Retragere
NOTĂ: *Această procedură se aplică modelelor 110 și 130 care încep cu următorul VIN:
- 110 fara ABS - 638164
- 110 cu ABS - 638249
- 110 Heavy Duty și 130 fără ABS - 638224
- 110 Heavy Duty și 130 fără ABS - 638134
1. Ridicați partea din spate a mașinii.
AVERTISMENT: Nu lucrați sub un vehicul susținut doar de un cric. Sprijiniți întotdeauna vehiculul cu suporturi de cric.
2. Puneți semne de control pe flanșele arborelui elicei pentru a facilita asamblarea ulterioară.
3. Întoarceți patru piulițe și scoateți șuruburile de fixare a arborelui cardanic pe un caz de diferențial. Eliberați cardanul și legați-l deoparte.
4. Folosind unealta LRT-51-003 pentru a ține flanșa transmisiei finale, scoateți șurubul de fixare a flanșei.
5.
ATENȚIE: Aveți grijă să nu deteriorați canelura simeringului de ulei.
Scoateți flanșa angrenajului de antrenare. Instalați un recipient pentru a prinde uleiul care se scurge și, folosind o pârghie adecvată, îndepărtați simeringul de ulei al transmisiei de antrenare și aruncați-l.
Instalare
1. Curăţaţi canelura simeringului şi flanşa angrenajului de antrenare.
2. Lubrifiați buza de etanșare a etanșării NOU-ului cu ulei de transmisie curat.
3. Folosind unealta LRT-51-009, montați simeringul pinionului.
4. Montați flanșa transmisiei finale.
5. Țineți flanșa folosind unealta LRT-51-003 și înșurubați șurubul. Strângeți șurubul la 100 Nm.
6. Conectaţi arborele elicei la carcasa diferenţialului şi aliniaţi marcajele de referinţă.
7. Înșurubați șuruburile flanșei și strângeți la 48 Nm.
8. Adăugați ulei la diferențial.
9. Scoateți suporturile și coborâți mașina.
Comentarii la acest articol