Logo automobila Ford
Logo automobila Volkswagen
Logo automobila BMW
Logo automobila Opel
Logo automobila Audi
Logo automobila Toyota
Logo automobila Peugeot
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Glavna
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kontakti
Članci

Automatski mjenjač i pretvarač zakretnog momenta (Range Rover 3)

 
  • Glavna
  • Range Rover
  • Range Rover 3
  • Pogonska jedinica
  • Automatski mjenjač ZF 5HP24
  • Automatski mjenjač i pretvarač zakretnog momenta
 
        0  
Sadržaj: Demontaža ⇩ Skupština ⇩

Demontaža


1. Uklonite sklop automatskog mjenjača.

AUTOMATSKI MJENJAČ - ZF 5HP24, POPRAVAK, Sklop Automatskog mjenjača sa prijenosnom kutijom - demontaža i ugradnja.


2. Uklonite prijenos i sklop prijenosnog kućišta i spustite ga na postolje.

3. Otpustite ventilacijsko crijevo kućišta prijenosa iz stezaljki.


3. Otpustite ventilacijsko crijevo kućišta prijenosa iz stezaljki.

4. Odvojite ventilacijsko crijevo od mjenjača.

5. Uklonite 9 Torx vijaka i uklonite prijenosno kućište.


5. Uklonite 9 Torx vijaka i uklonite prijenosno kućište.


6. Uklonite vijak koji pričvršćuje držač konektora prekidača za zaključavanje i oslobodite žice iz…


6. Uklonite vijak koji pričvršćuje držač konektora prekidača za zaključavanje i oslobodite žice iz mjenjača.



7. Uklonite dva vijka koji pričvršćuju ploču prekidača za zaključavanje i uklonite ploču.


7. Uklonite dva vijka koji pričvršćuju ploču prekidača za zaključavanje i uklonite ploču.

8. Uklonite dva vijka koji pričvršćuju prekidač za zaključavanje na mjenjač i uklonite prekidač.

Skupština


1. Očistite sklopku za zaključavanje i spojnu površinu prijenosa.

2. Ugradite prekidač za zaključavanje, zategnite pričvrsne vijke i zategnite ih momentom od 10 Nm.

3. Postavite ploču prekidača za zaključavanje, zategnite pričvrsne vijke i zategnite ih momentom od 10 Nm.

4. Ugradite žice sklopke za zaključavanje, zategnite stezni vijak konektora i zategnite ga zakretnim momentom od 10 Nm.

5. Očistite spojnu površinu kućišta prijenosa, klinove i rupe za igle.

6. Poravnajte prijenosno kućište s automatskim mjenjačem, ugradite Torx vijke i zategnite ih momentom od 43 Nm.

7. Pričvrstite ventilacijsko crijevo na prijenos.

8. Pričvrstite ventilacijsko crijevo kućišta prijenosa u stezaljke na kućištu automatskog mjenjača.

9. Uklonite sklop automatskog mjenjača i prijenosnog kućišta s postolja i postavite ga na dizalicu za podizanje mjenjača.

10. Ponovno postavite sklop automatskog mjenjača.

AUTOMATSKI MJENJAČ - ZF 5HP24, POPRAVAK, Sklop Automatskog mjenjača sa prijenosnom kutijom - demontaža i ugradnja.


Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Pregled članka: Platon Fedorov


 

Prethodni članci
Ispuštanje i punjenje radne tekućine
Provjera i podešavanje sajle mjenjača
Ručica mjenjača, ručica mjenjača
Ručica mjenjača, mjenjač
Sklop ručice mjenjača i sajle
Prekidač blokade elektropokretača
Brtva osovine selektora mjenjača
Solenoid za mjenjač

Aktualni članak
Automatski mjenjač i pretvarač zakretnog momenta

Sljedeći članci
Uklanjanje i ugradnja automatskog mjenjača zajedno s prijenosnom kutijom
Brtva stražnjeg mjenjača
Brtva korita ulja automatskog mjenjača
Filter tekućine za automatski mjenjač
Hladnjak tekućine za automatski mjenjač
Termostat hladnjaka automatskog mjenjača
Blok kalema i ventila automatskog mjenjača

 
 

Slični članci iz priručnika za popravke Land Rovera:
• Motor i automatski mjenjač Freelander 1 (1997-2006)
• Specifikacije zakretnog momenta Freelander 2 (2006-2014)
• Spojka pretvarača okretnog momenta (automatski mjenjač) Discovery 1 (1989-1998)
• Papučica kočnice (automatski mjenjač) Discovery 3 (2004-2009)
• Ulje za motor i mjenjač Defender 2007+ (2007-2016)

Komentari na ovaj članak


Jos nema komentara




Koliko će 12 + 11 =

       




Range Rover 3 
  • Opće informacije
  • Korištenje priručnika
  • Mjere opreza
  • Tehnika
  • Identifikacijski kodovi
  • Tehnički podaci
  • Zatezni momenti
  • Materijala
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Dizel motor TD6
  • Benzinski motor V8
  • Smanjenje emisije TD6
  • Smanjenje emisije V8
  • Upravljanje motorom TD6
  • Upravljanje motorom V8
  • Opskrba gorivom motora TD6
  • Opskrba gorivom motora V8
  • Hlađenje motora TD6
  • Hlađenje motora V8
  • Ispušni sustav TD6
  • Ispušni sustav V8
  • Kutija za prijenos
  • Automatski mjenjač GM-5L40-E
  • Automatski mjenjač ZF 5HP24
  • Šasija
  • Pogonske osovine
  • Glavni zupčanik
  • Zupčanik prednje osovine
  • Upravljanja
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kočioni sustav
  • Karoserija i premaz
  • Sigurnost putnika
  • Vrata i prozori
  • Detalji eksterijera
  • Detalji interijera
  • Stakla
  • Sjedala
  • Krovni otvor
  • Geometrija tijela
  • Popravak karoserije
  • Zaštita od korozije
  • Električna oprema
  • Grijanje i ventilacija
  • Kondicioniranje
  • Brisači i perači vjetrobrana
  • Sustav pokretanja i punjenja
  • Rasvjeta i prednja svjetla
  • Elektronički blokovi
  • Sustav za zabavu
  • Ožičenje


LRman.ru © 2013-2026 | Mobilna verzija | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kontakti | | Mapa stranice |
Upute za popravak i servis automobila Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Koristimo kolačiće kako bismo ubrzali učitavanje stranica i pružili vam prilagođenije korisničko iskustvo 🍪