Descrierea și principiul de funcționare a punții spate (Defender 2007+)

Descriere

Carcasa axei spate din oțel sudat conține diferențial (cu roți dințate conice cu dinți curbați în spirală), care este instalat decalat la dreapta față de linia centrală a vehiculului. Diferenţialul antrenează roţile din spate folosind arbori de osie şi butuci complet flotanţi montaţi pe rulmenţi cu role conice.

Lubrifiere

Diferenţialul este lubrifiat cu ulei, iar rulmenţii butucului sunt lubrifiaţi cu unsoare.

Rulmenții butucului sunt echipați cu etanșări interne și externe. Garniturile exterioare împiedică amestecarea uleiului diferenţial cu grăsimea butucului, iar garniturile interne împiedică pătrunderea murdăriei în butuc.

Ventilare

Rulmenții butucului sunt ventilați prin garniturile de ulei exterioare și linia de aerisire diferențială, care se termină la un nivel înalt.

Butuc puntea spate - 90

Poz.	Piesa de schimb nr	Nume
1	-	Carcasa axei motoare
2	-	Conducta de ventilație
3	-	Jumătate de arbore
4	-	Știfturi de roată și butuc
5	-	Axul roții cu rulmenți
6	-	Rulmenți pentru roți
7	-	Garnitura butuc interior
8	-	Etanșare extern butuc/osie
9	-	Șaibă de blocare a piuliței butucului, șaibă de presiune și piulițe
10	-	Disc de frana

Butuc puntea spate - 110/130

Poz.	Piesa de schimb nr	Nume
1	-	Carcasa axei motoare
2	-	Conducta de ventilație
3	-	Jumătate de arbore
4	-	Știfturi de roată și butuc
5	-	Axul roții cu rulmenți
6	-	Rulmenți pentru roți
7	-	Garnitura butuc interior
8	-	Etanșare extern butuc/osie
9	-	Șaibă de blocare a piuliței butucului, șaibă de presiune și piulițe
10	-	Disc de frana
11	-	Flanșă de antrenare
12	-	Inel de reținere a axei
13	-	Capac de praf

Articolul a fost copiat de pe site-ul web: LRman.ru