Kontrola i weryfikacja
1. Upewnij się, że reklamacja Klienta jest zasadna.
2. Sprawdź wzrokowo pod kątem oczywistych problemów mechanicznych i elektrycznych.
3. Upewnij się, że na powierzchni czujnika nie ma zanieczyszczeń, które mogłyby zakłócić jego pracę.
| Czynniki mechaniczne | Czynniki elektryczne |
4. Jeśli zostanie zidentyfikowana oczywista przyczyna problemu, który sam zidentyfikowałeś lub który opisał klient, usuń ją (jeśli to możliwe) przed kontynuowaniem.
5. Użyj zatwierdzonego systemu diagnostycznego lub skanera (testera), aby pobrać wszystkie diagnostyczne kody usterek (DTC) przed uzyskaniem dostępu do autotestu lub wskaźnika DTC.
Po rozwiązaniu problemu usuń wszystkie kody DTC.
Autotest na pokładzie
Autotest stanowiący część strategii systemu informuje kierowcę o wszelkich usterkach za pomocą diod LED i sygnałów dźwiękowych:
- Dioda LED stanu systemu miga, gdy system jest aktywny i występuje problem z czujnikami, głośnikami, okablowaniem lub modułem.
- Jeśli w tylnym głośniku systemowym zostanie wykryta usterka, w przednim głośniku przez trzy sekundy będzie emitowany sygnał błędu.
- W przypadku wykrycia usterki tylnych czujników, przełącznika wbudowanego w przełącznik LED lub w przypadku błędu transmisji sygnału magistrali CAN, z tylnego głośnika systemu będzie słyszalny sygnał błędu przez trzy sekundy.
(Materiał pobrano ze wskazanej strony internetowej: www.lrman.ru)
Indeks DTC
UWAGA: Uniwersalne narzędzia skanujące nie mogą odczytać wymienionych kodów lub mogą odczytać jedynie kody 5-cyfrowe. Dopasuj 5 cyfr z testera diagnostycznego do pierwszych 5 cyfr podanego 7-cyfrowego kodu, aby zidentyfikować problem (ostatnie 2 cyfry dostarczają dodatkowych informacji odczytywanych przez zatwierdzony przez producenta system diagnostyczny).
| DTC | Opis | Możliwe przyczyny | Działanie |
| B1A0049 | Moduł sterujący | Wewnętrzna usterka elektroniczna | Sprawdź zasilanie modułu oraz obwody uziemiające. Zapoznaj się z instrukcją elektryczną. Jeżeli moduł jest podejrzany, zapoznaj się z instrukcją dotyczącą zasad i procedur gwarancyjnych. |
| B1B3601 | Prawy skrajny przedni czujnik | Zapoznaj się z instrukcją elektryczną i sprawdź obwód czujnika. Sprawdź złącze pod kątem integralności i uszkodzeń. Aby znaleźć ten kod w zatwierdzonym systemie diagnostycznym, zapoznaj się z przewodnikiem programu diagnostycznego. | |
| B1B3696 | Prawy skrajny przedni czujnik | Wewnętrzna awaria elementu | Aby znaleźć ten kod w zatwierdzonym systemie diagnostycznym, zapoznaj się z przewodnikiem programu diagnostycznego. |
| B1B3801 | Prawy wewnętrzny przedni czujnik | Zapoznaj się z instrukcją elektryczną i sprawdź obwód czujnika. Sprawdź złącze pod kątem integralności i uszkodzeń. Aby znaleźć ten kod w zatwierdzonym systemie diagnostycznym, zapoznaj się z przewodnikiem programu diagnostycznego. | |
| B1B3896 | Prawy wewnętrzny przedni czujnik | Wewnętrzna awaria elementu | Aby znaleźć ten kod w zatwierdzonym systemie diagnostycznym, zapoznaj się z przewodnikiem programu diagnostycznego. |
| B1B4001 | Lewy skrajny przedni czujnik | Zapoznaj się z instrukcją elektryczną i sprawdź obwód czujnika. Sprawdź złącze pod kątem integralności i uszkodzeń. Aby znaleźć ten kod w zatwierdzonym systemie diagnostycznym, zapoznaj się z przewodnikiem programu diagnostycznego. | |
| B1B4096 | Lewy skrajny przedni czujnik | Wewnętrzna awaria elementu | Aby znaleźć ten kod w zatwierdzonym systemie diagnostycznym, zapoznaj się z przewodnikiem programu diagnostycznego. |
| B1B4201 | Lewy wewnętrzny przedni czujnik | Zapoznaj się z instrukcją elektryczną i sprawdź obwód czujnika. Sprawdź złącze pod kątem integralności i uszkodzeń. Aby znaleźć ten kod w zatwierdzonym systemie diagnostycznym, zapoznaj się z przewodnikiem programu diagnostycznego. | |
| B1B4296 | Lewy wewnętrzny przedni czujnik | Wewnętrzna awaria elementu | Aby znaleźć ten kod w zatwierdzonym systemie diagnostycznym, zapoznaj się z przewodnikiem programu diagnostycznego. |
| B1B4401 | Prawy tylny czujnik | Zapoznaj się z instrukcją elektryczną i sprawdź obwód czujnika. Sprawdź złącze pod kątem integralności i uszkodzeń. Aby znaleźć ten kod w zatwierdzonym systemie diagnostycznym, zapoznaj się z przewodnikiem programu diagnostycznego. | |
| B1B4496 | Prawy tylny czujnik | Wewnętrzna awaria elementu | Aby znaleźć ten kod w zatwierdzonym systemie diagnostycznym, zapoznaj się z przewodnikiem programu diagnostycznego. |
| B1B4601 | Prawy wewnętrzny tylny czujnik | Zapoznaj się z instrukcją elektryczną i sprawdź obwód czujnika. Sprawdź złącze pod kątem integralności i uszkodzeń. Aby znaleźć ten kod w zatwierdzonym systemie diagnostycznym, zapoznaj się z przewodnikiem programu diagnostycznego. | |
| B1B4696 | Prawy wewnętrzny tylny czujnik | Wewnętrzna awaria elementu | Aby znaleźć ten kod w zatwierdzonym systemie diagnostycznym, zapoznaj się z przewodnikiem programu diagnostycznego. |
| B1B4801 | Lewy tylny czujnik | Zapoznaj się z instrukcją elektryczną i sprawdź obwód czujnika. Sprawdź złącze pod kątem integralności i uszkodzeń. Aby znaleźć ten kod w zatwierdzonym systemie diagnostycznym, zapoznaj się z przewodnikiem programu diagnostycznego. | |
| B1B4896 | Lewy tylny czujnik | Wewnętrzna awaria elementu | Aby znaleźć ten kod w zatwierdzonym systemie diagnostycznym, zapoznaj się z przewodnikiem programu diagnostycznego. |
| B1B5001 | Lewy wewnętrzny tylny czujnik | Zapoznaj się z instrukcją elektryczną i sprawdź obwód czujnika. Sprawdź złącze pod kątem integralności i uszkodzeń. Aby znaleźć ten kod w zatwierdzonym systemie diagnostycznym, zapoznaj się z przewodnikiem programu diagnostycznego. | |
| B1B5096 | Lewy wewnętrzny tylny czujnik | Wewnętrzna awaria elementu | Aby znaleźć ten kod w zatwierdzonym systemie diagnostycznym, zapoznaj się z przewodnikiem programu diagnostycznego. |
| B1B5212 | Głośnik tylny | Zapoznaj się z instrukcją elektryczną i sprawdź obwód czujnika. Sprawdź złącze pod kątem integralności i uszkodzeń. Aby znaleźć ten kod w zatwierdzonym systemie diagnostycznym, zapoznaj się z przewodnikiem programu diagnostycznego. | |
| B1B5296 | Głośnik tylny | Wewnętrzna awaria elementu | Aby znaleźć ten kod w zatwierdzonym systemie diagnostycznym, zapoznaj się z przewodnikiem programu diagnostycznego. |
| B1B5401 | Dioda trybu pracy | Zapoznaj się z instrukcją instalacji elektrycznej i sprawdź obwód diod LED. Sprawdź złącze pod kątem integralności i uszkodzeń. Aby znaleźć ten kod w zatwierdzonym systemie diagnostycznym, zapoznaj się z przewodnikiem programu diagnostycznego. | |
| B1B5711 | Obwód zasilania elektrycznego czujników przednich | Zapoznaj się z instrukcją elektryczną i sprawdź obwód czujnika. Sprawdź złącze pod kątem integralności i uszkodzeń. Aby znaleźć ten kod w zatwierdzonym systemie diagnostycznym, zapoznaj się z przewodnikiem programu diagnostycznego. | |
| B1B5811 | Obwód zasilania elektrycznego czujników tylnych | Zapoznaj się z instrukcją elektryczną i sprawdź obwód czujnika. Sprawdź złącze pod kątem integralności i uszkodzeń. Aby znaleźć ten kod w zatwierdzonym systemie diagnostycznym, zapoznaj się z przewodnikiem programu diagnostycznego. | |
| B1C3073 | Przełącznik wyłączający system | Siłownik zaciął się w pozycji zamkniętej | Sprawdź działanie przełącznika. Zapoznaj się z instrukcją elektryczną. |
| U007388 | Wyłączenie magistrali danych modułu sterującego "A" | Autobus wyłączony | Sprawdź obwody elektryczne CAN. Zapoznaj się z instrukcją elektryczną. |
| U014087 | Utrata komunikacji z modułem sterującym nadwozia | Brak wiadomości | Zapoznaj się z sekcją "Komunikacja sieciowa" w podręczniku warsztatowym. |
| U015587 | Utrata komunikacji z modułem sterującym tablicy przyrządów (IPC) | Brak wiadomości | Zapoznaj się z sekcją "Komunikacja sieciowa" w podręczniku warsztatowym. |
| U030055 | Niekompatybilność oprogramowania wewnętrznego modułu sterującego | Konfiguracja nieskonfigurowana | Skonfiguruj moduł za pomocą zatwierdzonego systemu diagnostycznego. |
Komentarze do tego artykułu