Логотип автомобілів Ford
Логотип автомобілів Volkswagen
Логотип автомобілів BMW
Логотип автомобілів Opel
Логотип автомобілів Audi
Логотип автомобілів Toyota
Логотип автомобілів Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Головна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статті

Неправильне використання програм (Фрілендер 2)

 
  • Головна
  • Freelander
  • Фрілендер 2
  • Шасі
  • Terrain Response
  • Неправильне використання програм
 
        0  
Вибір неправильної програми запобігається таким чином:
  • Піктограма увімкненої програми постійно відображається на екрані центру повідомлень на панелі приладів
  • Блок управління системи Terrain Response блокує певні функції деяких програм, наприклад:
    • функція круїз-контролю доступна тільки при вимкнених спеціальних програмах або при включеній програмі Grass/Gravel/Snow ("Трава/жвір/сніг")
    • спортивний режим коробки передач вимкнено у всіх спеціальних програмах.
  • Якщо запалення було вимкнено протягом більше 6 годин, система Terrain Response переключається в режим відключення спеціальних програм ("Special Programs off").

Вибір програми, що не відповідає дорожнім умовам, не становить небезпеки для водія і не може зашкодити автомобілю. Тривала експлуатація автомобіля при неправильно вибраній програмі може призвести до скорочення терміну служби деяких елементів. Водій може помітити зміну динамічних характеристик автомобіля, пов'язане з погіршенням реакції двигуна та коробки передач у порівнянні з режимом вимкнення спеціальних програм. Крім того, в деяких програмах постійно включений режим HDC, про що нагадує індикатор HDC, що горить, на щитку приладів. Водій може також відзначити збільшення моменту, що крутить, в активній муфті, що викликає ефект гальмування при маневруванні з використанням спеціальних програм.

Інформація для водія


Панель приладів високого рівня, що встановлюється на автомобілі із системою Terrain Response, оснащена центром повідомлень, на який виводиться необхідна водієві інформація про автомобіль. Центр повідомлень містить піктограми програм Terrain Response, які відображають поточну програму. Якщо на дисплеї не відображається жодного символу, це означає, що не вибрано жодну спеціальну програму і система знаходиться в режимі відключення спеціальних програм ("Special Programs off").



Необхідні зміни налаштувань підсистем також передаються водію шляхом увімкнення індикаторів на панелі приладів або відповідних повідомлень на центрі повідомлень (наприклад, "HDC OFF" (система HDC вимк.)).

У деяких дорожніх ситуаціях система Terrain Response також відображає поради або попередження, що допомагають водієві повністю використовувати потенціал автомобіля, наприклад, кут повороту кермового колеса відображається на інформаційній панелі для запобігання руху по глибокій колії з увімкненим замком кермової колонки.


Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Перевірка статті: Митрофанів Роман


 

Попередні статті
Огляд системи Terrain Response
Регулятор, що обертається, і блок управління системою
Принципи дії

Поточна стаття
Неправильне використання програм

Наступні статті
Діагностика несправностей системи
Огляд та перевірка
Коди несправностей (DTC)
Зняття та встановлення перемикача

 
 

Схожі статті з інструкцій для ремонту Ленд Ровер:
• Використання домкрата Дискавері 3 (2004-2009)
• Використання роликових стендів для визначення гальмівних сил Рендж Ровер 3 (2001-2012)
• Використання домкрата Дефендер 2007+ (2007-2016)

Коментарі до цієї статті


Ще немає коментарів




Скільки буде 49 + 12 =

       




Фрілендер 2 
  • Загальна інформація
  • Використання мануалу
  • Технічні прийоми
  • Запобіжні заходи
  • Дорожнє випробування
  • Коди несправностей
  • Ідентифікаційні коди
  • Піддомкрачування та підйом
  • Дизельні
  • Обслуговування - бензинові
  • Шасі
  • Підвіска
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Колеса та шини
  • Terrain Response
  • Система трансмісії
  • Карданний вал
  • Задній провідний міст
  • Задні півосі
  • Передні півосі
  • Система гальм
  • Гальмо стоянки
  • Гідропривід гальм
  • Підсилювач гальм
  • Антиблокувальна система
  • Курсова стійкість
  • Рульове управління
  • Рульова колонка
  • Силовий агрегат
  • Пристрій двигуна
  • Ремонт двигуна
  • Опис системи охолодження
  • Ремонт системи охолодження
  • Подача палива
  • Привід агрегатів
  • Система запуску
  • Система запалювання
  • Токсичність вихлопу
  • Фільтрування повітря
  • Контроль за парами палива
  • Електронна частина керування
  • Автоматична трансмісія
  • Охолодження коробки
  • Органи управління АКПП
  • Механічна трансмісія
  • Роздавальна коробка
  • Система вихлопу
  • Паливний бак та магістралі
  • Управління швидкістю
  • Електроустаткування
  • Система клімат-контролю
  • Управління мікрокліматом
  • Додатковий клімат-контроль
  • Приладовий щиток
  • Звуковий сигнал
  • Інформація та повідомлення
  • Допомога під час паркування
  • Акумулятор та генератор
  • Інформація та розваги
  • Зовнішнє освітлення
  • Освітлення салону
  • Комунікаційна мережа
  • Джгути електропроводки
  • Протиугінна система
  • Багатофункціональні модулі
  • Кузов та покриття
  • Кузовні панелі передка
  • Елементи кузова, що замикаються
  • Оздоблення салону
  • Дзеркала заднього виду
  • Сидіння
  • Скло, рами та механізми
  • Панель приладів та консоль
  • Ручки, замки, клямки
  • Склоочисники та омивачі
  • Люк даху
  • Бампери
  • Система ременів безпеки
  • Система утримування
  • Кузовні ремонти
  • Ремонт передніх елементів
  • Ремонт елементів даху
  • Ремонт бокових панелей
  • Ремонт елементів задка
  • Підрамник та кріплення

Фрілендер 1 
  • Загальна інформація
  • Використання мануалу
  • Запобіжні заходи
  • Технічні прийоми
  • Технічні характеристики
  • Моменти затягування з'єднань
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Дизельний двигун Td4
  • Бензиновий двигун K1.8
  • Поршнева група K1.8
  • Бензиновий двигун KV6
  • Поршнева група KV6
  • Зниження токсичності
  • Управління двигуном EDC
  • Управління двигуном MEMS
  • Управління двигуном Siemens
  • Паливоподача дизеля Td4
  • Паливоподача двигуна K1.8
  • Паливоподача двигуна KV6
  • Охолодження дизеля Td4
  • Охолодження двигуна K1.8
  • Охолодження двигуна KV6
  • Випускна система Td4
  • Випускна система K1.8
  • Випускна система KV6
  • Зчеплення
  • Механічна трансмісія
  • Роздавальна коробка
  • Автоматична трансмісія
  • Шасі
  • Привідні вали
  • Задній міст та головна передача
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Тормозна система
  • Кузов та покриття
  • Пасивна безпека
  • Двері, замки та скло
  • Зовнішні деталі кузова
  • Деталі оздоблення салону
  • Сидіння
  • Вентиляційний люк у даху
  • Дах
  • Геометрія кузова
  • Ремонт кузовних деталей
  • Герметизація та корозія
  • Електроустаткування
  • Опалення та вентиляція
  • Кондиціювання повітря
  • Склоочисники та омивачі
  • Запуск двигуна та заряджання АКБ
  • Освітлення та фари
  • Модулі керування
  • Система безпеки
  • Управління вікнами
  • Розважальні системи
  • Джгути електропроводки
  • Органи управління
  • Прилади


LRman.ru © 2013-2026 | Мобільна версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта сайту |
Інструкції з ремонту та сервісного обслуговування автомобілів Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Ми використовуємо куки, щоб сторінки завантажувалися швидше та інтерфейс був зручнішим 🍪