Логотип автомобілів Ford
Логотип автомобілів Volkswagen
Логотип автомобілів BMW
Логотип автомобілів Opel
Логотип автомобілів Audi
Логотип автомобілів Toyota
Логотип автомобілів Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Головна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статті

Електронний блок керування (Рендж Ровер 3)

 
  • Головна
  • Range Rover
  • Рендж Ровер 3
  • Силовий агрегат
  • Коробка-автомат ZF 5HP24
  • Електронний блок керування
 
        0  
Зміст: Демонтаж ⇩ Складання ⇩
Якщо потрібно замінити електронний блок керування, то, перш ніж відключати акумулятор, підключіть діагностичний прилад Те51Боок/Т4 і виконайте рекомендовані дії.

Перед тим як вимкнути акумулятор, переконайтеся, що всі вимоги та умови, що містяться в розділі з вимкнення акумулятора, виконані.
ІНФОРМАЦІЯ ЗАГАЛЬНОГО ХАРАКТЕРУ, Застереження щодо роботи з електрообладнанням.

Демонтаж


1. Від'єднайте негативну клему від акумулятора.

2. Викрутіть 10 гвинтів типу Allen кріплення кришки відділення електронних блоків та зніміть кришку.


2. Викрутіть 10 гвинтів типу Allen кріплення кришки відділення електронних блоків та зніміть кришку.

Стаття скопійована з ресурсу lrman.ru

3. Від'єднайте три сині колодки роз'єму електронного блоку керування автоматичної трансмісії.


3. Від'єднайте три сині колодки роз'єму електронного блоку керування автоматичної трансмісії.



4. Звільніть електронний блок керування автоматичною трансмісією з кронштейна кріплення та вийміть його з відділення електронних блоків.

Складання


1. Встановіть електронний блок керування автоматичною трансмісією на кронштейн та приєднайте колодки роз'ємів.

2. Встановіть кришку відділення електронних блоків, закрутіть гвинти типу Allen та затягніть їх з моментом 2 Н·м.

3. Приєднайте негативну клему до акумулятора.


Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Перевірка статті: Федоров Платон


 

Попередні статті
Злив та заливання робочої рідини
Перевірка та регулювання троса селектора передач
Важіль селектора перемикання передач
Рукоятка важеля селектора передач
Складання важеля та троса селектора передач
Вимикач блокування стартера
Ущільнення валу селектора передач
Електромагніт перемикання передач

Поточна стаття
Електронний блок керування

Наступні статті
Джгут проводів електромагнітного клапана
Токознімач датчика швидкості проміжного валу
Ущільнення гідротрансформатора
Автоматична коробка передач та гідротрансформатор
Зняття та встановлення автоматичної коробки в зборі з роздаванням
Заднє ущільнення коробки передач
Прокладка піддону картера автоматичної трансмісії
Фільтр робочої рідини автоматичної трансмісії

 
 

Схожі статті з інструкцій для ремонту Ленд Ровер:
• Електронний блок керування (ECU) — допомоги при паркуванні — моделі з 04MY Фрілендер 1 (1997-2006)
• Блок керування активною муфтою Фрілендер 2 (2006-2014)
• Електронний блок керування заднім диференціалом Дискавері 3 (2004-2009)
• Електронний блок керування Дискавері 1 (1989-1998)
• Гідравлічний блок керування (HCU) Дефендер 2007+ (2007-2016)

Коментарі до цієї статті


Ще немає коментарів




Скільки буде 30 + 45 =

       




Рендж Ровер 3 
  • Загальна інформація
  • Використання мануалу
  • Запобіжні заходи
  • Технічні прийоми
  • Ідентифікаційні коди
  • Технічні характеристики
  • Моменти затягування
  • Матеріали
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Двигун дизельний TD6
  • Бензиновий двигун V8
  • Зниження викидів TD6
  • Зниження викидів V8
  • Управління двигуном TD6
  • Управління двигуном V8
  • Паливодвигун двигуна TD6
  • Паливоподача двигуна V8
  • Охолодження двигуна TD6
  • Охолодження двигуна V8
  • Система випуску TD6
  • Система випуску V8
  • Роздавальна коробка
  • Коробка-автомат GM-5L40-E
  • Коробка-автомат ZF 5HP24
  • Шасі
  • Привідні вали
  • Головна передача
  • Передача переднього мосту
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Тормозна система
  • Кузов та покриття
  • Безпека пасажирів
  • Двері та вікна
  • Зовнішні деталі
  • Деталі салону
  • Скло
  • Сидіння
  • Люк даху
  • Геометрія кузова
  • Кузовний ремонт
  • Захист від корозії
  • Електроустаткування
  • Опалення та вентиляція
  • Кондиціювання
  • Склоочисники та омивачі
  • Система пуску та заряджання
  • Освітлення та фари
  • Електронні блоки
  • Розважальна система
  • Джгути електропроводки


LRman.ru © 2013-2026 | Мобільна версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта сайту |
Інструкції з ремонту та сервісного обслуговування автомобілів Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Ми використовуємо куки, щоб сторінки завантажувалися швидше та інтерфейс був зручнішим 🍪