Zostava dvojitého elektrického ventilátora je namontovaná na plášti ventilátora a pripevnená k zadnej časti chladiča. Ventilátory nasávajú vzduch cez chladič, aby regulovali teplotu chladiacej kvapaliny a privádzali chladiaci vzduch do motorového priestoru.
Ventilátory sú riadené príslušným riadiacim modulom, ktorý prijíma impulzne šírkovo modulovaný signál z ECM s pracovným cyklom 0 - 100 %. ECM mení signál PWM v závislosti od vstupov z rôznych snímačov. Riadiaci modul ventilátora používa signál PWM na určenie požadovaného výstupného napätia pre dva motory chladiaceho ventilátora.
Ďalšie informácie nájdete v kapitole: Elektronické ovládanie motora - 2,2 l diesel (303-14 elektronické ovládanie motora - 2,2 l naftový, popis a prevádzka).
Za určitých prevádzkových podmienok a po vypnutí zapaľovania ventilátory pokračujú v činnosti pod kontrolou ECM, aby zabezpečili chladenie motora.
Zostava dvojitého elektrického ventilátora (Freelander 2)
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Recenzia článku: Roman Mitrofanov
Predchádzajúce články
Aktuálny článok
Zostava dvojitého elektrického ventilátora
Ďalšie články
Podobné články z príručiek na opravu Land Rover:
• Zostava tlmiča s pružinou Discovery 3 (2004-2009)
• Zostava prevodovky Discovery 1 (1989-1998)
• Zostava elektrického pohonu strešného okna Range Rover 3 (2001-2012)
• Zostava motora Defender 2007+ (2007-2016)
• Zostava tlmiča s pružinou Discovery 3 (2004-2009)
• Zostava prevodovky Discovery 1 (1989-1998)
• Zostava elektrického pohonu strešného okna Range Rover 3 (2001-2012)
• Zostava motora Defender 2007+ (2007-2016)
Zatiaľ žiadne komentáre
Komentáre k tomuto článku