Логотип автомобілів Ford
Логотип автомобілів Volkswagen
Логотип автомобілів BMW
Логотип автомобілів Opel
Логотип автомобілів Audi
Логотип автомобілів Toyota
Логотип автомобілів Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Головна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статті

Маса автомобіля (Фрілендер 1)

 
  • Головна
  • Freelander
  • Фрілендер 1
  • Загальна інформація
  • Технічні характеристики
  • Маса автомобіля
 
        0  
Маса порожнього автомобіля (повний паливний бак, без додаткових баків та обладнання)
- Моделі з бензиновими двигунами1410 – 1620 кг (3109 – 3572 фунтів)
- Моделі з дизельним двигуном:1540 – 1635 кг (3395 – 3605 фунтів)
Максимальна маса завантаженого автомобіля
- З двигуном Td42080 кг (4586 фунтів)
- З двигуном К1.82040 кг (4497 фунтів)
- З двигуном KV61060 кг (4542 фунтів)
Максимальне навантаження на передню вісь:
- З двигуном Td41100 кг (2425 фунтів)
- З двигуном К1.81050 кг (2315 фунтів)
- З двигуном KV61080 кг (2381 фунтів)
Максимальне допустиме навантаження на задню вісь (НЕ повинно перевищуватись)1120 кг (2470 фунтів)
Максимальна маса причепа*2000 кг (4410 фунтів)
Максимальна маса автомобіля із причепом (GTW)**:
- З двигуном Td43880 кг (8554 фунти)
- З двигуном К1.83840 кг (8466 фунтів)
- З двигуном KV63860 кг (8510 фунтів)
Максимальне вертикальне навантаження на зчіпний пристрій***140 кг (309 фунтів)
Максимальне навантаження на багажник даху (включаючи вагу багажника)75 кг (165 фунтів)

* При масі причепа, що перевищує 1800 кг, завантаження автомобіля має бути зменшене в порівнянні з максимально допустимим, щоб загальна маса автопоїзда не перевищувала допустимі значення GTW.


** Максимальна маса автопоїзда повинна бути зменшена на 300 кг (662 фунти) за наступних умов руху: рух на крутих підйомах і в гірських умовах при температурі повітря вище 30о С/86о F; на висоті понад 1000 м (3280 футів) над рівнем моря.


*** Для збільшення стійкості руху рекомендується, щоб при максимальній масі причепа навантаження на зчіпний пристрій було близьким до максимально допустимого.


Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Перевірка статті: Назаров Костянтин


 

Попередні статті
Дизельний двигун Td4
Бензиновий двигун К1,8
Бензиновий двигун KV6
Паливна система дизельного двигуна td4
Паливна система бензинового двигуна K1,8
Паливна система бензинового двигуна KV6
Система охолодження дизельного двигуна Td4
Система охолодження бензинового двигуна K1,8

Поточна стаття
Маса автомобіля

 
 

Схожі статті з інструкцій для ремонту Ленд Ровер:
• Запуск двигуна автомобіля Дискавері 3 (2004-2009)
• Розважування та завантаження автомобіля Дискавері 1 (1989-1998)
• Розміри та маса автомобіля Рендж Ровер 3 (2001-2012)
• Підйом автомобіля на підйомнику Дефендер 2007+ (2007-2016)

Коментарі до цієї статті


Ще немає коментарів




Скільки буде 35 + 32 =

       




Фрілендер 2 
  • Загальна інформація
  • Використання мануалу
  • Технічні прийоми
  • Запобіжні заходи
  • Дорожнє випробування
  • Коди несправностей
  • Ідентифікаційні коди
  • Піддомкрачування та підйом
  • Дизельні
  • Обслуговування - бензинові
  • Шасі
  • Підвіска
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Колеса та шини
  • Terrain Response
  • Система трансмісії
  • Карданний вал
  • Задній провідний міст
  • Задні півосі
  • Передні півосі
  • Система гальм
  • Гальмо стоянки
  • Гідропривід гальм
  • Підсилювач гальм
  • Антиблокувальна система
  • Курсова стійкість
  • Рульове управління
  • Рульова колонка
  • Силовий агрегат
  • Пристрій двигуна
  • Ремонт двигуна
  • Опис системи охолодження
  • Ремонт системи охолодження
  • Подача палива
  • Привід агрегатів
  • Система запуску
  • Система запалювання
  • Токсичність вихлопу
  • Фільтрування повітря
  • Контроль за парами палива
  • Електронна частина керування
  • Автоматична трансмісія
  • Охолодження коробки
  • Органи управління АКПП
  • Механічна трансмісія
  • Роздавальна коробка
  • Система вихлопу
  • Паливний бак та магістралі
  • Управління швидкістю
  • Електроустаткування
  • Система клімат-контролю
  • Управління мікрокліматом
  • Додатковий клімат-контроль
  • Приладовий щиток
  • Звуковий сигнал
  • Інформація та повідомлення
  • Допомога під час паркування
  • Акумулятор та генератор
  • Інформація та розваги
  • Зовнішнє освітлення
  • Освітлення салону
  • Комунікаційна мережа
  • Джгути електропроводки
  • Протиугінна система
  • Багатофункціональні модулі
  • Кузов та покриття
  • Кузовні панелі передка
  • Елементи кузова, що замикаються
  • Оздоблення салону
  • Дзеркала заднього виду
  • Сидіння
  • Скло, рами та механізми
  • Панель приладів та консоль
  • Ручки, замки, клямки
  • Склоочисники та омивачі
  • Люк даху
  • Бампери
  • Система ременів безпеки
  • Система утримування
  • Кузовні ремонти
  • Ремонт передніх елементів
  • Ремонт елементів даху
  • Ремонт бокових панелей
  • Ремонт елементів задка
  • Підрамник та кріплення

Фрілендер 1 
  • Загальна інформація
  • Використання мануалу
  • Запобіжні заходи
  • Технічні прийоми
  • Технічні характеристики
  • Моменти затягування з'єднань
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Дизельний двигун Td4
  • Бензиновий двигун K1.8
  • Поршнева група K1.8
  • Бензиновий двигун KV6
  • Поршнева група KV6
  • Зниження токсичності
  • Управління двигуном EDC
  • Управління двигуном MEMS
  • Управління двигуном Siemens
  • Паливоподача дизеля Td4
  • Паливоподача двигуна K1.8
  • Паливоподача двигуна KV6
  • Охолодження дизеля Td4
  • Охолодження двигуна K1.8
  • Охолодження двигуна KV6
  • Випускна система Td4
  • Випускна система K1.8
  • Випускна система KV6
  • Зчеплення
  • Механічна трансмісія
  • Роздавальна коробка
  • Автоматична трансмісія
  • Шасі
  • Привідні вали
  • Задній міст та головна передача
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Тормозна система
  • Кузов та покриття
  • Пасивна безпека
  • Двері, замки та скло
  • Зовнішні деталі кузова
  • Деталі оздоблення салону
  • Сидіння
  • Вентиляційний люк у даху
  • Дах
  • Геометрія кузова
  • Ремонт кузовних деталей
  • Герметизація та корозія
  • Електроустаткування
  • Опалення та вентиляція
  • Кондиціювання повітря
  • Склоочисники та омивачі
  • Запуск двигуна та заряджання АКБ
  • Освітлення та фари
  • Модулі керування
  • Система безпеки
  • Управління вікнами
  • Розважальні системи
  • Джгути електропроводки
  • Органи управління
  • Прилади


LRman.ru © 2013-2026 | Мобільна версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта сайту |
Інструкції з ремонту та сервісного обслуговування автомобілів Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Ми використовуємо куки, щоб сторінки завантажувалися швидше та інтерфейс був зручнішим 🍪