Logo samochodu Ford
Logo samochodu Volkswagen
Logo samochodu BMW
Logo samochodu Opel
Logo samochodu Audi
Logo samochodu Toyota
Logo samochodu Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Główna
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Łączność
Artykuły

Diagnostyka i kontrola tablicy rozdzielczej (Discovery 3)

 
  • Główna
  • Discovery
  • Discovery 3
  • Sprzęt elektryczny
  • Instrumenty i lampki kontrolne
  • Diagnostyka i kontrola tablicy rozdzielczej
 
        0  
Spis treści: Recenzja ⇩ Plik konfiguracyjny pojazdu (CCF) ⇩ Kontrola i weryfikacja ⇩ Indeks DTC ⇩

Recenzja


Dane przesyłane są do tablicy rozdzielczej z modułów innych podsystemów w formie komunikatów CAN. Zestaw wskaźników identyfikuje sygnały i wyświetla odpowiedni komunikat w centrum komunikatów. Większości komunikatów towarzyszy sygnał dźwiękowy lub seria sygnałów dźwiękowych żądanych przez moduł generujący wiadomość. Kierowca może wyświetlić aktualne komunikaty o stanie systemu za pomocą oprogramowania tablicy rozdzielczej, naciskając i przytrzymując przycisk resetowania danych trasy przez ponad 3 sekundy, po czym na wyświetlaczu informacyjnym aktualne komunikaty zostaną pokazane w kolejności priorytetów. Więcej informacji można znaleźć w odpowiedniej części instrukcji warsztatowej.

Plik konfiguracyjny pojazdu (CCF)


UWAGA: Jeżeli ma zostać zamontowana nowa tablica przyrządów, procedurę wymiany tablicy przyrządów należy wykonać przy użyciu zatwierdzonego systemu diagnostycznego. Zapewni to prawidłową transmisję danych CCF z centralnej skrzynki przyłączeniowej (CJB) do zamiennej tablicy rozdzielczej. Jeżeli w pojeździe dokonano modyfikacji serwisowych wykraczających poza oryginalne specyfikacje fabryczne, CCF będzie również wymagać aktualizacji przy użyciu zatwierdzonego systemu diagnostycznego. Może to obejmować instalację przez dealera niestandardowych kół i/lub opon oraz opcjonalnych akcesoriów interfejsu elektrycznego, takich jak układ kontroli odległości przy parkowaniu.




CCF zawiera wszystkie istotne dane dotyczące specyfikacji i statusu sprzedaży danego pojazdu, kodów immobilizacji i ustawień osobistych kierowcy. Informacje te są przechowywane w CJB, module sterującym silnika (ECM) i tablicy rozdzielczej, umożliwiając każdemu modułowi systemu sprawdzenie, jakie systemy i komponenty są zainstalowane w pojeździe. Informacje są stale przesyłane pomiędzy tymi trzema modułami systemu, zapewniając ciągłą duplikację danych pomiędzy modułami.

Kontrola i weryfikacja


1. Upewnij się, że reklamacja Klienta jest zasadna.

2. Sprawdź, które (jeśli w ogóle) lampki ostrzegawcze i/lub komunikaty świecą/wyświetlają się na tablicy rozdzielczej. Listę komunikatów można znaleźć w Podręczniku warsztatowym, rozdział 413-08, Centrum komunikatów.

3. Sprawdź wzrokowo pod kątem oczywistych usterek elektrycznych.

Czynniki elektryczne
  • Bateria
  • Bezpieczniki Centralna skrzynka elektryczna i skrzynka elektryczna akumulatora Bezpieczniki rozszerzone
  • Wiązka przewodów
  • Uszkodzone, luźne lub skorodowane złącza elektryczne
  • Obwody elektryczne CAN (Control Area Network)
  • Tablica przyrządów
  • Centralna skrzynka przyłączeniowa (CJB)
  • Moduł sterujący silnika (ECM)

  • 4. Jeśli zostanie zidentyfikowana oczywista przyczyna problemu, który sam zidentyfikowałeś lub który opisał klient, usuń ją (jeśli to możliwe) przed kontynuowaniem.

    5. Użyj zatwierdzonego systemu diagnostycznego lub narzędzia skanującego (testera), aby pobrać wszystkie diagnostyczne kody usterek (DTC) przed uzyskaniem dostępu do indeksu DTC.

    Po rozwiązaniu problemu usuń wszystkie kody DTC.



    Indeks DTC


    UWAGA: Uniwersalne narzędzia skanujące nie mogą odczytać wymienionych kodów lub mogą odczytać jedynie kody 5-cyfrowe. Dopasuj 5 cyfr z testera diagnostycznego do pierwszych 5 cyfr podanego 7-cyfrowego kodu, aby zidentyfikować problem (ostatnie 2 cyfry dostarczają dodatkowych informacji odczytywanych przez zatwierdzony przez producenta system diagnostyczny).


    [Oryginalnym źródłem artykułu jest strona internetowa: LRMAN.ru]

    Kody DTCOpisMożliwe przyczynyDziałania
    B1A0016Moduł sterujący
  • Niskie napięcie akumulatora
  • Przewód uziemiający akumulatora: wysoka rezystancja
  • Luźne/skorodowane połączenia akumulatora
  • Wyciek prądu z akumulatora
  • Sprawdź stan i stan naładowania akumulatora. Zapoznaj się z odpowiednią sekcją w instrukcji warsztatowej. Sprawdź obwody zasilania i masy modułu. Zapoznaj się z instrukcją elektryczną.
    B1A0017Moduł sterujący
  • Napięcie w obwodzie modułu sterującego powyżej progu
  • Wysokie napięcie akumulatora (przeładowanie)
  • Obwód elektryczny modułu sterującego: zwarcie do + akumulatora
  • Sprawdź stan i stan naładowania akumulatora. Zapoznaj się z odpowiednią sekcją w instrukcji stacji paliw. Sprawdź zasilanie elektryczne i masę modułu. Zapoznaj się z instrukcją elektryczną.
    B1A0046Moduł sterującyBłąd kalibracji/pamięci parametrówSkonfiguruj moduł za pomocą zatwierdzonego systemu diagnostycznego. Jeżeli moduł jest podejrzany, zapoznaj się z instrukcją dotyczącą zasad i procedur gwarancyjnych.
    B1A0048Moduł sterującyAwaria oprogramowania sterującegoSkonfiguruj moduł za pomocą zatwierdzonego systemu diagnostycznego. Jeżeli moduł jest podejrzany, zapoznaj się z instrukcją dotyczącą zasad i procedur gwarancyjnych.
    B1A004BModuł sterującyModuł sterujący: podwyższona temperaturaPrzed wyrzuceniem modułu należy wziąć pod uwagę warunki atmosferyczne. Skasuj kod DTC i wykonaj test ponownie. Jeżeli moduł jest podejrzany, zapoznaj się z instrukcją dotyczącą zasad i procedur gwarancyjnych.
    B1A1496Lampka ostrzegawcza RCMAwaria lampki ostrzegawczej SRSSprawdź działanie lampki ostrzegawczej. Sprawdź obwody elektryczne pomiędzy RCM a zestawem wskaźników. Zapoznaj się z instrukcją elektryczną.
    B1A7592Czujnik paliwa nr 1
  • Obwód czujnika poziomu paliwa: zwarcie do masy, zwarcie do + akumulatora, wysoka rezystancja
  • Awaria czujnika poziomu paliwa
  • Aby znaleźć ten kod w zatwierdzonym systemie diagnostycznym, zapoznaj się z przewodnikiem programu diagnostycznego.
    B1A7692Czujnik paliwa nr 2
  • Obwód czujnika poziomu paliwa: zwarcie do masy, zwarcie do + akumulatora, wysoka rezystancja
  • Awaria czujnika poziomu paliwa
  • Aby znaleźć ten kod w zatwierdzonym systemie diagnostycznym, zapoznaj się z przewodnikiem programu diagnostycznego.
    B1A7864Przednie światła przeciwmgielne
  • Obwód sygnału przedniego światła przeciwmgielnego: zwarcie do masy, zwarcie do akumulatora, wysoka rezystancja
  • Usterka włącznika przednich świateł przeciwmgłowych
  • Aby znaleźć ten kod w zatwierdzonym systemie diagnostycznym, zapoznaj się z przewodnikiem programu diagnostycznego.
    B1A7964Tylne światła przeciwmgielne
  • Obwód sygnału tylnego światła przeciwmgielnego: zwarcie do masy, zwarcie do akumulatora, wysoka rezystancja
  • Usterka włącznika tylnych świateł przeciwmgielnych
  • Aby znaleźć ten kod w zatwierdzonym systemie diagnostycznym, zapoznaj się z przewodnikiem programu diagnostycznego.
    B1A8064Ciśnienie oleju
  • Obwód sygnału ciśnienia oleju: zwarcie do masy, zwarcie do akumulatora, wysoka rezystancja
  • Awaria czujnika ciśnienia oleju
  • Aby znaleźć ten kod w zatwierdzonym systemie diagnostycznym, zapoznaj się z przewodnikiem programu diagnostycznego.
    B1A8164Wewnętrzny przełącznik danych trasyBrak wiarygodności sygnałuAby znaleźć ten kod w zatwierdzonym systemie diagnostycznym, zapoznaj się z przewodnikiem programu diagnostycznego.
    B1A8264Zewnętrzny przełącznik danych trasy
  • Obwód sygnału przełącznika danych trasy zewnętrznej zwarcie do masy, zwarcie do akumulatora, wysoka rezystancja
  • Awaria przełącznika danych routingu zewnętrznego
  • Aby znaleźć ten kod w zatwierdzonym systemie diagnostycznym, zapoznaj się z przewodnikiem programu diagnostycznego.
    B1A8446Dane konfiguracyjne pojazdu
  • Błąd kalibracji/pamięci parametrów
  • Skonfiguruj moduł za pomocą zatwierdzonego systemu diagnostycznego. Jeżeli moduł jest podejrzany, zapoznaj się z instrukcją dotyczącą zasad i procedur gwarancyjnych.
  • B1A8664
  • Stan zapłonu
  • Brak wiarygodności sygnału
  • Sprawdź stan zapłonu. Sprawdź kody DTC związane z zapłonem.
    B1A8768Odłączanie akumulatora / reset elektronicznego modułu sterującego (ECU)Informacje o zdarzeniu Akumulator odłączonySprawdź czy samochód był uruchamiany z akumulatora zewnętrznego za pomocą przewodów połączeniowych. Sprawdź stan i stan naładowania akumulatora. Zapoznaj się z odpowiednią sekcją w instrukcji warsztatowej.
    B1A8849Zegar systemowyWewnętrzny błąd elektroniczny Zasilacz wykrył awarię zegara czasu rzeczywistegoJeżeli moduł jest podejrzany, zapoznaj się z instrukcją dotyczącą zasad i procedur gwarancyjnych.
    U000187Szybka magistrala danych CANBrak wiadomościZapoznaj się z sekcją "Komunikacja sieciowa" w podręczniku warsztatowym.
    U000188Szybka magistrala danych CANSzybka magistrala CAN - wyłączonaZapoznaj się z sekcją "Komunikacja sieciowa" w podręczniku warsztatowym.
    U001087Średnioszybka magistrala CANBrak wiadomościZapoznaj się z sekcją "Komunikacja sieciowa" w podręczniku warsztatowym.
    U001088Średnioszybka magistrala CANAutobus wyłączonyZapoznaj się z sekcją "Komunikacja sieciowa" w podręczniku warsztatowym.
    U010087Utrata komunikacji z ECM/PCM "A"Brak komunikatu CAN dla tablicy rozdzielczej/modułu sterującego silnikaZapoznaj się z sekcją "Komunikacja sieciowa" w podręczniku warsztatowym.
    U010187Utracono komunikację z TCMBrak komunikatu CAN dla tablicy rozdzielczej/modułu sterującego skrzynią biegówZapoznaj się z sekcją "Komunikacja sieciowa" w podręczniku warsztatowym.
    U010287Utracono komunikację z modułem sterującym skrzynki rozdzielczejBrak komunikatu CAN dla modułu sterującego tablicy rozdzielczej/skrzyni rozdzielczejZapoznaj się z sekcją "Komunikacja sieciowa" w podręczniku warsztatowym.
    U010487Utracono komunikację z modułem tempomatuBrak komunikatu CAN dla tablicy rozdzielczej/modułu tempomatuZapoznaj się z sekcją "Komunikacja sieciowa" w podręczniku warsztatowym.
    U012287Utrata komunikacji z modułem kontroli dynamiki pojazduBrak komunikatu CAN dla tablicy rozdzielczej/modułu ABSZapoznaj się z sekcją "Komunikacja sieciowa" w podręczniku warsztatowym.
    U012687Utrata komunikacji z modułem czujnika kąta skrętuBrak komunikatu CAN dla tablicy rozdzielczej/SASZapoznaj się z sekcją "Komunikacja sieciowa" w podręczniku warsztatowym.
    U012787Utrata komunikacji z modułem systemu monitorowania ciśnienia w oponachBrak komunikatu CAN dla tablicy rozdzielczej/modułu TPMSZapoznaj się z sekcją "Komunikacja sieciowa" w podręczniku warsztatowym.
    U012887Utrata komunikacji z modułem sterującym hamulca postojowegoBrak komunikatu CAN dla tablicy rozdzielczej/modułu sterującego hamulca postojowegoZapoznaj się z sekcją "Komunikacja sieciowa" w podręczniku warsztatowym.
    U013287Utrata komunikacji z modułem sterującym zawieszenia ABrak komunikatu CAN dla modułu sterującego tablicy rozdzielczej/zawieszenia pneumatycznegoZapoznaj się z sekcją "Komunikacja sieciowa" w podręczniku warsztatowym.
    U013387Utracono komunikację z aktywnym modułem kontroli przechyłuBrak komunikatu CAN dla zestawu wskaźników/aktywnej kontroli stabilnościZapoznaj się z sekcją "Komunikacja sieciowa" w podręczniku warsztatowym.
    U013687Utracono komunikację z jednostką sterującą mechanizmu różnicowego – tyłBrak komunikatu CAN dla tablicy rozdzielczej/elektronicznego modułu sterującego tylnego mechanizmu różnicowegoZapoznaj się z sekcją "Komunikacja sieciowa" w podręczniku warsztatowym.
    U013887Utrata komunikacji z modułem sterującym systemu reagowania na terenBrak komunikatu CAN dla tablicy przyrządów/modułu kontroli terenuZapoznaj się z sekcją "Komunikacja sieciowa" w podręczniku warsztatowym.
    U014087Utrata komunikacji z modułem sterującym nadwoziaBrak wiadomościZapoznaj się z sekcją "Komunikacja sieciowa" w podręczniku warsztatowym.
    U015187Utrata komunikacji z modułem sterującym wspomaganego układu przytrzymującegoBrak komunikatu CAN dla tablicy rozdzielczej/RCMZapoznaj się z sekcją "Komunikacja sieciowa" w podręczniku warsztatowym.
    U015987Utrata komunikacji z modułem sterującym asystenta parkowania "A"Brak komunikatu CAN dla zestawu wskaźników/modułu pomocy przy parkowaniuZapoznaj się z sekcją "Komunikacja sieciowa" w podręczniku warsztatowym.
    U016487Utrata komunikacji z modułem sterującym HVAC (ogrzewanie, wentylacja, klimatyzacja)Brak komunikatu CAN dla tablicy rozdzielczej/modułu ATCZapoznaj się z sekcją "Komunikacja sieciowa" w podręczniku warsztatowym.
    U016687Utracono komunikację z modułem sterującym nagrzewnicy dodatkowejBrak komunikatu CAN dla tablicy rozdzielczej/modułu sterującego nagrzewnicy dodatkowejZapoznaj się z sekcją "Komunikacja sieciowa" w podręczniku warsztatowym.
    U018287Utrata komunikacji z modułem sterującym oświetleniem – przódBrak komunikatu CAN dla modułu sterującego zestawu wskaźników/adaptacyjnego systemu oświetlenia przedniego (AFS)Zapoznaj się z sekcją "Komunikacja sieciowa" w podręczniku warsztatowym.
    U018487Utracono połączenie z odbiornikiem radiowymBrak komunikatu CAN dla tablicy rozdzielczej/ACMZapoznaj się z sekcją "Komunikacja sieciowa" w podręczniku warsztatowym.


    Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
    Recenzja artykułu: Saveliy Uszakow


     

    Poprzednie artykuły
    Projekt i opis tablicy przyrządów
    Lampki kontrolne tablicy przyrządów
    Instrumenty analogowe

    Aktualny artykuł
    Diagnostyka i kontrola tablicy rozdzielczej

    Kolejne artykuły
    Wyjmowanie i instalacja tablicy rozdzielczej
    Urządzenie i opis sygnału dźwiękowego
    Centrum informacji i wiadomości
    Wyświetlacz informacyjny
    Ustawienia użytkownika i komputer pokładowy
    Moduł ostrzegający o ciśnieniu w oponach
    Projekt i opis pomocy przy parkowaniu
    Obliczanie odległości do przeszkód

     
     

    Podobne artykuły z instrukcji naprawy Land Rovera:
    • Wyjmowanie i instalacja tablicy rozdzielczej Freelander 2 (2006-2014)
    • Latarnia — oświetlenie tablicy rejestracyjnej Freelander 1 (1997-2006)
    • Demontaż i montaż skrzynki rozdzielczej TD6 Range Rovera 3 (2001-2012)
    • Opis i zasada działania konsoli tablicy rozdzielczej Defender 2007+ (2007-2016)

    Komentarze do tego artykułu


    Brak komentarzy




    Ile będzie 20 + 20 =

           




    Discovery 3 
    • Informacje ogólne
    • Korzystanie z instrukcji
    • Środki ostrożności
    • Informacje serwisowe
    • Techniki naprawy
    • Ochrona zdrowia
    • Test drogowy
    • Kody identyfikacyjne
    • Podnoszenie
    • Konserwacja - diesla
    • Konserwacja - benzyna
    • Podwozie
    • Zawieszenie samochodu
    • Przednie zawieszenie
    • Tylne zawieszenie
    • Koła i opony
    • Dynamiczne zawieszenie
    • Wał kardana
    • Tylna oś napędowa
    • Przednia oś napędowa
    • Osie przedniej osi
    • Wałki tylnej osi
    • Układ hamulcowy
    • Hamulec postojowy
    • Hamulec hydrauliczny
    • Próżniowy wzmacniacz hamulca
    • System antywłamaniowy
    • Układ kierowniczy
    • Kolumna kierownicy
    • Silnik i systemy
    • Silnik benzynowy 4,0 l
    • Silnik benzynowy 4,4 l
    • Silnik wysokoprężny 2,7 l
    • Chłodzenie silnika
    • Zapas paliwa
    • Jednostki napędowe
    • Uruchom system
    • Sytem zapłonu
    • Redukcja emisji
    • Filtracja powietrza
    • Kontrola oparów paliwa
    • Elektroniczna część sterująca
    • Skrzynia biegów
    • Sprzęgło
    • Układy napędu na wszystkie koła
    • Sprawa transferu
    • Układ wydechowy
    • Zbiornik paliwa i przewody
    • Kontrola przyspieszenia
    • Sprzęt elektryczny
    • Kontrola klimatu
    • Instrumenty i lampki kontrolne
    • Akumulator i system ładowania
    • System informacyjny
    • Oświetlenie i reflektory
    • Dystrybucja mocy
    • Elektroniczna grupa funkcyjna
    • Ciało i powłoka
    • Elementy karoserii
    • Wykończenie wnętrza i karoserii
    • Lustra i okulary
    • Siedzenia
    • Tablica przyrządów i konsola
    • Uchwyty i zamki
    • Wycieraczki i spryskiwacze
    • Szyberdach i zderzaki
    • System bezpieczeństwa
    • Naprawy karoserii
    • Naprawa elementów przednich
    • Naprawa tylnych elementów
    • Naprawa panelu bocznego
    • Mocowanie ramy i karoserii

    Discovery 1 
    • Informacje ogólne
    • Dane techniczne
    • Wprowadzenie do podręcznika
    • Rozwiązywanie problemów
    • Silnik i systemy
    • Silnik diesla Tdi
    • Silnik benzynowy V8i (3,9 l)
    • Silnik benzynowy V8i (4,0 l)
    • Silnik benzynowy Mpi
    • Ograniczanie szkodliwych emisji
    • Układ paliwowy Tdi
    • Układ paliwowy MFi
    • Układ paliwowy SFi
    • Układ paliwowy MPi (MEMS)
    • Tempomat
    • Układ chłodzenia (Tdi)
    • Układ chłodzenia (V8i)
    • Układ chłodzenia (MPi)
    • Układ wydechowy
    • Transmisja
    • Sprzęgło
    • Skrzynia biegów manualna R380
    • Skrzynia biegów manualna LT 77
    • Skrzynia rozdzielcza LT230T
    • Automatyczna skrzynia biegów
    • Wał kardana
    • Oś tylna
    • Oś przednia
    • Podwozie
    • Układ kierowniczy
    • Zawieszenie przednie
    • Zawieszenie tylne
    • Układ hamulcowy
    • Koła i opony
    • Nadwozie i wnętrze
    • Bezpieczeństwo bierne
    • Drzwi, zamki i okna
    • Zewnętrzne części nadwozia
    • Szczegóły wykończenia wnętrza
    • Siedzenia
    • Sprzęt elektryczny
    • Ogrzewanie i wentylacja
    • Klimatyzacja
    • Wycieraczki i spryskiwacze szyb
    • Układ rozruchowy i ładowania
    • Sprzęt i urządzenia
    • Oświetlenie i reflektory


    LRman.ru © 2013-2026 | Wersja mobilna | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Łączność | | Mapa strony |
    Instrukcje naprawy i obsługi samochodu Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
    Używamy plików cookie, aby strony ładowały się szybciej i zapewniały bardziej przyjazne użytkownikowi środowisko 🍪