Зміст: Зняття ⇩ Встановлення ⇩
Зняття
1. Підніміть задню частину автомобіля.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Не працюйте під автомобілем, що спирається тільки на домкрат. Завжди підпирайте автомобіль спеціальними підставками.
2. Нанесіть контрольні позначки на фланці карданного валу, щоб полегшити подальше складання.
3. Відкрутіть чотири гайки та викрутіть болти кріплення карданного валу до картера диференціала.
4. Вивільніть карданний вал і прив'яжіть осторонь.
5. Використовуючи пристосування LRT-51-003, щоб утримувати фланець провідної шестерні головної передачі, виверніть болт кріплення цього фланця.
6. Зніміть фланець провідної шестерні головної передачі.
7. Встановіть ємність для збирання олії.
8.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Будьте обережні, щоб уникнути пошкодження канавки під масляне ущільнення.
Використовуючи відповідний важіль, зніміть масляне ущільнення та відбракуйте його.
Встановлення
1. Очистіть канавку під масляне ущільнення та фланець провідної шестерні головної передачі.
2. Змастіть кромку ущільнювача НОВОГО масляного ущільнення чистою олією.
Першоджерело статті – веб-сайт: www.lrman.ru
3. Використовуючи пристрій LRT-51-010, встановіть масляне ущільнення.
4. Очистіть сполучні шліци фланця провідної шестерні та осі сателітів диференціала.
5. Нанесіть міцний фіксуючий склад STC50554 на шліці фланця провідної шестерні.
6. Встановіть фланець провідної шестерні.
7. Утримуйте фланець, використовуючи пристосування LRT-51-003, та вкрутіть болт. Затягніть болт зусиллям 100 Нм (74 фунто-футів).
8. Приєднайте карданний вал до диференціального картера і поєднайте контрольні позначки.
9. Вкрутіть болти фланця та затягніть зусиллям 48 Нм.
10. Приберіть опори та опустіть автомобіль.
11. Долийте масло в диференціал.
Коментарі до цієї статті