Logo samochodu Ford
Logo samochodu Volkswagen
Logo samochodu BMW
Logo samochodu Opel
Logo samochodu Audi
Logo samochodu Toyota
Logo samochodu Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Główna
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Łączność
Artykuły

Diagnostyka i testowanie pomocy przy parkowaniu (Discovery 3)

 
  • Główna
  • Discovery
  • Discovery 3
  • Sprzęt elektryczny
  • Instrumenty i lampki kontrolne
  • Diagnostyka i testowanie pomocy przy parkowaniu
 
        0  
Spis treści: Kontrola i weryfikacja ⇩ Autotest na pokładzie ⇩ Indeks DTC ⇩

Kontrola i weryfikacja


1. Upewnij się, że reklamacja Klienta jest zasadna.

2. Sprawdź wzrokowo pod kątem oczywistych problemów mechanicznych i elektrycznych.

3. Upewnij się, że na powierzchni czujnika nie ma zanieczyszczeń, które mogłyby zakłócić jego pracę.

Czynniki mechaniczneCzynniki elektryczne
  • Stan i montaż czujnika
  • Głośnik(i)
  • Przełącznik
  • Bezpieczniki Centralna skrzynka przyłączeniowa (CJB) – bezpiecznik 36P Skrzynka przyłączeniowa akumulatora (BJB) – bezpiecznik 11E
  • Wiązki przewodów i złącza elektryczne
  • Czujniki
  • Przełącznik wspomagania parkowania
  • Moduł pomocy przy parkowaniu

  • 4. Jeśli zostanie zidentyfikowana oczywista przyczyna problemu, który sam zidentyfikowałeś lub który opisał klient, usuń ją (jeśli to możliwe) przed kontynuowaniem.

    5. Użyj zatwierdzonego systemu diagnostycznego lub skanera (testera), aby pobrać wszystkie diagnostyczne kody usterek (DTC) przed uzyskaniem dostępu do autotestu lub wskaźnika DTC.

    Po rozwiązaniu problemu usuń wszystkie kody DTC.

    Autotest na pokładzie


    Autotest stanowiący część strategii systemu informuje kierowcę o wszelkich usterkach za pomocą diod LED i sygnałów dźwiękowych:
    • Dioda LED stanu systemu miga, gdy system jest aktywny i występuje problem z czujnikami, głośnikami, okablowaniem lub modułem.
    • Jeśli w tylnym głośniku systemowym zostanie wykryta usterka, w przednim głośniku przez trzy sekundy będzie emitowany sygnał błędu.
    • W przypadku wykrycia usterki tylnych czujników, przełącznika wbudowanego w przełącznik LED lub w przypadku błędu transmisji sygnału magistrali CAN, z tylnego głośnika systemu będzie słyszalny sygnał błędu przez trzy sekundy.

    (Materiał pobrano ze wskazanej strony internetowej: www.lrman.ru)


    Indeks DTC


    UWAGA: Uniwersalne narzędzia skanujące nie mogą odczytać wymienionych kodów lub mogą odczytać jedynie kody 5-cyfrowe. Dopasuj 5 cyfr z testera diagnostycznego do pierwszych 5 cyfr podanego 7-cyfrowego kodu, aby zidentyfikować problem (ostatnie 2 cyfry dostarczają dodatkowych informacji odczytywanych przez zatwierdzony przez producenta system diagnostyczny).


    DTCOpisMożliwe przyczynyDziałanie
    B1A0049Moduł sterującyWewnętrzna usterka elektronicznaSprawdź zasilanie modułu oraz obwody uziemiające. Zapoznaj się z instrukcją elektryczną. Jeżeli moduł jest podejrzany, zapoznaj się z instrukcją dotyczącą zasad i procedur gwarancyjnych.
    B1B3601Prawy skrajny przedni czujnik
  • Obwód sygnałowy: zwarcie do masy
  • Obwód sygnałowy: wysoka rezystancja
  • Problem ze złączem/wiązką przewodów
  • Zapoznaj się z instrukcją elektryczną i sprawdź obwód czujnika. Sprawdź złącze pod kątem integralności i uszkodzeń. Aby znaleźć ten kod w zatwierdzonym systemie diagnostycznym, zapoznaj się z przewodnikiem programu diagnostycznego.
    B1B3696Prawy skrajny przedni czujnikWewnętrzna awaria elementuAby znaleźć ten kod w zatwierdzonym systemie diagnostycznym, zapoznaj się z przewodnikiem programu diagnostycznego.
    B1B3801Prawy wewnętrzny przedni czujnik
  • Obwód sygnałowy: zwarcie do masy
  • Obwód sygnałowy: wysoka rezystancja
  • Problem ze złączem/wiązką przewodów
  • Zapoznaj się z instrukcją elektryczną i sprawdź obwód czujnika. Sprawdź złącze pod kątem integralności i uszkodzeń. Aby znaleźć ten kod w zatwierdzonym systemie diagnostycznym, zapoznaj się z przewodnikiem programu diagnostycznego.
    B1B3896Prawy wewnętrzny przedni czujnikWewnętrzna awaria elementuAby znaleźć ten kod w zatwierdzonym systemie diagnostycznym, zapoznaj się z przewodnikiem programu diagnostycznego.
    B1B4001Lewy skrajny przedni czujnik
  • Obwód sygnałowy: zwarcie do masy
  • Obwód sygnałowy: wysoka rezystancja
  • Problem ze złączem/wiązką przewodów
  • Zapoznaj się z instrukcją elektryczną i sprawdź obwód czujnika. Sprawdź złącze pod kątem integralności i uszkodzeń. Aby znaleźć ten kod w zatwierdzonym systemie diagnostycznym, zapoznaj się z przewodnikiem programu diagnostycznego.
    B1B4096Lewy skrajny przedni czujnikWewnętrzna awaria elementuAby znaleźć ten kod w zatwierdzonym systemie diagnostycznym, zapoznaj się z przewodnikiem programu diagnostycznego.
    B1B4201Lewy wewnętrzny przedni czujnik
  • Obwód sygnałowy: zwarcie do masy
  • Obwód sygnałowy: wysoka rezystancja
  • Problem ze złączem/wiązką przewodów
  • Zapoznaj się z instrukcją elektryczną i sprawdź obwód czujnika. Sprawdź złącze pod kątem integralności i uszkodzeń. Aby znaleźć ten kod w zatwierdzonym systemie diagnostycznym, zapoznaj się z przewodnikiem programu diagnostycznego.
    B1B4296Lewy wewnętrzny przedni czujnikWewnętrzna awaria elementuAby znaleźć ten kod w zatwierdzonym systemie diagnostycznym, zapoznaj się z przewodnikiem programu diagnostycznego.
    B1B4401Prawy tylny czujnik
  • Obwód sygnałowy: zwarcie do masy
  • Obwód sygnałowy: wysoka rezystancja
  • Problem ze złączem/wiązką przewodów
  • Zapoznaj się z instrukcją elektryczną i sprawdź obwód czujnika. Sprawdź złącze pod kątem integralności i uszkodzeń. Aby znaleźć ten kod w zatwierdzonym systemie diagnostycznym, zapoznaj się z przewodnikiem programu diagnostycznego.
    B1B4496Prawy tylny czujnikWewnętrzna awaria elementuAby znaleźć ten kod w zatwierdzonym systemie diagnostycznym, zapoznaj się z przewodnikiem programu diagnostycznego.
    B1B4601Prawy wewnętrzny tylny czujnik
  • Obwód sygnałowy: zwarcie do masy
  • Obwód sygnałowy: wysoka rezystancja
  • Problem ze złączem/wiązką przewodów
  • Zapoznaj się z instrukcją elektryczną i sprawdź obwód czujnika. Sprawdź złącze pod kątem integralności i uszkodzeń. Aby znaleźć ten kod w zatwierdzonym systemie diagnostycznym, zapoznaj się z przewodnikiem programu diagnostycznego.
    B1B4696Prawy wewnętrzny tylny czujnikWewnętrzna awaria elementuAby znaleźć ten kod w zatwierdzonym systemie diagnostycznym, zapoznaj się z przewodnikiem programu diagnostycznego.
    B1B4801Lewy tylny czujnik
  • Obwód sygnałowy: zwarcie do masy
  • Obwód sygnałowy: wysoka rezystancja
  • Problem ze złączem/wiązką przewodów
  • Zapoznaj się z instrukcją elektryczną i sprawdź obwód czujnika. Sprawdź złącze pod kątem integralności i uszkodzeń. Aby znaleźć ten kod w zatwierdzonym systemie diagnostycznym, zapoznaj się z przewodnikiem programu diagnostycznego.
    B1B4896Lewy tylny czujnikWewnętrzna awaria elementuAby znaleźć ten kod w zatwierdzonym systemie diagnostycznym, zapoznaj się z przewodnikiem programu diagnostycznego.
    B1B5001Lewy wewnętrzny tylny czujnik
  • Obwód sygnałowy: zwarcie do masy
  • Obwód sygnałowy: wysoka rezystancja
  • Problem ze złączem/wiązką przewodów
  • Zapoznaj się z instrukcją elektryczną i sprawdź obwód czujnika. Sprawdź złącze pod kątem integralności i uszkodzeń. Aby znaleźć ten kod w zatwierdzonym systemie diagnostycznym, zapoznaj się z przewodnikiem programu diagnostycznego.
    B1B5096Lewy wewnętrzny tylny czujnikWewnętrzna awaria elementuAby znaleźć ten kod w zatwierdzonym systemie diagnostycznym, zapoznaj się z przewodnikiem programu diagnostycznego.
    B1B5212Głośnik tylny
  • Obwód głośnika tylnego: zwarcie do + akumulatora
  • Problem ze złączem/wiązką przewodów
  • Zapoznaj się z instrukcją elektryczną i sprawdź obwód czujnika. Sprawdź złącze pod kątem integralności i uszkodzeń. Aby znaleźć ten kod w zatwierdzonym systemie diagnostycznym, zapoznaj się z przewodnikiem programu diagnostycznego.
    B1B5296Głośnik tylnyWewnętrzna awaria elementuAby znaleźć ten kod w zatwierdzonym systemie diagnostycznym, zapoznaj się z przewodnikiem programu diagnostycznego.
    B1B5401Dioda trybu pracy
  • Obwód diody LED: zwarcie do + akumulatora
  • Problem ze złączem/wiązką przewodów
  • Zapoznaj się z instrukcją instalacji elektrycznej i sprawdź obwód diod LED. Sprawdź złącze pod kątem integralności i uszkodzeń. Aby znaleźć ten kod w zatwierdzonym systemie diagnostycznym, zapoznaj się z przewodnikiem programu diagnostycznego.
    B1B5711Obwód zasilania elektrycznego czujników przednich
  • Obwód zasilania czujnika przedniego: zwarcie do masy
  • Problem ze złączem/wiązką przewodów
  • Zapoznaj się z instrukcją elektryczną i sprawdź obwód czujnika. Sprawdź złącze pod kątem integralności i uszkodzeń. Aby znaleźć ten kod w zatwierdzonym systemie diagnostycznym, zapoznaj się z przewodnikiem programu diagnostycznego.
    B1B5811Obwód zasilania elektrycznego czujników tylnych
  • Obwód zasilania czujnika tylnego: zwarcie do masy
  • Problem ze złączem/wiązką przewodów
  • Zapoznaj się z instrukcją elektryczną i sprawdź obwód czujnika. Sprawdź złącze pod kątem integralności i uszkodzeń. Aby znaleźć ten kod w zatwierdzonym systemie diagnostycznym, zapoznaj się z przewodnikiem programu diagnostycznego.
    B1C3073Przełącznik wyłączający systemSiłownik zaciął się w pozycji zamkniętejSprawdź działanie przełącznika. Zapoznaj się z instrukcją elektryczną.
    U007388Wyłączenie magistrali danych modułu sterującego "A"Autobus wyłączonySprawdź obwody elektryczne CAN. Zapoznaj się z instrukcją elektryczną.
    U014087Utrata komunikacji z modułem sterującym nadwoziaBrak wiadomościZapoznaj się z sekcją "Komunikacja sieciowa" w podręczniku warsztatowym.
    U015587Utrata komunikacji z modułem sterującym tablicy przyrządów (IPC)Brak wiadomościZapoznaj się z sekcją "Komunikacja sieciowa" w podręczniku warsztatowym.
    U030055Niekompatybilność oprogramowania wewnętrznego modułu sterującegoKonfiguracja nieskonfigurowanaSkonfiguruj moduł za pomocą zatwierdzonego systemu diagnostycznego.


    Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
    Recenzja artykułu: Saveliy Uszakow


     

    Poprzednie artykuły
    Projekt i opis tablicy przyrządów
    Lampki kontrolne tablicy przyrządów
    Instrumenty analogowe
    Diagnostyka i kontrola tablicy rozdzielczej
    Wyjmowanie i instalacja tablicy rozdzielczej
    Urządzenie i opis sygnału dźwiękowego
    Centrum informacji i wiadomości
    Wyświetlacz informacyjny

    Aktualny artykuł
    Diagnostyka i testowanie pomocy przy parkowaniu

    Kolejne artykuły
    Głośnik asystenta parkowania
    Tylny wewnętrzny czujnik wspomagania parkowania
    Tylny zewnętrzny czujnik wspomagania parkowania
    Moduł pomocy przy parkowaniu
    Przedni wewnętrzny czujnik wspomagania parkowania
    Przedni zewnętrzny czujnik wspomagania parkowania

     
     

    Podobne artykuły z instrukcji naprawy Land Rovera:
    • Specyfikacja pomocy przy parkowaniu Freelander 2 (2006-2014)
    • Uruchamianie silnika przy rozładowanym akumulatorze Freelander 1 (1997-2006)
    • Testowanie na stanowisku badawczym i podczas testów drogowych Range Rovera 3 (2001-2012)
    • Diagnostyka i testowanie układu zasilania paliwem Defender 2007+ (2007-2016)

    Komentarze do tego artykułu


    Brak komentarzy




    Ile będzie 16 + 37 =

           




    Discovery 3 
    • Informacje ogólne
    • Korzystanie z instrukcji
    • Środki ostrożności
    • Informacje serwisowe
    • Techniki naprawy
    • Ochrona zdrowia
    • Test drogowy
    • Kody identyfikacyjne
    • Podnoszenie
    • Konserwacja - diesla
    • Konserwacja - benzyna
    • Podwozie
    • Zawieszenie samochodu
    • Przednie zawieszenie
    • Tylne zawieszenie
    • Koła i opony
    • Dynamiczne zawieszenie
    • Wał kardana
    • Tylna oś napędowa
    • Przednia oś napędowa
    • Osie przedniej osi
    • Wałki tylnej osi
    • Układ hamulcowy
    • Hamulec postojowy
    • Hamulec hydrauliczny
    • Próżniowy wzmacniacz hamulca
    • System antywłamaniowy
    • Układ kierowniczy
    • Kolumna kierownicy
    • Silnik i systemy
    • Silnik benzynowy 4,0 l
    • Silnik benzynowy 4,4 l
    • Silnik wysokoprężny 2,7 l
    • Chłodzenie silnika
    • Zapas paliwa
    • Jednostki napędowe
    • Uruchom system
    • Sytem zapłonu
    • Redukcja emisji
    • Filtracja powietrza
    • Kontrola oparów paliwa
    • Elektroniczna część sterująca
    • Skrzynia biegów
    • Sprzęgło
    • Układy napędu na wszystkie koła
    • Sprawa transferu
    • Układ wydechowy
    • Zbiornik paliwa i przewody
    • Kontrola przyspieszenia
    • Sprzęt elektryczny
    • Kontrola klimatu
    • Instrumenty i lampki kontrolne
    • Akumulator i system ładowania
    • System informacyjny
    • Oświetlenie i reflektory
    • Dystrybucja mocy
    • Elektroniczna grupa funkcyjna
    • Ciało i powłoka
    • Elementy karoserii
    • Wykończenie wnętrza i karoserii
    • Lustra i okulary
    • Siedzenia
    • Tablica przyrządów i konsola
    • Uchwyty i zamki
    • Wycieraczki i spryskiwacze
    • Szyberdach i zderzaki
    • System bezpieczeństwa
    • Naprawy karoserii
    • Naprawa elementów przednich
    • Naprawa tylnych elementów
    • Naprawa panelu bocznego
    • Mocowanie ramy i karoserii

    Discovery 1 
    • Informacje ogólne
    • Dane techniczne
    • Wprowadzenie do podręcznika
    • Rozwiązywanie problemów
    • Silnik i systemy
    • Silnik diesla Tdi
    • Silnik benzynowy V8i (3,9 l)
    • Silnik benzynowy V8i (4,0 l)
    • Silnik benzynowy Mpi
    • Ograniczanie szkodliwych emisji
    • Układ paliwowy Tdi
    • Układ paliwowy MFi
    • Układ paliwowy SFi
    • Układ paliwowy MPi (MEMS)
    • Tempomat
    • Układ chłodzenia (Tdi)
    • Układ chłodzenia (V8i)
    • Układ chłodzenia (MPi)
    • Układ wydechowy
    • Transmisja
    • Sprzęgło
    • Skrzynia biegów manualna R380
    • Skrzynia biegów manualna LT 77
    • Skrzynia rozdzielcza LT230T
    • Automatyczna skrzynia biegów
    • Wał kardana
    • Oś tylna
    • Oś przednia
    • Podwozie
    • Układ kierowniczy
    • Zawieszenie przednie
    • Zawieszenie tylne
    • Układ hamulcowy
    • Koła i opony
    • Nadwozie i wnętrze
    • Bezpieczeństwo bierne
    • Drzwi, zamki i okna
    • Zewnętrzne części nadwozia
    • Szczegóły wykończenia wnętrza
    • Siedzenia
    • Sprzęt elektryczny
    • Ogrzewanie i wentylacja
    • Klimatyzacja
    • Wycieraczki i spryskiwacze szyb
    • Układ rozruchowy i ładowania
    • Sprzęt i urządzenia
    • Oświetlenie i reflektory


    LRman.ru © 2013-2026 | Wersja mobilna | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Łączność | | Mapa strony |
    Instrukcje naprawy i obsługi samochodu Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
    Używamy plików cookie, aby strony ładowały się szybciej i zapewniały bardziej przyjazne użytkownikowi środowisko 🍪