ABS diagnosztika és ellenőrzés (Freelander 2)

FIGYELMEZTETÉS: NEM megengedett a diagnózis egy másik járműből származó elem cseréjével. A vezérlőmodulok cseréje nem garantálja a meghibásodás megerősítését, és emellett további meghibásodásokat okozhat a vizsgált járműben és/vagy abban a járműben, amelyből a modulokat eltávolították.

MEGJEGYZÉS: Minden vizsgálat vagy ellenőrzés előtt ellenőrizni kell a járművet, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a megfelelő figyelmeztető lámpák világítanak. Ha a visszajelző lámpa világít, ellenőrizze, hogy vannak-e DTC-k, és nézze meg a megfelelő hibakód-indexet. Ha a figyelmeztető lámpa nem gyullad ki, folytassa az alább leírt diagnosztikai eljárásokkal.

1. Szemrevételezéssel ellenőrizze, hogy nincsenek-e látható sérülések és a rendszer integritása.

Mechanikai tényezők	Elektromos tényezők
Fékfolyadék szintje Vákuumos rendszer Keréksebesség-érzékelő beszerelése Keréksebesség-érzékelő légrés Kormányszög érzékelő A gyorsulásmérő/érzékelő egység beszerelése Nem megfelelő kerék- vagy gumiméret	A figyelmeztető lámpa működése Biztosítékok Keréksebesség-érzékelők Elektromos csatlakozó/tű Kábelkötegek Kormányszög érzékelő Gyorsulásmérő/érzékelő egység Hidraulikus vezérlőegység (HCU)

2. Ha az Ön által azonosított probléma vagy az ügyfél által leírt probléma nyilvánvaló okát azonosítja, javítsa ki (ha lehetséges), mielőtt folytatná a további műveleteket.

3. Ha az ok vizuálisan nem nyilvánvaló, ellenőrizze a blokkolásgátló fékmodult és a kormányszög-érzékelőt, hogy vannak-e DTC-k, és nézze meg a megfelelő diagnosztikai hibakód (DTC) indexet.