Zespół podwójnego wentylatora elektrycznego jest zamontowany na osłonie wentylatora i przymocowany z tyłu chłodnicy. Wentylatory zasysają powietrze przez chłodnicę, aby regulować temperaturę płynu chłodzącego i dostarczają powietrze chłodzące do komory silnika.
Wentylatory są sterowane przez odpowiedni moduł sterujący, który odbiera sygnał o modulowanej szerokości impulsu z ECM o cyklu pracy 0–100%. ECM zmienia sygnał PWM w zależności od sygnałów wejściowych z różnych czujników. Moduł sterujący wentylatora wykorzystuje sygnał PWM do określenia wymaganego napięcia wyjściowego dla dwóch silników wentylatorów chłodzących.
Więcej informacji można znaleźć w rozdziale: Elektroniczne sterowanie silnikiem – silnik wysokoprężny 2,2 l (Elektroniczne sterowanie silnikiem 303-14 – silnik wysokoprężny 2,2 l, opis i działanie).
W pewnych warunkach pracy i po wyłączeniu zapłonu wentylatory nadal działają pod kontrolą ECM, aby zapewnić chłodzenie silnika.
Artykuł został skopiowany z zasobu: lrman.ru
Zespół podwójnego wentylatora elektrycznego (Freelander 2)
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Recenzja artykułu: Roman Mitrofanow
Poprzednie artykuły
Aktualny artykuł
Zespół podwójnego wentylatora elektrycznego
Kolejne artykuły
Podobne artykuły z instrukcji naprawy Land Rovera:
• Zespół amortyzatora ze sprężyną Discovery 3 (2004-2009)
• Zespół skrzyni biegów Discovery 1 (1989-1998)
• Zespół napędu elektrycznego szyberdachu Range Rovera 3 (2001-2012)
• Zespół silnika Defender 2007+ (2007-2016)
• Zespół amortyzatora ze sprężyną Discovery 3 (2004-2009)
• Zespół skrzyni biegów Discovery 1 (1989-1998)
• Zespół napędu elektrycznego szyberdachu Range Rovera 3 (2001-2012)
• Zespół silnika Defender 2007+ (2007-2016)
Brak komentarzy
Komentarze do tego artykułu