Логотип автомобілів Ford
Логотип автомобілів Volkswagen
Логотип автомобілів BMW
Логотип автомобілів Opel
Логотип автомобілів Audi
Логотип автомобілів Toyota
Логотип автомобілів Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Головна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статті

Датчик температури палива 2.7L (Дискавері 3)

 
  • Головна
  • Discovery
  • Дискавері 3
  • Силовий агрегат
  • Електронна частина керування
  • Датчик температури палива 2.7L
 
        0  
Зміст: Зняття ⇩ Встановлення ⇩

Зняття


ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Не куріть і не допускайте присутності запаленої сигарети або відкритого вогню будь-якого типу при роботі з елементами, що мають відношення до палива, або поряд з ними. Є небезпека спалаху легкозаймистих пар. Недотримання цих вказівок може призвести до травматичних наслідків.


ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Ця процедура пов'язана з використанням палива. Завжди будьте готові до можливого розбризкування палива та дотримуйтесь заходів безпечного поводження з паливом. Недотримання цих вказівок може призвести до травматичних наслідків.


ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Перш ніж приступити до будь-якого виду ремонту системи упорскування палива під високим тиском, зачекайте не менше 30 секунд після зупинки двигуна Недотримання цієї вказівки може призвести до травматичних наслідків.


ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Не виконуйте жодних ремонтів системи упорскування палива при працюючому двигуні. Тиск палива у системі може досягати 1650 бар (23,931 фунтів/кв. дюйм). Недотримання цієї вказівки може призвести до травматичних наслідків.


УВАГА: Переконайтеся, що зона станції технічного обслуговування, в якій працюють з автомобілем, максимально прибрана та вільна від пилу. Бруд і пил, що утворюються під час роботи зі зчепленням, гальмами або внаслідок операцій механічної обробки чи зварювання, можуть спричинити забруднення паливної системи та призвести до неполадок у роботі.


УВАГА: Перед виконанням будь-якого ремонту елементів системи упорскування палива обов'язково виконуйте процедуру очищення. Недотримання цієї вказівки може призвести до проникнення бруду в систему упорскування палива.




УВАГА: Устаткування для впорскування дизельного палива виготовляється з дуже точними допусками та дуже малими зазорами. Тому при роботі з цими елементами потрібно дотримуватися абсолютної чистоти. Обов'язково вставляйте заглушки у відкриті отвори або магістралі. Недотримання цієї вказівки може призвести до проникнення бруду в систему упорскування палива.


1. Від'єднайте кабель від акумулятора. Для отримання додаткової інформації зверніться до Специфікації.

2. Зніміть кришку двигуна. Для отримання додаткової інформації зверніться до Кришка двигуна - 2.7L Diesel (12.30.50)

(Статтю взято з цього ресурсу www.LRman.ru)

3. Роз'єднайте роз'єм датчика температури палива.

3. Роз'єднайте роз'єм датчика температури палива.


4. Звільніть фіксуючий хвостовик датчика температури палива.

4. Звільніть фіксуючий хвостовик датчика температури палива.


5.
УВАГА: Щоб уникнути забруднення системи, всі відкриті з'єднання закривайте заглушками.




Зніміть датчик температури палива із зворотного паливопроводу.
  • Покладіть гігроскопічну тканину для поглинання пролитого палива.
  • Відбракуйте кільце ущільнювача.
  • Очистіть контактну поверхню ущільнення.
  • Встановіть чисту заглушку у зворотний паливопровід.
Встановіть чисту заглушку у зворотний паливопровід.


Встановлення


1. Для встановлення виконайте процедуру зняття у зворотній послідовності. Очистіть навколишню поверхню.


Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Перевірка статті: Ушаков Савелій


 

Попередні статті
Специфікація 4.0L
Специфікація 4.4L
Специфікація 2.7L
Пристрій та технічний опис 4.0L
Блок керування двигуном (ECM) 4.0L
Датчик положення педалі акселератора (APP) 4.0L
Кисневі датчики 4.0L
Датчики детонації 4.0L

Поточна стаття
Датчик температури палива 2.7L

Наступні статті
Клапан налаштування впускного колектора (IMT) 4.0L
Лівий датчик каталітичного нейтралізатора 4.0L
Лівий датчик каталітичного нейтралізатора 4.4L
Лівий кисневий датчик, що підігрівається (HO2S) 4.0L
Лівий кисневий датчик, що підігрівається (HO2S) 4.4L
Імпульсне колесо датчика положення колінчастого валу 2.7L
Модуль керування двигуном 4.0L
Модуль керування двигуном 4.4L

 
 

Схожі статті з інструкцій для ремонту Ленд Ровер:
• Датчик температури палива Фрілендер 2 (2006-2014)
• Датчик температури олії Фрілендер 1 (1997-2006)
• Датчики: датчик температури палива (EFT) Рендж Ровер 3 (2001-2012)
• Датчик рівня палива — зняття та встановлення Дефендер 2007+ (2007-2016)

Коментарі до цієї статті


Ще немає коментарів




Скільки буде 16 + 13 =

       




Дискавері 3 
  • Загальна інформація
  • Використання мануалу
  • Запобіжні заходи
  • Інформація про обслуговування
  • Технічні прийоми
  • Охорона здоров'я
  • Дорожнє випробування
  • Ідентифікаційні коди
  • Піддомкрачування та підйом
  • Дизельні
  • Обслуговування - бензинові
  • Шасі
  • Підвіска
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Колеса та шини
  • Динамічна підвіска
  • Карданний вал
  • Задній провідний міст
  • Передній провідний міст
  • Напівосі переднього мосту
  • Напівосі заднього мосту
  • Система гальм
  • Гальмо стоянки
  • Гідропривід гальм
  • Вакуумний підсилювач гальм
  • Антиблокувальна система
  • Рульове управління
  • Рульова колонка
  • Силовий агрегат
  • Бензиновий двигун 4.0L
  • Бензиновий двигун 4.4L
  • Двигун дизельний 2.7L
  • Охолодження двигуна
  • Подача палива
  • Привід агрегатів
  • Система запуску
  • Система запалювання
  • Зниження токсичності вихлопу
  • Фільтрування повітря
  • Контроль за парами палива
  • Електронна частина керування
  • Коробка передач
  • Зчеплення
  • Системи повного приводу
  • Роздавальна коробка
  • Система випуску газів
  • Паливний бак та магістралі
  • Управління прискоренням
  • Електроустаткування
  • Управління мікрокліматом
  • Прилади та контрольні лампи
  • Акумулятор та система заряджання
  • Інформаційна система
  • Освітлення та фари
  • Електророзподіл
  • Група електронних функцій
  • Кузов та покриття
  • Елементи кузова
  • Оздоблення салону та кузова
  • Дзеркала та скла
  • Сидіння
  • Панель приладів та консоль
  • Ручки та замки
  • Склоочисники та омивачі
  • Люк даху та бампери
  • Система безпеки
  • Ремонт кузова
  • Ремонт передніх елементів
  • Ремонт елементів задка
  • Ремонт бічних панелей
  • Рама та кріплення кузова

Дискавері 1 
  • Загальна інформація
  • Технічні характеристики
  • Введення в керівництво
  • Пошук несправностей
  • Силовий агрегат
  • Дизельний двигун Tdi
  • Бензиновий двигун V8i (3.9 л)
  • Бензиновий двигун V8i (4.0 л)
  • Бензиновий двигун Mpi
  • Зниження шкідливих викидів
  • Паливна система Tdi
  • Паливна система MFi
  • Паливна система SFi
  • Паливна система MPi (MEMS)
  • Круїз контроль
  • Система охолодження (Tdi)
  • Система охолодження (V8i)
  • Система охолодження (MPi)
  • Система випуску ОГ
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка R380
  • Механічна коробка LT 77
  • Роздавальна коробка LT230T
  • Автоматична коробка
  • Карданний вал
  • Задній міст
  • Передній міст
  • Шасі
  • Рульове керування
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Гальмівна система
  • Колеса та шини
  • Кузов та салон
  • Пасивна безпека
  • Двері, замки та вікна
  • Зовнішні деталі кузова
  • Деталі обробки салону
  • Сидіння
  • Електроустаткування
  • Опалення та вентиляція
  • Кондиціювання повітря
  • Склоочисники та омивачі
  • Пуск двигуна та зарядка АКБ
  • Обладнання та прилади
  • Освітлення та фари


LRman.ru © 2013-2026 | Мобільна версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта сайту |
Інструкції з ремонту та сервісного обслуговування автомобілів Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Ми використовуємо куки, щоб сторінки завантажувалися швидше та інтерфейс був зручнішим 🍪