Опис
Зварний сталевий картер заднього мосту містить диференціал (з конічними шестернями зі спіральними криволінійними зубами), який встановлений зі зміщенням вправо від осьової лінії автомобіля. Диференціал за допомогою півосей і повністю ступиць, що плавають, які встановлені на конічних роликопідшипниках, надає руху задні колеса.
Змащування
Диференціал змащується олією, а підшипники маточини - консистентним мастилом.
Підшипники маточини оснащуються внутрішніми та зовнішніми ущільненнями. Зовнішні ущільнення запобігають змішуванню масла диференціала з консистентним мастилом маточок, а внутрішні ущільнення запобігають проникненню бруду в маточину.
Вентиляція
Вентиляція підшипників маточини реалізується через зовнішні масляні ущільнення та вентиляційний трубопровід диференціала, який закінчується на високому рівні.
Ступиця заднього моста - 90
Поз. | № запасної частини | Найменування |
1 | - | Картер провідного мосту |
2 | - | Вентиляційний трубопровід |
3 | - | Напіввісь |
4 | - | Шпильки колеса та маточина |
5 | - | Вісь колеса з підшипниками колеса |
6 | - | Підшипники колеса |
7 | - | Внутрішнє ущільнення маточини |
8 | - | Зовнішнє ущільнення маточини/ півосі |
9 | - | Стопорна шайба гайки маточини, упорна шайба та гайки |
10 | - | Гальмівний диск |
Ступиця заднього моста - 110/130
Поз. | № запасної частини | Найменування |
1 | - | Картер провідного мосту |
2 | - | Вентиляційний трубопровід |
3 | - | Напіввісь |
4 | - | Шпильки колеса та маточина |
5 | - | Вісь колеса з підшипниками колеса |
6 | - | Підшипники колеса |
7 | - | Внутрішнє ущільнення маточини |
8 | - | Зовнішнє ущільнення маточини/ півосі |
9 | - | Стопорна шайба гайки маточини, упорна шайба та гайки |
10 | - | Гальмівний диск |
11 | - | Привідний фланець |
12 | - | Стопорне кільце півосі |
13 | - | Пилозахисна кришка |
Коментарі до цієї статті