Grupa priorytetowa 1
Grupa ta skupia komunikaty o zmianach w systemach pojazdu, które mają bezpośredni wpływ na jego prowadzenie i bezpieczeństwo jazdy. Przykładem może być komunikat "AWARIA UKŁADU SILNIKA". Komunikaty takie wymagają pilnej i natychmiastowej reakcji kierowcy. Komunikatom grupy 1 towarzyszy miganie odpowiedniej lampki ostrzegawczej i ciągły sygnał dźwiękowy wydobywający się z tablicy rozdzielczej. Jeżeli kilka systemów pojazdu generuje jednocześnie komunikaty z grupy 1, komunikaty te pojawiają się na wyświetlaczu naprzemiennie (każdy przez 3 sekundy), a następnie sekwencja ta jest powtarzana cyklicznie.
Grupa priorytetowa 2
Druga grupa zawiera komunikaty o zmianach w układach pojazdu, które nie stwarzają bezpośredniego zagrożenia bezpieczeństwa lub nie wskazują na pogorszenie działania, np. "SPRAWDŹ Klocki HAMULCOWE". Kierowca musi wziąć pod uwagę te komunikaty i jak najszybciej usunąć ich przyczynę. Każdy z tych komunikatów jest wyświetlany jeden raz po wejściu w tryb zasilania 6 lub gdy wystąpi usterka w ustawionym przedziale czasu. Komunikat może zostać wyświetlony przez kierowcę, jeśli naciśnie przycisk resetowania licznika kilometrów i przytrzyma go przez co najmniej trzy sekundy.
Grupa priorytetowa 3
Komunikaty w tej grupie, takie jak "NISKI PŁYN DO SPRYSKIWACZY", mają niski priorytet. Niektóre z tych komunikatów mogą pojawić się na wyświetlaczu dopiero po zakończeniu podróży, aby nie rozpraszać kierowcy podczas jazdy. O istnieniu takich komunikatów kierowca może się dowiedzieć za pomocą sygnału dźwiękowego po wyłączeniu zapłonu.
Komentarze do tego artykułu