Cuprins: Demontarea ⇩ Instalare ⇩
Demontarea
AVERTISMENT: Nu fumați și nu permiteți o țigară aprinsă sau o flacără deschisă de orice tip atunci când lucrați la sau în apropierea pieselor legate de combustibil. Există riscul de incendiu din cauza vaporilor inflamabili. Nerespectarea acestor instrucțiuni poate duce la vătămări.
AVERTISMENT: Această procedură implică manipularea combustibilului. Fiți întotdeauna pregătit pentru posibile stropi de combustibil și practicați practici de manipulare sigură a combustibilului. Nerespectarea acestor instrucțiuni poate duce la vătămări.
AVERTISMENT: Înainte de a încerca orice reparație la sistemul de injecție de combustibil de înaltă presiune, așteptați cel puțin 30 de secunde după oprirea motorului.
AVERTISMENT: Nu efectuați nicio reparație la sistemul de injecție de combustibil în timp ce motorul este pornit. Presiunea combustibilului din sistem poate ajunge la 1650 bar (23.931 psi). Nerespectarea acestei instrucțiuni poate duce la vătămări.
AVERTISMENT: Asigurați-vă că zona stației de service în care se lucrează vehiculul este menținută cât mai curată și fără praf. Murdăria și praful generate de ambreiaj, frână sau operațiuni de prelucrare sau sudare pot contamina sistemul de alimentare și pot cauza probleme de funcționare.
ATENȚIE: Asigurați-vă că urmați procedura de curățare înainte de a efectua orice reparații la componentele sistemului de injecție de combustibil. Nerespectarea acestei instrucțiuni poate duce la pătrunderea de murdărie în sistemul de injecție de combustibil.
AVERTISMENT: Echipamentul de injecție de combustibil diesel este fabricat cu toleranțe foarte precise și cu distanțe foarte apropiate. Prin urmare, atunci când lucrați cu aceste elemente, este necesară o curățenie absolută. Asigurați-vă că instalați dopuri în orice găuri sau linii deschise. Nerespectarea acestei instrucțiuni poate duce la pătrunderea de murdărie în sistemul de injecție de combustibil.
1. Deconectați firul de împământare de la baterie. Pentru mai multe informații, consultați Specificațiile.
2. Scoateți capacul motorului. Pentru mai multe informații, consultați Capacul motorului - 2.7L Diesel (12.30.50)
3. Deconectați conectorul electric al senzorului de temperatură a combustibilului.

4. Eliberați tija de reținere a senzorului de temperatură a combustibilului.

5.
ATENȚIE: Pentru a preveni contaminarea sistemului, etanșați toate conexiunile deschise cu dopuri.
Scoateți senzorul de temperatură a combustibilului de pe conducta de retur de combustibil.
- Puneți o cârpă absorbantă pentru a absorbi combustibilul vărsat.
- Aruncați inelul O.
- Curățați suprafața de contact a etanșării.
- Instalați un dop curat în conducta de retur de combustibil.

Instalare
1. Pentru a instala, urmați procedura de demontare în ordine inversă. Curățați suprafața înconjurătoare.
Detalii pot fi găsite pe site-ul web: LRman.ru
Comentarii la acest articol