Logo samochodu Ford
Logo samochodu Volkswagen
Logo samochodu BMW
Logo samochodu Opel
Logo samochodu Audi
Logo samochodu Toyota
Logo samochodu Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Główna
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Łączność
Artykuły

Moduł ostrzegający o ciśnieniu w oponach (Discovery 3)

 
  • Główna
  • Discovery
  • Discovery 3
  • Sprzęt elektryczny
  • Instrumenty i lampki kontrolne
  • Moduł ostrzegający o ciśnieniu w oponach
 
        0  
Spis treści: Wyjmowanie ⇩ Instalacja ⇩

Wyjmowanie


UWAGA: W przypadku wymiany modułu monitorowania ciśnienia w oponach należy podłączyć T4 i wykonać niezbędne procedury przed odłączeniem akumulatora.


1. Odłącz przewód uziemiający od akumulatora. Więcej informacji można znaleźć w Specyfikacji.

2. Zdemontuj górną tapicerkę lewego słupka "A". Więcej informacji można znaleźć w części Panel poszycia słupka "A" (76.13.26)

3. Zdemontuj lewy górny panel poszycia słupka "B". Więcej informacji można znaleźć w części Górne wykończenie stelaża (76.13.28)

4. Zdemontuj lewy górny panel poszycia słupka "C". Więcej informacji można znaleźć w części Górne wykończenie stelaża (76.13.35)

5. Zdejmij lewą osłonę przeciwsłoneczną.
  • Zdejmij pokrywę.
  • Wykręć dwie śruby.
  • Odłącz złącze elektryczne.
Odłącz złącze elektryczne.


6. Zdejmij klips osłony przeciwsłonecznej.
  • Zdejmij osłonę śruby.
  • Usuń śrubę.
Usuń śrubę.


Tekst artykułu został pobrany ze strony internetowej: LRMAN.RU



7. Wymontuj lewe poręcze pasażera.
  • Ostrożnie zwolnij 6 nakrętek.
  • Usuń 6 śrub.
Usuń 6 śrub.


8. Zwolnić podsufitkę po lewej stronie. Zwolnij 6 zacisków.

8. Zwolnić podsufitkę po lewej stronie. Zwolnij 6 zacisków.


9. Wymontuj moduł monitorowania ciśnienia w oponach.
  • Odłącz dwa złącza elektryczne.
  • Usuń dwie śruby.
Usuń dwie śruby.


Instalacja


1. Zamontuj moduł monitorowania ciśnienia w oponach.
  • Dokręcić śruby momentem 10 Nm.
  • Podłącz złącza elektryczne.
2. Przymocuj podsufitkę po lewej stronie. Ostrożnie zabezpiecz zaciskami.



3. Zamontuj lewe poręcze dla pasażera.
  • Usuń śruby.
  • Załóż nakrętki.
4. Zamontuj zacisk mocujący osłonę przeciwsłoneczną.
  • Wkręć śrubę.
  • Zamontuj osłonę śruby.
5. Zamontuj lewą osłonę przeciwsłoneczną.
  • Usuń śruby.
  • Załóż nakrętki.
  • Podłącz złącze elektryczne.
6. Zamontuj górny panel poszycia lewego słupka C. Więcej informacji można znaleźć w części Górne wykończenie stelaża (76.13.35)

7. Zamontować górną osłonę lewego słupka "B". Więcej informacji można znaleźć w części Górne wykończenie stelaża (76.13.28)

8. Zamontować górną osłonę lewego słupka "A". Więcej informacji można znaleźć w części Panel poszycia słupka "A" (76.13.26)

9. Podłącz przewód uziemiający do akumulatora. Więcej informacji można znaleźć w Specyfikacji.


Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Recenzja artykułu: Saveliy Uszakow


 

Poprzednie artykuły
Projekt i opis tablicy przyrządów
Lampki kontrolne tablicy przyrządów
Instrumenty analogowe
Diagnostyka i kontrola tablicy rozdzielczej
Wyjmowanie i instalacja tablicy rozdzielczej
Urządzenie i opis sygnału dźwiękowego
Centrum informacji i wiadomości
Wyświetlacz informacyjny

Aktualny artykuł
Moduł ostrzegający o ciśnieniu w oponach

Kolejne artykuły
Projekt i opis pomocy przy parkowaniu
Obliczanie odległości do przeszkód
Diagnostyka i testowanie pomocy przy parkowaniu
Głośnik asystenta parkowania
Tylny wewnętrzny czujnik wspomagania parkowania
Tylny zewnętrzny czujnik wspomagania parkowania
Moduł pomocy przy parkowaniu
Przedni wewnętrzny czujnik wspomagania parkowania

 
 

Podobne artykuły z instrukcji naprawy Land Rovera:
• Kod błędu Moduł sterujący systemu audio-nawigacyjnego (ICM) – High Line Freelander 2 (2006-2014)
• Moduł interfejsu nawigacji – zdalne sterowanie Freelander 1 (1997-2006)
• Moduł sterujący silnika (ECM) Range Rovera 3 (2001-2012)
• Ciśnienie, stan i głębokość bieżnika w oponach Defender 2007+ (2007-2016)

Komentarze do tego artykułu


Brak komentarzy




Ile będzie 36 + 18 =

       




Discovery 3 
  • Informacje ogólne
  • Korzystanie z instrukcji
  • Środki ostrożności
  • Informacje serwisowe
  • Techniki naprawy
  • Ochrona zdrowia
  • Test drogowy
  • Kody identyfikacyjne
  • Podnoszenie
  • Konserwacja - diesla
  • Konserwacja - benzyna
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Koła i opony
  • Dynamiczne zawieszenie
  • Wał kardana
  • Tylna oś napędowa
  • Przednia oś napędowa
  • Osie przedniej osi
  • Wałki tylnej osi
  • Układ hamulcowy
  • Hamulec postojowy
  • Hamulec hydrauliczny
  • Próżniowy wzmacniacz hamulca
  • System antywłamaniowy
  • Układ kierowniczy
  • Kolumna kierownicy
  • Silnik i systemy
  • Silnik benzynowy 4,0 l
  • Silnik benzynowy 4,4 l
  • Silnik wysokoprężny 2,7 l
  • Chłodzenie silnika
  • Zapas paliwa
  • Jednostki napędowe
  • Uruchom system
  • Sytem zapłonu
  • Redukcja emisji
  • Filtracja powietrza
  • Kontrola oparów paliwa
  • Elektroniczna część sterująca
  • Skrzynia biegów
  • Sprzęgło
  • Układy napędu na wszystkie koła
  • Sprawa transferu
  • Układ wydechowy
  • Zbiornik paliwa i przewody
  • Kontrola przyspieszenia
  • Sprzęt elektryczny
  • Kontrola klimatu
  • Instrumenty i lampki kontrolne
  • Akumulator i system ładowania
  • System informacyjny
  • Oświetlenie i reflektory
  • Dystrybucja mocy
  • Elektroniczna grupa funkcyjna
  • Ciało i powłoka
  • Elementy karoserii
  • Wykończenie wnętrza i karoserii
  • Lustra i okulary
  • Siedzenia
  • Tablica przyrządów i konsola
  • Uchwyty i zamki
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Szyberdach i zderzaki
  • System bezpieczeństwa
  • Naprawy karoserii
  • Naprawa elementów przednich
  • Naprawa tylnych elementów
  • Naprawa panelu bocznego
  • Mocowanie ramy i karoserii

Discovery 1 
  • Informacje ogólne
  • Dane techniczne
  • Wprowadzenie do podręcznika
  • Rozwiązywanie problemów
  • Silnik i systemy
  • Silnik diesla Tdi
  • Silnik benzynowy V8i (3,9 l)
  • Silnik benzynowy V8i (4,0 l)
  • Silnik benzynowy Mpi
  • Ograniczanie szkodliwych emisji
  • Układ paliwowy Tdi
  • Układ paliwowy MFi
  • Układ paliwowy SFi
  • Układ paliwowy MPi (MEMS)
  • Tempomat
  • Układ chłodzenia (Tdi)
  • Układ chłodzenia (V8i)
  • Układ chłodzenia (MPi)
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów manualna R380
  • Skrzynia biegów manualna LT 77
  • Skrzynia rozdzielcza LT230T
  • Automatyczna skrzynia biegów
  • Wał kardana
  • Oś tylna
  • Oś przednia
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Zawieszenie przednie
  • Zawieszenie tylne
  • Układ hamulcowy
  • Koła i opony
  • Nadwozie i wnętrze
  • Bezpieczeństwo bierne
  • Drzwi, zamki i okna
  • Zewnętrzne części nadwozia
  • Szczegóły wykończenia wnętrza
  • Siedzenia
  • Sprzęt elektryczny
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Klimatyzacja
  • Wycieraczki i spryskiwacze szyb
  • Układ rozruchowy i ładowania
  • Sprzęt i urządzenia
  • Oświetlenie i reflektory


LRman.ru © 2013-2026 | Wersja mobilna | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Łączność | | Mapa strony |
Instrukcje naprawy i obsługi samochodu Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Używamy plików cookie, aby strony ładowały się szybciej i zapewniały bardziej przyjazne użytkownikowi środowisko 🍪