Лагатып аўтамабіляў Ford
Лагатып аўтамабіляў Volkswagen
Лагатып аўтамабіляў BMW
Лагатып аўтамабіляў Opel
Лагатып аўтамабіляў Audi
Лагатып аўтамабіляў Toyota
Лагатып аўтамабіляў Peugeot
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Галоўная
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Кантакты
Артыкулы

Апісанне і прынцып дзеяння (Фрылендэр 2)

 
  • Галоўная
  • Freelander
  • Фрылендэр 2
  • Электраабсталяванне
  • Дапамога пры паркоўцы
  • Апісанне і прынцып дзеяння
 
        0  
Апісанне і прынцып дзеяння


Паз.№ запасной часткіНайменне
1-Модуль сістэмы дапамогі пры паркоўцы
2-Пярэдні і задні дынамік
3-Пярэдні датчык сістэмы дапамогі пры паркоўцы (4 шт.)
4-Выключальнік сістэмы дапамогі пры паркоўцы
5-Інтэграваны модуль кіравання (ICM)
6-Узмацняльнік магутнасці
7-Задні датчык сістэмы дапамогі пры паркоўцы (4 шт.)

Аўтамабіль можа быць абсталяваны сістэмай дапамогі пры паркоўцы аднаго з двух магчымых узроўняў: толькі задняй ці перадпакоя і задняй.

Сістэма дапамогі пры паркоўцы выдае кіроўцу гукавыя папярэджанні аб любых перашкодах на шляхі руху аўтамабіля наперад (калі ўсталяваныя перадпакоі датчыкі) або заднім ходам пры паркоўцы. Сістэма складаецца з чатырох ультрагукавых датчыкаў, размешчаных у кожным бамперы, модуля сістэмы дапамогі пры паркоўцы і адпаведнага перамыкача.

На нізкіх хуткасцях модуль дапамогі пры паркоўцы выкарыстоўвае ўльтрагукавыя датчыкі для кантролю за зонай вакол пярэдняга і задняга бампера. Калі ў кантраляванай зоне выяўлены які-небудзь прадмет, модуль выдае папярэджанне праз дынамікі аўдыёсістэмы. Датчыкі здольныя выяўляць суцэльныя прадметы, у прыватнасці, слупы, сцены і іншыя аўтамабілі, а таксама паўсуцэльныя прадметы, напрыклад, драцяныя сеткаватыя агароджы. Магчыма, не будуць выяўлены прадметы, якія знаходзяцца на вельмі блізкай адлегласці ад зямлі, паколькі з-за нізкай вышыні яны не могуць прычыніць аўтамабілю пашкоджанні.



Сістэма дапамогі пры паркоўцы складаецца з наступных элементаў:
  • Модуль сістэмы дапамогі пры паркоўцы
  • Выключальнік сістэмы дапамогі пры паркоўцы
  • 8 датчыкаў сістэмы дапамогі пры паркоўцы

(Зыходнік артыкула размешчаны на сайце: lrman.ru)

Модуль дапамогі пры паркоўцы падтрымлівае сувязь па сярэднехуткаснай шыне CAN з аўдыёсістэмай праз інтэграваны модуль кіравання (ICM). Калі выяўлены небяспечны прадмет, аўдыёсістэма выдае папераджальныя гукавыя сігналы праз пярэднія ці заднія дынамікі. Сярэднехуткасная шына CAN таксама выкарыстоўваецца для збору інфармацыі ад іншых сістэм аўтамабіля.


Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Праверка артыкула: Мітрафанаў Раман


 

Папярэдні артыкул
Спецыфікацыя дапамогі пры паркоўцы

Бягучы артыкул
Апісанне і прынцып дзеяння

Наступныя артыкулы
Модуль сістэмы дапамогі пры паркоўцы
Датчыкі сістэмы дапамогі пры паркоўцы
Выключальнік сістэмы дапамогі пры паркоўцы
Схема кіравання асістэнта паркоўкі
Прынцыпы працы асістэнта паркоўкі
Агляд і праверка
Паказальнік кодаў няспраўнасцяў DTC
Пярэдні ўнутраны датчык сістэмы дапамогі пры паркоўцы

 
 

Падобныя артыкулы з інструкцый для рамонту Лэнд Ровер:
• Прынцып дзеяння дыферэнцыяла Дыскаверы 3 (2004-2009)
• Апісанне і прынцып дзеяння задняй падвескі Дэфендэр 2007+ (2007-2016)

Каментары да гэтага артыкула


Яшчэ няма каментароў




Колькі будзе 41 + 14 =

       




Фрылендэр 2 
  • Агульная інфармацыя
  • Выкарыстанне мануала
  • Тэхнічныя прыёмы
  • Меры засцярогі
  • Дарожнае выпрабаванне
  • Коды няспраўнасцяў
  • Ідэнтыфікацыйныя коды
  • Паддомкрачванне і ўздым
  • Абслугоўванне - дызельныя
  • Абслугоўванне - бензінавыя
  • Шасі
  • Падвеска
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Колы і шыны
  • Terrain Response
  • Сістэма трансмісіі
  • Карданны вал
  • Задні вядучы мост
  • Заднія паўвосі
  • Пярэднія паўвосі
  • Сістэма тармазоў
  • Стаяначны тормаз
  • Гідрапрывад тармазоў
  • Узмацняльнік тармазоў
  • Антыблакіровачная сістэма
  • Курсавая ўстойлівасць
  • Рулявое кіраванне
  • Рулявая калонка
  • Сілавы агрэгат
  • Прылада рухавіка
  • Рамонт рухавіка
  • Апісанне сістэмы ахладжэння
  • Рамонт сістэмы ахладжэння
  • Падача паліва
  • Прывад агрэгатаў
  • Сістэма запуску
  • Сістэма запальвання
  • Таксічнасць выхлапу
  • Фільтраванне паветра
  • Кантроль за парамі паліва
  • Электронная частка кіравання
  • Аўтаматычная трансмісія
  • Астуджэнне каробкі перадач
  • Органы кіравання АКПП
  • Механічная трансмісія
  • Раздаткавая скрынка
  • Сістэма выхлапу
  • Паліўны бак і магістралі
  • Упраўленне хуткасцю
  • Электраабсталяванне
  • Сістэма клімат-кантролю
  • Упраўленне мікракліматам
  • Дадатковы клімат-кантроль
  • Прыборны шчыток
  • Гукавы сігнал
  • Інфармацыя і паведамленні
  • Дапамога пры паркоўцы
  • Акумулятар і генератар
  • Інфармацыя і забавы
  • Вонкавае асвятленне
  • Асвятленне салона
  • Камунікацыйная сетка
  • Джгуты электраправодкі
  • Супрацьугонная сістэма
  • Шматфункцыянальныя модулі
  • Кузаў і пакрыццё
  • Кузаўныя панэлі перадка
  • Замыканыя элементы кузава
  • Аздабленне салона
  • Люстэркі задняга выгляду
  • Сядзенне
  • Шкло, рамы і механізмы
  • Панэль прыбораў і кансоль
  • Ручкі, замкі, зашчапкі
  • Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
  • Люк даху
  • Бамперы
  • Сістэма рамянёў бяспекі
  • Утрымліваючая сістэма
  • Кузаўныя рамонты
  • Рамонт элементаў перадка
  • Рамонт элементаў даху
  • Рамонты бакавых панэляў
  • Рамонт элементаў задка
  • Падрамнік і мацаванні

Фрылендэр 1 
  • Агульная інфармацыя
  • Выкарыстанне мануала
  • Меры засцярогі
  • Тэхнічныя прыёмы
  • Тэхнічныя характарыстыкі
  • Моманты зацяжкі злучэнняў
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Дызельны рухавік Td4
  • Бензінавы рухавік K1.8
  • Поршневы гурт K1.8
  • Бензінавы рухавік KV6
  • Поршневы гурт KV6
  • Зніжэнне таксічнасці
  • Упраўленне рухавіком EDC
  • Упраўленне рухавіком MEMS
  • Кіраванне рухавіком Siemens
  • Паліва падача дызеля Td4
  • Палівападача рухавіка K1.8
  • Палівападача рухавіка KV6
  • Астуджэнне дызеля Td4
  • Астуджэнне рухавіка K1.8
  • Астуджэнне рухавіка KV6
  • Выпускная сістэма Td4
  • Выпускная сістэма K1.8
  • Выпускная сістэма KV6
  • Счапленне
  • Механічная трансмісія
  • Раздаткавая скрынка
  • Аўтаматычная трансмісія
  • Шасі
  • Прывадныя валы
  • Задні мост і галоўная перадача
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і пакрыццё
  • Пасіўная бяспека
  • Дзверы, замкі і шыбы
  • Вонкавыя дэталі кузава
  • Дэталі аздаблення салона
  • Сядзенні
  • Вентыляцыйны люк у даху
  • Дах
  • Геаметрыя кузава
  • Рамонт кузаўных дэталяў
  • Герметызацыя і карозія
  • Электраабсталяванне
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Кандыцыянаванне паветра
  • Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
  • Пуск рухавіка і зарадка АКБ
  • Асвятленне і фары
  • Модулі кіравання
  • Сістэма бяспекі
  • Упраўленне вокнамі
  • Забаўляльныя сыстэмы
  • Джгуты электраправодкі
  • Органы кіравання
  • Прыборы


LRman.ru © 2013-2026 | Мабільная версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Кантакты | | Мапа сайту |
Інструкцыі па рамонце і сэрвісным абслугоўванні аўтамабіляў Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Мы выкарыстоўваем печыва, каб старонкі загружаліся хутчэй і інтэрфейс быў зручнейшым 🍪