Логотип автомобілів Ford
Логотип автомобілів Volkswagen
Логотип автомобілів BMW
Логотип автомобілів Opel
Логотип автомобілів Audi
Логотип автомобілів Toyota
Логотип автомобілів Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Головна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статті

Опис та принцип дії (Фрілендер 2)

 
  • Головна
  • Freelander
  • Фрілендер 2
  • Електроустаткування
  • Допомога під час паркування
  • Опис та принцип дії
 
        0  
Опис та принцип дії


Поз.№ запасної частиниНайменування
1-Модуль системи допомоги при паркуванні
2-Передній та задній динамік
3-Передній датчик системи допомоги під час паркування (4 шт.)
4-Вимикач системи допомоги під час паркування
5-Інтегрований модуль керування (ICM)
6-Підсилювач потужності
7-Задній датчик системи допомоги під час паркування (4 шт.)

Автомобіль може бути оснащений системою допомоги при паркуванні одного з двох можливих рівнів: тільки задньої або передньої та задньої.

Система допомоги під час паркування видає водію звукові попередження про будь-які перешкоди на шляху руху автомобіля вперед (якщо встановлені передні датчики) або заднім ходом під час паркування. Система складається з чотирьох ультразвукових датчиків, розташованих у кожному бампері, модуля системи допомоги при паркуванні та відповідного перемикача.

На низьких швидкостях модуль допомоги паркування використовує ультразвукові датчики для контролю за зоною навколо переднього і заднього бампера. Якщо в контрольованій зоні виявлено якийсь предмет, модуль видає попередження через динаміки аудіосистеми. Датчики здатні виявляти суцільні предмети, зокрема стовпи, стіни та інші автомобілі, а також напівсуцільні предмети, наприклад, дротяні сітчасті огородження. Можливо, не будуть виявлені предмети, що знаходяться на дуже близькій відстані від землі, оскільки через низьку висоту вони не можуть заподіяти автомобілю пошкодження.



Система допомоги при паркуванні складається з таких елементів:
  • Модуль системи допомоги при паркуванні
  • Вимикач системи допомоги під час паркування
  • 8 датчиків системи допомоги під час паркування

Модуль допомоги під час паркування підтримує зв'язок по середньошвидкісній шині CAN з аудіосистемою через інтегрований модуль управління (ICM). Якщо виявлено небезпечний предмет, аудіосистема видає попереджувальні звуки через передні або задні динаміки. Середньошвидкісна шина CAN також використовується для збирання інформації з інших систем автомобіля.

Першоджерело статті – веб-сайт www.LRman.ru


Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Перевірка статті: Митрофанів Роман


 

Попередня стаття
Специфікація допомоги при паркуванні

Поточна стаття
Опис та принцип дії

Наступні статті
Модуль системи допомоги при паркуванні
Датчики системи допомоги під час паркування
Вимикач системи допомоги під час паркування
Схема управління асистента паркування
Принципи роботи асистента паркування
Огляд та перевірка
Вказівник кодів несправностей DTC
Передній внутрішній датчик системи допомоги під час паркування

 
 

Схожі статті з інструкцій для ремонту Ленд Ровер:
• Принцип роботи системи Terrain Response Дискавері 3 (2004-2009)
• Опис та принцип дії задньої підвіски Дефендер 2007+ (2007-2016)

Коментарі до цієї статті


Ще немає коментарів




Скільки буде 43 + 26 =

       




Фрілендер 2 
  • Загальна інформація
  • Використання мануалу
  • Технічні прийоми
  • Запобіжні заходи
  • Дорожнє випробування
  • Коди несправностей
  • Ідентифікаційні коди
  • Піддомкрачування та підйом
  • Дизельні
  • Обслуговування - бензинові
  • Шасі
  • Підвіска
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Колеса та шини
  • Terrain Response
  • Система трансмісії
  • Карданний вал
  • Задній провідний міст
  • Задні півосі
  • Передні півосі
  • Система гальм
  • Гальмо стоянки
  • Гідропривід гальм
  • Підсилювач гальм
  • Антиблокувальна система
  • Курсова стійкість
  • Рульове управління
  • Рульова колонка
  • Силовий агрегат
  • Пристрій двигуна
  • Ремонт двигуна
  • Опис системи охолодження
  • Ремонт системи охолодження
  • Подача палива
  • Привід агрегатів
  • Система запуску
  • Система запалювання
  • Токсичність вихлопу
  • Фільтрування повітря
  • Контроль за парами палива
  • Електронна частина керування
  • Автоматична трансмісія
  • Охолодження коробки
  • Органи управління АКПП
  • Механічна трансмісія
  • Роздавальна коробка
  • Система вихлопу
  • Паливний бак та магістралі
  • Управління швидкістю
  • Електроустаткування
  • Система клімат-контролю
  • Управління мікрокліматом
  • Додатковий клімат-контроль
  • Приладовий щиток
  • Звуковий сигнал
  • Інформація та повідомлення
  • Допомога під час паркування
  • Акумулятор та генератор
  • Інформація та розваги
  • Зовнішнє освітлення
  • Освітлення салону
  • Комунікаційна мережа
  • Джгути електропроводки
  • Протиугінна система
  • Багатофункціональні модулі
  • Кузов та покриття
  • Кузовні панелі передка
  • Елементи кузова, що замикаються
  • Оздоблення салону
  • Дзеркала заднього виду
  • Сидіння
  • Скло, рами та механізми
  • Панель приладів та консоль
  • Ручки, замки, клямки
  • Склоочисники та омивачі
  • Люк даху
  • Бампери
  • Система ременів безпеки
  • Система утримування
  • Кузовні ремонти
  • Ремонт передніх елементів
  • Ремонт елементів даху
  • Ремонт бокових панелей
  • Ремонт елементів задка
  • Підрамник та кріплення

Фрілендер 1 
  • Загальна інформація
  • Використання мануалу
  • Запобіжні заходи
  • Технічні прийоми
  • Технічні характеристики
  • Моменти затягування з'єднань
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Дизельний двигун Td4
  • Бензиновий двигун K1.8
  • Поршнева група K1.8
  • Бензиновий двигун KV6
  • Поршнева група KV6
  • Зниження токсичності
  • Управління двигуном EDC
  • Управління двигуном MEMS
  • Управління двигуном Siemens
  • Паливоподача дизеля Td4
  • Паливоподача двигуна K1.8
  • Паливоподача двигуна KV6
  • Охолодження дизеля Td4
  • Охолодження двигуна K1.8
  • Охолодження двигуна KV6
  • Випускна система Td4
  • Випускна система K1.8
  • Випускна система KV6
  • Зчеплення
  • Механічна трансмісія
  • Роздавальна коробка
  • Автоматична трансмісія
  • Шасі
  • Привідні вали
  • Задній міст та головна передача
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Тормозна система
  • Кузов та покриття
  • Пасивна безпека
  • Двері, замки та скло
  • Зовнішні деталі кузова
  • Деталі оздоблення салону
  • Сидіння
  • Вентиляційний люк у даху
  • Дах
  • Геометрія кузова
  • Ремонт кузовних деталей
  • Герметизація та корозія
  • Електроустаткування
  • Опалення та вентиляція
  • Кондиціювання повітря
  • Склоочисники та омивачі
  • Запуск двигуна та заряджання АКБ
  • Освітлення та фари
  • Модулі керування
  • Система безпеки
  • Управління вікнами
  • Розважальні системи
  • Джгути електропроводки
  • Органи управління
  • Прилади


LRman.ru © 2013-2026 | Мобільна версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта сайту |
Інструкції з ремонту та сервісного обслуговування автомобілів Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Ми використовуємо куки, щоб сторінки завантажувалися швидше та інтерфейс був зручнішим 🍪