
Információs kijelző

Következő cikkek
Felhasználói beállítások és fedélzeti számítógép
Gumiabroncsnyomás figyelmeztető modul
Parkolássegítő tervezése és leírása
Az akadályok távolságának kiszámítása
Parkolássegítő diagnosztikája és tesztelése
Parkolássegítő hangszóró
Hátsó belső parkolási asszisztens érzékelő
Hátsó külső parkolássegítő érzékelő

 
 

Hasonló cikkek a Land Rover javítási kézikönyveiből:
• Kijelző — navigációs rendszer Freelander 1 (1997-2006)
• Az elülső vezérlőelemek kijelző interfész modulja (FCDIM) hibakódja Freelander 2 (2006-2014)
• Fő információs kijelző egység Range Rover 3 (2001-2012)

Megjegyzések ehhez a cikkhez


Még nincsenek hozzászólások




Mennyi lesz 12 + 39 =

       




Discovery 3 
  • Általános információ
  • A kézikönyv használata
  • Elővigyázatossági intézkedések
  • Szolgáltatási információk
  • Autójavítási technikák
  • Egészségvédelem
  • Út próba
  • Azonosító kódok
  • Emelés és emelés
  • Karbantartás - dízel
  • Karbantartás - benzin
  • Alváz
  • Felfüggesztés
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Kerekek és gumik
  • Dinamikus felfüggesztés
  • Kardántengely
  • Hátsó hajtótengely
  • Első hajtótengely
  • Első tengely tengelyek
  • Hátsó tengely tengelyek
  • Fékrendszer
  • Kézifék
  • Hidraulikus fék
  • Vákuumos fékrásegítő
  • Blokkolásgátló fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Kormányoszlop
  • Motor és rendszerek
  • 4,0 literes benzinmotor
  • 4,4 literes benzinmotor
  • 2,7 literes dízelmotor
  • Motor hűtés
  • Üzemanyag-ellátás
  • Meghajtó egységek
  • Indítsa el a rendszert
  • Gyújtási rendszer
  • Kibocsátáscsökkentés
  • Levegőszűrés
  • Üzemanyaggőz szabályozás
  • Elektronikus vezérlő rész
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Összkerékhajtási rendszerek
  • Transzfer tok
  • Kipufogórendszer
  • Üzemanyagtartály és vezetékek
  • Gyorsulásszabályozás
  • Elektromos felszerelés
  • Klímaszabályozás
  • Műszerek és ellenőrző lámpák
  • Akkumulátor és töltőrendszer
  • Tájékoztatási rendszer
  • Világítás és fényszórók
  • Áramelosztás
  • Elektronikus Funkciócsoport
  • Test és bevonat
  • Testelemek
  • Belső és karosszéria díszítés
  • Tükrök és szemüvegek
  • Ülések
  • Műszerfal és konzol
  • Fogantyúk és zárak
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Napfénytető és lökhárítók
  • Biztonsági rendszer
  • Karosszéria javítások
  • Elülső elemek javítása
  • Csomagtérajtó javítás
  • Oldalsó panel javítás
  • Keret és karosszéria rögzítés

Discovery 1 
  • Általános információk
  • Műszaki adatok
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Dízelmotor Tdi
  • Benzinmotor V8i (3,9 l)
  • Benzinmotor V8i (4,0 l)
  • Benzinmotor Mpi
  • Káros kibocsátások csökkentése
  • Üzemanyagrendszer Tdi
  • Üzemanyagrendszer MFi
  • Üzemanyagrendszer SFi
  • Üzemanyagrendszer MPi (MEMS)
  • Tempomat
  • Hűtőrendszer (Tdi)
  • Hűtőrendszer (V8i)
  • Hűtőrendszer (MPi)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó R380
  • Kézi sebességváltó LT 77
  • Osztómű LT230T
  • Automata sebességváltó
  • Kardántengely
  • Hátsó tengely
  • Első tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumiabroncsok
  • Karosszéria és belső tér
  • Passzív biztonság
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Külső karosszéria elemek autók
  • Belső díszítőelemek
  • Ülések
  • Elektromos berendezések
  • Fűtés és szellőzés
  • Légkondicionálás
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Indító- és töltőrendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Világítás és fényszórók


LRman.ru © 2013-2026 | Mobil verzió | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kapcsolatok | | Az oldal térképe |
Autójavítási és szervizelési utasítások Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Sütiket használunk az oldalak gyorsabb betöltése és a felhasználóbarátabb élmény biztosítása érdekében 🍪