Діагностика та перевірки ABS (Фрілендер 2)

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Діагностика шляхом підстановки елемента з іншого автомобіля НЕ допускається. Підстановка модулів керування не гарантує підтвердження несправності і, крім того, може викликати додаткові несправності в автомобілі, що перевіряється, та/або в автомобілі, з яких знімаються модулі.

ПРИМІТКА: Перед будь-якою перевіркою чи оглядом слід перевірити автомобіль на наявність включення відповідних контрольних ламп. Якщо контрольна лампа горить, перевірте на наявність кодів DTC і зверніться до відповідного Покажчика кодів DTC. Якщо контрольна лампа не горить, продовжуйте процедури діагностики, як описано нижче.

1. Візуально огляньте наявність очевидних ознак пошкодження і цілісності системи.

Механічні фактори	Електричні фактори
Рівень гальмівної рідини Вакуумна система Встановлення датчика швидкості колеса Повітряний зазор датчика швидкості колеса Датчик кута повороту кермового колеса Встановлення акселерометра/блоку датчиків Неправильний типорозмір коліс чи шин	Робота контрольної лампи Плавкі запобіжники Датчики швидкості колеса Електричний роз'єм/штир Джгути електропроводки Датчик кута повороту кермового колеса Акселерометр/блок датчиків Гідравлічний блок керування (HCU)

2. Якщо очевидна причина виявленої вами або описаної клієнтом проблеми виявлена, перед переходом до наступних дій усуньте її (якщо це можливо).

Вихідник статті розміщено на сайті LRman.ru

3. Якщо причина візуально не очевидна, перевірте модуль антиблокувальної системи гальм і датчик кута повороту рульового колеса на наявність кодів DTC та зверніться до відповідного покажчика діагностичних кодів несправності (DTC).