Radiátor ohrievača je inštalovaný v riadiacej jednotke mikroklímy umiestnenej pozdĺž osi vozidla medzi prístrojovou doskou a prepážkou motorového priestoru. Dve vedenia prechádzajú cez prepážku do motorového priestoru a sú pripojené k prívodnej a spätnej hadici ohrievača chladiaceho systému.
Prívodná hadica chladiacej kvapaliny sa pripája k výstupnému portu na module regulácie teploty. Spätná hadica chladiacej kvapaliny je pripojená k výmenníku tepla EGR.
Radiátor ohrievača je vyrobený z hliníka a má dve nádrže na okrajoch spojené rúrkami. Medzi rúrkami sú hliníkové rebrá, ktoré odovzdávajú teplo prechádzajúcemu vzduchu. Chladiaca kvapalina sa dodáva do jadra ohrievača vždy, keď je motor v chode.
Ďalšie informácie nájdete v kapitole: Kúrenie a vetranie (412-01 Klimatizácia, Popis a princíp činnosti).
Radiátor ohrievača pre klimatizáciu (Freelander 2)
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Recenzia článku: Roman Mitrofanov
Predchádzajúce články
Aktuálny článok
Radiátor ohrievača pre klimatizáciu
Podobné články z príručiek na opravu Land Rover:
• Ventil ohrievača Discovery 1 (1989-1998)
• Radiátor ohrievača Range Rover 3 (2001-2012)
• Radiátor — demontáž a montáž Defender 2007+ (2007-2016)
• Ventil ohrievača Discovery 1 (1989-1998)
• Radiátor ohrievača Range Rover 3 (2001-2012)
• Radiátor — demontáž a montáž Defender 2007+ (2007-2016)
Zatiaľ žiadne komentáre
Komentáre k tomuto článku