Логотип автомобілів Ford
Логотип автомобілів Volkswagen
Логотип автомобілів BMW
Логотип автомобілів Opel
Логотип автомобілів Audi
Логотип автомобілів Toyota
Логотип автомобілів Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Головна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статті

Автоматична коробка передач та гідротрансформатор (Рендж Ровер 3)

 
  • Головна
  • Range Rover
  • Рендж Ровер 3
  • Силовий агрегат
  • Коробка-автомат ZF 5HP24
  • Автоматична коробка передач та гідротрансформатор
 
        0  
Зміст: Демонтаж ⇩ Складання ⇩

Демонтаж


1. Зніміть автоматичну трансмісію у зборі.

АВТОМАТИЧНА ТРАНСМІСІЯ - ZF 5HP24, РЕМОНТНІ РОБОТИ, Автоматична трансмісія в зборі з роздавальною коробкою - зняття та встановлення.


2. Зніміть коробку передач з роздатковою коробкою та опустіть її на підставку.

3. Звільніть шланг вентиляції картера з фіксаторів.


3. Звільніть шланг вентиляції картера з фіксаторів.

4. Від'єднайте шланг вентиляції від коробки.

5. Викрутіть 9 гвинтів типу Torx і зніміть роздавальну коробку.


5. Викрутіть 9 гвинтів типу Torx і зніміть роздавальну коробку.


6. Викрутіть гвинт, що кріпить кронштейн роз'єму вимикача блокування та звільніть дроти від коробки…


6. Викрутіть гвинт, що кріпить кронштейн роз'єму вимикача блокування та звільніть дроти від коробки передач.



7. Викрутіть два гвинти кріплення щитка вимикача блокування та зніміть щиток.


7. Викрутіть два гвинти кріплення щитка вимикача блокування та зніміть щиток.

8. Викрутіть два гвинти кріплення вимикача блокування до коробки передач і зніміть вимикач.

Складання


1. Очистіть вимикач блокування та поверхню коробки, що сполучається.

2. Встановіть вимикач блокування, закрутіть гвинти кріплення та затягніть їх з 10 Н·м.

3. Встановіть щиток вимикача блокування, закрутіть гвинти кріплення та затягніть їх з моментом 10 Н·м.

4. Встановіть дроти вимикача блокування, закрутіть гвинт притиску роз'єму та затягніть його з моментом 10 Н·м.

5. Очистіть поверхню стику роздавальної коробки, настановні штифти та отвори під них.

6. Поєднайте роздавальну коробку з автоматичною коробкою передач, закрутіть гвинти типу Torx і затягніть їх з моментом 43 Н·м.

7. Підключіть вентиляційний шланг до коробки.

8. Закріпіть шланг вентиляції картера роздавальної коробки у фіксаторах на картері автоматичної коробки передач.

9. Зніміть автоматичну коробку передач у зборі з роздавальної коробки з підставки та встановіть на домкрат для підйому трансмісії.

10. Встановіть на місце автоматичну трансмісію у зборі.

АВТОМАТИЧНА ТРАНСМІСІЯ - ZF 5HP24, РЕМОНТНІ РОБОТИ, Автоматична трансмісія в зборі з роздавальною коробкою - зняття та встановлення.


Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Перевірка статті: Федоров Платон


 

Попередні статті
Злив та заливання робочої рідини
Перевірка та регулювання троса селектора передач
Важіль селектора перемикання передач
Рукоятка важеля селектора передач
Складання важеля та троса селектора передач
Вимикач блокування стартера
Ущільнення валу селектора передач
Електромагніт перемикання передач

Поточна стаття
Автоматична коробка передач та гідротрансформатор

Наступні статті
Зняття та встановлення автоматичної коробки в зборі з роздаванням
Заднє ущільнення коробки передач
Прокладка піддону картера автоматичної трансмісії
Фільтр робочої рідини автоматичної трансмісії
Охолоджувач робочої рідини автоматичної трансмісії
Термостат охолоджувача автоматичної трансмісії
Блок золотників та клапанів автоматичної коробки передач

 
 

Схожі статті з інструкцій для ремонту Ленд Ровер:
• Двигун та автоматична коробка передач Фрілендер 1 (1997-2006)
• Коробка передач Фрілендер 2 (2006-2014)
• Автоматична коробка передач Дискавері 1 (1989-1998)
• Монтажна коробка та подача живлення 4.0L Дискавері 3 (2004-2009)
• Коробка диференціалу 90 Дефендер 2007+ (2007-2016)

Коментарі до цієї статті


Ще немає коментарів




Скільки буде 26 + 21 =

       




Рендж Ровер 3 
  • Загальна інформація
  • Використання мануалу
  • Запобіжні заходи
  • Технічні прийоми
  • Ідентифікаційні коди
  • Технічні характеристики
  • Моменти затягування
  • Матеріали
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Двигун дизельний TD6
  • Бензиновий двигун V8
  • Зниження викидів TD6
  • Зниження викидів V8
  • Управління двигуном TD6
  • Управління двигуном V8
  • Паливодвигун двигуна TD6
  • Паливоподача двигуна V8
  • Охолодження двигуна TD6
  • Охолодження двигуна V8
  • Система випуску TD6
  • Система випуску V8
  • Роздавальна коробка
  • Коробка-автомат GM-5L40-E
  • Коробка-автомат ZF 5HP24
  • Шасі
  • Привідні вали
  • Головна передача
  • Передача переднього мосту
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Тормозна система
  • Кузов та покриття
  • Безпека пасажирів
  • Двері та вікна
  • Зовнішні деталі
  • Деталі салону
  • Скло
  • Сидіння
  • Люк даху
  • Геометрія кузова
  • Кузовний ремонт
  • Захист від корозії
  • Електроустаткування
  • Опалення та вентиляція
  • Кондиціювання
  • Склоочисники та омивачі
  • Система пуску та заряджання
  • Освітлення та фари
  • Електронні блоки
  • Розважальна система
  • Джгути електропроводки


LRman.ru © 2013-2026 | Мобільна версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта сайту |
Інструкції з ремонту та сервісного обслуговування автомобілів Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Ми використовуємо куки, щоб сторінки завантажувалися швидше та інтерфейс був зручнішим 🍪