Logo samochodu Ford
Logo samochodu Volkswagen
Logo samochodu BMW
Logo samochodu Opel
Logo samochodu Audi
Logo samochodu Toyota
Logo samochodu Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Główna
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Łączność
Artykuły

Ustawienia użytkownika i komputer pokładowy (Discovery 3)

 
  • Główna
  • Discovery
  • Discovery 3
  • Sprzęt elektryczny
  • Instrumenty i lampki kontrolne
  • Ustawienia użytkownika i komputer pokładowy
 
        0  
Spis treści: Ustawienia użytkownika ⇩ Cel funkcjonalny ustawień użytkownika ⇩ Jednostki odległości ⇩ Jednostki zużycia paliwa ⇩ Jednostki temperatury ⇩ Programowalne ostrzeżenie o prędkości ⇩ Zegar opóźnienia reflektorów ⇩ Blokowanie drzwi podczas ruszania ⇩ Odchylenie lusterka wstecznego…⇩ Przywracanie położenia fotela i…⇩ Przywracanie ustawień fabrycznych ⇩ Ostrzeżenia dźwiękowe ⇩ Komputer pokładowy ⇩ Funkcjonalność komputera pokładowego ⇩

Ustawienia użytkownika


Ustawienia użytkownika dają kierowcy możliwość dostosowania niektórych ustawień pojazdu w celu zmiany funkcjonalności wybranych funkcji pojazdu. Ustawienia użytkownika są dostępne tylko w modelach z zaawansowanymi tablicami przyrządów.

Ustawienia są zapisywane w pamięci EEPROM tablicy rozdzielczej. Każdy pojazd posiada fabryczny plik konfiguracyjny pojazdu, który definiuje ustawienia wielu funkcji. Ustawień fabrycznych nie można usunąć, dlatego sprzedawca lub kierowca może je w każdej chwili przywrócić.

UWAGA: Ustawienia fabryczne mogą się różnić w zależności od rynku pojazdu.


Ustawieniami użytkownika steruje się za pomocą wejść i wyjść magistrali CAN z zestawu wskaźników, centralnego bloku przyłączeniowego (CJB), modułu ABS i zintegrowanej jednostki głównej audio (IHU). Poniższa tabela zawiera listę modułów i pełnionych przez nie funkcji.

ModułInformacje wyjściowe
Centralny blok przyłączeniowy (CJB)Identyfikacja pilota zdalnego sterowania
Pozycja kluczyka zapłonu
Moduł ABSRuch samochodu
Tablica przyrządówStan ustawień
Opcje konfiguracji pojazdu
Identyfikacja kierowcy
Zintegrowana jednostka główna audio (IHU)Naciśnięcie przycisku ">>|" (szukaj w górę)
Kliknięcie przycisku "|<<" (szukaj w dół)
Naciśnięcie przycisku "+" (zwiększanie głośności)
Naciśnięcie przycisku "-" (zmniejszanie głośności)
Zapytanie o jednostki odległości
Żądanie jednostek zużycia paliwa
Zapytanie o język interfejsu



Systemy/funkcje wymienione poniżej mogą być konfigurowane przez użytkownika.
  • Moduł sterujący HEVAC
  • Centralny blok dystrybucyjny
  • Tablica przyrządów.
  • Moduł zarządzania pamięcią
  • Moduł sterujący nawigacją
  • Oświetlenie wnętrza (funkcja CJB)
  • Oświetlenie zewnętrzne (funkcja CJB)
  • Centralny zamek drzwi (funkcja CJB)

Cel funkcjonalny ustawień użytkownika


Aby wejść do menu ustawień użytkownika należy wcisnąć i zwolnić przycisk komputera pokładowego znajdujący się na końcu lewego przełącznika wielofunkcyjnego. Ze względów bezpieczeństwa menu ustawień wyświetla się tylko wtedy, gdy pojazd jest zatrzymany (prędkość pojazdu nie przekracza 3 km/h), aby nie rozpraszać kierowcy podczas pracy z systemem. Przy prędkościach powyżej 3 km/h okno ustawień nie pojawia się na wyświetlaczu.

Po wejściu do menu ustawień, przejście z jednej pozycji do drugiej odbywa się za pomocą przełączników sterujących systemem audio umieszczonych na kierownicy. Aby przejść z jednej pozycji menu do drugiej, użyj przycisków wyszukiwania w górę i wyszukiwania w dół (|<>|). Wymagane wartości ustawia się w bieżącym menu za pomocą przełączników regulacji głośności (+/-).

Po wejściu do menu na wyświetlaczu centrum komunikatów pojawia się komunikat "USTAWIENIA".

Teraz kierowca może rozpocząć pracę z menu ustawień lub z niego wyjść.

Do pierwszej pozycji menu użytkownik może przejść naciskając przycisk >>|, lub do ostatniej opcji klikając |<<. Po ustawieniu żądanej wartości ustawienie zostaje zapisane albo przy przejściu do kolejnej pozycji menu, albo przy wyjściu z menu ustawień. Menu ustawień użytkownika można w każdej chwili zamknąć naciskając przycisk komputera pokładowego.

Jeśli ustawienie pozycji menu zostało zmienione, zostanie ono automatycznie zapisane po wybraniu kolejnej pozycji menu lub po wyjściu z menu ustawień użytkownika.



Jednostki odległości


W punkcie menu "JEDNOSTKI ODLEGŁOŚCI PODRÓŻY" użytkownik może wybrać jednostki miary dla wartości odległości wyświetlanych na wyświetlaczu komputera pokładowego. Jednostki miary wybiera się za pomocą przycisków "+" lub "-" na kierownicy.

Kierowca może wybrać jedną z następujących jednostek miary:
  • MILE (mile lub mile na godzinę) (domyślnie)
  • KM (km lub km/h)

Jednostki zużycia paliwa


W punkcie menu "JEDNOSTKI ZUŻYCIA PALIWA" użytkownik może wybrać jednostki miary wartości zużycia paliwa wyświetlanych na wyświetlaczu komputera pokładowego. Wybór jednostek miary odbywa się za pomocą przycisków "+" lub "-" na kierownicy.

Kierowca może wybrać jedną z następujących jednostek miary:
  • MPG (mile na galon) (domyślnie)
  • LITRE/100KM
  • KM/LITR (km/l)

Jednostki temperatury


W punkcie menu "JEDNOSTKI WYŚWIETLACZA TEMP." użytkownik może wybrać jednostki miary dla wartości temperatury wyświetlanych na wyświetlaczu komputera pokładowego. Jednostki miary wybiera się za pomocą przycisków "+" lub "-" na kierownicy.

Kierowca może wybrać jedną z następujących jednostek miary:
  • Stopnie C (stopnie Celsjusza) (domyślnie)
  • Stopnie F (stopnie Fahrenheita)

Programowalne ostrzeżenie o prędkości


W pozycji menu "OSTRZEŻENIE O PRZEKROCZENIU" użytkownik może ustawić próg prędkości, przy którym zostanie wyemitowane ostrzeżenie. Wartość progu wybiera się za pomocą przycisków "+" lub "-" na kierownicy.

Kierowca może wybrać następujące pozycje:
  • KM/N (km/h): od 10 do 250 km/h w odstępach co 5 km/h. Wartość domyślna: WYŁ
  • MPH (mph): od 10 do 140 mil na godzinę w odstępach co 5 mil na godzinę. Wartość domyślna: WYŁ
Jeśli jednostki odległości zostaną zmienione, wartość ostrzeżenia o prędkości zostanie ustawiona na wartość domyślną, tj. WYŁĄCZONY.



Zegar opóźnienia reflektorów


W pozycji menu "OPÓŹNIENIE WYŁĄCZENIA REFLEKTORÓW" można ustawić czas, przez jaki reflektory mają być włączone po wyłączeniu zapłonu. Zmiana okresu opóźnienia odbywa się za pomocą przycisków "+" lub "-" na kierownicy.
Kierowca może wybrać następujące okresy opóźnienia (w sekundach):
  • 30 (domyślnie)
  • 60
  • 120
  • 240

Blokowanie drzwi podczas ruszania


W punkcie menu "BLOKOWANIE DRZWI PRZY ODJAZDZIE" użytkownik może włączyć lub wyłączyć funkcję automatycznego ryglowania drzwi. Funkcję włącza się i wyłącza za pomocą przycisków "+" lub "-" na kierownicy.

Kierowca może wybrać następujące pozycje:
  • WYŁĄCZONY
  • WŁ. (domyślnie)

Odchylenie lusterka wstecznego podczas cofania (jeśli jest na wyposażeniu)


W punkcie menu "REVERSE MIRROR DIP" użytkownik może włączyć lub wyłączyć automatyczne pochylanie zewnętrznych lusterek wstecznych podczas cofania. Funkcję włącza się i wyłącza za pomocą przycisków "+" lub "-" na kierownicy.

Kierowca może wybrać następujące pozycje:
  • WYŁĄCZONY
  • WŁ. (domyślnie)

Przywracanie położenia fotela i lusterek (dla modeli wyposażonych w moduł pamięci)


W pozycji menu "LAZY ENTRY" użytkownik może włączyć lub wyłączyć funkcję przywracania wcześniej ustawionych ustawień fotela i lusterek zewnętrznych. Ustawione pozycje zapisywane są w module pamięci, a poszczególne ustawienia rozpoznawane są po kodzie identyfikacyjnym kluczyka zapłonu. Funkcję włącza się i wyłącza za pomocą przycisków "+" lub "-" na kierownicy.

Kierowca może wybrać następujące pozycje:
  • WYŁ. (domyślnie)
  • NA

Przywracanie ustawień fabrycznych


W pozycji menu "PRZYWRÓĆ USTAWIENIA FABRYCZNE" użytkownik może anulować wszystkie zmiany, przywracając wartości domyślne. Ustawienia te są przechowywane w pliku konfiguracyjnym pojazdu (CCF) i nie można ich usunąć. Aby powrócić do ustawień fabrycznych należy wybrać "Tak" za pomocą przycisków "+" i "-" na kierownicy.



Kierowca może wybrać następujące pozycje:
  • TAK (tak)
  • NIE (domyślnie)

Ostrzeżenia dźwiękowe


Zestaw wskaźników może emitować sygnały dźwiękowe, aby powiadomić kierowcę o pojawieniu się komunikatu na wyświetlaczu lub zmianie warunków pracy pojazdu. Ostrzeżenia dźwiękowe są emitowane przez brzęczyk wbudowany w tablicę rozdzielczą. Ostrzeżenia dźwiękowe dzielą się na trzy grupy: 1) sygnały dźwiękowe towarzyszące wyświetleniu komunikatów ostrzegawczych lub włączeniu lampek ostrzegawczych; 2) sygnały dźwiękowe stanu układów pojazdu; 3) sygnały dźwiękowe stanu kierunkowskazów. Poniżej omówiono przypadki, w których dźwięki ostrzegawcze są emitowane na żądanie różnych podsystemów pojazdu:
  • Ostrzeżenie o nie wyłączonych światłach
  • Ostrzeżenie o zapięciu pasów bezpieczeństwa
  • Ostrzeżenie o kierunkowskazach/światłach awaryjnych
  • Ostrzeżenie o prędkości
  • Ostrzeżenie o pamięci pozycji siedzenia
  • Ostrzeżenie przedniego asystenta parkowania
  • Ostrzeżenie przed kradzieżą
  • Ostrzeżenie, że kluczyk znajduje się w stacyjce
  • Ostrzeżenie o przegrzaniu płynu chłodzącego
  • Ostrzeżenie dotyczące układu zawieszenia pneumatycznego
  • Ostrzeżenie systemu monitorowania ciśnienia w oponach
  • Ostrzeżenie o aktywnym tempomacie
  • Ostrzeżenie dotyczące elektronicznego hamulca postojowego
  • Ostrzeżenie o automatycznej skrzyni biegów
  • Ostrzeżenie dotyczące sprawy transferu
  • Ostrzeżenie tylnego mechanizmu różnicowego
  • Ostrzeżenie o zużyciu klocków hamulcowych
  • Ostrzeżenie o niskim poziomie płynu do spryskiwaczy
  • Ostrzeżenie o awarii systemu ABS
  • Ostrzeżenie o hamulcach
  • Ostrzeżenie dynamicznej kontroli stabilności (DSC)
  • Ostrzeżenie o usterce układu kontroli zjazdu ze wzniesienia
  • Ostrzeżenie dotyczące kontroli zjazdu ze wzniesienia
  • Komunikat ostrzegawczy układu kontroli zjazdu ze wzniesienia
  • Dodatkowe ostrzeżenie dotyczące systemu bezpieczeństwa
  • Ostrzeżenie układu zarządzania silnikiem
  • Niskie ciśnienie oleju silnikowego
  • Przekroczenie maksymalnej prędkości komputera pokładowego
Ostrzeżenia dźwiękowe mogą być emitowane w formie pojedynczego, podwójnego lub powtarzającego się sygnału dźwiękowego. Ostrzeżenia dźwiękowe mogą być wyzwalane przez komunikat przesyłany za pośrednictwem magistrali CAN z modułów sterujących żądających podsystemów lub oprogramowania tablicy rozdzielczej.



Komputer pokładowy


Ulepszone tablice przyrządów zawierają oprogramowanie umożliwiające korzystanie z komputera pokładowego. Komputer pokładowy dostarcza kierowcy informacji o aktualnym zużyciu paliwa, czasie trwania aktualnej podróży, średniej prędkości, a także dystansie, jaki można przejechać na dostępnej ilości paliwa. Informacje pojawiają się na dole wyświetlacza centrum komunikatów, chyba że istnieją komunikaty o wyższym priorytecie wyświetlania. Jeżeli nie ma innych komunikatów lub mają one niski priorytet, na wyświetlaczu centrum komunikatów pojawiają się informacje z komputera pokładowego.

Ulepszone tablice przyrządów zawierają oprogramowanie umożliwiające korzystanie z komputera…


Nazwa przedmiotuNumer katalogowy części zamiennejOpis
1-Przycisk komputera pokładowego

Dostęp do komputera pokładowego i zmiana niektórych parametrów odpowiedzialnych za wyświetlanie informacji na wyświetlaczu odbywa się za pomocą przycisku komputera pokładowego znajdującego się na końcu lewego przełącznika wielofunkcyjnego.

Funkcjonalność komputera pokładowego


Po uruchomieniu silnika zestaw wskaźników przechodzi w tryb diagnostyczny, a na wyświetlaczu centrum komunikatów pojawia się komunikat "Trwa sprawdzanie systemu". Po zakończeniu diagnostyki na tablicy wskaźników wyświetlane są komunikaty ostrzegawcze w kolejności priorytetów, np. "DRZWI KIEROWCY OTWARTE".



Po wyświetleniu ostrzeżeń wyświetlacz centrum komunikatów przełącza się w tryb 3E. Gdy pojazd jest zatrzymany, jednokrotne naciśnięcie przycisku komputera pokładowego powoduje wyświetlenie menu ustawień użytkownika. Kolejne naciśnięcie przycisku powoduje wyjście z menu ustawień, a na wyświetlaczu pojawiają się informacje o podróży. Jeśli samochód jest w ruchu, wywołanie menu ustawień jest ignorowane, a informacje z komputera pokładowego wyświetlają się w następującej kolejności:

Przebyty dystans. Wyświetlacz pokazuje odległość przebytą od ostatniego resetowania licznika. Przytrzymanie przycisku komputera pokładowego na dłużej niż 2 sekundy spowoduje zresetowanie licznika przebiegu. Na wyświetlaczu przez 3 sekundy widoczne są łączniki, po których następują zera. Jeżeli przycisk zostanie wciśnięty na czas krótszy niż 2 sekundy, wyświetlacz przejdzie do kolejnej pozycji.
  • Wyświetlacz pokazuje odległość przebytą od ostatniego resetowania licznika.
  • Przytrzymanie przycisku komputera pokładowego na dłużej niż 2 sekundy spowoduje zresetowanie licznika przebiegu. Na wyświetlaczu przez 3 sekundy widoczne są łączniki, po których następują zera.
  • Jeżeli przycisk zostanie wciśnięty na czas krótszy niż 2 sekundy, wyświetlacz przejdzie do kolejnej pozycji.
Odległość podróży. Wyświetlacz pokazuje dystans, jaki można przejechać na paliwie znajdującym się w zbiorniku. Jeżeli przycisk zostanie wciśnięty na czas krótszy niż 2 sekundy, wyświetlacz przejdzie do kolejnej pozycji.
  • Wyświetlacz pokazuje dystans, jaki można przejechać na paliwie znajdującym się w zbiorniku.
  • Jeżeli przycisk zostanie wciśnięty na czas krótszy niż 2 sekundy, wyświetlacz przejdzie do kolejnej pozycji.
Średnie zużycie paliwa. Wyświetlane jest średnie zużycie paliwa. Przytrzymanie przycisku komputera pokładowego dłużej niż 2 sekundy powoduje wyzerowanie średniego zużycia paliwa. Na wyświetlaczu przez 3 sekundy widoczne są łączniki, po których następują zera. Jeżeli przycisk zostanie wciśnięty na czas krótszy niż 2 sekundy, wyświetlacz przejdzie do kolejnej pozycji.


  • Wyświetlane jest średnie zużycie paliwa.
  • Przytrzymanie przycisku komputera pokładowego dłużej niż 2 sekundy powoduje wyzerowanie średniego zużycia paliwa. Na wyświetlaczu przez 3 sekundy widoczne są łączniki, po których następują zera.
  • Jeżeli przycisk zostanie wciśnięty na czas krótszy niż 2 sekundy, wyświetlacz przejdzie do kolejnej pozycji.
Średnia prędkość jazdy. Wyświetlana jest średnia prędkość jazdy. Przytrzymanie przycisku komputera pokładowego na dłużej niż 2 sekundy powoduje wyzerowanie średniej prędkości. Na wyświetlaczu przez 3 sekundy widoczne są łączniki, po których następują zera. Jeżeli przycisk zostanie wciśnięty na czas krótszy niż 2 sekundy, wyświetlacz przejdzie do kolejnej pozycji.
  • Wyświetlana jest średnia prędkość jazdy.
  • Przytrzymanie przycisku komputera pokładowego na dłużej niż 2 sekundy powoduje wyzerowanie średniej prędkości. Na wyświetlaczu przez 3 sekundy widoczne są łączniki, po których następują zera.
  • Jeżeli przycisk zostanie wciśnięty na czas krótszy niż 2 sekundy, wyświetlacz przejdzie do kolejnej pozycji.
Ostrzeżenie o prędkości. Ostrzeżenie o prędkości jest wyświetlane tylko wtedy, gdy funkcja ta jest włączona w ustawieniach użytkownika. Przytrzymanie przycisku komputera pokładowego naciśniętego przez ponad 2 sekundy spowoduje wyłączenie ostrzeżenia o prędkości. Gdy następnym razem przycisk komputera pokładowego zostanie naciśnięty na dłużej niż 2 sekundy, włączy się ostrzeżenie o prędkości. Jeżeli przycisk zostanie wciśnięty na czas krótszy niż 2 sekundy, wyświetlacz przejdzie do kolejnej pozycji.
  • Ostrzeżenie o prędkości jest wyświetlane tylko wtedy, gdy funkcja ta jest włączona w ustawieniach użytkownika.
  • Przytrzymanie przycisku komputera pokładowego naciśniętego przez ponad 2 sekundy spowoduje wyłączenie ostrzeżenia o prędkości. Gdy następnym razem przycisk komputera pokładowego zostanie naciśnięty na dłużej niż 2 sekundy, włączy się ostrzeżenie o prędkości.
  • Jeżeli przycisk zostanie wciśnięty na czas krótszy niż 2 sekundy, wyświetlacz przejdzie do kolejnej pozycji.
Komunikaty ostrzegawcze. Tutaj wyświetlane są wszelkie komunikaty ostrzegawcze. Jeśli jest więcej niż jeden komunikat, każdy komunikat będzie wyświetlany przez 3 sekundy. Po wyświetleniu wszystkich komunikatów, a przed przejściem do trybu 3E, przez pewien czas na wyświetlaczu nie pojawia się nic. Jeśli podczas wyświetlania komunikatów ostrzegawczych przycisk komputera pokładowego zostanie wciśnięty przez mniej niż 2 sekundy, komputer pokładowy przestanie działać, a wyświetlacz przejdzie w tryb 3E.
  • Tutaj wyświetlane są wszelkie komunikaty ostrzegawcze. Jeśli jest więcej niż jeden komunikat, każdy komunikat będzie wyświetlany przez 3 sekundy. Po wyświetleniu wszystkich komunikatów, a przed przejściem do trybu 3E, przez pewien czas na wyświetlaczu nie pojawia się nic.
  • Jeśli podczas wyświetlania komunikatów ostrzegawczych przycisk komputera pokładowego zostanie przytrzymany przez mniej niż 2 sekundy, komputer pokładowy przestanie działać, a wyświetlacz przejdzie w tryb 3E.


Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Recenzja artykułu: Saveliy Uszakow


 

Poprzednie artykuły
Projekt i opis tablicy przyrządów
Lampki kontrolne tablicy przyrządów
Instrumenty analogowe
Diagnostyka i kontrola tablicy rozdzielczej
Wyjmowanie i instalacja tablicy rozdzielczej
Urządzenie i opis sygnału dźwiękowego
Centrum informacji i wiadomości
Wyświetlacz informacyjny

Aktualny artykuł
Ustawienia użytkownika i komputer pokładowy

Kolejne artykuły
Moduł ostrzegający o ciśnieniu w oponach
Projekt i opis pomocy przy parkowaniu
Obliczanie odległości do przeszkód
Diagnostyka i testowanie pomocy przy parkowaniu
Głośnik asystenta parkowania
Tylny wewnętrzny czujnik wspomagania parkowania
Tylny zewnętrzny czujnik wspomagania parkowania
Moduł pomocy przy parkowaniu

 
 

Podobne artykuły z instrukcji naprawy Land Rovera:
• Regulacja kąta ustawienia wszystkich czterech kół Freelander 2 (2006-2014)
• Kąty ustawienia kół Range Rovera 3 (2001-2012)

Komentarze do tego artykułu


Brak komentarzy




Ile będzie 49 + 12 =

       




Discovery 3 
  • Informacje ogólne
  • Korzystanie z instrukcji
  • Środki ostrożności
  • Informacje serwisowe
  • Techniki naprawy
  • Ochrona zdrowia
  • Test drogowy
  • Kody identyfikacyjne
  • Podnoszenie
  • Konserwacja - diesla
  • Konserwacja - benzyna
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Koła i opony
  • Dynamiczne zawieszenie
  • Wał kardana
  • Tylna oś napędowa
  • Przednia oś napędowa
  • Osie przedniej osi
  • Wałki tylnej osi
  • Układ hamulcowy
  • Hamulec postojowy
  • Hamulec hydrauliczny
  • Próżniowy wzmacniacz hamulca
  • System antywłamaniowy
  • Układ kierowniczy
  • Kolumna kierownicy
  • Silnik i systemy
  • Silnik benzynowy 4,0 l
  • Silnik benzynowy 4,4 l
  • Silnik wysokoprężny 2,7 l
  • Chłodzenie silnika
  • Zapas paliwa
  • Jednostki napędowe
  • Uruchom system
  • Sytem zapłonu
  • Redukcja emisji
  • Filtracja powietrza
  • Kontrola oparów paliwa
  • Elektroniczna część sterująca
  • Skrzynia biegów
  • Sprzęgło
  • Układy napędu na wszystkie koła
  • Sprawa transferu
  • Układ wydechowy
  • Zbiornik paliwa i przewody
  • Kontrola przyspieszenia
  • Sprzęt elektryczny
  • Kontrola klimatu
  • Instrumenty i lampki kontrolne
  • Akumulator i system ładowania
  • System informacyjny
  • Oświetlenie i reflektory
  • Dystrybucja mocy
  • Elektroniczna grupa funkcyjna
  • Ciało i powłoka
  • Elementy karoserii
  • Wykończenie wnętrza i karoserii
  • Lustra i okulary
  • Siedzenia
  • Tablica przyrządów i konsola
  • Uchwyty i zamki
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Szyberdach i zderzaki
  • System bezpieczeństwa
  • Naprawy karoserii
  • Naprawa elementów przednich
  • Naprawa tylnych elementów
  • Naprawa panelu bocznego
  • Mocowanie ramy i karoserii

Discovery 1 
  • Informacje ogólne
  • Dane techniczne
  • Wprowadzenie do podręcznika
  • Rozwiązywanie problemów
  • Silnik i systemy
  • Silnik diesla Tdi
  • Silnik benzynowy V8i (3,9 l)
  • Silnik benzynowy V8i (4,0 l)
  • Silnik benzynowy Mpi
  • Ograniczanie szkodliwych emisji
  • Układ paliwowy Tdi
  • Układ paliwowy MFi
  • Układ paliwowy SFi
  • Układ paliwowy MPi (MEMS)
  • Tempomat
  • Układ chłodzenia (Tdi)
  • Układ chłodzenia (V8i)
  • Układ chłodzenia (MPi)
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów manualna R380
  • Skrzynia biegów manualna LT 77
  • Skrzynia rozdzielcza LT230T
  • Automatyczna skrzynia biegów
  • Wał kardana
  • Oś tylna
  • Oś przednia
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Zawieszenie przednie
  • Zawieszenie tylne
  • Układ hamulcowy
  • Koła i opony
  • Nadwozie i wnętrze
  • Bezpieczeństwo bierne
  • Drzwi, zamki i okna
  • Zewnętrzne części nadwozia
  • Szczegóły wykończenia wnętrza
  • Siedzenia
  • Sprzęt elektryczny
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Klimatyzacja
  • Wycieraczki i spryskiwacze szyb
  • Układ rozruchowy i ładowania
  • Sprzęt i urządzenia
  • Oświetlenie i reflektory


LRman.ru © 2013-2026 | Wersja mobilna | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Łączność | | Mapa strony |
Instrukcje naprawy i obsługi samochodu Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Używamy plików cookie, aby strony ładowały się szybciej i zapewniały bardziej przyjazne użytkownikowi środowisko 🍪